Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: _Reza_ - Srpanj 28, 2009, 01:55:49
-
zanima me motor do 125ccm...nebi neki sportski kao aprillia rs125 il cagiva mito itd itd...
za mene i starog će bit...a pošto je on malo stariji lik više voli relaksiranu vožnju...
u obzir bi došli neki skuteri poznate marke kao gillera, peugeot, itd.. ili neki choper...nadam se da razumijete kakav stil motora...nebi uzimali neko trkaće sranje nego da se možemo propeljat ko ljudi i da guzicama bude udobno xdd
-
honda nsr ide dobro i najizdrzljivija je 125 2t
-
vespa je među najjizdržljivijima 125 2t samo što ne ide preko 80-85km/h realne brzine i ima male kotače ali inače je prva liga,vozim od starog pxicu 150 i motor je preedobar,udoban je ko....nakon nsrke koja ide 4x bolje sjednem na vespu i uopće mi ne dosadi zbog toga što ide sporije,mogao bi ju cijeli dan vozit 35km/h :wink:
još bi ti bio odličan odabir gilera runner 125 VX ,to je odličan skuter,udoban isto,ide jako ljepo a malo troši :palacgore:
i imaš tu i sve ostale 125 4t a neda mi se nabrajat sad...jutro je xD :mrgreen:
-
Slazem se ili vx 125 ili vxr 200,ili yamaha ybr 125 iako nije skuter!
-
honda cbr 125
-
honda cbr 125
e kad smo već u tom điru izašao je novi cbf 125
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_1_4_cbf125f_Imagecredits-Ho.jpg) (http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_11_3_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_14_3_cbf125f_Imagecredits-H.jpg)
Boje:
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_24_4_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (crvena)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_26_4_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (siva)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_1_4_cbf125f_Imagecredits-Ho.jpg) (crna)
Power: 11.13 HP (8.1 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 11.20 Nm (1.1 kgf-m or 8.3 ft.lbs) @ 6250 RPM
Compression: 9.2:1
Bore x stroke: 52.2 x 57.8 mm (2.1 x 2.3 inches)
Fuel system: Injection. PGM-FI
Valves per cylinder: 2
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet multiplate
Weight incl. oil, gas, etc: 128.0 kg (282.2 pounds)
Seat height: 792 mm (31.2 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,110 mm (43.7 inches)
Overall length: 1,955 mm (77.0 inches)
Overall width: 760 mm (29.9 inches)
Ground clearance: 173 mm (6.8 inches)
Frame type: Diamond, steel
Front suspension: Conventional fork
Rear suspension: Twin shock
Front tyre dimensions: 100/80-17
Rear tyre dimensions: 100/90-17
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Rear brakes: Expanding brake (drum brake)
Rear brakes diameter: 130 mm (5.1 inches)
super motorić :wink:
ybr je isto odličan izbor a malo košta,ide dosta ljepo,traje,sve u svemu fora ali među najjačim šta sam vozio 15ks 4t je derbi mulhacen 125
naked motor a ide prejebeno,maximalna oko 115-120 realnih,ubrzanje odlično,kočnice odlične,velike gume,super je motor :palacgore:
(http://www.postimage.org/aV27VtF0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV27VtF0)
2 zvijerke po noći :smile:
(http://www.postimage.org/aVfjwXJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfjwXJ)
-
Ne znam zašto na te honde od 125ccm stavljaju tako uske gume iza :confused:
Ko na biciklu... :mrgreen:
-
Ne znam zašto na te honde od 125ccm stavljaju tako uske gume iza :confused:
Ko na biciklu... :mrgreen:
jer su ti 4t 125 motori preslabi,a šire gume su teže što znači manju brzinu,evo ti za primjer trke do 125ccm gdje su aprilia rs itd.oni svi imaju tanje gume,radi težine i trenja
-
ako oćeš velike gume onda si kupi yamahu tw 125 xD :mrgreen:
jebeš te gume širine,ako ti znaš vozit znat ćeš i sa 100 i sa 180 :wink:
-
ako oćeš velike gume onda si kupi yamahu tw 125 xD :mrgreen:
jebeš te gume širine,ako ti znaš vozit znat ćeš i sa 100 i sa 180 :wink:
potpis!
i apn ima tanke gume,pa drži u zavojima(barem moj)
-
potpis!
i apn ima tanke gume,pa drži u zavojima(barem moj)
180? :mrgreen:
Drek je 4t 125ccm,znam da na trkama imaju tanke gume,al ovo je svakodnevno,jbt ta cbr 125 mi je tako ružan motor,nekak mi se zgadil radi tako tanke gume...mah,shit!
2t zkn! :biggrin:
Ova šta pendeho vozi je več nešto :crazy:
-
ja imam iza 130 a napred 100
stavio sam novu dunlop arrowmax,prije je bila sportmax 120 i već sam ju ubio u 5000km :mrgreen: :mrgreen:
evo slika nove
(http://img195.imageshack.us/img195/4127/12206282.jpg) (http://www.postimage.org/)
btw meni nije jasno zašto se ta nsrka ne sviđa 70% mladeži...? kao da je baja zadnja lol XD :mrgreen:
a stariji ljudi koji god su prošli pa stali su govorili da su to pravi motori bili,pogleda mi kilometražu i vidi 35,000km i kaže ma to je niš za nju,ovaj jedan mi govorio kako je bio lud za njom ali nije mogao pare skupit,još su marke bile u to vrijeme,skoro 5000eura je bila nsrka dok ove rse nisu baš kupovali,to su talijani rokali,tu su više mitači bili u điru i af1 te oni stari kawasaki kr i slično...
svi bi te rs-e i mita :liza:
jbt moja ima još malo pa 36,000km i još uvijek ima tvorničku radilicu,nikad mjenjanu,nađite mi jednog rsa,af1,mita da je toliko napravio... :gy: :mrgreen:
a vjerovatno se svi pale na taj jeben izgled novog rsa i mita evoluzione i kao što idu brže,mito stvarno ide ali rs ne ide niš jako puno brže nego nsr :wink:
-
Kolko ide tvornički nsr-ka?Rs ide oko 160km/h,a sa polini kitom navuču malo iznad 200km/h,al su onda 35 konja.
I nisam rekel da mi se ne sviđa tvoja nsr-ka! :bla: :bird:
Nego mi se ne sviđa cbr 125. :mrgreen: ma obadvoje je isti k...c,dobra ti je nsr-ka,al ne bolja od xtx-a :mrgreen: :mrgreen:
-
Kolko ide tvornički nsr-ka?Rs ide oko 160km/h,a sa polini kitom navuču malo iznad 200km/h,al su onda 35 konja.
I nisam rekel da mi se ne sviđa tvoja nsr-ka! :bla: :bird:
Nego mi se ne sviđa cbr 125. :mrgreen: ma obadvoje je isti kur..,dobra ti je nsr-ka,al ne bolja od xtx-a :mrgreen: :mrgreen:
Ide pendehitova jaja 160.......SVAKA 125-ica nefrizirana serijska ide MAX 140-145 km/h.....
-
ipak nebi motore kao honda cbr 125...
u uži izbor ulazi gillera runner 125 VX, yamaha ybr125, a sviđa mi se i derbi mulhacen 125...ako netko ima još prijedloga pls?
i još nešt..honda cbr 125, zgodan motor, i tanje gume..i vjerujem da se drži, al estetika me isto hvata jednim dijelom tako da..nezz
osobno mi se najviše sviđa derbi mulhacen 125, ali...ima on i cijenu :D
-
Da... :mrgreen:
A do kolko love misliš kupiti motor?
-
zašto stat na 125 ccm... pogle novu hondu vtr 250!!!
-
e kad smo već u tom điru izašao je novi cbf 125
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_1_4_cbf125f_Imagecredits-Ho.jpg) (http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_11_3_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_14_3_cbf125f_Imagecredits-H.jpg)
Boje:
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_24_4_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (crvena)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_26_4_cbf125f_Imagecredits-H.jpg) (siva)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd141/kiwicro/28368_0_1_4_cbf125f_Imagecredits-Ho.jpg) (crna)
Power: 11.13 HP (8.1 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 11.20 Nm (1.1 kgf-m or 8.3 ft.lbs) @ 6250 RPM
Compression: 9.2:1
Bore x stroke: 52.2 x 57.8 mm (2.1 x 2.3 inches)
Fuel system: Injection. PGM-FI
Valves per cylinder: 2
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet multiplate
Weight incl. oil, gas, etc: 128.0 kg (282.2 pounds)
Seat height: 792 mm (31.2 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,110 mm (43.7 inches)
Overall length: 1,955 mm (77.0 inches)
Overall width: 760 mm (29.9 inches)
Ground clearance: 173 mm (6.8 inches)
Frame type: Diamond, steel
Front suspension: Conventional fork
Rear suspension: Twin shock
Front tyre dimensions: 100/80-17
Rear tyre dimensions: 100/90-17
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Rear brakes: Expanding brake (drum brake)
Rear brakes diameter: 130 mm (5.1 inches)
super motorić :wink:
ybr je isto odličan izbor a malo košta,ide dosta ljepo,traje,sve u svemu fora ali među najjačim šta sam vozio 15ks 4t je derbi mulhacen 125
naked motor a ide prejebeno,maximalna oko 115-120 realnih,ubrzanje odlično,kočnice odlične,velike gume,super je motor :palacgore:
(http://www.postimage.org/aV27VtF0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV27VtF0)
2 zvijerke po noći :smile:
(http://www.postimage.org/aVfjwXJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfjwXJ)
malo bolja e90 opere tu hondu ko ništ...
-
a jbt sad jesi i ti lik.....
i šta oprat će ga deva i to je to...? a cbr će napravit 50,000km bez kvarova :wink:
što se tiče tih brzina...iz pule onaj alen melon je mjerio svom mitu krajnju sa gpsom i pokazalo je 145-150km/h(neznam točno cifru ali mislim 147km/h) :wink: 2007. godište i sve original
ono šta ljudi govore 34ks i te pizdarije to je jedino imala 95. godište i to evoluzione onaj prvi sa 35 mikuni karbom i ta je nabrala 170km/h
meni nsr ide 155-160km/h bez problema samo ga nisam htio ubijat,pri 10,500 okretaja je išao 150-155km/h i još do 12,000 bi išao....
ali šta će mi to,meni je glavno da mogu preticat auto,ono niža,preko ventila i prestignem ga cik cak a ne ono 2 dana kraj auta prolazit i nsr šta je je,je najudobniji,svi drugi motori na kojima sam sjedio baš ne valjaju,pretvrdi,maleni sicevi,ovdje se izvališ ko car i da ideš do zagreba i nazad u šutu te ne bi boljelo dupe :wink:
@reza
ako nisi baš sa financijama onda si uzmi polovnog vx-a ili čak ybr-ku,te motore možeš slobodno kupit polovne,mašine nemaš šta mislit,napraviš servis na njoj(ulje,filtere,svjećica,sajle pogledaš),promijenit gume,pločice,ulje u kočnici i to je to... :wink:
da 2t kupuješ e onda kupuješ mačka u vreći :liza: :smile:
@flajer dario
ne mislim ja niš loše,ustvari me i boli k...c za to,nego sam si baš pomislio kako to da nevole baš nsrke ljudi i to... :confused2:
xt-x će ić u garažu da ga jebeš,ali ne još godinu i pol,čak i dvije,treba pare skupit za njega,dokle nsra gurat :giggle:
općenito ja sam i podosta zadovoljan sa svojim motorom i full ga volim najviše zbog toga što sam si napokon kupio neki motor pored tomosa,ono od 12 god do skoro 17 samo se snjima vozikao i sad si kupio motor i full mi je prirastao srcu
naravno neću bit p...a ko što skoro svi rade,kupe motore pa sad tomos smeče ovo ono....
baš kako kaže darth vader,imo aeroxa ali uvijek mu bilo zanimljive vozit apna,tako i meni nsr i petka zanimljivija :palacgore:
-
@dario...nezz točno...prvenstveno gledam ispod 20 000kn...al ako se nešto jako dobro nađe iznad tog dalo bi se razmišljat...
@pendeho moram priznat da nisam previše lud za skuterićima, tak da...derbi mulhacen 125 je podosta skup (iako vjerujem da ima kvalitetu)...gledao sam i QINGQI QM125-2C i JINLUN JL 125-11 (ako se nevaram kineski motori), i ljudi kažu kao da nema veze šta su iz kine jer su motori ok i da dobro voze al ipak...nezz...kolko god vjerujem da su kvalitetni tolko i nevjerujem...a znam da je yamaha provjerena kvaliteta i ono "pali i vozi", tako da zasad najviše ostajem na yamahi ybr 125 kao neki "najbolji" izbor iako nisam siguran oću uzet polovnu ili novu, to mogu kasnije odlučit ako budem siguran koji motor uzimam, iako vjerujem da nebi bilo loše uzet polovnu jer je yamaha kvaliteta...
netko ima još kakav prijedlog? do 125ccm naravno..
-
ja kineze nebi uzeo jer te moze bas taj zatec koji nevalja...
ma znate ja nebi razmisljao ja bi uzeo ...... masina imas cast..... :lol:
-
ja kineze nebi uzeo jer te moze bas taj zatec koji nevalja...
ma znate ja nebi razmisljao ja bi uzeo ...... masina imas cast..... :lol:
mrhc125BiTurboNOS16v :mrgreen:
honda crm 125 :mrgreen:
-
crm je cvaj taktn
što se tiče kineza onaj novi zongshen 125 enduro izgleda preedobro a i pokazali su se da su jako dobri :palacgore:
ima disk napred i nazad,vodeno hlađenje i 1-2 konja više nego stariji model i košta oko 16,000kn
imaš još i yamahu tw 125,ista ybr mašina samo je ko traktor motor xD :mrgreen:
i ovo drugo ti je sve mac skuplje preko 20,000 jedino polovnjaka uzet :palacgore:
a vidio sam jedan tip prodaje malagutija x3m 125 2008. godište 8000km za 1000eura HITNO :shock:
vidio motor uživo i nisam mogao vjerovat,očuvan,nema crtice,pitanje je dali je neš u kvaru ili će bit u kvaru pa se prodaje ili stvarno hitno pa ga se riješava za tako male pare... :shock:
inače po auti.hr još malo pogledaj neke motore i pa stavi tu da vidimo :wink:
-
zongshen, moram priznat izgleda super...ali, bolje kupit yamahu ybr 125 polovnu za 16 000kn? :)
yamaha tw 125, heheh, bome ko traktor xdd
malaguti x3m 125..hmm, nesviđa mi se prednji dio...prevelike vilice, ipak bi nešto mirnije ko ybr 125
a neću zasad previše gledat po oglasniku jer nevjerujem da ću još ove godine kupit nešto, ljeto je gotovo za mjesec dana i evo zime tako da mi šteta novi motor mučit na hladnoći...vjerovatno ću si nešto uzet početkom drugog ljeta, dotad se vrijedi jako dobro raspitat o nečem za šta se odlučim ;)
-
Frend ima ybr 125,motorić je za gradsku vožnju,nije to sad za nateravanje.Ima solidno ubrzanje,sa jednom osobom motor dovuče do 100km/h,tu i tamo,sa dvoje ide 90km/h,možda malo više kojih par km/h.Kvalitetni su motori,ipak je to yamaha,nije to kaj god.Rekao si polovni za 16000kn,a novi ti košta oko 19000-20000kn,onda ti se isplati uzeti bolje novi.Frend je u 4 mjeseca napravio 10 tisuća i nešto kilometara,non stop je na motor,znali smo se cijele noći voziti sa njim do jutra,tak da smo napravili jako puno kilometara i forsirali malo motor,tak da se pokazala da je mašina za 10.Al opet velim nije to za neku ludu vožnju,ludovanje po zavojima i slično.Ovak je više on za grad,probijanje kroz gradske gužve...itd.
:bird:
A kako smiješno zvuči motor bez auspuha... :ohne: :lol:
Imam video na kompu,pa ako netko želi vidjeti stavim ga.
-
daj stavi.... :palacgore:
-
stariji ybri mi baš ne ostavljaju dojam, ali ovaj najnoviji je presuper...
(http://www.moto-trade.hr/popup.asp?img=katalog/velike/yam0029_bojaa.jpg)
nije mi ni cilj kupit motor za nateravanje po cestama, za to bih kupio nešto nabrijanije...više volim uživanje i mirnu vožnju oko 60-70kmh, iako nekad znam i popeljat više :)
ne sumnjam u kvalitetu yamahe..u moto tradeu karlovac motor dođe 18 000 kn, ali mislim da zaslužuje takvu cijenu...a ako baš ne budem pri novcima mislim da nije uopće loše kupit polovni za nešto manje novaca, yamaha živi vječno xd
stavi video... xd
-
Pričam o ovoj novoj yamahi ybr 125(najjjjnovija) :mrgreen:
Funny ybr 125 sound (http://www.youtube.com/watch?v=usFmhbOyIWk#lq-lq2-hq-vhq)
Ler je za 10... :lolcry: :drva:
-
hahahahahahahahah
-
isti zvuk ko baotian bez spuha,smijesni su mi ti 4T zvukovi bez spulje
-
normalna stvar....tako su čuju neki veći motori bez topa kad vise samo na flanđama...
yamaha ybr je onda za tebe pravi odabir :palacgore: :palacgore:
-
TW125 slajfovanje (http://www.youtube.com/watch?v=mIiAeWnRYxM#lq-hq)
evo i ja sam imao tw-a 125, đabe ti ta debela guma kad je debela po sredini al kad ne malo nagnes klizi u pm...
...a tu sam ga malo morao odvrnut nije svaki dan blato :mrgreen:
...pogledajte na kraju kad iskopcava izleti oblak crnog dima iz spuha :lol: :lol:
-
dario hahahahhaha xddd, baš je lijeeeepa...awwić xddd
kad smo već kod auspuha, ima koji rezonantni dobar za ybr 125?
toni lol koe šlajfovanje xdd, i zdimi se na kraju xd :palacgore:
-
Imaš dobru rezu zvanu Akrapovič :mrgreen:
-
gdje kupit i za kolko para? :mrgreen: :mrgreen:
-
Nemaš original za yamahu ybr 125,kupiš neki rabljeni odeš samo nekome da ti napravi granu i to je to.
http://www.auti.hr/dijelovi_oprema/motocikli/showAdvert406138.html (http://www.auti.hr/dijelovi_oprema/motocikli/showAdvert406138.html)
Skupo je to,i to dosta :confused:
-
pa serdarović,deak i ta ekipa ti ga naprave :palacgore:
meni je frend stavio deaka na tw i čak je malo dobio sa njime dok svi drugi vade sve van iz njega još i onda im motore ide slabije ali glavno da se čuje... :ohne: :confused:
-
Na TW bi trebalo probat upasat neku gumu od auta,175.... :misli: :misli: :mrgreen:
-
Megelli 125r
-
nenen megelli,ko god ga je kupio ga je popljuvao,previše mana ima a neide ni kurca,samo se dere :S
yamaha ybr najbolje :palacgore: ja kad sam vozio ovu iz autoškole koja ima 30,000km i ono jedanput smo baš ja i instruktor "žurili" nazad spremit motor i na 4 trake sam ga probao odvrnut i ljepo ubrza đubre,ono do 70 sam ga ali sa 20km/h sam odma došao do 70,sigurno tako ljepo i do 90 dođe :palacgore:
-
@dario opa, skup akrapović i to dosta...nek ipak ostane orginal na njemu xdd
@pendeho hahah "i na 4 trake sam ga probao odvrnut i ljepo ubrza đubre", ae lijepo za čut xd
-
e, jel se tanke gume na ybru stvarno tak jako primjete i izgledaju "jadno"?
sve znam, na 125ccm je normalno da budu tanje gume i dobro se drže al pitam...
-
Pa nisu baš tak da izgleda ko bicikl,jbg jesu,al ne jako.
-
pa ono baš gledano izgleda i cijeli motor malo pa i gume...ja ne bacam baš pozornost na to,glavno da motor vozi i da mogu guštirat sa njime :palacgore:
-
imam 180cm...pa kae tako malen motor? :S
-
ja sam 185cm i vozio sam ga u autoškoli i meni je bio baš ljepo na mjeru,super je motorić kažem ti :palacgore:
nego izgleda malo manje,ko neka petnajstica i taj đir,da staviš npr cagivu raptor 125 nakeda uz njega vidio razliku i pol :mrgreen: