Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: razor933 - Veljača 15, 2015, 17:00:40
-
Eto konačno sam se i ja ponovil malo i poklonil si jedan lepi poklon za valentinovo :mrgreen:
Znači prešel sam jednu razinu više, 125cc, a ako mi i ona ubrzo "dosadi" u planu je XT660 :palacgore:
Riječ je o Yamahi, 2005g, čini mi se zadnja serija kak su se delale 2takt yamahe. motorek je stvarno super, nove gume, novi klip, cilindar razbušen na veću specijalu, retrovizori novi i tak još par stvari.. sikak ima par nedostatki ali to je za mene pis of kejk. Da ne duljim previše imam par slika :biggrin:
(http://s28.postimg.org/b84qtfd0p/20150215_142336.jpg) (http://postimg.org/image/b84qtfd0p/)
(http://s28.postimg.org/rtcd9344p/20150215_142344.jpg) (http://postimg.org/image/rtcd9344p/)
(http://s28.postimg.org/5g4mma36x/20150215_142349.jpg) (http://postimg.org/image/5g4mma36x/)
A je, kupil sam si usput i hlače za vožnju po hladnom vremenu, onak danas, čist slučajno, doslovno na ulici :lol:
(http://s2.postimg.org/m1zxlpdvp/20150215_133916.jpg) (http://postimg.org/image/m1zxlpdvp/)
(http://s2.postimg.org/v8i88zj45/20150215_133928.jpg) (http://postimg.org/image/v8i88zj45/)
-
di je ctx?, jako lepi i dobar motorček, kolko te koštalo to zadovoljstvo ako nije tajna
-
CTX si dela osobnu kaj bude mogel iti v Sloveniju :mrgreen:
koštalo me ravnih 10 000kn.. na njuškalu nit nema takve yamahe, a još manje u takvom stanju za te pare.. i još mi je ova bila pod nosom, dvije ulice dalje od mene :palacgore:
Sretan sam ko malo dijete hehe :biggrin:
-
odličan ulov svaka čast :palacgore: ti nebu žal ctxa :mrgreen:
-
CTX si dela osobnu kaj bude mogel iti v Sloveniju :mrgreen:
koštalo me ravnih 10 000kn.. na njuškalu nit nema takve yamahe, a još manje u takvom stanju za te pare.. i još mi je ova bila pod nosom, dvije ulice dalje od mene :palacgore:
Sretan sam ko malo dijete hehe :biggrin:
a ja sretaan kao malo detee,dok me ljubi od glave do pete :mrgreen: :mrgreen:
šala mala,super je motor :palacgore:
-
Odličan motor, supermotići su zakon. :palacgore:
Inače dt je dosta zahvalan motor kolko sam upućen.
Blokade su prisutne ili?
-
Odličan motor, nisi ni puno platil. :palacgore:
Cura je vozila taj motor, ak se ne varam. :mrgreen:
-
hvala dečki.. za blokade nisam siguran, uglavnom rečeno mi je da motor zakuca kazaljku do kraja, isprobat ću i ja kad ga razradim dovoljno...
o kakvim blokadama se uopće radi? :misli:
ovo je bila prilika života, motor nije ni do njuškala došel, a ja sam ga već nanjušil :mrgreen:
I je, Tea ga je vozila ;)
Dozujim do tebe čim si rešim papirologiju :palacgore:
-
Te novije verzije 125-ica su prigušene na 15 ks, tako da je motor vozljiv sa a1 kategorijom.
Znam da ima blokadu u auspuhu i negdje na elektronici. Za fergazer nisam siguran.
-
Lepa yamaha:D koja Tea? :mrgreen: :mrgreen:
-
Pa Tea z priloka. :mrgreen: :gy:
Svaka čast na ulovu, videl sam tu yamahu prije, lepo motorek zgleda, ali i ide. Sad dok je klip novi, gume nove, kočnice, lanac i lančanike pogledaš i zamjeniš ak treba i to je to, samo vozi. :palacgore:
Dobro je kaj je orignal SM, ima dost yamaha DT kaj suprerađene iz enduro u SM, to po meni nije baš isto. :misli:
-
Tea z priloka. pičila je z nama na motorjadu v Koprivnicu :mrgreen:
I meni se čini da je Supermoto verzija drugačka malo.. dok sam si z Ctxa sel na nju. razlika je nebo i zemlja. čist drugač se sedi, a koje tek ubrzanje ima, i fine, kratke brzine.. ima više kil, a bolje je upravljiva.. bar kolko sam sprobal..
Ima valjda milijun prednosti prema ctxu, al možda ima i nedostatke neke.. to budem tek saznal.. Ugl idem ve po nju, uspel sam z posla pobeći da obavim to :biggrin: :wink:
-
Taj motor je bio i u mom kraju :mrgreen:
Imao sam ga priliku vozit ako je to ovaj sa slike, meni se cini da je.
(http://s6.postimg.org/ryf7xf34d/488135_348978721859679_773533320_n.jpg) (http://postimg.org/image/ryf7xf34d/)
-
Izgleda da je to to.. ugl, mislim da je mijenjan za CR250... al ne znam otkud, nit nikaj... :palacgore:
-
Je je :palacgore:
-
Evo dopeljal sam ju doma, slike nisu bog zna kaj, malo je već kmica bila.. al za vikend budu sigurno bolje :palacgore:
(http://s8.postimg.org/buo17t20h/20150217_173657.jpg) (http://postimg.org/image/buo17t20h/)
(http://s8.postimg.org/9njsjvwq9/20150217_173720.jpg) (http://postimg.org/image/9njsjvwq9/)
(http://s8.postimg.org/qpcmlzbld/20150217_173731.jpg) (http://postimg.org/image/qpcmlzbld/)
(http://s24.postimg.org/lcysyth4h/20150217_175211.jpg) (http://postimg.org/image/lcysyth4h/)
(http://s24.postimg.org/ubtgplbe9/20150217_175220.jpg) (http://postimg.org/image/ubtgplbe9/)
(http://s24.postimg.org/6yvf72vap/20150217_175230.jpg) (http://postimg.org/image/6yvf72vap/)
A evo i oštećenja na desnoj strani
(http://s28.postimg.org/sjx1zpl6x/20150217_175239.jpg) (http://postimg.org/image/sjx1zpl6x/)
Nisam se nikaj preveč vozil, bilo je dost zima a nemam rukavice adekvatne... pa još nemam prave dojmove.. al na prvu mi se čini kak odličan motorić :wink:
-
Pratim
-
čudim se tak novi motor i nema uspide down vilice , aprilia ih je stavljala još 1989. na endurke,ni obrtaljke nema, instrument ploča je poprilično siromašna :misli:
-
Da, novi tip DT-a nema obrtaljku :palacdolje:
Siromašno isto ko i recimo xt 660. Ima digitalnu vuru i isto bez obrtaljke.
-
baš to... i meni nekak najviše fali obrtaljka.. možda se može kakva stavit gore? od starijih DT-a? :misli:
čak je i kontakt bravica kod rezervara a ne na instrument tabli, al je zato sve drugo na svojem mjestu..
jedino još nisam skužil kak se sic otvara, ili se možda ni ne otvara? :shock:
-
nema bravicu desni okret ključa za kontakt, lijevo za zaključavanje vilica?
-gle kaj sve ima tuareg još iz 80,-tih, sila kontrolki i brava za zaključavanje i kontakt kod vilice, čak i ček tipku za provjeru instalacije
(http://s29.postimg.org/ss1qgpi9f/007.jpg) (http://postimg.org/image/ss1qgpi9f/)
-
Možda je bilo u ponudi više varijanti opreme. :misli:
Vozio sam DT 125 R iz 91. i ona je imala kmh sat, obrtaljku i kazaljku temperature, čak mislim da je imala i lampicu za akumulator (nekva crvena je bila). :confused:
-
obrtomjer čajna kupiš za par euro i prišarafaš gore. ima ih pun ebay i aliexpress
-
http://www.ebay.com/itm/Ferrari-Testarossa-Engine-Tachometer-Gauge-Veglia-512-OEM-/151207198859?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2334a6c08b&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Ferrari-Testarossa-Engine-Tachometer-Gauge-Veglia-512-OEM-/151207198859?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2334a6c08b&vxp=mtr)
-ovo ti je povoljno :mrgreen:
-
Uvjek su dt-ejke imale preglednu jednostavnu kontrolnu tablu ..moja je bila iz 87 imala km sat,turceler,kazaljku za temp,lampicu za dugo svjetlo i lampicu za ler..jednostavno,pregledno,ljepo... prava pila, najrade bi mjenjo svog sx za takvu neku pilu do 125ccm
-
Heheh dkos... nije to to.. radije mi najdite neku koja bi se tu najbolje uklopila :palacgore:
Ispustil sam ulje iz getribe, čini mi se da nije mijenjano jer je dost tamno.. koje uopće ide unutra? kaj morem staviti?
i dotočil sam si ulje u kočnice, bilo je na minimumu. kupljeno ulje za mješavinu Motul 710. full sintetika, kolega vozi NSR na to već par godina..
i mislim da mi ne radi bravica za zaključavanje volana, al nije to toliko bitno.. svaki dan naiđem na neku nepravilnost, al sve su to sitnice koje će biti sanirane :wink:
-
u getribu ide motul transoil/transoil expert.
-
kupljeno i zamjenjeno ulje. Sutra pravim mjesavinu. Tankam i cekam slobodno i lijepo vrijeme za voznju :wink:
(http://s12.postimg.org/enqvx1ra1/20150220_170252.jpg) (http://postimg.org/image/enqvx1ra1/)
(http://s17.postimg.org/4r7h7hduj/20150218_174320.jpg) (http://postimg.org/image/4r7h7hduj/)
-
Jučer je bilo upoznavanje s CTX-om. :mrgreen:
Sve je prošlo super ( nisu se zgrizli) :lol: :lol:
Provozal sam se po gradu, tek par put se ventil otvoril, al ljudi to puca od snage, no samo u visokim okretajima, u manjima je to druga priča (nekaj tipa BT)
Jedva čekam malo više sunca da se konačno počnem voziti kak treba :biggrin:
(http://s16.postimg.org/ycjtiuvtt/20150221_164224.jpg) (http://postimg.org/image/ycjtiuvtt/)
(http://s16.postimg.org/prqhrolnl/20150221_164232.jpg) (http://postimg.org/image/prqhrolnl/)
(http://s16.postimg.org/crjc8zogx/20150221_164241.jpg) (http://postimg.org/image/crjc8zogx/)
(http://s24.postimg.org/3ncqotge9/20150221_164252.jpg) (http://postimg.org/image/3ncqotge9/)
(http://s24.postimg.org/6vh81v2o1/20150221_164313.jpg) (http://postimg.org/image/6vh81v2o1/)
-
jako lijep DT po mom guštu baš :mrgreen:
imam i ja DT godina 2001 ima obrtaljku, kilometar sat, svjetlo za zmigavce na tabli i dugo svijetlo, pokazivac temperature i lampica od ulja mješavine!
DT mozda neide sad u krajnjoj brzini neznam ti koliko al motor ima momenta strasno i stvarno nije velik potrosac, jako sam zadovoljan nadam se da ces i ti bit :palacgore:
-
Moj prijatelj ima dt 2004 godina i nema okretaje,ide 120 u krajnoj al zato ako se vozi ispod ventila potrosnja smjesnih 2,5 l a najvise 7
-
Na 125ccm 2T ne treba gledat potrošnju, jer ako gledaš na potrošnju, tj. da što manje troši, treba uzet 4T, bitno da je motor u urednom stanju. Točit sintetiku, redovno državat motor i to je to. Ovo je odličan potez prelaska sa tomosa na nešto jače. Naviknut si na 2T, probijanje, zvuk, ali sa yamahom u nešto žešćem ritmu. :mrgreen: :palacgore: Kasnije će vjerujem doći nekaj jače 4T. :gy:
Sretno u nabijanju kilometara. :palacgore:
-
Znam i ja ne gledam potrošnju ali on je to onako išao izmjerit čisto da vidi koliko troši
-
tako je, uvijek treba postepeno sa motorima.nisam neki fan brze vožnje, ali opet ne volim ni sporu. I ja mislim da je DT odličan izbor nakon CTX-a, a i bila je ovo stvarno jako dobra prilika..
eto polako se upoznajem s motorom, što je kamo spojeno, kako funkcionira i tako to.. Ako me ikad iznevjeri negdje na putu da si znam sam pomoći ako ne bude neki ozbiljan kvar :palacgore:
prvo me zanima dal neko zna kako provjeriti dal pumpica radi ili ne? kako provjeriti na kakvu smjesu je naštimana
(bogata/siromašna)?
(http://s8.postimg.org/fxonufzzl/20150225_174925.jpg) (http://postimg.org/image/fxonufzzl/)
(http://s8.postimg.org/t0kadpq7l/20150225_174931.jpg) (http://postimg.org/image/t0kadpq7l/)
Drugo dali su ovo lančanici i lanac na putu za zamijeniti? pošto ne znam kad su se zadnji put mijenjali...
(http://s21.postimg.org/55hhm47dv/20150225_173442.jpg) (http://postimg.org/image/55hhm47dv/)
(http://s21.postimg.org/ijuki5e1v/20150225_173451.jpg) (http://postimg.org/image/ijuki5e1v/)
(http://s21.postimg.org/6gp8ul2zn/20150225_173458.jpg) (http://postimg.org/image/6gp8ul2zn/)
treće. kaj mu znače ove dvije cijevčice na fergazeru koje nisu spojene? dal bi to trebalo biti uopće?
i kaj je ova posuda gore koja se spaja na usisnu prirubnicu u zamazana je nekim silikonom?
(http://s10.postimg.org/mqgq1vz8l/20150225_173200.jpg) (http://postimg.org/image/mqgq1vz8l/)
(http://s10.postimg.org/lmwlpxelh/20150225_173205.jpg) (http://postimg.org/image/lmwlpxelh/)
četvrto.
koji akumulator preporučate i gdje kupiti? :misli:
(http://s10.postimg.org/9wio8jlt1/20150224_175519.jpg) (http://postimg.org/image/9wio8jlt1/)
akumulator je imal 12,36V, kad sam dal kontakt pao je na 11, 43. i jedva je motor upalil..mislim da je do akumulatora, jer mu voltaža pada i kada samo stoji...
i peto. molim odgovore, može se neko i javiti u PM ak ima volje :mrgreen:
-
Prednji lančanik ti je dobrano sriban, ni zadnji ne zaostaje...
-
Da, lančanike zamjeni, a lanac provjeri da nije rastegnut. Probaj ga da nije labavi, onak savijat lijevo desno (da li ima puno lufta između članaka), ne gore dolje, neznam kak drugač objasniti.
Probaj najti na netu manual za održavanje, znam da si je bratič za svoj DT našel. :misli:
-
lanac je otegnut kad na zadnjoj šrajbi ga se može skroz otraga podiči sa šrajbe više od pola visine zubca , al za taj test bi trebao novi lančanik jer na potrošenom ima svakako lufta
-
zamijeni lanac i lančanike u kompletu i onda si miran.. :palacgore:
-
ono spojeno na prirubnicu ti je boost bottle :mrgreen:
meni je na mojoj obicni varta 12v 6 cini mi se 145 kuna u tokic autodijelovi.
a ono na karburatoru su ti cjevcice kroz koje bi inace trebao ic antifriz :wink:
-
vjerujem da sve mozes nabavit u auto kreši
njemu se javi--------sacs-in-line four
-
hvala dečki na odg. :palacgore:
drugi tjedan budem se raspital za dijelove, pa se bude i naručilo. lančanici i lanac novi, akumulator, sviječica u rezervu, i prirubnicu fergazera budem uzel ak imaju. nek i ona stoji ako me ova zasilikonirana počne zajebavat :mrgreen:
ne znam kaj bi mi još trebalo. žmigavci dolaze s njuškala.. a obojat ću ga vjerojatno u ljeti, par dana bude mogel stajati :biggrin:
-
prirubnica je prioritet broj 1, ak ti počne vući falš zrak u većim okretajima, motor bude išel super na siromašnoj smjesi al laaako zariba
-
Prijenos je riješen. Yamaha je konačno moja :mrgreen:
Znači kupoprodajni 50kn, porez 232 kn, na tehničkom sam platil 142kn i 35kn biljega za policiju da ovjere knjižicu.
eto troškovi nisu bili preveliki, sad kad još naručim ovo što mi je potrebno i mislim da ću opet imati jedan pouzdan motorić :palacgore:
-
Za§to si plaćal tehnički jel ni bil prvo regan...
-
Izrada nove knjižice i ostali popratni poslovi. moraju si i oni nešto naplatiti :palacgore:
-
Za§to si plaćal tehnički jel ni bil prvo regan...
Zvone, po novome (ok, ne baš skroz novo) moraš prepisat motor u roku od 15 dana na sebe, i to ne samo kod biljeznika nego i kod policije, tj napravit nove knjizice. To je od 1.1.2014 tako.
-
Koliko znan to vredi samo za one koji već imaju novu knjižicu od unije....imam par tomosa koji imaju samo ugovore ovjerene a knjižice su od bivšig vlasnika i na policiji mi nitko ne stvara problem....ako je to istina po tome nebi trebali bilježnike.....
-
da ne spemamo tu, Zvone, možemo u Temu "Propisi"
Samo da ti potvrdim ovo za bilježnike :palacgore: . Već sam par puta napomenuo da je ovo s bilježnicima ozakonjena pljačka naroda "tj stoke sitnog zuba" i mogli bi o tome pričati do sutra. Naravno da je nepotrebno, ali ima hrvatski narod pare i vremena, pa nek plaća...
-
Prva vožnja :mrgreen:
65 kilometara napravljeno, brzine ultrakratke, u 6. se mogu vozit i 80 i samo dodam gasa već pređe stotku :palacgore:
ni ipak budem stavil naprijed 17z.
Posjetil kolegu čukeca, kad se privknem malo na motor onda ćemo na neke zajedničke vožnje (posjet goricama)
(http://s14.postimg.org/4zgkg1z59/20150308_115306.jpg) (http://postimg.org/image/4zgkg1z59/)
(http://s14.postimg.org/72me9z9kd/20150308_115408.jpg) (http://postimg.org/image/72me9z9kd/)
(http://s7.postimg.org/wp6y7svxz/20150308_101139.jpg) (http://postimg.org/image/wp6y7svxz/)
(http://s7.postimg.org/nrvf1xi9j/20150308_134749.jpg) (http://postimg.org/image/nrvf1xi9j/)
(http://s7.postimg.org/d3n2pciwn/20150308_134755.jpg) (http://postimg.org/image/d3n2pciwn/)
Zasada sam zadovoljan motorekom, sve 5, ipak je to Yamaha :biggrin:
-
Je tak se da, opremu na sebe i nije zima. Ja sam se zmrzel danas, a napravil kojih 15km. :mrgreen:
Stavil budeš veći lančanik prednji nek je sad? Kaj neda ti se tolko šaltat? :gy: :palacgore:
-
Ma "oprema" je donekle.. al bolje išta nego ništa :palacgore:
je napred bude išel za jedan zub veći, ipak je ovo malo preveč, prva je stvarno sam za krenuti..pa da vidimo kak se bude onda ponašal.. ima i zadnjih manjih za kupiti.. možda se još kaj skemija :mrgreen:
kaj od mašini imaš v pogonu? :misli:
-
Matek, sam ti toga motoreka čuvaj, ipak je japanec, a to valja. Zameniti kaj treba, ako treba i moremo se celu sezonu navažati :palacgore:
P.S. A ovo leto idemo sikak v gorice, al celi vikend, kaj mi nete dimo bežali jer 'ne pijete' :gy:
-
kolega čim zatopli pošteno odma idemo :palacgore:
A evo počastil sam i Yamahicu sa nekim sitnicama (jeftine, skupe sitnice) :mrgreen:
(http://s4.postimg.org/v7q92tgpl/20150313_175436.jpg) (http://postimg.org/image/v7q92tgpl/)
(http://s4.postimg.org/5q7uj7yzd/20150313_175451.jpg) (http://postimg.org/image/5q7uj7yzd/)
(http://s4.postimg.org/twihucl3t/20150313_194415.jpg) (http://postimg.org/image/twihucl3t/)
(http://s30.postimg.org/doderyox9/20150313_203555.jpg) (http://postimg.org/image/doderyox9/)
(http://s30.postimg.org/yipr9sjal/20150313_185352.jpg) (http://postimg.org/image/yipr9sjal/)
to nebi bil ja da nekaj ne paše. Prokleta sreća :lol:
Lanac koji mi je došel je prekratki, namjenjen je za kraće prijenose, tak da na ovom mojem to ne klapa. šteta, dogovoril z jakopcom da šalje drugi.. u utorak je kod mene :palacgore:
-
jesi zadovolja sa žmigavcima :misli: :misli: ja naručio pa da znam šta me čeka :lol: :lol:
-
probal sam na akumulator samo, tamo dobro svijetle.. na motor još nisam spojio, a i mislim da će mi trebati drugi automat za žmigavce.. dali tebi dolazi u kompletu sa žmigama? :misli:
Probat ću danas ili sutra spojiti, i mene zanima kako će to na motoru izgledat :wink:
-
ne dolazi mi u kompletu ali sam naručio posebno..nije skup :palacgore:
-
Molim nekog znalca da mi pojasni kaj je tu kaj od žica :mrgreen:
npr. ova dva đeka, zakaj su otpojena, kam bi trebali iti?
(http://s1.postimg.org/ogyaj0w4r/20150315_105819.jpg) (http://postimg.org/image/ogyaj0w4r/)
Ova crna kutijica kaj je pričvrščena gumom za ramu, kaj mu to dojde?
(http://s9.postimg.org/s2w9w1tnf/20150315_105838.jpg) (http://postimg.org/image/s2w9w1tnf/)
Dal se tu negdje krije automat za žmigavce?
(http://s14.postimg.org/9uh2bvzh9/20150315_105851.jpg) (http://postimg.org/image/9uh2bvzh9/)
I kaj mu je ovo? jedno crijevo je nekud od airboxa dopeljano ak sam dobro videl..
(http://s22.postimg.org/nho4s1p0t/20150315_110133.jpg) (http://postimg.org/image/nho4s1p0t/)
Žmigavce sam spojil, ali sada samo svijetle (ne trepću). dali je to do automata?
-
Automata najbolje provjeri dok upališ žmigavce i deneš prsta gore, osječaš vibracije koji škljoca, al mislim da bi morali biti spojeni par jedan par žmigavca :palacgore:
A ako sve dela na motoru, možda su ti ovi đekovi priprema za okretaje
-
problem je kaj opće ne škljoca ve.. al ok, pojasnili su mu na 125cc forumu koji je automat..
sumnjam da je za obrtaljku, od nečega drugoga je..
-
Konačno rade i žmigavci, već sam mislil odustati od LEDača ali baš mi se sviđaju. evo slika kak rade
(http://s28.postimg.org/f96jkkbeh/20150326_203541.jpg) (http://postimg.org/image/f96jkkbeh/)
Sad daj bože još sunca, i nešto slobodnog vremena i možemo na vožnje :palacgore:
promjenjeni su lanac i lančanici tak da s tim nebi trebalo biti problema
-
znači ok je sa drugim relejom :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
tako je :palacgore:
sve sam vratil na motor, bar sam videl kak se kaj skida dolje i kaj mi je treba, ugl 10ključ, imbus 5, i križni šrafciger rastave pol motora :lol:
-
Ovo na zadnjoj slici na sta dode cijev iz airboxa,99% sam siguran da je to onaj sustav za ubacivanje svjezeg zraka u auspuh,to sam vidio na yamahi wr,znaci iz airboxa cijev ide u tu crnu kutijicu koja je zapravo jednosmjerni ventil za zrak tako da svjez zrak moze proc u auspuh ali plinovi iz auspuha nejdu u airbox,pogledaj ako imas original auspuh jel ima kakvav prikljucak na koju dode ta cijev
-
dobro si rekao.. tako su mi pojasnili i na 125cc forumu :palacgore:
nije spojeno i nema nikakav priključak, bar ga nisam vidio.
neka dimi, to je ipak 2T motorek... neka Motul malo zamiriši po ulicama :mrgreen:
-
Ma samo neka on dimi,ta ekoloska sranja su gluposti :mrgreen: ja kad sa ktmom stanem na krizanju ili semaforu samo oblak dima ostane,roba sva fino mirisi po motorexu poslije,a ovaj iza u autu mi sve bogove skida,sve je to za ljude :mrgreen:
-
Jucer opet neka voznjica. 100+km. Zasad mi se sviđa jako...tempo moze bit agresivan a moze se i lagano prozujit. 5na leru i nekakvih 50 na satu. Odlicno za po gradu.. potrosnja cca 5l na 100km. :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/bbh3sxk0n/20150329_135802.jpg) (http://postimg.org/image/bbh3sxk0n/)
(http://s16.postimg.org/jtnk9qhn5/20150329_135828.jpg) (http://postimg.org/image/jtnk9qhn5/)
(http://s30.postimg.org/6nfj8roy5/20150329_142921.jpg) (http://postimg.org/image/6nfj8roy5/)
(http://s23.postimg.org/yvxryg1wn/20150329_135852.jpg) (http://postimg.org/image/yvxryg1wn/)
(http://s12.postimg.org/tlnxw6hih/20150329_185532.jpg) (http://postimg.org/image/tlnxw6hih/)
-
Lepa je Matek :wink: Samo ju čuvaj, i nemoj mi se negdi zalepiti jer te bom buhal!! :mrgreen: Budem došel jedan vikend do tebe pa pemo na đir :palacgore:
-
odlicna yamaha, mozes mi samo rec dimenziju zadnje gume planiram svog dta prebacit na supermoto :mrgreen: :palacgore:
-
Dimenzije gume ti ovise o sirini felge koju mislis metat,to je jak motor i vozi na 160 gumi bez brige,al yamahe obicno imaju felgu uze felge, 4.25 vjerojatno tak da ti ide 150 najveca zadnja guma cini mi se
-
Zadnja guma je 150/60 17 cola. A prednja 120/70 17...
Supermoto model mi se puno vise svida od endura. Isto i kod xt-a :palacgore:
-
hvala ti na dimenzijama, ma i meni inace vise preferiram cesu nego makadam a i supermoto kola su top :mrgreen:
evo ti slika od moje doduse starije 2001 je godiste
(http://s3.postimg.org/bk0gux727/11131963_1063203773695976_130678400_n.jpg) (http://postimg.org/image/bk0gux727/)
-
eto da je kod mene, prvi blatobran i žmigavci bi već odavno bili promjenjeni :mrgreen:
volim da mi se motor sviđa, i da je sređen po mom ukusu.. :palacgore:
Koliko Km ima na satu? kak si zadovoljan s njom? :misli: si imao kakve ozbiljnije kvarove?
-
Km st kaze 41 000 al je pukla sajla od brzinomjera vec mozda godinu dana, nikakve kvarove ja sam treci vlasnik kaze prijasnji da je samo jednom rađena generalna
a od tad nista nije dirano, moze se rec da je sad motor vec lagano spreman za jednu kompletnu generalnu mozda i blagi tuning. vidit cemo kad dodu supermoto
kola, zadnje je 160/17 neznam jel to puno sto ti mislis? :mrgreen:
-
Ma bude ona to izdrzala. Ima momenta dosta u getribi. Koji prijenos imas ti na lancanicima?
-
(http://s11.postimg.org/de8evjzlb/11132014_10205292528346987_590572906_n.jpg) (http://postimg.org/image/de8evjzlb/)
prva okrugla brojka odkak je ja imam.. zasad samo toči-vozi.. :mrgreen:
-
sameeeeeee gas :mrgreen: :mrgreen:
-
bok ekipa.. motor je kod majstora na slaganju. puknula mi je sajla kvačila i treba naštelati fergazer. sve teže i teže je palila.. planiral sam osposobit i pumpicu ulja, ali mi je rekao da nije sigurno ponovno spajat staru nego da bi trebala ići nova.. e nova je 1800 kn, a toliko ne planiram dati za pumpicu.
Savjeti, prijedlozi? najveći problem mi je da nemam gdje držati ulje za praviti mješavinu u slučaju da se ipak udaljim od doma.. eto pa bi ja htio ponovno osposobit pumpicu pa da tankam posebno ulje, posebno gorivo.
-
Majstor je po meni definitivno u pravu jer ako pumpica zakaze platit ces jaako puno popravak... Ja bih osobno sam pravio mjesavinu, jer tada 100% znas kj imas i kak si zamjesas tak se vozis :palacgore:
-
tako i pravim. ali samo 150km mogu preći do rezerve.. to mi je jedini problem.. a ovako nebitno kolko mi je još goriva ostalo u rezervaru, natočil bi samo čisti benzin, a ulje bi si iz posudice uzimala... ne moram i tokom vožnje biti masnih ruku :mrgreen:
-
Sve kuzim i znam princip rada, ta to je obicna mjesalica goriva, al nedaj Boze da krepa... Onda znas i sam kj se desava i koliko ces duboko morat zarit ruku u dzep
-
Ja ne bih uopće tu pumpicu osposobio, ipak ti ne znaš kad će ona krepati, a kad krepa eto ti popravka.
-
Bok ekipa
Ovak mislim da sam.otkril zakaj yamaha ne pali. Izvadim svjecicu van. Stavim u lulicu. Prislonim na glavu i pocnem verglat. Spocetka ima iskru, onda je izgubi, i kad vec prestajem drzat gumb onda jos malo baci iskru. Do cega moze biti?
probali sa drugom svječicom, isti simpotomi. ajde pomagajte
(http://s12.postimg.org/b19zi75ih/11692938_10205913660674907_1745264544_n.jpg) (http://postimg.org/image/b19zi75ih/)
(http://s12.postimg.org/8l864cnft/11721751_10205913660994915_70271356_n.jpg) (http://postimg.org/image/8l864cnft/)
paljenje sam skinul dalje da vidim dali ima kakvih vidljivih oštećenja..al nisam ništa našao
-
Moguce da ti je masa losa negdje,skini bobinu sa rame i sve kontakte di mu dode masa pa malo počisti i vrati nazad
-
Bok ekipa.. dugo se nije nikaj pisalo. al uglavnom do sad su me pratili sadmo problemi vezani uz Yamahu. OD toga da nije palila, pa do toga da nije mogla preko 100km/h. pa je dosta vremena provela u servisu, nažalost bezuspješno.. bili su mjenjani CDI-ji, pa fergazeri, svašta nešta.. razno razne gluposti su mi majstori govorili, razne gluposti čak meni po pameti išle.. Sve dok je prošli tjedan nisam uzel u svoje ruke kontaktiral Karla tj Raptora prek fejsa i uspjeli smo je složit u par dana. Ugl. stavio sam veću diznu pošto je fergazer bio dolje pa usput. i glavnu uzrok svemu kaj nije nikak išla je bil krivo okrenuti YPVS ventil, tj ventil u ispuhu. A u servisu su ga izvadili, očistili i naštelali, naravno sve i uredno naplatili a motor je i dalje nikak nije išel.. čak su supjeli i sajle od motorića koji otvara ventil krivo pospojiti..
Uz pomoć Karla uspio sam to sve poštelat i konačno Yamahica ide onak kak mora ići.. ubrzanje brutalno, Vuricu napuni do kraja tj 140km/h... zadovoljan sam jako,, tek sad osjećam te okretaje kad se ventil otvori. a ja sam cijelo vrijeme krivil fergazer :palacdolje:
Pumpica za mješavinu je osposobljena i zasad radi kak treba.. :palacgore:
Uglavnom složena je i jako mi je drago i sretan sam zbog toga. sljedeću sezonu očekujem samo toči-vozi :mrgreen:
(http://s17.postimg.org/gwbqoua2z/12196054_10206666398772889_5350560552078327286_n.jpg) (http://postimg.org/image/gwbqoua2z/)
(http://s17.postimg.org/hxbzdyr2j/12242107_10206700385262530_739021125_n.jpg) (http://postimg.org/image/hxbzdyr2j/)
(http://s17.postimg.org/gh0gvto5n/12242153_10206700384422509_1652602238_n.jpg) (http://postimg.org/image/gh0gvto5n/)
(http://s17.postimg.org/yavyx477v/12243676_10206700385142527_1626499478_n.jpg) (http://postimg.org/image/yavyx477v/)
(http://s17.postimg.org/7492j6z63/12243825_10206700385382533_341904196_n.jpg) (http://postimg.org/image/7492j6z63/)
(http://s17.postimg.org/8xbz7ikcr/12248679_10206700385182528_468652979_n.jpg) (http://postimg.org/image/8xbz7ikcr/)
(http://s17.postimg.org/ok38kvy4r/12248761_10206700384822519_2134323960_n.jpg) (http://postimg.org/image/ok38kvy4r/)
-
Jeemti budaletine i majstorčine...samo lagano :palacgore:
-
Bolje da ne znas kolko sam platil "popravak"
Nego znas i sam da takvi motori nejdu lagano :D
Pogotovo iznad 8000 hahah
-
osnovno je da si skineš manuale za motor koji voziš i sve proučiš jer očito ovi likovi na servisu nisu prošli edukacije za taj motor niti su vidli manuale za taj motor :palacdolje: