Tomos Riders Forum

Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: PODRAVEC - Lipanj 01, 2013, 13:49:25

Naslov: Hyosung scooter
Autor: PODRAVEC - Lipanj 01, 2013, 13:49:25
Danas dojde susjed do mene , nabavio ovo čudo


(http://s8.postimg.org/7eldwii9t/IMG_20130601_105159.jpg) (http://postimg.org/image/7eldwii9t/)

(http://s8.postimg.org/9kfor0lq9/IMG_20130601_105238.jpg) (http://postimg.org/image/9kfor0lq9/)

Scooterić pali i na alnaser i na kurblu ko mina, na minimumu radi mirno i tiho i stvarno ga je gušt slušat ali za jednog 2t dosta je "kilav".Dođe do nekih 55 po satu i ni mrdac ali nije to neko ubrzanje.
E sad postavljam ovu temu jel me zanima dali zna tko kaj o tim mašinama, gdi su blokade (jer navodno su još gore) možda kakav bi se auspuh tu dao nabavit  :misli:
Uglavnom za nekih 2 kile kuna za kolko ga je trampio, do posla i natrag če mu biti dobar ali ako ga moremo malo nasvirat bilo bi dobro   :wink:
Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: BilyPiton - Lipanj 01, 2013, 13:52:46
dobro provjeri jel 2t ili 4t ako si samo gledao u knjizicu u 50% slučajeva piše 2t a 4t je neznam zašto ali na dosta njih krivo je upisano.

Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: PODRAVEC - Lipanj 01, 2013, 13:54:15
 :mrgreen: ima rezervar pod sicom za ulje, sam dela mešung
neznamo ništ o njima, osim da je koreanac
Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: TomosAPN6 - Lipanj 01, 2013, 14:14:36
mirišem neki jebac** tuning ubrzo  :mrgreen: 
Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: PODRAVEC - Lipanj 01, 2013, 14:17:39
ma kakav tuning, to bude susjedu radno vozilo jedino kaj ima kila ko i ja pa nas "obične" mašine nemredu vleči  :mrgreen:
Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: motos6 - Lipanj 01, 2013, 14:36:16
Pogledaj na varijomatu zna biti, na rasplinjaču točnije na sajli ili na usisu zraka i na elektroniki a zna biti u auspuhu
Naslov: Odg: Hyosung scooter
Autor: Atomix - Lipanj 01, 2013, 14:48:45
Što se tiče blokada kod tih 50ccm skuterčića, pričaj samnom xD

Baš sam na svome QingQi-u qm50 skidao blokade i radio na ubrzanju plus krajnjoj tako da sam se izučio, plus radio sam i na drugim skuterčićima. :palacgore:

Kad i ako kreneš u rastavljanje, javi u temu, rado ću podijeliti s tobom ono što znam :)

Ali evo ukratko. Običaj je da imaju 3 - 4 blokade, neki imaju i manje. Variomat, CDI, Auspuh doduše dvije blokade istoga, al' druga je manje važna, žica koja pri prevelikim obrtajima "sjeće" iskru, karburator. :smile: