Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: Gabric93 - Veljača 14, 2014, 11:44:54
-
eo da vam napokon predstavim i mog qinqija :mrgreen: to je motor koji se pored dva tomosa nalazi u mojoj garazi..
2007god.je 200ccm i ja sam zadovoljan sa njim,jest da je kinez al je pouzdan.trosi oko 3,5L neke prosecne voznje a neka max brzina mu je oko 130km/h sto i nije nesto posebno za 200ccm ,
sad je trenutno u fazi detaljnog sredjivanja za sezonu al eo neke slike od prije :wink:
(http://s30.postimg.org/ax621lbfh/156443_2591251958573_180849173_n.jpg) (http://postimg.org/image/ax621lbfh/)
(http://s30.postimg.org/d30cw3evx/943329_3292980141339_440982976_n.jpg) (http://postimg.org/image/d30cw3evx/)
a eo jedna iz osjeka sa skupa od jesenas
(http://s27.postimg.org/4wy1lxou7/1377459_3718110649336_638114370_n.jpg) (http://postimg.org/image/4wy1lxou7/)
-
Odličan,nebi nikad rekao da je kinez :palacgore:
-
...motorič ok..,sve ima kao i pravi motor hehehe..,šala mala,da sve ok na njemu i što je najbitnije pouzdan to se vidjelo stim da si dolazio vamo bez problema i to sa suvozačem tako da zadovoljava sve potrebe!!! :mrgreen: :palacgore:
Ja sam imao prilike i voziti,hvala..,znači tko se želi vozikati okolo i ponekad malo provozat na dulju rutu ovaj motor odradi bez problema a brzina je takva kakva je a tkom nesmeta ima dobar motor za svaki dan i više!!!!! :cool: :palacgore:
...evo i video što majstor gabric radi sa njim!!! :palacgore: :palacgore:
stand_gabric (http://www.youtube.com/watch?v=Gr-fjxgusVg#)
-
130 je super za takav motor, i motor ima komponente kao na puno skupljim konkurentima, a pokazao se i kao iznimno pouzdan , da ga ima kod nas za neku razumnu cijenu ,vozio bi ga sad... ali nažalost nema
-
he,he da ko pravi motor :mrgreen:
ja se pouzdam u to ako je prosle god.mogo sa suvozacom ici na rute do 200km u jednom pravcu valjda ce ove god bez suvozaca moci duplo,pa da stigne do jadrana :lol:
a gabric je sad vec dosta uvezbaniji nego na tom snimku,sad ga saltam ko pravi do 4 u petoj mi se na da,mozda kad stavim kraci prenos :wink:
-
...opaaaa,nadam se da čemo te vidjeti i uživo da nam prezentiraš svoje vještine..,naravno sretno u tim vratolomijama!!!! :palacgore:
-
Vozio sam ga i ja, ne radi na puno okretaja, ali zato čupa iz groba :shock:
S malo kraćim prijenosom i ispuštenijom gumom, prava stvar za stunt, dobar SM za grad, osjeti se da ima 200cc, ali se čuje i izgleda kao 600cc :palacgore:
Servis prije puta za na more i samo po gasu, neće taj iznevjerit ako dosad nije, sredi one ksenone ili što te već patilo u Osijeku na susretu. :palacgore:
(http://s4.postimg.org/4es3usil5/IMG_20131006_151138.jpg) (http://postimg.org/image/4es3usil5/)
-
haha al salej natego e-cuclu :lol: :tetine:
-
Proba Gabricevog motora je donela odluku u mom slucaju za kupovinu tog motora, samo sto se u tom trenutku nasla samo 125ica. Ta verzija od 200cc cupa stvarno od pocetka odlicno, za razliku od 125ice koja mora u obrtaje da bi isla.
Ove sezone ne, ali iduce sigurno uzimam novog od 200cc :palacgore:
Gabricu jesi uzimao onaj lanac i lancanike sto smo pricali? :misli:
-
a na 125 se nemože ubost na šaraf 200 termo grupa? :misli:
-
:palacgore: odličan
vjerovatno nije isti hod radilice
-
jeste cupa iz groba a da napomenem da mu je fabricki prenos 14-50 a na njemu je 14-44
,tako da bi jos bolje povlacio da ima fabricki prenos :biggrin:
Gabricu jesi uzimao onaj lanac i lancanike sto smo pricali? :misli:
od nedelje bi trebali stici JT lancanici i DID lanac :wink:
-
a na 125 se nemože ubost na šaraf 200 termo grupa? :misli:
Koliko sam se ja raspitivao moglo bi se nesto napraviti tako, ali vise volim fabricku izvedbu za motor koji koristim svaki dan... Nisu ni toliko skupi delovi, npr fabricki karb je 22mm Mikuni, a ima karb od 26mm isto za pulsera, za nekih 20ak evra nov...
Javi utiske kada ti stignu, bas me interesuje :palacgore:
-
krenulo se polako raditi,treba ga rastaviti i detaljno pregledati,popraviti sta ne valja i staviti nove delove :smile:
(http://s1.postimg.org/lnhxllxy3/DSC_0038.jpg) (http://postimg.org/image/lnhxllxy3/)
(http://s1.postimg.org/4critl6aj/DSC_0055.jpg) (http://postimg.org/image/4critl6aj/)
-
...kao prvo probaj si nači drugi karg..,neku repliku mikunia 28-cu poput ove i mislim da če biti onda to što se tiće tvoje pile!! :palacgore:
http://www.ebay.ca/itm/VM24-28mm-MIKUNI-CARBURETOR-Carb-For-CRF-XR-200-250-Chinese-Thumpstar-GoKart-atv-/131029163572?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e81f25e34&vxp=mtr (http://www.ebay.ca/itm/VM24-28mm-MIKUNI-CARBURETOR-Carb-For-CRF-XR-200-250-Chinese-Thumpstar-GoKart-atv-/131029163572?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e81f25e34&vxp=mtr)
http://www.ebay.ca/itm/MIKUNI-Tm-Series-Flat-Slide-Carburetor-Vm28-418-28Mm-Vm28-418-/331123603472?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d18813810&vxp=mtr (http://www.ebay.ca/itm/MIKUNI-Tm-Series-Flat-Slide-Carburetor-Vm28-418-28Mm-Vm28-418-/331123603472?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d18813810&vxp=mtr)
-
Kada pričate o Qinggi-u; ima čovjek tu kod mene ovaj model:
QM 250
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/OSTALO/Screenshot_12_zpsc4afd61c.png) (http://s48.photobucket.com/user/cb750/media/OSTALO/Screenshot_12_zpsc4afd61c.png.html)
Ima nešto oko 58 tisuća km na njemu, prvi vlasnik, nikakvih problema do sada. Pali, toči, vozi. Naravno, redoviti servisi.
-
Meni je prijatelj imao takvog chopera samo 125 ccm, to je bilo prije nekih 4,5 godina dok sam još išao u osnovnu, mi mulci na njemu se gasirali tu po naselju, svako malo bi ga ja propuhao i imao je obrnut mjenjač veće brzine su bile prema dole tako da bi se par puta zbunio u koju brzinu da ga šaltam..a stvarno je izgledao kao svemirski brod što se tiče izgleda, urica, lampica u kojoj je brzini itd :palacgore: :mrgreen:
-
Nemoj uzimat nikakve replike karburatora... to e sve k...c :palacdolje:
-
za karburato ce mo videti prvo moram poraditi sto sam naumio pa ako ostane love
radilo se veceras malo
napravio sam ove stitnike sa strane jer je to najisturenija tacka i pri bilo kakvom padu motora ili zuljanja sa strane to je tacka koja nastrada,par puta mi pucala plastika pa sam resio to sad
zavario cev na sasiju,kod tokara napravio ove stitnike od plastike i spoio ih navojnom sipkom
(http://s9.postimg.org/ap2hrgddn/DSC_0075.jpg) (http://postimg.org/image/ap2hrgddn/)
(http://s9.postimg.org/tsvt7sq7v/DSC_0076.jpg) (http://postimg.org/image/tsvt7sq7v/)
(http://s9.postimg.org/6h7pipby3/DSC_0079.jpg) (http://postimg.org/image/6h7pipby3/)
-
jako mi se sviđa motor reci mi ovako jel te dobro služi i koliko ima km ?
-
Na satu ima oko 9000 (stim da cim sam ga kupio pukla mi saila km sata i nisam ju ni menjo tj.sad sam kupio pa cu ju menjati)i ja ga vozio dve sezone tako da ima negde oko 20 mozda vise :wink:
kako sam se danas uplasio,skinem prednji lancanik i upalim motor i ubacim u brzinu i iz osovine lancanika pocne curiti ulje i ima dosta lufta osovina..kad ju stisnem prema bloku ne curi a kad pustim ono redovno curi,ja se preseko od muke :shock: kad kasnije probam staviti lancanik i onda skontam da ima neki princim da sam lancanik steluje luft osovine,nekako tu glavnu osovinu vuce napolje matica a lancanik steze ovo drugu.i kad se stavi lancanik ne curi i nema lufta :palacgore: al menjacu semering svakako tamo
sve redom odmascujem,cistim,perem,glancam
zadnji tocak moram odneti na centriranje jer od mog divljanja je malo pobego...em sam imo losu gumu em tocak u debalansu i preko 100km/h zadnjica je tresla kao nenormalna..u ostalom video je kaki kad smo se vozali u osjeku kad je iso iza mene :lol:
tako da radi se uveliko :biggrin:
eo jedna slika trenutnog stanja
(http://s12.postimg.org/tf20g4dcp/DSC_0143.jpg) (http://postimg.org/image/tf20g4dcp/)
-
eo danas odem kupiti ulje,castrol sam koristio..odem u radnju gde sam kupovo pre i kupim identicno ulje kao i pre,sednem u auto a na svu srecu u tasni poneo staru ambalazu i reko aj da uporedim
kad ono na oko se vidi da ovo novo sto sam kupio nije to to,neka kopija..boja nalepnice druga nijansa,slova onako malo duplirana,na nalepnici se vidi odsjaj kako je slika skenirana..no ono vidi se da je neka fals kopija castrola..i vratim se nazad i lepo im vratim kazem da mi ne treba i oni vrate pare nazad i sve oke
luto po gradu da nadjem motul 5100 i nekako ga nadjem kod ovlascenog servisera i zastupnika za motul,nadam se da sad nije kopija :palacdolje:
eo slike motula
(http://s11.postimg.org/lkpxecbi7/DSC_0171.jpg) (http://postimg.org/image/lkpxecbi7/)
sta vi sipate u svoje motore? :misli:
-
nije fals...bar motul falsa nema kod nas... glavni uvoznik ti je mass kompani beograd
sipaj taj 5100 nema da omane........ sipo sam ga u sve moguce sve radi ko singer....cak i posle 5000km jos je super i jos mirise :lol: :lol: :lol: :lol:
-
odlican je motul ja ga stavljam u sve i svasta ja koristim onaj 15w 50 i odlicno se pokazao pogotovo preko ljeta kad 4t motori se ganjaju vole malo popit ulja a ovaj motul koji stavljam koliko unutra toliko van stvarno je dobro ulje, barem se meni tako pokazalo litra me izađe negdje oko 100kn. Ima stara poslovica ko maže taj i vozi!
-
:palacgore:
derem i ja Motul 7100 10-60.
Vani +38, a ide ko lud
-
drago mi je cut da motula nema kopija,ako se dobro pokaze koristim ovo od sad :palacgore:
sa castrolom isto nisam imo problema sa pregrejavanjem leti
dok kad sam ga kupio ne znam koje je ulje bilo u njemu i pregrejo mi se jednom :palacdolje:
sad moze biti i da je onda bio jedan od faktora i zatvoreniji top,jer bas tu negde kad sam prvi put menjo ulje stavio sam i otvoren top :misli:
za sada nisam imo probloma sa pregrejavanjem a nadam se da ni necu :wink:
-
eto delovi samo dolaze a lova samo odlazi,ogulice me ovaj qinqi ove zime od love skroz :lol:
(http://s1.postimg.org/44076r2fv/DSC_0180.jpg) (http://postimg.org/image/44076r2fv/)
a stigo je i tocak sa centriranja,stavio sam ku novu gumi i izbalansiro ga,ubacio nove lezajeve (stari su bili skroz dobri al reko da ih zamenim vek kad radim sve) i ostaje mi samo ga jos oprati malo i zalepiti nove trakice
(http://s30.postimg.org/pe7diosm5/DSC_0206.jpg) (http://postimg.org/image/pe7diosm5/)
(http://s30.postimg.org/7yd7gztnh/DSC_0212.jpg) (http://postimg.org/image/7yd7gztnh/)
lanac i lancanici mi kasne,trebali stici jos prosle nedelje,danas zvao coveka i kaze da salje ovi dana
ostalo je jos zameniti prednju gumu,ubaciti nove lezajeve,par sitnica zamenuti nabaciti nove lanac i lancanike i posle kad sve bude sredjene napravit mu servis i ja sam spreman za sezonu :palacgore:
-
Lepo napredujes :palacgore:
Koliko si platio ovu ContiTwist? Sto se vise vozim na ovim original kineskim gumama to me sve vise nerviraju i hocu da ih zamenim... Jeste da je hladno vreme jos uvek, ali moram ih dobro zagrejati da bi mogao uopste da koristim kocnice, zadnju kocnicu kako pipnem tako proklize tocak :palacdolje:
-
milim da je zadnja 7500din bila
prednju nisu imali kad sam kupovo,nedavno vidim na sajtu da su dobili isporuku od continentala,nazovem kad ono u roku od 2 dana razgrabili sve sto su imali na stanju i opet ostade ja bez prednje gume :palacdolje:
milim da je oko 6000din prednja
na motoru mi je sad prednja isto contitwist al ima dosta km u sebi pa bi ju trebalo menjati,al moze ona jos posluziti :wink:
-
netreba ti prednja kad se vozis samo na zadnjem tocku hahaha
-
jutros posle sinocnog lumpovanja onako mamurnog me probudio covek iz brze poste,prvo sam se iznerviro pa kad sam skonto da su sligli lanac i lancanici koje cekam vec dve nedelje bilo je sve oke :mrgreen:
lancanici su marke JT navodno najbolji sto se moze naci kod nas i lanac je takodje JT
ta firma je do sad pravila samo lancanike i ti lancanici su isli u kompletu sa DID lancem a od nedavno su poceli proizvoditi i lanac
kad sam narucivo imo sam nameru JT lancanike i DID lanac al me covek iz firme gde sam narucimo nagovorio da uzmem JT lanac.. jeftiniji je a trajace isto kao i DID,tako su oni rekli,sad videcemo :wink:
iznerviro sam se kad sam video trakice za felne,na slici koja je prikazana kad sam narucivo trakice su florescentno onako zeleno-zute,bas oke boja i svidja mi se a danas kad su mi je stiglo boja nije ni priblizna toj,neka odvratno zuta i ni nije florescentna :palacdolje: moracu naruciti neke druge
uostalom eo i slike pa uporedite boju kako je izgledana na netu a kako uzivo
(http://s16.postimg.org/3uh163ghd/DSC_0231.jpg) (http://postimg.org/image/3uh163ghd/)
(http://s27.postimg.org/so3kq5ey7/DSC_0221.jpg) (http://postimg.org/image/so3kq5ey7/)
motor danas sastavio i upalio
generallno nisam odusevljen
prenos sam uzeo za jedan zub vise i jako se oseti razlika,nema toliko snage za povuci i oseti se bas razlika,nisam mislio da jedan zub moze toliko znaciti
korman,motor upravljiviji ali neudobniji
ali videcu sutra posle voznje kako stoje stvari :smile:
-
JT way to go :palacgore: Odlični lančanici
-
meni na CBR-u 125 jedan zub naprijed je nosio 10km/h...
-
qinqi spreman za sezonu :palacgore: ostalo nalepit jos koju nalepnicu i tako malo ga lickati
necete verovati ali jedan zub vise napred koliko znaci :shock:
na obrtaima na koima sam se u 5. prije vozio 80 sad ide 95
onoooo,za ne poverovati
nema vise propinjanja ako ne stavim kraci prenos, ali zato ce mi motor na otvorenom znatno manje potrositi :mrgreen:
-
I sad se neces moci tako poigravat sa stodvajs peticama ko onda u Bilju :mrgreen:
-
ti to samo mislis :mrgreen: sad necu morati ni prebacivati u petu brzinu :lol:
-
imamo mi i malo jaču 125 :mrgreen:
-
osjecam neki izazov u zraku :D
-
sale biraj vreme,mesto i oruzije :mrgreen:
pre ste me mozda mogli drzati na krajnjoj,al sa ovim prenosom sad tesko :gy:
-
:palacgore:
znaš kako su rekli slijepci : Bumo vidili :gy:
Morate doći ti i nikola apn-6 u goste i na vožnju po Slavoniji i Baranji svakako.
Kada su susreti tomosaša sa foruma onda je Ktm doma :palacdolje: i stižem uvijek sa Tomosom
-
Ove godine susret u Valpovu da i dečki bez rege i vozačke budu prisutni. :palacgore:
-
ajde može,dolazim i ja onda. valpovo mi još bliže nek bilje :mrgreen:
-
Vidimo se :palacgore:
Mada moj pulser 125cc nema sta da trazi na crti :lol:
-
šta bi ja trebo reć, opet je dedin apn u pogonu, zekani još ne hodaju, skuterom me sramota doći :lol:
-
Sve čekam da vidim datum i lokaciju ,ne zaradi rejsa jer znam svoje mogućnosti, već zaradi tog da se vidim sa ljudima.....i popijem ako sta ostane od žuje.....
-
cim se ukaze prilika da jedan vikend vreme bude oke eto nas da bacimo koji rejs i okrenemo sta na rostilju :palacgore:
zvone,ruch na vas svakako racunamo da dolazite,o tome ne treba ni raspravljati :mrgreen:
a eo jedna od sinoc slika
(http://s29.postimg.org/7ie551cdv/DSC_0242.jpg) (http://postimg.org/image/7ie551cdv/)
-
Daj resi to zadnje svetlo, svetli samo jedna dioda, ima neko nocu da te naguzi :lol:
Ako ti treba poslacu ti ja te trakice sa diodama, ostalo mi je toga oko 1m (crvene)...
-
moram to resiti cim stignem :palacgore:
zamisli ovo to je ta traka isto ali ima dva izvoda sa plusa i na jednoj zici ima otpornik od 10v i to je kao pozicija a ona druga je stop i onda svetli na 12 redovno...i sad pozicija svetli samo jedna dioda a stp skoro sve redevno,pa sad ti budi pametan :lol:
-
Nabacim mozda sutra djir do tebe pa ti to donesem, ako bude lepo vreme :palacgore:
Imam jednog sto pravi te trakice za tockove, taj nas valjda nece zaje*at, javim ti se jos da se dogovorimo oko porudzbine, a i jeftinije su od tih sto si ti uzimao...
-
testiro motor za vikend i prenos mi se definitivno ne svidja,nece na zadnji,jebe me ono kad stoim u gradu na semaforu cice gledaju a ja treba da knemen i obicno 1-2-3 zadnji i onda gas a ovako ne moze :lol: :palacdolje:
ali zato putnu 100-110 drzi ko od sale :wink:
stavicu jos kraci prenos nego sto je bio pre,ono za svaki dan se voziti a ovaj cu ostaviti za kad se bude islo negde dalje
-
bio mi stao za vikend :palacdolje:
vracali se iz jednog mesta pokraj same granice,Horgosa gde je bila prva motocros trka ove god.stali negde na pola puta na pauzu i sad krenicemo ja na dugme za paljelje on nista ne reaguje :shock:
gledamo struju cackamo zice pa se pojavi malo svetlo pa nestane,upalim ga na guranje radi u leru samo dam gas prekida,upalim ponovo normalno radi,svetlo malo svetli ko nenormalno malo tek tek da svetli a malo nikako
mislili da je anaser zalepio pa relej gledali pa svasta al uvek isto,bio sam siguran da je bodio neki spoj i da se instalacija skroz pojebala :palacdolje:
ovog sam se i najvise bio plasio..struja,motora i svega ostalog se ja ne bojim na njemu znam da je sve sredjeno al ta struja....
i nekako se ja docepam kuci,i juce kad sam uhvatio vremena idem sve redom proveravam gledam i posle dva sata cackanja skontam da je akupuulator crko..ko bi pomislio da je akumulator,radio je do tad skroz normalno,nikad se nije ispraznio ili nesto,morot imo struju i kad je stao nije mi bilo palo na pamet da je akumulator,izgleda je on spojio dve celije pa je pravio kratak spoj ili tako nesto pa se zato ovo sve desavaloi pravio sranja po instalaciji
sutra idem kupiti nov akumulator i cepaj dalje :gy:
(http://s27.postimg.org/wzdzjjwvz/1525298_10202148032037653_1350697892_n.jpg) (http://postimg.org/image/wzdzjjwvz/)
(http://s27.postimg.org/bobu1jpdr/10013848_4316786095848_98698847_n.jpg) (http://postimg.org/image/bobu1jpdr/)
(http://s27.postimg.org/m7gf4ghfj/DSC_0518.jpg) (http://postimg.org/image/m7gf4ghfj/)
(http://s27.postimg.org/my95a8jsv/DSC_0556.jpg) (http://postimg.org/image/my95a8jsv/)
-
jesam ti reko sta je :wink:
-
a probo sam ga napuniti i opet je isto radio,mora bit samo da je spoio dve celije i da je pravio spoj
-
neka si napravio, i ova zadnja fotografija mi je očaravajuća :palacgore:
-
:cool:.....heebaga......sve same ravnice......
-
Pa kako nebi probila celija kad stalno ides na zadnji :lol: :lol: znas koliko je to cimanja za njega :biggrin:
Zvone kod nas vam je sve tako, samo gas :palacgore:
-
Ima vise kilometara na jednom,nego ja dva kotaca :D
-
dosadno ravnica,moras se dignut na zadnji da bis u daljini mogal vidjet plave mundire i ako si pijace malo popil nemores krivudat,odmah te skuze....
-
Da Gabricu, ti bi ulje trebao menjati na svakih 1000km na satu, posto km sat neradi dok je tocak u vazduhu, ko zna koliko je taj tvoj motor kilometara presao :lol: :lol: A jos si ga meni hteo prodati :mrgreen:
-
zvone eo jedna nasa https://www.youtube.com/watch?v=lQtGafayuiI (https://www.youtube.com/watch?v=lQtGafayuiI)
danas obiso citavu Suboticu i ne moz naci akumulator sa istim dimenzijama :palacdolje:
gledo malo po netu i slabo,na jedom mestu sam narucio vartin akumulator sa slicnim dimenzijana,stize u subotu,nadam se da ce pasovati..i nece biti 9AH nego 8 nemogu nac od 9 a da mi stane po dimenzijama i ovaj sto mi bio na motoru je neku zajeban gelski zatvoren a sad ce biti obican sa kiselinom,nadam se da mi kiselina nece iscurit kad budem vozio po zadnjem :mrgreen:
-
kao klinci smo vozili matoru jawu 350...nije punila akomulator i onda veliki aku od auta u ruksak i na ledja zice na jawu i gas :lol: :lol: :lol:
tebi bi mozda to i dobro doslo zbog rasporeda tezina na zadnjem delu :wink: :lol: :lol: :lol:
-
kao klinci smo vozili matoru jawu 350...nije punila akomulator i onda veliki aku od auta u ruksak i na ledja zice na jawu i gas :lol: :lol: :lol:
tebi bi mozda to i dobro doslo zbog rasporeda tezina na zadnjem delu :wink: :lol: :lol: :lol:
moracu probat,raspored tezine ce mi biti bolji :mrgreen:
-
kao klinci smo vozili matoru jawu 350...nije punila akomulator i onda veliki aku od auta u ruksak i na ledja zice na jawu i gas :lol: :lol: :lol:
tebi bi mozda to i dobro doslo zbog rasporeda tezina na zadnjem delu :wink: :lol: :lol: :lol:
Mi to i danas radimo :mrgreen: :lol:
-
motobike, imas unibat 9ah pravih dimenzija, kod mene je taj stavljen.
Premeri potrosnju struje sa tim prednjim farom, to jede akumulator.
-
znam,gledao sam na motobikeu i svugde svi akumulatori od 9ah su visine 139 a a meni je kuciste visine 136 a i tebi sigorne i nece da stane bar mo mojoj proceni :palacdolje:
ovaj vartin sto sam narucio je visok 134 i trebo bi da stane jedino je duzi od fabrickog ali duzinu mogu da podesim na nosacu to mi nije toliki problem
-
Kod mene je podbacena pod akumulator guma debljine 5mm da bi lepo stajao. Mogu ti izmeriti ako hoces, posto ga nisam ja kupovao nego predhodni vlasnik.
-
u upustvu mi pise da ide 1L ulje i uvek kad sam menjao ulje i filter kad naspen novo ulje na meracu mi bude na minimunu pa je uvek tako i bilo a sad zadnji put kad sam menjao potrudio sam se da bas nista starog ulja ne ostane i kad sam nasuo ulje mi ispod minimuma pa me to sad brine :misli:
da verujem upustvu ili meracu za ulje pa da dospem dok ne bude izmedju max i min ??
-
Pravilo kaže ovako: Kada si sipao novo ulje (navedenih 1L) prvo upali motor da malo radi. Ispočetka na leru, lampica od ulja se ugasi, a onda dodaješ malo gasa. Tada se ono razbaca po cijeloj mašini. Uljna pumpa odradi svoje. Taj rad ti traje 1 minutu. Ugasi i ostavi par minuta da se ulje smiri.
I tada dosipaj ako treba da bude između min i max.
Tko zna tko je to i kako prevodio sa kinesko-mandarinskog-sečuanskog pa je njima ispalo okruglo 1.
Malo je to po meni ulja za 200 ccm.
A i bolje ti zvuči kada ga kupuješ, a trgovac kaže da ide samo 1L umijesto 1,2.
-
Meni na Zongshenu sa desne strane mašine na bloku stoji lijepo utisnuto 1300 ccm. Ista mašina, motor ZSM200-gy2. Naspi 1,3 litre i to će biti to...
-
vazi,onda cu kupiti jos litru ulja i dosuti dok ne bude izmedju maz i min
a i meni je na bloku utisnuto 1L pa ti sad budi pametan :misli:
-
eo stigo danas akumulator,po dimenzijama skoro isti bice knap al ce stati :palacgore:
brine to sto je 8ah a ne 9 i ovaj sa strane odusak koji ce mi smetati,moracu to resiti nekako :misli:
(http://s22.postimg.org/eaos8hrml/DSC_0675.jpg) (http://postimg.org/image/eaos8hrml/)
i eo neke usporedbe starog i novog,a ovo iznad je gumena zastita u koju ide pa onda to zajedno ide na mesto za akumulator
(http://s29.postimg.org/tty0umnvn/DSC_0676.jpg) (http://postimg.org/image/tty0umnvn/)
-
Nek te nebrine tih 8 ampera, garantujem da te taj vartin bolji od ovog kineskog :palacgore:
A i bitan ti je ovaj drugi podatak 110A tj koliko struje daje kad ga opteretis na verglanju, sto je i vise nego dovoljno da upali motor.
-
napunjen i stavljen danas i :palacdolje:
nez dal je zbog jednog manjeg ampera ili jos nije redovno napunjen pa mi to radi samo u pocetku,videcu kad ga redovno provozam,videcemo
ako je klip ostane u gornjoj mrtvoj tacki uradi mi ono,stisnem dugme za zavergla,krene zastane sekind ko da nema smage i onda zavergla i upali
a ako klip ostane dole onda redovno zavergla :misli:
-
ko ti je reko da punis? i sa cim si punio? koje snage punjac?
kad se kupi novi aku ti ga formiras nikad ne kupuj formirani aku....sipas tecnost u njega i mora da odstoji 2 puna sata otvorenih cepova da se formira.... unimetar i spojis da vidis koliku voltazu daje mora bit oko 12.60/12.70 ...montiras i palis
-
kupio sam neformiranog,sasuo kiselinu i ostavio da odstoji jedno 5-6 H i onda ga montiro,nisam ga dopunjavo sa punjace a nisam ni proveravo voltazu :misli:
-
mora se proveriti obavezno sve ispod 12.50 nevalja
inace takav motor sam palio i sa 4ah....
nazovi me u sutra u toku dana da ti objasnim kako ces probat upaliti tj verglati... a i da cujem kako vergla.....mozda te i masa zeza
i nepuni ga nislucajno
-
Vidi brks, meni su rekli da punim kad sam uzimao... I ovaj Unibatov sto je sad na pulseru prosli vlasnik je uzeo, oni su mu rekli od odstoji na punjacu 8h, ali nije imao vremena posto sam ja dolazio po motor pa je stajao samo 2h. Vergla samo tako. :palacgore:
-
provozo ga danas i bice to sa akumulatorom oke kad se on napuni u voznji jer posle malo sto sam se provozo vec je bolje verglo :palacgore:
sinoc cito po netu i nadjem podatak da u motor ide 1L ulja kao sto i pise na bloku ako je zamena ulja a ako se rastavljaju blokovi da ide 1,3L :misli:
danas sam kupio jos jednu L ulja i livao dok nije bilo blizu max i pogledam koliko je jos stalo..kad ono 0,3 sto znaci da mi stalo ko da sam po njihovom rastavljno motor
e sad,on ima saraf za ispustanje ulja a ima jos jedan koji je tako stavljan,negde sam cito kao da se moze ugraditi tamo nesto a on se nalazi pored ovog redovnog i malko je nizi,sto znaci da je bukvalno sve ulje iscurelo iz njega pa je zato stalo ko da sam rastavljo blokovo,a mozda da sam ko pre ispusto samo na onom bi mi stalo ko i pre 1L
e sad neide mi u glavu ta kineska logika da u motoru uvek ostane 0,3L starog ulja ali aj :misli:
-
to je zbog duplog kartera... pumpa iz njega usisava ulje a on služi da pumpa ne može ostati bez ulja ako full pustiš motor u krivini ili ako ga voziš na prednjem, zadnjem,... nalazi se ispod kartera i vidi se kada skineš dekl paljenja i magnet...
-
znaci moz ga vozit na zadnjem nece presusiti :lol:
-
Ne bi smio... 0.3 l ulja nije malo a mašina je po Hondinoj licenci tako da... nisu Japanci ludi...
-
Vidi brks, meni su rekli da punim kad sam uzimao... I ovaj Unibatov sto je sad na pulseru prosli vlasnik je uzeo, oni su mu rekli od odstoji na punjacu 8h, ali nije imao vremena posto sam ja dolazio po motor pa je stajao samo 2h. Vergla samo tako. :palacgore:
pa rekli su i Muji da je taraba pi... pa je slomio gedoru :lol: :lol: :lol:
u uputstvu za unibat lepo pise...2sata bez cepova i posle teraj.....
-
Ne bi smio... 0.3 l ulja nije malo a mašina je po Hondinoj licenci tako da... nisu Japanci ludi...
suzukijevoj licenci..masina je skoro u potpunosti ista kao na dr 125
-
Tvornički se isporučuje sa 1.3L . samo pri izmjeni ulja nadosipava se 1L , ono 0.3 ostaje u karteru (kao sto je zeko napisao).
Ako se rastavlja masina, prilikom novog dodavanja ulja ide ponovo 1.3L prva, i svaka daljnja 1L
-
danas po prvi put racuno potrosnju,uvek sam mislio da mi trosi 3-3,5 a danas sam skoro pao na dupe kad sam izracuno :shock:
oko 4L na 100km sa putnom brzinom 80-100km/h :palacdolje:
puno za razliku od istog modela od 125ccm koji trosi 2,5L
inace akumulator sad radi skroz oke i masina je tisa cim sam samo jos0,3 ulja :mrgreen:
zanima me jer neko sam nekad stelo ventile na ovakvim slicnim agregatima?
-
nema tog (kineskog) modela sa karbom koji troši 2,5 na toj brzini. Blizu je jedino sa karbom ybr 125.
Tebi troši toliko zbog kratkog prijenosa. Više se vrti pa više i troši, al zato ide na zadnji :palacgore:
-
a i ventili su mu raštelovani ... to su već dvije stavke
-
...hehehe,pa moj nikad nije ispod 3,5L..,bez obzira kako ga vozio samo može na više a 125ccm...,zato sve je to dobro hehe!!! :cool: :palacgore:
-
Štelo sam ja ventile, trebaš samo dobre špijune i to je pizdarija poštelat, ne treba ti ni puno vremena, samo je bitno nać dobre mjere, jer od 5-6 manuala za tvoj motor možeš pronaći 3-4 različite mjere na koliko se štelaju ventili
Što se tiče potrošnje, imaj na umu da ga ja nisam štedio :mrgreen:
-
Za ventile imas one cepove na poklopcu glave sto odvrnes i videces ispod, dosta su pristupacni. Moram i ja prekontrolisati svoje kad uhvatim vremena.
Sto se tice potrosnje, moj je 125cc, putnu uvek drzim 75-80kmh, eventualno nekad 85kmh (nezurim :lol: ), potrosnje je uvek izmedju 2.5-3L na 100km, a ja sam i vise nego zadovoljan sa tim.
-
ventili mi se cuju samo kad se ugreje masino,kad je hladan uopste se ne cuju i sto je vruci vise se cuju
skido sam te cepove i video,znam da nije komplikovano ali reko da pitam
sta mi se moze desiti u najgorem slucaju da sjebem kad stelo ventile ako nesto zajebem? :lol:
zbog rastelovanosti ventila moze vise da trosi? :misli:
-
Štelo sam ja ventile, trebaš samo dobre špijune i to je pizdarija poštelat, ne treba ti ni puno vremena, samo je bitno nać dobre mjere, jer od 5-6 manuala za tvoj motor možeš pronaći 3-4 različite mjere na koliko se štelaju ventili
Što se tiče potrošnje, imaj na umu da ga ja nisam štedio :mrgreen:
Ma kakve si ti ventile štelo, a ne možeš ler naštelat na apencu :gy:
-
https://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8 (https://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8)
baci oko na ovo, princip je isti
-
princip štelovanja je u biti vrlo jednostavan i ništa ne možeš pogriješiti.
Ali.
Treba znati osnove mehanike, imati alat, postupak i na koliko se šteluje, ali ako ipak nisi siguran u sebe, imaš brksa koji ti to riješi vrlo lako.
Nemoj komplicirati. Možeš zezniti stvar, pa od jednostavnog bude :palacdolje:
-
da ne zamre tema :mrgreen:
pre koji dan regan :palacgore:
imao problema na tehnickom,broj sasije mi ne ne poklapa sa brojem u saobracajnom..debilanti zaboravili jednu nulu i to se viklo tako vec par godina niko nije skonto i sad radio jedan stariji cikica na tehnickom i sve zagledo detaljno i nije me hteo pustiti tako a i ja sam hteo da resim ako vec mogu..slali neko molbe u sup pa drz nedaj i nekako mi rese,moro sam platiti pravljenje nove saobracajne i za koji dan ce biti gotova :wink:
-
sta ima novo koliko ima km prodjeno ? jel trpi izivljavanje ?:D
-
upravo su pripreme za more,u sebi oko 12000 na satu a u dusi oko 25000 :mrgreen:
-
evo malo slika da se ne zaboravi moj qinqi :wink:
ove godine nece na more ali se svakodnevno se koristi,ima preko 30 000 km :palacgore:
(http://s16.postimg.org/hkw2c8c5d/1471266_10201123849016344_7702023086448325688_n.jpg) (http://postimg.org/image/hkw2c8c5d/)
(http://s29.postimg.org/hmlzuwkmr/11737832_10201214259916560_1166220164373130037_n.jpg) (http://postimg.org/image/hmlzuwkmr/)
-
Qinqi juce prodat :cry4:
-
Ides na vece/jace ? :palacgore:
-
videcemo do proleca sta ce da bude :wink:
-
Jedan zaostali video iz 2014
https://www.youtube.com/watch?v=70EZNBU6EUA (https://www.youtube.com/watch?v=70EZNBU6EUA)
-
Necu otvarati novu temu jer samo nastavljamo tamo gde smo stali u istom ritmu samo sa drugom potpuno istom masinom
nisam ga mogao preboleti i pored drugis motora sto sam imao..tu minimalnu potrosnju i sigurnos u njega da me nece nigde ostaviti pa sam se odlucio opet kupiti qinqija
posto je stari na oko 30-40 000 prozvonio menjac je bio i glavni razleg prodaje pa sam sad jedno vreme trazio po oglasima nesto prikladno skoro novo da bude pa sam jedan dan ugledao na oglasima ovog i isti dan ga otiso kupiti
kupljen od prvog vlasnika sa nesto manje od 10 000km,proizveden 2008 a prva registracije i kad je isteran iz salona je 2013
potpuno u fabrickom stanju je
sad ce mo malo kad se uhvati vremena sredjivati oko izgleda pa krecemo u nove avanture :wink:
za sada nemam bolju sliku
(https://s31.postimg.org/4nt7xm8wn/13883700_1010610249057760_222109359_n.jpg) (https://postimg.org/image/4nt7xm8wn/)