Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: brbe - Listopad 13, 2011, 12:53:13
-
Evo po meni jedne izuzetne poslastice za znalce. Motor polu dizel, proizveden 1939. ili 1940. godine, nisam siguran. Kompletan je ručni rad, znači napravljen u mehaničkoj radioni Petković u Veloj luci, što će te primjetit i na porteli na fotografijama, logo Petković.
Motor i dan danas radi te sam se dogovorio s današnjim vlasnikom da će mo snimit video,paljenja i rada, jer bilo bi šteta ne dokumentirat to. Evo malo slika. Ja sam ovim oduševljen. Ručni rad 1939. radi, :misli: i očuvan u izvornom obliku :klanjase:
(http://s1.postimage.org/23c2bld38/DSC01891.jpg) (http://postimage.org/image/23c2bld38/)
(http://s1.postimage.org/23d2pezyc/DSC01867.jpg) (http://postimage.org/image/23d2pezyc/)
(http://s1.postimage.org/23dwh38uc/DSC01871.jpg) (http://postimage.org/image/23dwh38uc/)
(http://s1.postimage.org/23f8fob5w/DSC01874.jpg) (http://postimage.org/image/23f8fob5w/)
-
Jako zanimljiv motor.
Ti su motori u narodu poznati kao tešta kalda(ital testa calda) di se glava motora prije paljenja grije brenerom na plin.Bez grijanja se upalit ne može.
Dugi niz godina bio na ribarskoj barci.
Pokojni meštar Petković kojega su svi znali kako ,,meštar Gigo,,ima nasljednike dva unuka takođe strojarski i brodograđevni inženjeri.
Mlađeg osobno poznam i inspektor je u Lloyd-u .
Znači oni ko familija nude ovom starijem gospodinu (barba Manjo) ganc novi unutar brodski motor (koji može koštati i 10 taktisuća eura)
Za ovaj motor jer ga doživljavaju ko neko obiteljsko nasljeđe ,tradiciju u tehničkom znanju i kulturi.
Ali barba Manjo ga neda ,čuva ga koliko vidim sad mu za ništa ni ne koristi.
Inače kad sam ga ja zadnji put ima priliku vidit a to je bilo prije desetak godina ,na motoru je bio prikačen dinamo za punit akumulator.
Baš će mu bit drago kad mu pošaljem link na slike od pokojnega dide motor.
-
Prvotna mu je namjena bila pogon drebangi i dobijanje struje u radioni Gigotovoj, kad je došla struja ponuđen je dvojici braće, Lipulinu i Manjotu (današnjem vlasniku) za pogon barke, ima je kuplung samo za naprid, a kad je Manjo kupi novi motor, ovi je iša za struju u vikendici a kasnije na poljoprivredno imanje di je i sad.Interesantno je kako je rješeno hlađenje, vlasnik je učini jedan bazen s vodom, pumpa i cirkulacija .
(http://s4.postimage.org/1v5s38mck/DSC01874.jpg) (http://postimage.org/image/1v5s38mck/)
Evo mu livo i bazen za vodu
(http://s2.postimage.org/2ntdshvac/DSC01892.jpg) (http://postimage.org/image/2ntdshvac/)
-
i kuća odvodi toplinu, čime grije radionu :palacgore: