Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: Bikelover - Siječanj 11, 2014, 21:57:24
-
Ovako, prijatelj mi ima tog suzukija, cvaja je paklena izgleda :mrgreen: Međutim išli su napravit remont na mašini i onaj koji je rastavia tu mašinu nema vrimena (mehaničar) sastavit i ovaj je zamolia mene, e sad ima tu zubčanika i sve živega ne znaju ni oni sami di je šta bilo, pa ako neko ima prospekte rastavljene mašine onako ka šta ima auto usluga ono u dilovima sve šta je slikano to bi pomoglo najviše ili najlakše ako ima neko da to sastavlja i da se bavi tim i da sigurno moze sastavit ovaj bi to posla i platia virujen...
-
http://suzukits.informe.com/gallery/TS125SVCMAN/ (http://suzukits.informe.com/gallery/TS125SVCMAN/)
-
uh ovaj je stariji, ovaj je vise modernija verzija crossa, 89.-90. godište pretpostavljan...papire mora uzet u covika pa cu rec tocne kilovate i sve jer ima dosta razlika u mašinama vjerojatno od verzije do verzije
(http://s28.postimg.org/nvw5ed3vt/suzuki_ts_125_r_key_17.jpg) (http://postimg.org/image/nvw5ed3vt/)
Al hvala na ovome isto, koliko vidin nema manuala za ovaj tip
E ovaj ima vodeno...
Hm možda su i po getribama i to isti al sumnjan pošto ovaj ima vodeno i pumpu i zubčanik za vodenu isto unutra pa sumnjan, al vidin da tc ts imaju isti agregat pa cu potrazit manual od njega :palacgore:
Evo nalazin nešto :mrgreen:
-
Upiši cmsnl u trazilicu pa probaj tamo naći
-
na prvi pogled isti yamaha DT :mrgreen:
-
Da, na prvi pogled baca na dt-a, nisan siguran dali su agregati isti a iden prijatelju pogledat dt-a nešto mu pušta kompresiju na glavi pa ču odma izvidit sličnosti :mrgreen: http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/ts125r-oglas-10060802 (http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/ts125r-oglas-10060802) Evo, i koliko vidin pise na netu 22 ks da ima a dt ako se ne varan sa blokadama ima 11 kw a bez 19 kw ili je samo u papirima 11 da se moze vozit A1 kat a ima 19 kw što bi značilo da je jači...
Upiši cmsnl u trazilicu pa probaj tamo naći
Sinoć san nekin čudon naša tu stranicu i valjda će poslužit :mrgreen:
Edit: Jeli ima neko volje sastavit ili zna kako pa da pomocu slika ili necega pomogne? :mrgreen:
-
na prvi pogled isti yamaha DT :mrgreen:
takođe moje mišljenje :D :palacgore:
-
http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1980-ert_model14168/partslist/ (http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1980-ert_model14168/partslist/)
-
Nije to taj, naša san koji je pravi hvala :palacgore: Ovaj je 80. godište a ovaj je 10 god stariji :mrgreen:
-
hebiga dal sam ti stranicu pa traži, kaj ja znam koja je tvoj godina :misli:
-
uh ovaj je stariji, ovaj je vise modernija verzija crossa, 89.-90. godište pretpostavljan...papire mora uzet u covika pa cu rec tocne kilovate i sve jer ima dosta razlika u mašinama vjerojatno od verzije do verzije
(http://s28.postimg.org/nvw5ed3vt/suzuki_ts_125_r_key_17.jpg) (http://postimg.org/image/nvw5ed3vt/)
Al hvala na ovome isto, koliko vidin nema manuala za ovaj tip
E ovaj ima vodeno...
Hm možda su i po getribama i to isti al sumnjan pošto ovaj ima vodeno i pumpu i zubčanik za vodenu isto unutra pa sumnjan, al vidin da tc ts imaju isti agregat pa cu potrazit manual od njega :palacgore:
Evo nalazin nešto :mrgreen:
:mrgreen:
Reka san hvala...
-
Molim, i drugi put :wink:
-
uh ovaj je stariji, ovaj je vise modernija verzija crossa, 89.-90. godište pretpostavljan...papire mora uzet u covika pa cu rec tocne kilovate i sve jer ima dosta razlika u mašinama vjerojatno od verzije do verzije
(http://s28.postimg.org/nvw5ed3vt/suzuki_ts_125_r_key_17.jpg) (http://postimg.org/image/nvw5ed3vt/)
Al hvala na ovome isto, koliko vidin nema manuala za ovaj tip
E ovaj ima vodeno...
Hm možda su i po getribama i to isti al sumnjan pošto ovaj ima vodeno i pumpu i zubčanik za vodenu isto unutra pa sumnjan, al vidin da tc ts imaju isti agregat pa cu potrazit manual od njega :palacgore:
Evo nalazin nešto :mrgreen:
Prvo...ko pametan tebi da da mu šarafiš po motoru :bonk:
A drugo, bolje da si si takav motor kupio nego ovaj trimer :gy:
-
Ti baš svaki put moraš zaspamat neku moju temu jel :mrgreen:
-
Pa nije spam...dobronamjerno pišem kao i uvijek :)
-
Pa di je namjera u ovemu gori? :mrgreen:
Mašina je kod mene posloženo sve al mislin ja da od tega nema ništa tj čini mi se da kvačilo nije njegovo i balans od radilice nije dovoljno dug, slike ce sutra...
-
Ovako, skuži san kako funkcionira mjenjač i sve, osta mi je jedan zubčanik viška i stvarno ne znan di bi to trebalo ic i na niti jednu osovinu ne paše tako da mislin da je višak :mrgreen: Treba sredit jedan navoj na radilici, napravit 3 nove matice (2 na radilicu i jedna na korpu šta ide) te nabavit drugo kvačilo tj samo jedan dio a to ču slikat ne znan od čega je sadašnji :misli:
-
inače na 125 ccm mašina kad getriba zblokira ako nije posloženo kako treba trga blokove u komade i lete iveri prema nozi, imam jedne takve od aprilije di se rascvao lijevi blok, i naravno da blokira sve :misli:, iz istog razloga sam vozio u Zagreb mašinu članu enduro na slaganje jer mi je život mio, a ne da se ne kužim u mehaniku i da nebih sam "pokušao" slagati
-
Cua san se sa covikon, on isto do sad nije ima posla sa ovon masinon, al sta se tice same getribe zablokirat nebi trebala jer se vrti sve normalno sad kad je slozeno, jedino sta me brine je mjenjac i balans radilice al za njega ima oznaka, pretpaljenje se ne namista, jer imaju 3 vide i ono je uvik isto zavidano, reka je da ce trebat namistit ventil snage na ispuhu al ako nije diran mozda i nece tribat :mrgreen: Pristupilo se projektu ozbiljno i znan kakve su opasnosti moguce tako da ce se sve vise puta pro
http://www.tomos-riders.com/ (http://www.tomos-riders.com/)
-
može se ona vrtjet na stolu i uzubljivat,al ima caka oko podloški, redosljedu ozubljivanja itd , probaj iskopat shemu ,ne treba žuriti, ima foruma vani, ja sam sad kad mi dva majstora nisu uspjela složit getribu i složio je član enduro iskopao shemu cijele mašine, a prije sam je mjesecima tražio
-
probaj tražiti od RG 125 manuale, možda su agregati isti
-
Manueli su nadeni, danas ce slike svega :palacgore:
-
Ehh, eto mene, još uvik na istemu problemu dodušte malo manjemu :mrgreen:
Prvi problem je šta ne znan od čega je ovo kvačilo, korpa je dobra al ovo kvačilo fizički ne može doč na osovinu te nema one ploče šta dolazi na nju al dobro cilo kvačilo na ebayu ako je to to je 40 eurića :mrgreen:
(http://s21.postimg.org/yb96e2z7n/image.jpg) (http://postimg.org/image/yb96e2z7n/)
(http://s21.postimg.org/y9z8knxdv/image.jpg) (http://postimg.org/image/y9z8knxdv/)
(http://s21.postimg.org/qwjulpdc3/image.jpg) (http://postimg.org/image/qwjulpdc3/)
(http://s21.postimg.org/gcafa129v/image.jpg) (http://postimg.org/image/gcafa129v/)
Drugi problem predstavlja mijenjač tj vračanje papučice, radi se o ovome čudu:
(http://s21.postimg.org/3jmba3qo3/image.jpg) (http://postimg.org/image/3jmba3qo3/)
Znači ka šta se vidi ode na prospektima http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/ (http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/) tu unutra idu opruge i one se blokaju u ovom utoru i kako ide papučica gori doli priko zuba radi da okreče mijenjač ispod al ne vraća ne znan zašto...
Problem number 3 je raspored brzina, mjenjač ne možeš falit sve ide u svoj utor al ne znan jeli to tako ili je nešto krivo al motor ima ''jedan ipo'' ler, tj skroz doli je ler a onda ide u prvu (ili petu ne znan koja je koja :mrgreen: ) i kad još malo pomakneš dođe u drugi ler al na ovemu mogu čut lupkanje zubčanika jedan o drugi tj očito nije ler nego neka ''rupa u prijelazu'' ili ne znan šta već.
(http://s15.postimg.org/aj5p9vtxz/image.jpg) (http://postimg.org/image/aj5p9vtxz/)
(http://s15.postimg.org/w800006s7/image.jpg) (http://postimg.org/image/w800006s7/)
(http://s15.postimg.org/gitgdjeqf/image.jpg) (http://postimg.org/image/gitgdjeqf/)
(http://s15.postimg.org/yhspoi53r/image.jpg) (http://postimg.org/image/yhspoi53r/)
(http://s15.postimg.org/sr2jarx3r/image.jpg) (http://postimg.org/image/sr2jarx3r/)
(http://s15.postimg.org/b2asj5lcn/image.jpg) (http://postimg.org/image/b2asj5lcn/)
(http://s15.postimg.org/lmpbfhf87/image.jpg) (http://postimg.org/image/lmpbfhf87/)
(http://s15.postimg.org/4xja5tt93/image.jpg) (http://postimg.org/image/4xja5tt93/)
-
I onda ostaje još: zubčanik koji nigdi ne pripada tj ne ide na ni jednu osovinu ili šta već, semering kojega ima ili nema na strani magneta od rukavca radilice te sa druge strane isto dođe nekakvi semering ja san naša neki al ne zatvara do kraja to je stari a oni su rekli da su stavili nove a vidi se da su novi ovi šta jesu i ležajevi...i neke podloške šta ne znan di idu i jeli idu i odakle i tako :mrgreen:
(http://s24.postimg.org/77b97y3gh/image.jpg) (http://postimg.org/image/77b97y3gh/)
(http://s24.postimg.org/fteisjfgh/image.jpg) (http://postimg.org/image/fteisjfgh/)
(http://s24.postimg.org/57ungj94x/image.jpg) (http://postimg.org/image/57ungj94x/)
Nije valjda moglo stat sve u jedan post pa san stavi u 2...
-
vidiš o tim sam problemima ti ja pričao, takve stvari treba slagat netko tko je desetke mašina različitih tipova slagao i koji kuži analogno gdje kako i šta ide i kako šta radi
-
rastavaljao sam ja od suzuki a mjenjac, to lupkanje sto se cuje predlazem da pogledas istrosenost vilica od brzina i leziste vilica na selektoru brzina moguce je da se dodiruju zubacanici :palacgore:
a to sto ti ne vraca brzine ispod onog polumjeseca sa zubcima imas dvije plocice i opruge i kuglice dvije,pogledaj da nije slomita jedna plocica pa nemoze zato vratit .
a kvacilo fali ti i ispod korpe platna koliko vidim
-
mjenjač voli štekat dok motor nije u pogonu, može bit da ti ne vraća ako nije potpuno prebačena brzina (moraš okretat izvod lančanika da uskoči u brzinu)
onaj "višak" zubčanik ti je od kurble, ispod njega ide igličasti ležaj ili piksica i obično ga zegeri drže, takozvani "idle gear" dolazi na ovu drugu osovinicu mjenjača što viri pored ove od kvačila
-
@dkos - nema baš puno tih ode šta su se zabavljali sa ovin stvarima :mrgreen:
@filip - za zubčanike sumnjan da su potrošeni, sve zapravo izgleda u dobremu stanju al to su desete i stote jel :mrgreen: Motor po satu ima 31 tkm...a za polumjesec, pločice su čitave, opruge dobre i kuglice dobre, ne vraća zato šta opruge drže jako ako stisnen jednu malo odma se vraća :misli: za platne jel mislis na 2 zlatne podloske?
@raptor - može bit da bi radilo, okreneš potpuno i vidiš kako zubčanici rade gore dole, snimit ću video sutra kako funkcionira sve :palacgore: ,na prvoj i drugoj slici imaš taj zubčanik od kurble, na prvoj je ispod korpe a druga slika je sa skinuton korpon...od čega je onda? :lol:
-
Na slici gdje je mjenjac van, na desnoj osovini fali prvi zupcanik, onaj sto se na slici vidi kao prvi ima kandze bocno i kada ga viljuska pomjeri on treba bocno uzupciti te kandze sa otvorima u zupcaniku koji fali (to bi mogao biti onaj sto je visak, ali mora imati lezaj ispod sebe do osovine i podloske da ga pozicioniraju).
-
To je zupcanik 10, lezaj 11 i podloske lijevo i desno od zupcanika 17.
-
platne su mal vece i imaju zaobljen rub i mal su deblje :palacgore:
-
Na slici gdje je mjenjac van, na desnoj osovini fali prvi zupcanik, onaj sto se na slici vidi kao prvi ima kandze bocno i kada ga viljuska pomjeri on treba bocno uzupciti te kandze sa otvorima u zupcaniku koji fali (to bi mogao biti onaj sto je visak, ali mora imati lezaj ispod sebe do osovine i podloske da ga pozicioniraju).
To je zupcanik 10, lezaj 11 i podloske lijevo i desno od zupcanika 17.
Al kako ču stavit taj ležaj gore ako ne mogu rastavit te brzine :misli: Ili možda mogu :mrgreen: uglavnon, iman taj ležaj zapravo piksna i podlošku samo ko če znat jel prave debljine :misli:
-
Eto me, znači 6 brzina :mrgreen: Samo šta ova ne ide tamo na 10 nego je ona zadnja tj ona najbliže korpi :palacgore: ležaj je tu i podloške i sad ima ler di treba i sve štima samo opet smo na problemu ne vraćanja onog polumjeseca :misli:
e da, stavljen je veći klip marka je prox, stavljena je piksna umisto ležaja iglićastoga gori na bolcenu ne znan jel će to radit? :misli: i možda zbog tega mlati klip dole u blokove a možda i ne ubiti nebi trebalo po nekoj logici, e sad dali da skratin malo doli klip na ispušnoj strani jer dole udara u blok ili da blok malo proširin, klip mogu kratit dosta jer kad je u gmt ima jos nekih 5 mm do otvaranja ispuha kad bi krati a meni je dosta samo 1 ili 2 mm
-
Zašto nema glupega edita :mad: :mrgreen:
Da ne zaboravin, kod birača na ovima manualima stoji ka da ide neka podloška, ja iman neke 2 bakrene tanke al ne mogu stavit na to tj moga bi al onda bi treba navlačit, jel to tako treba? Ii gleda san kad sklopin blokove samo sa tin biračen unutra nema nikakvega lufta on jeli bi onda trebale podloške :misli:
-
Obicno bakrene podloske ne idu na osovine, koriste se samo za brtvljenje kod vijaka gdje je ulje ili antifriz.
Polumjesec bi trebala vracati opruga. Da li si je dobro postavio?
-
Koja opruga? Ima onaj jedan ko kolotur šta navodi na upadne u kanal onaj dio ispod polumjeseca ko zvijezda je ispod ii u polumjesec idu one 2 opruge, kuglice i plocice :misli:
-
Peta i sesta slika, opruga je na osovini na koju dolazi polugica mjenjaca (koju nogom potiskujes da mjenjas brzine) i koja pokrece polumjesec. Ona sluzi da nakon ubacivanja u bilo koju brzinu vrati polugicu mjenjaca u pocetni polozaj.
-
9,10,11 i 12
Tu imas kod polumjeseca opruge, stiftove i jos neko kuciste:
http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/FIG-15.html#results (http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/FIG-15.html#results)
Glavna opruga je 31, nju moras ispravno postaviti.
-
Ti svi štiftovi su unutra, neman jedino 41, 42 al čemu to uopče služi? a ova velika opruga 31 se ne može falit, ona se natakne samo na broj 31, al snimit cu da shvatite kako ne vraca, ove opruge šta šire pločice one upadnu u utor i zapnu u njemu i onda kako ti pritišćeš papučicu gori doli ona okreče ovaj birač al također kad ova opruga na osovini ovog mjenjača vrati polumjesec automatski vrati i brzinu di je bila...
-
41 i 42 sluze da dobijes masu na dijelu plocice i time se pali lampica da je mjenjac u praznom hodu, tj da nije u brzini.
Opruga 31 ide na stift 32, ali se mora staviti tako da je opruga napregnuta. To znaci kada pogledas sliku da vrh opruge sa lijeve strane dodje desno od stifta, a vrh opruge sa desne strane dodje lijevo od stifta.
-
Ahaaa, da zavidana je ona vida istina :mrgreen: Dobro, al svejedno ostaje problem tog vraćanja mjenjača, niste mi ništa rekli za kraćenje klipa iii ima još par sitnica u vezi radilice, znaći od strane magneta prema ovim manualima ne dolazi nikakvi semering niti ništa a mora doć nešto, e sad ja san dobi neku piksnu sa gumicon unutra, paše na radilicu al se sa vanjske strane ne može ubacit tj tisno je sad da nešta je sjeben bez pitanja necu to dirat :mrgreen: Ii sa druge strane di dođu ona 3 zubčanika, iman jedan stari semering šta paše tamo al kad dođe taj zubčanik opet ne zatvara to kraja a na slici vidin da dođu 2 semeringa samo to je meni sve nekako pomišano :misli:
http://postimg.org/image/aj5p9vtxz/ (http://postimg.org/image/aj5p9vtxz/)
Evo na ovoj slici se vidi kako stoji ova osovina mjenjača i upada u polumjesec, vidi se da je polumjesec u svom utoru (ove pločice zapnu u ove utore kako ih tiska opruga) e sad kad ja iden pu doli ili pu gori ove pločice blokiraju ovo ispod polumjeseca i to okreče birač i promini brzinu, kad pustis onda ova osovina mjenjača se vrača u početni položaj al pošto su ove pločice čvrsto u svojin utorima one se vračaju u položaj skupa sa biračen u kojem su prvotno bile...
I da, dali ispod korpe trebaju doć neke podloške pošto mi na čisto korpa zapinje za balans radilice...
-
http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/FIG-05.html#results (http://www.cmsnl.com/suzuki-ts125-1989-rk_model14172/partslist/FIG-05.html#results)
Semerinzi su 17 i 18.
-
Da vidin i ja, al di dođu, kojin redosljedon...Odgovori na ostala pitanja, niko ne zna? :mrgreen:
-
Ocito se ne snalazis sa shemama, semerinzi dodju odmah iza lezajeva, naravno upresaju se u blokove masine.
Na ostala pitanja je tesko dati odgovor jer nemam pojma kako si ti to slozio. Da slozis sve kako je prikazano na shemama, moralo bi raditi savrseno. :palacgore:
Cudno je da hoces kratiti klip, ako je kupljen originalni klip nista se ne treba kratiti.
-
Da, al ako semerinzi dođu odma iza blokova kako šta i treba, prema tome se semering od strane magneta treba stavit prije stavljanja ležaja, jel to tako?
Napisa san prije par postova da nije org klip, 57 mm je i duži pa lupa u blok od strane ispuha prema tome pitan oću kratit klip koliko treba da ne lupa ili da proširin doli di lupa samo treba 2-3 mm proširit...
-
Da semeringe upresas u sredisnje blokove prije nego stavljas radilicu.
Onda skrati klip ako je duzi od originala.