Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: mario_apn/sl - Srpanj 07, 2009, 17:10:06
-
sta mi preporucujete da kupim od 125ccm motora koji model itd najizdrzljivij ,,
-
mislim da je dobra yamaha wr 125 r :palacgore:
-
zaboravi rec 2T :mrgreen: :mrgreen:
eo suzio sam izbor na 3 motora honda nsr 125 ,, aprilia rs 125,, cagiva mito 125 (ne onaki ko od tomice nego ducati style)
-
aprilia :palacgore:
-
wow objasnio si mi jako puno xd
kolko km izdrze bez generalke ili zamjene karika klipa...
kolko trose koji mi je najpogodnije za kupit??
-
radije bi uzo mita evoluzione nego šugavog rs-a...
ja bi uzeo mita :wink: a nsra imam već šta će mi... :mrgreen:
a sad ovisi o tebi kako stojiš finanicjski i koj ćeš nać,što se tiče preporuke nikad nemožeš znat šta je sa motorom...može bit sve 5 i super motor pa zaribat nakon 2 dana... :wink:
uzmi nekog iskusnijeg sa sobom i to ti je to
-
wow objasnio si mi jako puno xd
kolko km izdrze bez generalke ili zamjene karika klipa...
kolko trose koji mi je najpogodnije za kupit??
a gle opet ti kažem nikad neznaš jel dobar ili nije i 90% ovisi i o tebi kako voziš,koje ulje,dali ga griješ i te gluposti...
u prosjeku ti svi troše od 4.5 do 6.5l maximalno
ja sam uzeo sebi nsra zbog financija najviše,trajat će više nego rs i mito ali jbg zato i ide sporije ali meni je to sve isti k...c i već ga imam godinu dana i još uvijek mi ide super,inače svima skoro dosade motori nakon god. dana,što se tiče mašine ja nema šta razmišljat,ja mogu sad sjest i do tebe doć i znam da će bez ikakvog kvara doć do gore jer ju ja full pazim,grijem ju ljepo,nisam ju nikad na hladno ganjo,ne vrtim je preko 10,000 okretaja,motul 710 full sint ulje stavljam i tako te sitnice ali puno znače :palacgore:
-
e pendeho to znaci da uzmem nsr ili rs ?? mito nebi uzimao tu kod nas nema puno djelova za to
sad nezz rs mi je ljepsi a nsr izdrzljivij
jel imas kakav video od tvog nsra?
-
ko ti reko da troše do 6,5 max..neko te sjebo totalno..125 ccm 2t može trošit i do 10 litara a cuo sma cak i do 13litara...nema razlike sve ti to isto sranje,ako se voziš do ventila drzat ce motor al ak ceš to stiskat neznam baš,,a gle preporučam kupi neke alne skupo a i pripremui novce za uređenje toga,tak sam i ja kupio cagiva mito kao generalno uređen i pobro maćka u vreci...zato pazi..od sveg sam cuo da je najizdrzljivi rs a i slabiji od svih...pogotovo ovi noviji...
-
Ko je rekao da je rs slabiji od svih??rs i mito su konkurencija,samo što mito ima jaču mašinu(sa 30 i nešto konja),a rs 20 i nešt,a brzina im je podjednaka
-
ma iam neke škrbave stare ali bzveze su,za šta ti treba,da vidiš kako ide i to ili....??
ja da idem kupovat motor ne bi sigurno uzeo rsa,neznam zašto ali nema šanse....mito evoluzione ima dijelova kod nas,u karlovcu je jedan servis za nju i lako nabaviš od nekog,jakopeca ili musila,oni moraju imat neš....
šta baš želiš sportivu ili ?
http://www.auti.hr/motocikli/motocikli/showAdvert466495.html (http://www.auti.hr/motocikli/motocikli/showAdvert466495.html)
ovo sam ja trebao uzet ali je bila prodana dan prije....
meni je nsr super,ide dosta ljepo,realne brzine maximalno oko 140-145km/H,do 95km/h možeš vozit sa zatvorenim ventilom,znači do 7,200 okretaja,stime isto ljepo ide a duplo manje troši,kad se ganja baš ljepo ide,po zavojima ide super još ja imam iza 120 gumu a u četvrtak stavljam original 130 gumu iza,nemam nikakvih kvarova i to,samo pohvale :palacgore:
ma k...c moj izdrži rs,nađi mi rsa koj ima radilicu ko ja koja je prešla jebenih 34,972 km :wink: :wink:
rs ovaj novi je 0 bodova naprema starijem,ima samo izgled ali stariji ide 3x bolje :wink:
na 125cc forumu tomica pogledaj,tamo si registriran pa imaš temu:" potrošnja "ili tako neš.... i jedino su motori trošili onima koji imaju kit ili 34 karbove...
svima je u prosjeku od 5 do jednom tipu rs 7l
to što ovi slažu doma pa fušaju i nepoštelaju motor kako treba pa im troši je njihov problem....
mito jedan jedini je imo 34ks i to je bio onaj 95. godište cirka koj je imao mikuni 35mm karburator,ovaj novi je mrtva krava,opere ga yamaha yzf-r125 4t a onda ti je sve jasno jbt.....mislim obadvoje tvornički motori,znači mito sa onim jadnim blokadicama ali opet i bez njih ne ide baš neš...
mito sigurno ide brže od škrbavog rsa da ga jebeš,u krajnjoj i ubrzanju i to :wink:
-
ja bi si rsa najprije uzeo a sad nezz kolko koji km izdrzi da ga fino pazim i sa dobrim uljem i sa zagrijavanjem itd ....
jel mozda znate koji duze izdrzi mito ili rs zao jer znam da nsr najvise izdrzi---
-
honda cbr 125 :wink:
-
:spam: :spam: :spam: :spam: :spam: :spam:
-
Pendeho jamislim da nešto tu neštima. mislim da takav 2t motor ustvari više troši ako ga vozišispod režima rada auspuha. jer sve odekroz auspuh van,. o meni je naj učinkovitija vožnja tamo gdje auspuh probije tj u ntim okretajima gdje reže i ima snagu ali s laganim odvrtanjem gasa. zašto e zato jer sve gorivo koje strpaju u cilindar te lamele i boost kanali auspuh sačuva i iskoristiš sve. tako ja mislim..a možda i griješim.
-
Pendeho jamislim da nešto tu neštima. mislim da takav 2t motor ustvari više troši ako ga vozišispod režima rada auspuha. jer sve odekroz auspuh van,. o meni je naj učinkovitija vožnja tamo gdje auspuh probije tj u ntim okretajima gdje reže i ima snagu ali s laganim odvrtanjem gasa. zašto e zato jer sve gorivo koje strpaju u cilindar te lamele i boost kanali auspuh sačuva i iskoristiš sve. tako ja mislim..a možda i griješim.
Jaako griješiš.
-
hahahha da baš sam mu to mislio reć,isto tako... XD :mrgreen: :mrgreen:
pa logički nemože bit da manje troši jbt... :palacgore:
ima još jedna caka otprilike,ja sam to odma računao kod kupnje motora...zbog tog a2 zakona znam da ću morat nsrku vozit 2 god do a2 i onda još računaj da neću imat sve pare za motor + vozački a2 i to će se nakupit skoro 3 godine,znači još 2 god ću vozit nsra jedino ako nedaj bože ga razbijem ili se neš dogodi ali inače ću ga bez beda vozit,na kraj ljeta kupujem sve dijelove i cirka po zimi ga cijelog nanovo slažem,svaku sitnicu šta treba promijenit ću promijenit da bude sve pici mici,što se tiče mašine mjenjač ću odma promijenit tj. vidjet šta treba svem,vjerovatno samo lamele ali pogledat sve pa šta treba promijenit,radilicu,ležaje,sermeringe,platine NOT :gy: :mrgreen: ,karike,ventil očistit,dihtunge,žarulje jače stavit ili one xenon i te pizdarije i obojat ga nanovo :palacgore:
preksutra idem po novu gumu,dunlop arrowmax,sad sam imo sportmax qualifier i to se izjelo jebački,u 5,000km i nema je više skoro :mrgreen: još sam palio gumu danas,ko je jebe drolja kaučukovska XD :mrgreen:
isto bi ti bilo fora da uzmeš 4t neki,možda ovu novu yamahu,ima ju moj frend i prejeben je motor,full ljepo ide za 4t,niš ne troši,ne trebaš brinut za ulje i to,ja svako malo pomirišim dali se osjeća ulje ili gledam ako dimi jer imam mišelator ali nema frke,nisam nikad čuo da se to sjebalo na nekoj hondi pa mi to ulijeva podosta povjerenja,na talijanima sam čuo ohoho puta da se to desilo :palacgore:
-
gel imaš za nsr-ku.cagivu,i apriliu rs djelova dosta al budi spreman s velikim tj debelim novcanikom za generalku na mašini i ostali djelovi..imaš kod jakopca.musila,moto trade karlovac,i tak..najviše preporučam jakopca-iveka...a i musilje dobar nije loš al kod kupnje djelova se treba tamo otič jer od obečanja njegovih ništa..ako tamo nema rabljenih i novih djelova onda neznam gdje ima..to je brdo djelova..puno dvorište motora rastepenih,pune prostoriej novih stvari.tavanski prostor sve puno...a za cjenu se da dog..i ne preporučam 125 4t..istina je da se ne kvari i potrošnja mala..al to ti iskreno nejde smjesta..po meni je najisplativije kupit neku nsr il cagivu stariji 92-94 god i sam je urediti,,il dat nekom ko zna pa si najsigurniji..meni je na motoru otišla glavna jedinica elektronike,modul paljenja..ako netko zna tzv CDI..zovem pola hrvatske nitko nema..nadjem jedan u oglasniku ono privlačna cjena 150..nadjem se s likom u zg-u,kaže radi sve 5 imao on na motoru,,i aj ono rekoh super..i probami opet nema iskre..instalaciju novu dao staviti i opet ništa..zovem jakopca i kaže cijena polovne je 600 kn i ne prodajem ovako nego dopeljaš motor i ja ti ugradim jer imao kao problema prodao i javljali mu se ljudi neispravno kao..nesječam se baš al ej reko da nova dođe preko 2 soma...a kutijica je velićine sibica..tako da sta se tiće djelova nekih katastrfa..ako možeš kupuj neke jaće 4 takta..ovo samo kupuj ako ne msiliš mašinu zaklat...i još da kažem pošto o cijeni prićam klip je došao 998 kn-PROX,,radilica ja koko se sječam oko 1200 ORIGINAL,,semeringi+dihtungi-oko 700kn,ležaji radilice 200kn,itd..ima toga za pričati...
-
moj osobni izbor je aprilia rs 125 ali model oko 2000.g , a od 4t ili yamaha yzf 125 ili honda varadero 125, varadero je malo glomazniji ,motor ide 130, v2 na 12000! vjerojatno ne troši poviše 3,5l, nije loš izbor polovni dode oko 20000kn
-
aj bacam lock na ovu temu kupit cu ili apriliu rs oko 98g ili hondu nsr