Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: lignja - Prosinac 13, 2010, 21:30:29
-
tuning ekipa, sto bi po vama moglo ovo uzrokovat
(http://d.imagehost.org/t/0461/DSC01789.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0461/DSC01789) (http://b.imagehost.org/t/0398/DSC01790.jpg) (http://b.imagehost.org/view/0398/DSC01790) (http://d.imagehost.org/t/0050/DSC01791.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0050/DSC01791) (http://d.imagehost.org/t/0152/DSC01792.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0152/DSC01792) (http://d.imagehost.org/t/0674/DSC01793.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0674/DSC01793) (http://d.imagehost.org/t/0421/DSC01794.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0421/DSC01794)
ja mislim da je kompresija bila veca od dopustene...
ugrađena je radilica sa vecim hodom (3mm) pa je imala 186ccm
-
da nije klip udaro od glavu
-
puno razloga, daj nam više informacija
može bit da karika nije dobro sjela, okrenut klip na krivu stranu, jer koliko vidim ris na cilinru ide preko preljevnog kanala, dakle moglo se desit da je karika zapela
to što imaš duži hod također možda biti uzrok splet okolnosti i to na sljedeći način:
3mm duži hod daje puno jaču kompresiju koja je mogla uzrokovat da ti uništi radilicu, tj ležaj na velikoj pesnici, to za sobom dalje vuče (ali i nemora) da su ti i ležajevi na radilici koji su u blokovima počeli "šetat" te tako za soobm vuku i klip koji se previše pomaknuo u stranu te poderao cilindar
moglo se čak desit da ti je nešto i uletilo u cilindar ili je ostala koja krhotina u termogrupi prilikom slaganja
daj reci više informacija, jel ti se to desilo čim si složio motor, ili si već napravio ohohooo km pa se onda desilo ili??
-
pregrijavanje,neodgovarajuća svjećica,siromašna smjesa,premalo ulja
-
a ima tragova da je klip tukao u glavu, trebao si podignuti cilindar za 3-3.5mm(naslagat dovoljno brtvi ili jednu debelu), a i trebao si probati zakurblati bez svječice i to sa rukom da vidiš je li sve ok, to je bitno provjerit prije svakog sastavljanja pogotovo nakon ovakve prerade.
-
daj reci više informacija, jel ti se to desilo čim si složio motor, ili si već napravio ohohooo km pa se onda desilo ili??
presla je vise od 600km- od toga 400 sa manje otvorenim auspuhom (zbog razrade) onda sam stavio dosta otvoren auspuh........
oni tragovi na cilindru nisu udubine vec naslage (pretpostavljam sa klipa)
cilindar je podignut za 1,5mm...... (hod od 3mm=1,5mm u GMT+ 1,5mm u DMT)......
pretpostavljam da se podloska stanjila ispod 1.5mm prilikom sklapanja.
svicica je odgovarajuce toplinske oznake....... da je imala manju .. bila bi rupa na klipu... klip je dobro okrenut jer inace ne bi otvarao i zatvarao kanale.
glava ima takav oblik (svicica nije centralno) da je tesko "od oka" utvrdit kompresiju tj dokle klip ide.. ipak se radi o desetinkama mm.
-
oke, hvala na informacijama, ovo je odg na tvoje pitanje:
pregrijavanje,neodgovarajuća svjećica,siromašna smjesa,premalo ulja
:palacgore:
-
Lijepo ti se pozna da se klip zalijepio za cilindar uslijed toga šta se previše proširio-tj nisi dovoljno razradio i podmazivao,kako je bila premala zračnost između klipa i cilindra-kada si to prvi puta stisnuo klip je počeo ribati po cilindru.
Moguće je i da je do siromašnje smjese-ali kako si naveo kilometražu-razrada mi je prva pala na pamet...
-
kad se stavlja duzi hod stavlja se alu ili zeljezna podloska od 1/2 hoda.
a i tu mi se cini da ti je nkj. uletilo i isto mi se cini da imas predugu svjecku.?
-
otkriven uzrok komplikacija, raspala se rula i napravila stetu..........
(http://img7.imageshack.us/img7/3184/dsc01994fn.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/dsc01994fn.jpg/)
(http://img580.imageshack.us/img580/5034/dsc01995oe.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/dsc01995oe.jpg/)
-
Bez obzira na taj lager prekontroliraj podmazivanje. Ako imaš mješalicu eliminiraj ju i pravi ručno mješavinu prilikom razrađivanja.