Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: tomos_rider2222 - Studeni 25, 2012, 17:50:34
-
posjedujem navedeni motor
motor je 2004. godište ima 30tkm motor je u super stanju kod mene je od 9 mjeseca ove godine
ehh sad trenutno neče palit neznam šta bi moglo bit, sviječica mokra baca iskru a neče pali :palacdolje:
slike uskoro
-
nije nego ti vjerojatno ostanu ventili otvoreni i zato ne moze zapaliti :wink:
-
moga ja to kako sam riješit ?
-
...prvo izmjeri kompresiju,a ne poslusat odmah misljenje prvog amatera s minimumom znanja.... :palacgore:
...od toga pocni... :palacgore:
-
kad upalim kontakt pumpa odradi svoje i onda par puta dodam gas i onda alnasujem i motor upali i radi malo pa se ugasi.
-
Znaci u prvom postu motor ne pali,a sad ipak pali al se ugasi....super,odlicno smo poceli.... :misli:
...u svojoj temi pises dezinformacije.... :palacdolje: ....treba ocitat greske na kompjuteru ako ih ima...promjenit svjecicu,filter goriva,zraka,provjerit tlak pumpe goriva....
-
eh i zaboravio sam reč kad mi je motor stao, drugi dan sam skinio sviječicu i sviječica je bila crna puna čađe, očidstio sam je i stavio nazad par puta za alnasovo i opet je skinio i onda je bila od benzina, i baca iskru, filter zraka sam ispirio i probo palit bez njega.
-
Nemaš ga što palit bez filtera. Moja preporuka ti je da se ostaviš toga svega kao i priča od ljudi koji nagađaju što bi moglo biti nego da se savjetuješ s nekime tko vozi ili servisira takve motore. Pitaj na motori hr ili se raspitaj kod nekog mehaničara za motore koji svakodnevno radi stim. Mi ovdje samo možemo nagađati.
To ti govorim iz dobronamjere da bezveze ne bacaš novce na neke skupe svjećice, pumpe, možda injektore treba očistiti, tko zna
a i da ne oštetiš motor ne stručnim rukovanjem. šteta je
-
Dalii ima dovoljno goriva , jeli cok ostao potegnut,stavi filter.
Ugasio su u voznji ili kaj,jel forsiran, da nisi nalio krivi benzin,jesi okrenul pipicu...
-
Ti svako toliko malo nadodaš detalja :misli: Ispričaj sve detaljno od početka do kraja ali u jednom postu
-
uaplio sam motor i napravio 200300 metara i počeo je cukat i crko je i više nije htio palit i onda sam ga ostavio da drugi dan kad sam skinio sviječicu, bila je suha i garava, vratio sam je i za alnasovo par puta i opet skinio sviječicu provjerio iskru i sviječica je bila mokra od benzina vratio sam je i probo palit opet nije htjeo. onda sam pod kontaktom dao par puta gas i onda sam probo upalit i upalio je i radio 20 sec
kundi i krepo i više neče palit.
ali to je ainšpric, nema karburator, niti pipicu
i nije forsiran
-
odvedi u servis! nije to tomos da prckas po njemu bzvze! :wink:
-
možda je iz faze izašal,vjerovatno...
-
Ne da sad pametujem..,ali i neki su prije tebe to napravili tako samo da te upozorim na nešto!! :wink:
...malte ne rastavljali cijelu mašinu a nije bilo dovoljno benzina jer nije dobro pokazivao mjerač goriva,jer su po kazaljci mislili da ima a ono..,paučina..,tako pogledaj prvo to a onda kod nekog pravog majstora!!!! :bonk: :mrgreen:
Imaš majstora Rudiku u Orahovici pa pitaj!!!!! :old:
-
brutalno neko s 16 godina vozi 660r :mrgreen:
-
ma napisao sam nešto ...pa sve izbrisao jer sa 16 god nema argumentiranog razgovora.
pametnom sasma dosta
-
stavi svječicu ngk cr7e ,provjeri osigurače da nije koji izgorio.
štelanje na hladni motor :USISNI 0.09-0.13, ispušni 0.16-0.20