Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: anri - Rujan 17, 2010, 18:49:11
-
Kak vam se cini taj motoric??
Jedni ga pljuju drugi hvale,ja ne vjerujem da moze bit tolko los,a nije bas ni jeftin!
http://www.motospektar.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=86&Itemid=19 (http://www.motospektar.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=86&Itemid=19)
(http://s2.postimage.org/47gmi.jpg) (http://postimage.org/image/8ctig0h0/)
-
E Anri. 1.)Ovo kaj si ti stavio ti nije Cross nego Enduro model.
2.)Brzine to po mom nema. Ima frend takvog al stariji model to se nemre vozit po cesti. On nabere 120 al ono da bruji mašina :S Ali zato za šumu i puteve majka. Ima Gro momenta. Kvarova to govno i nema. Frenda je jebala sam žarulja štopa jel je kineska 2 dan prdnula i onda 2-3 su prdnule i sad radi normalno.
I to ti je to :palacgore: Sve u svemu za te novce uredan motor 4t mašina slabo kvarova i to je to sam ga treba održavat i nečeš imat problema
-
Nije brzina ni presudna,clan dadovg vec dvije sezone gazi bulla 250 i nije bilo nekih vecih problema,u principu prek 100 ni ne treba ic!
A ovaj mi se cini ipak malo ozbiljnije nego bull,barem su ga nahvali tak kaj se tice ovjesa masine itd!
-
ma zakon je bar po pričama ja da ima para isto bi bio jedan kod mene
-
ma sranje, trebo sam to uzet
ovjes mu je po meni katastrofa, a ubiti kolko para tolko i muzike i istina da je se nemože vozit po cesti i da brzo nabire okretaje, motor je stvarno stvoren samo za šumu
a cijena je full odlična, prejeftin je, ja sam našao par komada polovnih za cijenu ko za jednog odličnog bt-a
a ima i onih koji koštaju po 1000e
al nekako mi se to sve mlohavo izgleda, mda ovako kada ga na cesti vidiš misliš da je neki ubojit stroj
-
ma sranje, trebo sam to uzet
ovjes mu je po meni katastrofa, a ubiti kolko para tolko i muzike i istina da je se nemože vozit po cesti i da brzo nabire okretaje, motor je stvarno stvoren samo za šumu
a cijena je full odlična, prejeftin je, ja sam našao par komada polovnih za cijenu ko za jednog odličnog bt-a
a ima i onih koji koštaju po 1000e
al nekako mi se to sve mlohavo izgleda, mda ovako kada ga na cesti vidiš misliš da je neki ubojit stroj
istina,a zapravo je katastrofa,jedino za šta je je za šminku,jer za ostalo NIJE :palacdolje:
-
joj sa tim kinezima to moras imat srece da ga pogodis onog pravog ali ako nisi te srece bude te zezo to kraja zivota.... :wink:
-
Hehe po tom je bull od clana dadovg banana teska po teoriji jer je kinez,a pokazal se fakat pouzdano!
Dvije sezone nemilosrdnih sumskih puteva ipak su pokazatelj neke pouzdanosti!
Da je tvrd to je istina!
Kaj je pisac htio rec ovi orioni su ipak malo vise kvalitetnije izradeni po meni,bolji je ovijes na njima i masina je LC,lako za serafe,lose platike i neke gluposti bitno da makina dela!
Nije da sam lud sad za orionom i da bum si ga kupil al bi htio cut neka iskustva ak ne vec iz prve ruke onda barem prek nekog vaseg poznanika!
-
ja ti dajem iz prve ruke
sad kolko možeš moje mišljenje uvažit neznam,jer ja sam štetočina :mrgreen:
ali,vjeruj,svi motori su imali pravilnu izmjenu ulja,i sve rađeno kako treba,čak i češće nego treba,bar kod mene
a to šta divljam,jebiga divljam
zaključak,nevalja ništa,skraćeno
zadnju vilicu smo ravnali jer je došla iz dućana lagano savijena (ravnali komadom hrastovine :misli:)
bolje da su ga od drva istokarili :lol:
propišali svi armortizeri (na prednjima je ok da propišaju,od blata ali zadni ne)
pukla rama (to se ne tolerira)
rastopila se jedna žica od alnasera (dobro,to se sredi taj čas,ali opet je kvar)
tvornički lanac se grči jer je jako,jako nekvalitetan
pri laganom padu sa 10 kmh savijen governal i vilice nisu bile u ravnini (pomaknule se na trokutima)
da usporedim,frend pada sa cr-a 125 isto kao i ovaj s kineza samo pri 60kmh,jedva da si primjetio da su se vilice pomaknule,jako,jako malo...
prednosti
ništ ne košta
ništ ne troši
mašina radi praktički dok nije za smeće,jer je 4t
ali svejedno je poderana,iako radi ko sat...
EDIT:
najbitnije od svega,slabo ide na zadnji,druga brzina al je vaga prilično retardirana :mrgreen:
-
Kak vam se cini taj motoric??
Jedni ga pljuju drugi hvale,ja ne vjerujem da moze bit tolko los,a nije bas ni jeftin!
Motorić lipo izgleda i ima svemirsko ime.Nisam ima pojma da je Kinez.Motori i ostali proizvodi će iz Kine stizat sve kvalitetniji.ALI . Da se mene pita da li ga kupiti ili ne .Ja bi pustio to na miru neka ga drugi testiraju.Glupo je iskustvo sticat na svoju grbaču bolje da se drugi opeku.
Prije par godina na svakom kantunu si moga vidit onog Zongsenga(nije ni enduro ni supermoto)sa onom debelom gumom straga.
Nema ih isparili su.Pitao sam momka koji ga je ima ,što je sa motorom.Sto kvarova je nabroja.
Onda su bili neki maxi skuteri Gely.Zamisli paljenje na daljinsko su imali.Nema ni njih u prometu.
Moga bi još sto primjera ,nema smisla.Sve je to u redu da postoji i servisna mreža i da su djelovi dostupni.Međutim vrlo brzo bi se suočio sa činjenicom da si se malo zaj..a.
-
daljinsko paljenje je dns dodatna oprema, skoro svaki motor ga ima neovisno o proizvođaču, kao i nekad alarm recimo
dns ga svako ima
-
Neznam baš da kvalitetni motori imaju takav dodatak(daljinsko paljenje)
I čemu to daljinsko paljenje uopće služi?
Možda ti bolje znaš. :misli: Ima li koji iz piaggio grupacije takav sofisticirani pomodni dodatak?
-
ja ti dajem iz prve ruke
sad kolko možeš moje mišljenje uvažit neznam,jer ja sam štetočina :mrgreen:
ali,vjeruj,svi motori su imali pravilnu izmjenu ulja,i sve rađeno kako treba,čak i češće nego treba,bar kod mene
a to šta divljam,jebiga divljam
zaključak,nevalja ništa,skraćeno
zadnju vilicu smo ravnali jer je došla iz dućana lagano savijena (ravnali komadom hrastovine :misli:)
bolje da su ga od drva istokarili :lol:
propišali svi armortizeri (na prednjima je ok da propišaju,od blata ali zadni ne)
pukla rama (to se ne tolerira)
rastopila se jedna žica od alnasera (dobro,to se sredi taj čas,ali opet je kvar)
tvornički lanac se grči jer je jako,jako nekvalitetan
pri laganom padu sa 10 kmh savijen governal i vilice nisu bile u ravnini (pomaknule se na trokutima)
da usporedim,frend pada sa cr-a 125 isto kao i ovaj s kineza samo pri 60kmh,jedva da si primjetio da su se vilice pomaknule,jako,jako malo...
prednosti
ništ ne košta
ništ ne troši
mašina radi praktički dok nije za smeće,jer je 4t
ali svejedno je poderana,iako radi ko sat...
EDIT:
najbitnije od svega,slabo ide na zadnji,druga brzina al je vaga prilično retardirana :mrgreen:
ti nikak da shvatiš da taj tvoj orion i ovaj nisu isti !!!
znam osobno, iz prve ruke, čovjeka koji s tim motorm vozi hard enduro svaki vikend, znači skače, vozi se po vodi, blatu do volana, siluje nemilo več dvije godine. Na mašini nikad ništa, samo redovita izmjena ulja i filtera, na rami su mu jednom otišli ležajevi. Tak da ako misliš kupovat samo naprijed. Jedino kaj jebe malo taj motor je ovjes.
-
@spitfire, čitaj temu
joj sa tim kinezima to moras imat srece da ga pogodis onog pravog ali ako nisi te srece bude te zezo to kraja zivota.... :wink:
Neznam baš da kvalitetni motori imaju takav dodatak(daljinsko paljenje)
I čemu to daljinsko paljenje uopće služi?
Možda ti bolje znaš. :misli: Ima li koji iz piaggio grupacije takav sofisticirani pomodni dodatak?
Imaju ali kao dodatnu opremu, dakle naručiš iz tvornice taj dodatak al je preeeskup
a tak nešt možeš naknadno ugradit za 200kn, smješna cifra a zato je ti kvaliteta takva
keeway scuteri to već imaju kao standardnu opremu
-
evo kros modela prva liga izgleda..
http://agrotim-vozila.hr/motor1.html (http://agrotim-vozila.hr/motor1.html)
-
@spitfire, čitaj temu
dejan o čemu pričaš ti ? kakva sreča ? kakvo pogađanje pravoga ? misliš na završno slaganje kod njih u tovrnici ?
-
Ljudi moji,da samo rješimo jednu stvar.
Vi tog Oriona gledate iz perspektive Tomos drivera.Ajmo ga gledat ko proizvod uspoređujuć ga sa sličnim proizvodima u svojoj kategoriji.Ima dosta kineskih proizvođača skutera i motora u Hrvatskoj,osim Keewey-a niko od njih se ne usuđuje dati svoj proizvod na testiranje nekom za to kompetentnom.
Mislim da je MOTO PULS odradi dosta testova najrazličitijih dvo i četverokotača.(od četverokolaca LINHAI je bio testiran) Zašto se niko od tih uvoznika ne odazove novinarima MOTO PULSA i dade im proizvod kojeg uvoze na testiranje.Zato što ni oni sami nisu sigurni u kvalitetu onog čega uvoze i prodaju.
Ponavljam ,ne treba pljuvat na sve što dolazi iz Kine.Ali kad nešto kupujete kupite u provjerenoj i dokazanoj firmi koja stoji iza onog što prodaje i koja organizira servisnu mrežu i rezervne djelove.
-
Uzeo si mi komentar iz glave. Od riječi do riječi se slažem s tobom. :palacgore:
-
servisna mriza je velik problem kineza tj djelovi,kod nas su čak znali rastavljat nove baotiane radi rezervnih djelova ali ostaje onaj drugi problem sta svako vozilo ima neku"manu" tj nesto sta mu najprije ode pa dat rastave 1 mogu popravit 1-2-3 motora i to je to jer večinom svima ode isti dio
kad sam trazija membrane za karb baotiana dobro san se namučija a i platija prilično za komad gume s plastičnim klipićon karba
kad mi je na keweey-u 200 kroseru (makina po licenci honda) mora sanokolo trzit ko če mi popravit ono jednosmjerno kvačilo priko kojeg anaser zavrti radilicu je naravno novo sam naručija i čeka xxxyyz dana dok mi nije dosadilo,osim toga nisam ima drugih kvarova
-
http://www.auti.hr/motocikli/motocikli/oglas-640688/ (http://www.auti.hr/motocikli/motocikli/oglas-640688/)
evo jednog starog godinu dana za 8000kn
mda mi se baš i nesviđa to njegovo stanje
-
obratite pozornost na to da nema polugice mjenjača :lol: :lol: :lol:
-
vidi stvarno :lol:
-
Taj je groblje :palacdolje:
-
Taj je groblje :palacdolje:
A godina dana tek,kakav će bit za 25 godina,(koliko ima moj Tomos) :lol:
-
eeeee
tu smo, sad gledaj kakvo je motor groblje u samo dvije sezone voženja .... :palacdolje:
možda ni toliko
tko zna kakvi su onda oni 2004, 2005 god ako nije rađena uredna kompletna geralka na njemu :lol:
a ustalom kad bolje razmiliš, tko pametan i radi generalke na kinezima :lol:
-
mislim da njegovo stanje vise opisuje vlasnika neg motor :wink:
-
to sam i ja pomislio, jer sam gledao lanac i lančanike, ali sve zavisi
nemora bit
u čem je stvar?
stvar je u tome da su cross motori jako zahtjevni za održavanje, recimo lanac i lančanici se poslje SVAKE vožnje moraju čisti, našpricati sprejom za lanac itd što ovdje na slikama nije napravljno, al opet može bit da je motor slikan za vrijeme vožnje. mda opet da ga je oprao nakon vožnje onda bi ga već slikao opranog i takve slike stavio u oglas, a ne ovako prljavog
lanac je samo jedan primjer, ima toga još
-
od kog si to čuo da se lanac čisti poslje svake vožnje :lol: :lol: ?
što se tiče moto spektra, oni su jako dobri što se tiče postprodaje, imaju sve dijeove na lageru i servise koji se vrše u garantnom roku dobro odrađuju. (stavljaju motul u getribu a ne kinseka smeča itd. )
-
Za orinoa ne znam, ali za zonga znam jako dobro!
Makina OK, ostalo puno muke!
Nedavnoje frend kupio samo masinu, cca 400 EURa i stavio u ramu stare CRke koju je kupio za 300 EUR-a i to je to....lagani penzionerski kross!
Za ostalo nije, prodaje ti se jedan super moto za 13000, star par dana - to sve govori!
-
od kog si to čuo da se lanac čisti poslje svake vožnje :lol: :lol: ?
ne, prljavog ćeš ga ostavit u garaži da hrđa, još ak ga voziš rekreacijski svaki vikend ili dva, moraš onda svaki vikend i novi lanav uzet :mrgreen:
a u pravilu jedan par lančanika drži dva lanca, stim da kad mjenjaš lančanike ide i novi lanac
To su cross motocikli, koji nezna za asfalt, i stalno je u grlu do blata (ak nije, jebeš taki cross onda :lol:)
pusti na stranu endurke i pizdarije poput xt-a, wr-a itd
nemoraš ti njega čistit, al to samo govori o tome kak se vlasnik ponaša prema motoru, to se vidi ako ti i lanac očistiš samo prije prodaje :palacgore:
-
dejan,ne baljezgaj,koliko bi ti onog sprej za lanac potrošio da to radiš poslje svake vožnje,ili svaki vikend,za 2 mjeseca u vrijednosti samog lanca :misli:
na mojem dt-u sam na mjesec dana jednom lanac našpricati,tj nauljiti,nisam ga niti čistio svaki put...
pa je preko godinu i pola moje torture pretrpio,a nisam ga niti ja kupio,znači ko zna koliko je već star,isto tako još i dan danas vozi kod dečka kojem sam prodao
a o tome kuda je vožena govori oprema koju je imala :mrgreen:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs017.snc1/2638_1057575572889_1630881925_139392_865661_n.jpg)
-
Kakav vas je jebeni lanac napal,ak je to glavni problem onda u kur.. :lol: :lol:
Na atx-u ga razjebem u roku keks,jer upravo to sljunak blato suma kurci palci mu skrate vijek trajanja za 50% i vise,a nije da ne perem motor i da ga ne saftam!
Al ko ga jebe to i lancanici na tomosu barem nisu neki trosak!
Bio sam nedavno sa clanom dadovg kod jednog lika koji je prodaval svojeg oriona 250,godinu dana su mu jebali mamu po jebenoj sumi prek potoka itd(uvjeril sam se na svojoj kozi kakava je staza :shock: :shock:),i fakat ono kaj ne valja je zadnji amortizer,nit su se felge popigale nit je kaj crklo na masini,naravno rucke su bile druge jer pitaj boga kolko ih je strgal!
Istina godina dvije su premalo da bi se pokazalo pravo stanje stvari,i drek se bude kotrljal godinu dana!
Al neki ovde nisu bas za neke rasprave,jer baljezgaju o necem kaj nisu probali,nisma ni ja al ne skacem u startu i govorim da je nekaj sranje i govno dok ne vidim vise razlicitih iskustava pa odvagnem! :wink:
Kad smo vec kod poznatih motora aprilijina etx je za mene govno,a nije kinez....one kawe kmx su ok al to nac citavo je jebeno tesko!
Stare xl 125 cijene po 10000kn(ma nek si ih nabiju :lol:)!
Ocito bez 5k € nema postenog cross motora,a cesto zaboravljamo namjenu motora koje vozimo!
Ja nit sam neki profic nit me interesira nekakvo skakanje ,voznja po zadnjem i slicne gluposti,odem u sumu za svoje guste,akd me pukne vozim se 4-5 banki,a kad me lupi drugacije speglam se 100 pod breg i dalje opet laganini,malo slajdram po livadama blatu i boli me kiki! :mrgreen: :mrgreen:
-
zaboravio sam,prednja felga je popigala se,negdje,neznamo niti kako,jer nije pri padu :misli:
isto tako,s ovim motorom se nemože voziti po stazi bez da ga uništavaš,jer pri skoku većem od pola metra,doskok je takav da,gledajte ovo sad
znači zadnja kočiona čeljust,lupila gore u auspuh i stulila ga,više puta,gledajte koliko se to stisne da bi to moralo lupit,a dok su prednje vilice baš kak trebaju bit za cross,tj dobra tvrdoća
ovdje k...c,ko s bicikla amortizer
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2261/34/124/1630881925/n1630881925_112236_20.jpg)
-
Majsor stef u Samoboru preradjuje te amortizere sa kineza. Cijena je oko 600 KN, ali onda rade kako treba!
Napominjem kao i u onoj drugoj temi....
a) Naci kross kojemu je crko motor YZ, RM, SX i to kupiti do 5000 KN, onda u to uvaliti Zongija 250 (nova na jebeju je 350 EUR makina) i za amatere 1000 EURica i soft krossac samo takav!