Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: kaki - Prosinac 06, 2012, 16:17:15
-
Jebi ga,neki darovi nisu stali u cizmu...Dovezena puvalica danas iz Nove Gradiske,2009 godina,2200km,stanje novo!
Reg.do 7mjeseca!
(http://img825.imageshack.us/img825/7374/imag1453b.jpg)
Pripremljen je odmah i vjetrobran,ali montaza ovih dana...
Sutra po nove papire i tablicu.
-
Stanje perverzija, sretno s novom puvalicom :palacgore:
-
Čestitam. Vidim, radi se o injectionu, stanje fantastično. Želim ti puno sretnih kilometara na njemu. :palacgore:
nego, de mi reci bude tu i 180ccm ili? :misli: :mrgreen:
-
Odlična kupovina,nadam se da će ovaj motor vidjeti svijeta kao Tomos :mrgreen:
-
se smije znati kolko je $
-
Ajde da si i ti prešo sa tomosa na nešto ozbiljnije :palacgore:
Savršen, ova crna boja je predobra :smile:
-
Da,radi se o injektor verziji...Mislim da je to prva godina kako su ga poceli ugradjivat na taj agregat!
Isto se nadam da ce vidjet i vise nego Tomos,a placen je 13500 +prijepis,dokumenti i nova tablica...
-
Nije mala cifra, ali vrijedi te pare :palacgore:
Troši manje od Tomosa itd da ne nabrajam sad :palacgore:
-
Trazeno je 15 pa 14,i nasli se na 13,500...Nije malo,ali s obzirom na stanje motora i kilometrazu te registraciju mislim da je nekako realna cijena!
Povrh svega,nema vise sarafanja...prst u uvo i vozi,a potrosnja me ne brine toliko s obzirom koliko guta auto,i tomika je trosio manje! Kit ne vjerujem da ce ici 180,moooooozda 150,veliko mozda,i to ak bude isao ici ce kad bude imao preko 20tisuca. Za sad vizir(stoji doma) i vjerovatno Kucelj,ili cak original od verzije sa karburatorom,jer taj spuh nema katalizator!
-
fin motorin!
putna brzina ista ko na ceti?
-
Putna je veca,vjerujem i krajnja(ne puno) ,ali zato ubrzanje se ne moze usporedit sa cvajom..Tu ga Tomi dere ma sta ko god rekao!
-
ljep motor kaki sta ces sad sa ctx-om?? ako ide u djelove javi se :palacgore: :lol: :lol:
-
Ne ide ceta u nikakve dijelove,a i da ide tebe sacekat s lovom....pf...:)
Ak bude isao u prodaju,ici ce kompletan za 3500 sa doosta rezervnih dijelova ;)
-
Pretpostavljam da imaš A1 kategoriju, pa je iz tog razloga došao i samo 125ccm motorić.
Motor je uredan rekli bi kao nov jer nov i je :wink: uživaj u vožnji :palacgore:
Da je skup skup je za još malo novaca se kupi "pravi motor" ali nas se to ni ne pita, ni ne tiče :mrgreen:
-
Nemam uopce kategoriju,polazem A na proljece!
Sto se tice kubika,islo se ciljano na 125-250 radi troskova odrzavanja,jer mi treba nesto za prevest se od A-B tocke!
Idem lagano stepenicu po stepenicu sto se tice snage,bit ce vremena za jace kad bude i bolja fin.situacija! Za sad sam prezadovoljan i sa ovim,jer nema toliko sarafanja...Kasnije sta vrijeme pokaze i donese...
-
lijep motor, izdržljiv itd itd, samo s obzirom na tvoje vozačke apetite, preslabo će ti bit za dva tjedna, da je cvajo 125 :misli:
-
Neće, bit će mu dobro jer nemoš s ovim niš obić :mrgreen:
ak nije bilo apetita na Tomosu, neće niti s ovim jer jednako idu. Samo potrošnja je 2l, tu i tamo promijeniš ulje i opereš ga. :lol:
Odličan motorić za grad, svi koji su ga imali mi kažu da bi ga opet kupili, od ovih koje znam da su prešli na jače. Jer kategoriju imaju, a ide bolje i troši manje neg 2t skut neki bolji :palacgore:
Izrazito ga je lako vozit, meni osobno i lakše nego CTX-a, mjenjač precizan, udoban sic također i za duže rute, mjesta ima za dvoje + stvari, neke mekane gume na njega i Krndija je tvoja ako imaš potrebu napucavat se adrenalinom :palacgore:
uostalom,tako sam se i ja sjebao misleći da će mi bit slab, pa kupim 250 2t pa sad vozam k...c po gradu, a ne motor :mrgreen:
-
Upravo tako,upoznat sam sa vise manje svim manama tog motora i kome god sam rekao da to kupujem,svi su me odgovarali...Jedno je kad ti netko ko vozi 500 na vise ccm.kaze kako je taj motor spor i trom,a opet je drugacije kad predjes s Tomosa na novi motor,ma koliko god on "snazan"bio...
Ja sam jako zadovoljan s onim sto imam jer si to mogu priustit,da imam uvijete kakve trebam za nesto bolje i jace imao bih sigurno nesto takvo...
Jbg.decki,kad odete od roditelja sami zivit i zaradjivat lovu,placat hranu i rezije drugacije ce te gledati na svaku zaradjenu kunu i zivot opcenito! Zato budite sretni s onim sto imate i to cuvajte i cijenite!
-
Putna je veca,vjerujem i krajnja(ne puno) ,ali zato ubrzanje se ne moze usporedit sa cvajom..Tu ga Tomi dere ma sta ko god rekao!
...da se nebi prevario..,znaš kako si prošao samnom a tako ja prolazim sa YBR-om,probačemo na proljeće!!! :cool: :mrgreen:
Odlična kupnja,sretna vožnja i puno kilometara bez kvara!!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink:
-
oho maestro nova djunta :palacgore: :palacgore: sretno i puno kilometara napravio
Povrh svega,nema vise sarafanja...prst u uvo i vozi,/ ohohoho ma kako da ne a sta mislis na vece ventile,bregastu sa pomerenim uglovima :gy: :gy: :lol: :lol:
-
polako brks,sve sam vec izvidio i stavio na papir...malo je skupo i ne znam koliko isplativo,ali nikad ne znas :D
Drazene,znas da mi je to bila prva trka i da nemam pojma o kretanju i startanju,inace bih te dobio :p
-
mislim da to treba rastavit da se vidi zasto to ide i sta ima unutri(mozda mali crnci) :lol: :lol:
ma zajeb se,al znajuci tebe nece to dugo bit standard :biggrin:
zavezi nesto zicom i izolirkom protiv uroka :lol: :lol:
-
...,inace bih te dobio :p
:lol: :gy: :palacgore:
..vježbaj do proljeća hehe!!!! :mrgreen: :wink:
-
Mala deca :lol: :lol:
kaki privikni se na prcanje narednih par str. u vezi stroja :mrgreen:, nije to zlonamjerno neg mi imamo prebrze tomose :gy:
Mene su otpisali kad sam skuter kupio :lol:
* s obzirom na injection pazi di tankaš gorivo moja špagetrija je osjetljiva na gorivo, a tebe bi to moglo još i više zezat jer je injektor još manji i pazi na akumulator da bude uvijek pun,inaće se moreš :lol: :lol:
-
Nemre ga u 3 brzinu i pogurnut? :lol: :lol:
-
za gorivo omv samo,akomulator nebi bilo lose na proljece stavit neki novi/bolji...
Za zajebavanje sam uvijek otvoren,i na to sam bio spreman! Kiks je u pogonu,i kad ga se zazelim samo kresnem i prdi :)
-
pa ima i kick starter, ne?
-
je,sve super,kaki,lip motorin,i nedaj da te zezaju,samo se ti drajvaj,i skupi onu de-nirovu-he he he :palacgore:
-
Ima i kick starter,naravno...Kad sam dosao po njega onda sam ga palio bas na kick,jer sam zaboravio isprobat prvi put...Upalio je oz drugog pokusaja..
-
...sutra inspekcija od moje strane..,dopodne,da vidimo jel tako odličan kao na slikama i možda popijemo aldomaš!? :mrgreen: :wink:
Stvarno izgleda dobro..,samo nemoj ništa čeprkat po njemu..,dok se malo ne navikneš na njega pa onda ako ima kakvih mana..,mada čisto sumljam,možeš krenit u kakve dorade ali samo na vanjštini jer je mašina provjereno dobra i izdržljiva!!!! :cool: :palacgore:
-
Sutra ujutro ja radim :palacgore: a motor je kod staraca u sobi (u kuci) prekriven dekicom i ceka proljece :mrgreen: Sto se tice prerada za pocetak vjetrobran(vizir) auspuh od modela sa karburatorom (moram izvidit kakvo je stanje sa Kuceljom,i koja cijena bi bila grane i topa) rucke,utezi volana,tako sitnice za pocetak... I nabavit halogenu zarulju definitivno :palacgore:
Eo jos 3 slike koje nisam stavio odmah...
(http://imageshack.us/a/img641/4676/imag1454r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/imag1454r.jpg/) (http://imageshack.us/a/img15/9365/imag1455.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/imag1455.jpg/) (http://imageshack.us/a/img607/6301/imag1456.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/imag1456.jpg/)
-
Ybr je čudo od motora, samo su kod nas skuteri popularniji...
Vidim da ovaj novi model ima drugačije felge nego stari.
Jedine mane koje sam vidio na tim motorima su malo premekana vilica, i što okvir dosta brzo hvata hrđa ako stoji vani i na kiši.
To se ipak po lakiranju vidi da je to kineski motor, ali mašina je vrhunska.
I volan je mrvicu uzak, ali to je više stvar ukusa.
Treba dočekat proljeće... he he :wink:
-
Ne se zajebavat, prvo položi onda na cestu :palacgore:
-
Felge su na zalost 18" pa je usrano sa odabirom guma...ima svega par modela koji odgovaraju i tu se moras uklopit !
Sto se tice vilice ova je relativno tvrda , vjerovatno taj problem bude izrazeniji sa godinama (kolega ima iz 03´model kojem sigurno treba reparirat vilicu , jer je toliko mekana da se sama izvlaci kad izlazis iz zavoja i saltas u visu-otima se ,ali ne radi snage :mrgreen: )
Sto se tice volana , duzina mi sasvim odgovara , ali razmisljao sam o promjeni radi visine...Mislio sam stavit neki nizi , al zao mi dat 250 kuna za volan kad ne znam kako ce se odrazit...
Uglavnom,meni je bitno da je on prije ove zime,snjega i pizdarija spremljen i da ce sretno docekat iducu sezonu navozavanja :mrgreen:
-
Odličan motor, odličan izbor :palacgore:
Dobra kupovina.
Oni što prde da je slab vidjet ćemo ih kad počne sezona :lol:, a sad će to još malo :palacgore:
Mi se na tim 125 ove godine fest navozali. Cirkulacija gore-dolje svaki dan. Još me boli dupe :palacdolje:. Imali čak i za 2 kavice na dan, a ovi JAKI i BRZI većinom nisu imali ni za gorivo :lol: :lol: Tek pokoji vikend na moto-susrete i to samo ako je djaba grah i cuga :lol:
Sretno :palacgore:
-
Salej,ona 250-ica šta je bila na susretu u križnici mi se jako dopada,ybr 250,jel?
Al je dosta skuplja od 125-ice :palacdolje:
-
Je, ono je 250 :palacgore:
Nađu se već za oko 17t kn. Samo ih ima vrlo malo, jer su kao nove bile cijenjene više od zlata :palacdolje:
-
Nova 250tka je duplo skuplja od 125tice! S obzirom da je kat.vrijednost 125ccm.9400 kuna,sigurno je duplo skuplja i polovna! A koliko sam cuo i upoznat,da za 250 nema dostupnih polovnih dijelova koliko i za 125 jer su slabo zastupljene. A za 40000 kuna se kupi eeebbbbbeno dobar motor!
-
To si samo budale da oprostite na izrazu kupe :mrgreen:
U današnje vrijeme registracija, održavanje i godišnji porez su donekle podnošljivi za motore do 500ccm.
E sad problem je po meni kaj se oni kategoriziraju po kubikaži, a ne ks, osobno bi puno prije odabrao nekaj recimo 650ccm da je u rangu po registraciji 500-tke,ali jbg živimo tu di živimo i zakoni su takvi kakvi jesu.
Motori me godišnje koštaju i više od duplo nego auto ,ali se zato i navozim 4 puta više, tak da ne treba ni kukat previše :wink: gušti su gušti kad bum penzić šetal se bum po parku i hranil golubove i prisjećal se kak sam u mladosti negog vraga prešel i vidio :cool:
Zato samo gas :palacgore:
-
Tome motor i sluzi, za navozavanje :palacgore: Dok sam se navozavao autom nisam imao za ništa osim benzin ! Jbg. vrijeme donjelo druge stvari,steglo se i tu je kako je !
Koliko smo ove godine ja i Vedran napravili kilometara sa Tomosom, ne da su se isplatili uz sve što sam ja radio (on hvala bogu nije imao pizdarija) . Ja sa 5 litara goriva u autu napravim od 30-70 kilometara, ovisno o nacinu voznje , dok sam sa motorom znao i po 150,a da ne pricam o tome koliko sam usparao kilometara na autu i sl. Tesko je to mjerit jer se uvijek nesto trosi i amortizacija je ne racunljiva stavka...
Uglavnom,ja se nadam da cu se sad ugodnije vozit ,neko je vec spominjao nekakvo more (Crikvenicu ,cini mi se :mrgreen: )
Danas isao rijesit papirologiju,kad nasa predivna porezna uprava radi do 13:30 (porez za vozila) , jbg.... Nist,ajmo natrag kuc šarafat :mrgreen:
Uglavnom skuzio sam da fali set alata koji ide uz motor,nakon sto sam jedno 10min. proveo pokusavajuci skinuti bocnu plastiku Inace od ispod sve uredno izgleda, ulje cisto kao suza ...
Inace sam danas postavio i vizir , na zalost dosao je zatamnjeni (mislio sam da ce bit potpuno crni,al...)
Izgledom mi se nekako ne uklapa u liniju motora (mal motor :mrgreen: ) al nema veze,kad sam ga vec kupio neka ga imam na njemu,nece sigurno smetat !
(http://imageshack.us/a/img717/7563/imag1457.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/imag1457.jpg/) (http://imageshack.us/a/img29/1146/imag1458d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/imag1458d.jpg/) (http://imageshack.us/a/img402/4749/imag1460d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/imag1460d.jpg/)
-
Vizir ti je jebena stvar :palacgore: iz iskustva pišem.
Čim veći to bolji, sam kaj ga slabi motorići dosta osjete :wink:
Mene slaba kiša uopće ne dira malo ruke pokisnu i vrh kacige to je to :mrgreen:
*meni ne izgleda uopće loše :palacgore: upotpuni mu i zadnji kraj koferom i to je to.
-
Vizir je ok, samo ga malo moraš doraditi :palacgore:
Treba ga obavezno spustiti niže. To ti je inače uvijek problem sa univerzalnim stvarima.
Kofer, auspuh, tank-torbu, bolje gume i prave kvalitetne *gumene* ručke (na volanu) i deri do besvijesti :palacgore:
-
Odličan motor :palacgore:
uloženo-dobiveno :biggrin:
a gle ovo
http://www.tavooo.com/index-eng.htm (http://www.tavooo.com/index-eng.htm)
-
odlican motor za laganu opustenu vozju :palacgore:
-
Vizir je ok, samo ga malo moraš doraditi :palacgore:
Treba ga obavezno spustiti niže. To ti je inače uvijek problem sa univerzalnim stvarima.
Kofer, auspuh, tank-torbu, bolje gume i prave kvalitetne *gumene* ručke (na volanu) i deri do besvijesti :palacgore:
Dobro,to ces mi jos objasnit uzivo kad se vidimo, kako ga smontirat :palacgore:
-
Ta mašina nema filter ulja, tako da je dobro malo češće promijeniti ulje, ako nisi, bilo bi dobro da to uradiš prije proljeća. Dobro je što ide samo litra. Ovo sa vilicama je istina, motor koji sam vozio je imao 40000km. Evo ga kod susjeda na generalnoj, izdržao je do 55000.
-
čestitke na prinovi :palacgore:
-
fala,fala...:)
jesi siguran da nema filter ulja?
ili ima filter onaj kao ulozak,ili ima neko sito,nesto mora imati...
sutra idemo po tablicu :)
-
ja mislim da je na cepu pomocu kojeg se vadi ulje van iz masine neko sito(mrezica) , ali nisam siguran prije 2 god je bila u garazi tako da se nesjecam vise
-
...da tamo se nalazi filter..,izgleda kao napršnjak hehe!!! :mrgreen:
-
Tako moze jedino biti. Nema nikakvog uloska filtera unutar masine...
-
ja mislim da je na cepu pomocu kojeg se vadi ulje van iz masine neko sito(mrezica) , ali nisam siguran prije 2 god je bila u garazi tako da se nesjecam vise
da tak je i na bullu 250 :mrgreen:
-
nema filter ulja.
Kod nas ih dečki lome i voze ful gas stalno i još ni 1 nije crkla. Svi prešli debelo iznad 50t km.
Raspala se samo 1 na koju su "majstori" stavljali kit od 180 :palacdolje: :lol:
-
ozbiljna pila...odlicno izgleda :biggrin:
-
Danas riješena papirologija,i zakačena tabla na đibera :palacgore:
(http://img17.imageshack.us/img17/7239/imag1461.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag1461.jpg/)
-
JO :palacgore: majstore! ima pončo ko Clint Eastwood, fino si ga ušuškao
-
hehe...ovom motoru ne smeta ova zima vani... :wink:
-
pa to mu i ja govorim ,zovem ga al đabe , neće van :lol: neka samo on odmara, navozit će on samo tako :palacgore:
-
Cim snijeg okopni napravimo mali đir po gradu :palacgore: ak niš drugo,bar na posao...Inace,ta soba je u drugoj kuci koja se ne grije,a temp.tamo je ispod 10°C ,pa bar da nije kao vani.
Moram ja i ATX-a izvuc van iz podruma za koji dan :mrgreen: vec mi fali,a i rukavice nikako da isprobam :mrgreen:
-
aaa znam kako ti je, nebi mi bilo ništa draže nego da je sad +25 i da se mogu odvesti negdje bogu iza nogu, na nekoj livadi izvaditi slaninu, malo luka, naložiti vatricu, prepeći malo, dobro se najesti i voziti dalje :mrgreen:
-
Ma kakvi...Nije mi uopce do voznje na YBR-u...Cekam da ATX-a izvadim i da pičim :mrgreen:
-
naravno kad je atx najzesci... :wink:
-
baš je dobar stroj majstore, jedino što mi se ne sviđa je prednji far, mislim da bi mu dobro stajale one maske s ebaya :palacgore:
-
Ne da je dobar, nego je odličan :palacgore:
Bit će napeta iduća sezona :kokice:
Jel može na proljeće rejs?
Ja vozim taj ybr, a ti atx :lol:
-
Definitivno :palacgore:
Ima da ga kiks odere od starta do kraja ... :palacgore: Bas sam ga jucer isao upalit , nije paljen skoro mjesec dana... Mališa iz 3x upalio i radi ko sat, jedva cekam da ga izvadim van :mrgreen:
-
kaki motor 10+,da puno kilometara predjes sa njim :palacgore: :palacgore:
-
Hvala Igore :palacgore:
Vidjat cemo se mi i dalje na Tomosu :palacgore:
-
ide i radi tvoj Tomos odlično, ali jedva čekam proljeće :palacgore: :lol:
nećeš me ni vidjeti na Yamahi :palacgore:
-
Šteta ne iskoristit topal i relativno "sunčan" dan ..
Majstor Vedran i ja odlučili poterat malo YBR-a i APN-a na cestu... Danas je tek prvi put odradio malo duzu turu (od cijelih cca.20km) od kad je kod mene.
(http://s9.postimage.org/4tesv4vqj/20130121_160525.jpg) (http://postimage.org/image/4tesv4vqj/)
(http://s9.postimage.org/4yik4t31n/20130121_160535.jpg) (http://postimage.org/image/4yik4t31n/)
(http://s9.postimage.org/ref9z3qgb/20130121_160549.jpg) (http://postimage.org/image/ref9z3qgb/)
ma neeeeeeeeee :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://s9.postimage.org/uvlxftewb/20130121_161314.jpg) (http://postimage.org/image/uvlxftewb/)
-
Kaki pa što se desilo?
-
šta je ovo... naopako... još k tomu moderator...ban biš trebal dobit... :lol: :lol:
-
To je majstor Vedran slikao,ne znam ja nista :)
Sto se tice motora,nije nista. Mjenjao sam osigurac,jer mi ne radi stop svijetlo,pa sam isao pogledat dali je do njega,ali nije... Ne radi uopce stop,tj.ni jedan prekidac,a ne znam kako se jos sve rastavlja. Vjerovatno je neka zica u prekidu...Napravit ce se ;)
-
Kaj kod vas nema snijega :misli:
I kak se vozit na tihom motoru nakon kiksa :misli: :mrgreen: molim bez nostalgičnih odgovora :wink:
Ja mislim da se na bolje uvijek lakše priviknut :mrgreen:
-
neće mu cura bit sretna...niš ybr ne trese zada :lol: :lol:
-
Ma kakav snijeg covijece :)
Mislim da ce Vedran bolje odg.kako ga je vozit.Za moj pojam motor je pretih! U prometu se ne cuje,pA ni ne znas dali radi. Vibracija nema,mjenjac kao putar,osjecaj se ne moze mjeriti sa tomosom...
-
tih,miran,udoban ,i samo naizgled spor, jer pri pogledu na brzinomjer nastaje čuđenje koliko zapravo ideš a nisi ni svjestan jel ništa ne vibrira rezonira i ne zviždi :palacgore:
-
to je istina :lol:
kad voziš YBR 90km/h ko Tomos na 30km/h
ceta na 90km/h vrišti :lol:
-
...hehe kad se budeš vozio sa nama biče buke i previše,mislit češ da ideš na struju hehehe!!! :lol:
Kako kaže majstor Pribo..,"uh,uh katastrofa vozit se iza vas dvojice uh uh,probi uši"(misli na saleta i mene)... :lol: :lol:
A sad vidiš razliku,a kad smo ti pričali nisi vjerovo...??? :misli: :palacgore:
-
Kad smo već kod spuha, ovo moraš čut, ler naravno :mrgreen:
Yamaha ybr 125 without exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=usFmhbOyIWk#)
a daju se ti agregati lijepo složit da se čuju, s tipa nekih Kuceljom i slično i bude baš glasan i dubok zvuk, a ko i svaki veći 4t benzinski agregat :palacgore:
-
Dovoljno je promijeniti samo zadnji top, ali ja bih osobno za svoje zadovoljstvo promijenio i komplet granu od cilindra do topa :palacgore:
-
Stvarno mi je puno trebalo, čak 48 dana da nešto ne rastavim :lol:
Pošto me zezalo štop svijetlo (nije radilo) , odlučio sam pronači problem :mrgreen:
(http://s7.postimage.org/5h0cwhlqv/20130124_135007.jpg) (http://postimage.org/image/5h0cwhlqv/)
(http://s7.postimage.org/40tfs387r/20130124_135117.jpg) (http://postimage.org/image/40tfs387r/)
-
...i jesi našao štogod..,gremline???? :lol:
-
Naravno ! 1 kilogram celofana, 0.5 kilograma prašine,lišća (i ostalog smeća) , i 2 mala pauka :mrgreen: ako se pita za dodatnu opremu. Standardno , hrpa žica , kineski vijci (od čelika čvrstoče 1.2HB :palacdolje: bolje da napišem mesinga) , naljepnice sa kineskim instrukcijama i sl. + to što sam otkrio misteri oko štop svijetla :palacgore:
-
:lol:
još je to i dobro :palacgore:
Da vidiš čvrstoću šarafa na indijskom Ktm-u umro bi od muke, a i od smijeha :lol:
-
A da vidiš tek kakvi su na keeway-u, onoj kineskoj kopiji ybra, ko putar su :lol:
-
...evo za kakija kako je majstor Priba napravio auspuh za njegov YBR!!! :palacgore:
(http://s9.postimage.org/h9lkvk9sb/auspuh_jpg2.jpg) (http://postimage.org/image/h9lkvk9sb/)
(http://s14.postimage.org/6sn39wmbh/auspuh_jpg3.jpg) (http://postimage.org/image/6sn39wmbh/)
(http://s8.postimage.org/vidur97qp/auspuh_jpg4.jpg) (http://postimage.org/image/vidur97qp/)
YBR 125 auspuh (http://www.youtube.com/watch?v=GxwfmZb9TxM#)
-
Svaka cast majstoru,jos jedno super dijelo,ali iskreno mi nikako ne prati liniju motora,dok je na ktm-u totLno druga prica...
-
Au, miša ti. Odo ja sad brzo u garažu bacit oko.
Da to nije majstor možda skinio moj, pa ga pritefterio sebi :lol:
Uh.Dobro je. Moj je na mjestu. Već sam se bio uplašio :palacdolje:
-
...samo da stavi naljepnicu "sebring" prolazi kao orginal hehe..,uživo još bolje izgleda a i zvuk, mada po mome da je malo bučniji nebi bilo na odmet..,ali majstor Priba tako hoče ipak je on gospodin,prosvjetni djelatnik pa sa njegove stane nebi bilo u redu ipak je on oličenje kulture i moralnih načela..,hehehe!!!!!! :lol: :gy: :palacgore:
-
Počeli su polako stizat naručeni dijelovi...
Za sad su došle halogene žarulje 12v35/50w , na probu ide odmah od 50w :palacgore:
Trebaju još doći i "prozirne" tj. ne obojeno staklo.
(http://s18.postimage.org/dm3dw53qt/20130227_121605.jpg) (http://postimage.org/image/dm3dw53qt/)
Pa onda su ostali na redu lančanici,gume,tank torba , bisage.... Biti će valjda sve do 7-8mj skompletirano i pravac u Istru na more :mrgreen:
-
...a grlo,kako si to izveo..,nevidim da je kao na H4?? :misli:
-
ove žarulje su "ba20d", to je oznaka grla
kaki je negdje spomenuo da ima baš takvo grlo na YBR-u, čudi me kak to da YBR nema neko "naprednije" grlo za žarulju
-
Sta moze imat naprednije osim 4T motora ?
90% koncepcije tog motora je poput Tomosa...Sve na 2-3 vijka,zakačke,sve tanko i minijaturno... To je skoro isto kao da staviš na 15ticu 125ccm 4T , eto...
-
svaka čast na pouzdanosti, malim troškovima održavanja, al meni bi taj motorić brzo dosadio, pretjecanja, putna brzina na otvorenom ...,osjećaj ventila na 2t ,čupanje iz ruku, deranje u rezonanciji...
-
Nitko nije rekao da cu taj motor imat 100 godina...Za moje potrebe nakon Tomosa , je odličan! Kasnije kroz 1-2-3 godine ce bit i boljih,vecih i snaznijih motora :palacgore:
-
dosao ja danas kod staraca,kad imao sta vidjet...
(http://s18.postimage.org/ytsaym5o5/20130310_164530.jpg) (http://postimage.org/image/ytsaym5o5/)
stari se prisjeca mladjih dana...
-
...eeee sad ako ti stari ima i A kategoriju..,joooj ode điber hehehe!!!! :lol:
-
možda mu ga kaki namjerno uvali... inače barbi paše motorić :wink:
-
...eeee sad ako ti stari ima i A kategoriju..,joooj ode điber hehehe!!!! :lol:
Na zalost rat je ostavio posljedice na njegovim nogama,tako da jedino moze pozirat ovako na motoru...A vec dok je bio vani,nisam se suzdrzao da ga provozam 2-3ulice ...
-
...fino fino,za pohvalu hehe! :palacgore:
Iiii može povuć sa dvojicom....?????? :misli: :lol: :cool:
-
Jucer je pao prvi djir na jamahici...Otisli ja i cura do Tikvesa,pa kroz Rit na Osijek...
(http://s12.postimg.org/u8ma3dr49/20130422_150247.jpg) (http://postimg.org/image/u8ma3dr49/)
(http://s21.postimg.org/f6m7wfw43/20130422_150228.jpg) (http://postimg.org/image/f6m7wfw43/)
100 drzi po satu s 2 osobe...Obilazenja nema,lagano kruzanje bez problema. Ubrzanje je osjetno slabije kad se natovari jos 50kila,ali se ne osjeti u krajnjoj brzini razlika...
Trebao bi stici kroz koji dan prednji lancanik sa 13 zubaca,pa cemo vidjeti kako ce se onda ponasat.
-
Malo smo poboljsali djibera....
(http://s24.postimg.org/8b4bpt3q9/20130504_121829.jpg) (http://postimg.org/image/8b4bpt3q9/)
Hvala majstorima iz trgovine "Auto Kreso" na nabavi svijece i popustu :D
-
Nabavi jednu rezervnu svjećicu, može i stara, i žarulju prednjeg fara i to nosi uvijek sa sobom.
-
Trebao bi stici kroz koji dan prednji lancanik sa 13 zubaca,pa cemo vidjeti kako ce se onda ponasat.
...pa stigao je i namontirali nas dvojica..,i ništa nisi napiso kako je sada, čak smo zajedno bili na vožnji!? :misli:
-
posto sam i polozio i imam ybr cini mi se da je to jedan od boljih motora ako vam treba motor za korist, a ako treba za bis i gluposti ima i boljih ali za kvalitetnu vožnju je odličan
-
To sam napisao prije 1 mjesec...
Bolje je naravno, osjeti se razlika. Bez suvozača ubrzava bolje, nema potrebe da saltas u nizu kad obilazis auto (komotno 5tom se moze) ,brzina je ostala ista, ali to ubrzanje se promjenilo na bolje - sad dodje do nekih 9200 o/min cca. Dok je 50kg natovareno još iza mene , 100km/h je krajnja brzina , ali ubrzanje mu je isto..
Jos se strpit 1-2-3-4-5 dana i doce auspuh :palacgore:
-
:palacgore:
uh, što ja volim kad je neki top gore :palacgore:
-
Onda cemo izvidit kako Pribina ide ...
-
zavisi tko vozi
-
he-he-he ...
Sve bude došlo na red :palacgore:
-
imam garnituru ficinih ventila aj da ubacimo :wink: :lol: :lol: :lol:
-
A nemoj ovak javno,da svi znaju onda :mrgreen:
-
pomoći će mu jedino ventili od abartha :lol:
-
Kakav je karb ?
-
ajnšpric je
-
...jel stigo taj famozni "leo"..,ajde očeli več hehehe!? :misli: :lol: ...rejs,rejs!!! :gy: :lol: :068:
-
Nisam ybr godinama vozio kakav je po pitanju vibracija iza 8000rpm?
Nedavno sam jednu sendu 125 išo probat gora je od deve po vibracijama što na sicu što na guvernalu i nogarama, bio sam se prvobitno zagrijao, a da bi mi kasnije splasnula nabrijanost. Zgleda da niš bez bar 2-4 cilindra :confused:
-
Nisam ybr godinama vozio kakav je po pitanju vibracija iza 8000rpm?
Nedavno sam jednu sendu 125 išo probat gora je od deve po vibracijama što na sicu što na guvernalu i nogarama, bio sam se prvobitno zagrijao, a da bi mi kasnije splasnula nabrijanost. Zgleda da niš bez bar 2-4 cilindra :confused:
ili cvaje 125... :mrgreen:
-
Leo nije stigo, i necu uopce da se opterecujem kad ce stic... 6.6 ce biti tocno 1 mjesec kako je narucen :palacdolje: :palacdolje: Da sam ga ja pravio, vec bi 3 takva napravio....
Sto se tice vibracija iznad 8tisuca , ja ga vozim izmedju 5 i 7 , tako da cu ti reci da slabo poznajem podrucje rada iznad 7 tisuca..... :mrgreen:
-
Nisam ybr godinama vozio kakav je po pitanju vibracija iza 8000rpm?
Nedavno sam jednu sendu 125 išo probat gora je od deve po vibracijama što na sicu što na guvernalu i nogarama, bio sam se prvobitno zagrijao, a da bi mi kasnije splasnula nabrijanost. Zgleda da niš bez bar 2-4 cilindra :confused:
...to kod mene nema,nema vibracije na kormanu a ni pod guzicom..,jedino promjeni zvuk od uobičajenog režima rada motora jer moj se vrti u maximali oko 9800 a nekad i malo više..,saginjanje i kad je rejs,i to poradi promjene omjera prednjeg i zadnjeg zupčanika bolje se vrti..,omjer std je 15/48 a kod mene je sad 14/50!! :palacgore:
...a i dečki koji su vozili u zadnje vrijeme moj derbi rekli su da je bolje i da dobro ide sa ovim prijenosom i nitko nije rekao za nikakve vibracije ili da se osijete..,ma to si ti naviko na fino pa ti sad smeta,skuter je kao lađa u odnosu na ovaj hard motorič hehehe!!!!!! :lol: :palacgore:
-
http://m.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/derbi-senda-125-cm3-oglas-3140734 (http://m.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/derbi-senda-125-cm3-oglas-3140734)
sorry za off,ovo sam gledo i vozio,stvarno se sve trese gore neg na tomosu,ne znam dal ima razlika u odnosu na noviju sendu?A vjerovatno i moj maxi doprinosi kritikama derbija.
-
vjerovatno su kod ovog gume u pitanju
de niro ima cestovne i nema ama baš nikakvih vibracija kako god ga vozio
a i kaki ga dobro smastio :lol:
do 7 t okretaja :biggrin:
-
.... ja ga vozim izmedju 5 i 7 , tako da cu ti reci da slabo poznajem podrucje rada iznad 7 tisuca..... :mrgreen:
....hahahahahaha..,umro od smijeha!!!!! :rofl: :gy:..,ta ti je dobra :mrgreen: :palacgore:
-
he-he-he :biggrin:
-
ja iskreno nisam mislio da se ti 125 4t tolko vrte,mislio sam da se vrte 5-6 000 rpm :mrgreen:
-
I vjerovatno da je ctx i e90 brži od 125 4T ...
-
ctx nema šanse,ctx-u orginal je krajnja 80-85 km/h,deva već može parirat kad ide blizu stotke :palacgore:
-
da postavim kako je moj ctx90 išao... čisto da se prisjetim tog zviždanja i šaltanja uz derbija 125 4T koji nema blokadu okretaja...
DERBI vs CTX_2 (http://www.youtube.com/watch?v=zKhT48YC3YU#)
-
Dobro se drzi kraj derbija! Definitivno fali derbiju par ks! Po velicini motora minimum 350 cc :smile:
-
CTX ima bolji zvuk od Derbia :mrgreen: :mrgreen:
-
Da,kaki,ali to šta si ti imao je 90 ccm,i kanali valjda su bili malo taknuti :mrgreen:
-
Nije tu majstore ništa taknuto bilo...to je samo razbušeno na 48+mm ... Samo je bilo perfektno uštelano, dok nisam počeo srat i izmišljat...
-
normalno da je taknuto kad bušiš na veću mjeru kanali su većeg promjera :mrgreen:
-
je je taknuto je ....vidio ja :lol: :lol: :lol:
-
i na kraju je ipak Derbi bio brži od ctx-a
sad kad još uzmeš u obzir da je ybr malo brža od Derbija nema 90ccm nigdje u toj priči
-
Osim tvojih 90ccm , nema (sa drugima se nisam susreo,da znam kakv ishod bi bio)
-
e vidiš, a recimo ja sam mogao e90 skinut ybra, doduše staru s karbom
-
Ne bih ulazio u te teme bez ikakve dokumentacije (ko je koga s čim) :mrgreen:
Znam za saletovu elektronku kako ide , vedranov petak - to sam vidio . Anrijev atx (doduše,pola toga je isprepravljano i nakitano , ali ide sigurno jebeno) , Marinov atx također... Od Baotianmusic-a također (sad je motor kod nekog drugog mislim...Taj je imao potencijala samo takvog)
Ovo sve ostalo je rekla/kazala. Čak je i Mladenov motor na trkama prosle god. zakazao...
Hrpa ljudi ovdije slaze motore godinama , i nikad nisam vidio da se netko negdje provezao dalje od 200km , da se netko s nekim potrkao ,poslikao , snimio i stavio na forum. Dosta njih samo ovdije piše .nešto što je XXX puta objašnjeno. Sve se vrti u krug...
-
Goranov ctx je trenutno u mene :mrgreen: Ali ne zadugo :biggrin:
-
probaj sa saletovom elektronkom stat na crtu
-
normalno da je taknuto kad bušiš na veću mjeru kanali su većeg promjera :mrgreen:
obratno je , pogledaj konus kanala pa ćeš shvatit
a ove priče čiji je tata jači su nebitne, te koncepcije motora su potpuno različite
-
kako, zar ne ide u piramidu recimo, kad joj otkinemo vrh sta smo dobili?!
-
Hrpa ljudi ovdije slaze motore godinama , i nikad nisam vidio da se netko negdje provezao dalje od 200km , da se netko s nekim potrkao ,poslikao , snimio i stavio na forum. Dosta njih samo ovdije piše .nešto što je XXX puta objašnjeno. Sve se vrti u krug...
Budimo realni tomos je ok za vozit se dok ne znaš za bolje. Znao sam roknut prek 200km na kiksu i to je ubojstvo , neudoban je sic, znalo mi se desit da sam se nakon 150 km vozio stoječki. Istina nije njemu ni namjena za putovanje ali povuće čovjeka sad bi malo sim pa malo tam i km se natuku, al da je neko ludilo od udobnosti nije. Muka je i ono kad dođeš na manju uzbrdicu i onda opet vrti nižu brzinu u iberu,a sve se trese vibrira, pa opet viša. Postane naporno nakon duže vožnje.
A da bi išao dobro i držao 80-90 mora trošit, nema šanse da se neko vozi na njemu 9 banki i prodaje spiku o 3L/100 jer je to 1-2L gore bez problema ovisno o setupu mašine,a to je puno za te male mašine.
Zato 4T anjšpric je zakon :palacgore: pogotovo u ovo vrijeme ovak skupog goriva, 2t samo za hobi i zajebanciju.
Osobo se divim dečkima kaj misle ić za Grčku na tim motorima, znam ih par kaj su išli za Makedoniju sa pilama od motora pa su crkli,a volio bi i sam taj dio na motoru proć, sam kaj godišnjeg nebum imal ove godine.
-
sa godinama zaboraviš da su guzica i mozak jedno tijelo što se tiče vožnje motorom na duže ture....vjeruj.. :palacgore:
-
Dečki, i na ozbiljnijem motoru, 300+ kilometara u danu nije baš samo tako, ja se vozim na duge pruge, znao sam i po 800 km u danu raditi, probajte pa vidite.
Za Anrija znam da se vozio i vozi se, u biti, jako malo ljudi znam da je sa Tomosom toliko kilometara kao on napravio...
-
A koja je razlika između ybr s fergazero i bez, ide li ona bez bolje??, Bratić mi ima s fergazerom i ide mu 90.
-
Ja i Vedran smo prošlu sezonu napravili sigurnih 6-7 tisuca na Tomosu..ako ne i više. Ja sam dva puta odvozio po cca. 400 km u danu , i mogu reci da nije ni malo lako, a naj više dođe do izražaja sljedećih dana... Kad sam sjeo na YBr , drugi svijet ... Ali i dalje ostaje sve osim vibracija...
-
svašta se može, dok je čovjek mlad, zdrav, pozitivno lud-ja sam u jednom danu po brdima prošao bmxom 45 km, od toga 30 km vozio dečka na volanu nakon što mu se pokvario motor, trkaćim biciklom u dva i po sata prevalio 65 km, pješke 45 km pod punom opremom u 7.- moj gardijskoj u jednoj noći, motorom kojekuda, ne vidim razlog da se neide tomosom u Grčku :palacgore:
-
sve se može kad se hoće i ako pila ne crkne :palacgore:
ja sam sa apn-om došao iz Valpova za Split preko Bosne za točno 12 sati (500 km)
isto tako i nazad
max brzina mu bila 60
gas do poda skoro non-stop
samo stajanje na benzinskoj zbog goriva
u vožnji pojeo 2 banane i pio vodu iz boce
išao sam
od alata samo ključ za svijeću
bez kacige, naočala, opreme (tada se tako vozilo), texas odijelo :lol:
na cilju izgledao kao rudar iz Trepče :lol:
doduše i bio sam 17,5 godina :lol:
uglavnom ne mogu se ti naši stari Tomosi sada više uspoređivati sa potrošnjom, trajnosti, kvalitetom, brzinom, udobnosti, održavanjem i ostalim sa 125 4T. Pogotovo ybr.
Bez obzira na to zato ja imam i jedno i drugo, pa kad mi se kako hoće :palacgore:
-
Dobar si. :palacgore:
Što se tiče Tomosa, ja sam sa svojom bivšom 15icom išao za Šibenik i moram priznat da mi baš nije bilo najudobnije. Koliko god da je sic bio dobar, drugi dan su me bolila leđa. Brzina mi je bila između 40 i 70 km/h.
-
Ja nisam oko 7-8000 km napravio nego 5000 jer se nisam imao gdje vozit..
A kaj se tiče udobnosti,pa drži se tempo ko na more,do 65 km/h lijepo pa se malo lijevo sjedneš,pa malo desno i to je to,tak smo mi u komadu (tenkiranje ne računamo) odvezli od omišlja do splita prošle godine :palacgore:
a sada je godišnji uključen,pare,putovnica i motor spremni i u utorak je polazak :mrgreen:
A kaj se tiče ybr-a,mislim da će mi to bit sljedeći motor jer troši ko tomos,isto ide,a meni ni ne treba više,ako idem u utorak u grčku,možete si misliti kakve imam bolesne ideje za ybr-a :ljut: :ljut:
-
YBR troši manje nego Tomos, ide brže nego Tomos , i ne može se usporedit sa Tomosom (eventualno koncepcija sklapanja motocikla) znači imaš 2 šarafa za skinit sic, 2 za rastavit svijetlo i sl. zato ga ja uvijek uspoređujem sa 15ticom. Em izgleda kao ona, em je slično za rastavit.. Sve ostalo nema veze sa Tomosom.
I meni su padali na pamet motori tip. KTM Duke125/200 što Sale ima, Honda CB500F , KLE , i sl. Mogu si priuštit bez problema, ali imam druge prioritet posložene u životu koji su mi bitniji od nekog super motora. A na kraju sam prihvatio kolegino mišljenje (da ne znam vozit motor,tj.da divljam i da nisam normalan za volanom/kormanom) pa bolje da se držim nečeg jednostavnijeg, nego nešto s čega bi vjerovatno ubrzo odletio na onaj svijet ,jer se ne znam kontrolirat. Ovako znam mogučnosti motora i ne forsiram.
-
Pa kud svi idem i ja....prije ""nekih 45 godina unatrag "" :lol: :lol: vozio sa t. O3 dvobrzinac u Sloveniju na Triglav doduše ne na sam vrh....prije se nije moglo na sam vrh u doba tuge ali ipak blizu, trebal mi je dan tamo, dan nazad, putna brzina onda fantastičnih 35-40 km :palacgore:
-
kod nas je u to vrijeme (nekih 12-13 manje od zvonetovih) bilo više ekipa koji su tada Tomosima "jurili" na more :palacgore:
Mi smo bili najmlađa. Ja sam s Tomosom išao 3 puta. Jednom nas je išlo 3, jednom 2 i jednom ja sam :palacgore:
I sad kada smo omatorili uvijek pričamo te dogodovštine i nasmijemo se do suza :lol:
Ti si kaki ko i ja :palacgore: Ni za mene na žalost nije ništa brže od 100, a i to je za mene previše.
Bitno je da si shvatio i poslušao :palacgore:
Problem je u blesavoj glavi i tu nema pomoći :lol:
-
Da tek vidiš koliko je moja glava blesava, prodao bi ybra jer je i to prebrzo :lol:
-
da, čovjek lako zaboravi kako je u glavi imat 16-25 godina , dok se sjetim koja sranja sam radio s yamaha yz 125 i kolko put sam mogao ostat u najmanju ruku invalid , i sad u srednjim godinama se uhvatio slagat 125 2 t za normalnu vožnju (kriza srednjih :lol:) , zato kaki :palacgore:; a u autu nikad nisam divljao, to me uopće nije nikad zanimalo, auto je prevozno sredstvo , motor nije , on je za tjerat demone
-
Zavisi kakav auto, ja sam ljubitelj i auta i motora i rado bih vozio Imprezu STI, a kad je toplo Ducatija 916, sva sreća pa si nemogu to priuštiti, što kaže Kaki izginio bi u roku 15 dana :lol:
-
...evo za sve nervozne koji se nemogu kontrolirati..,motor i auto za vas hehe!!! :gy: :lol:
(http://s22.postimg.org/q7h9w5131/0299007_48.jpg) (http://postimg.org/image/q7h9w5131/)
(http://s22.postimg.org/qln79hakd/untitled.jpg) (http://postimg.org/image/qln79hakd/)
-
Jedno je sigurno, ovakav autić bi htio imat iz za**bancije :lol:
-
Eto, nakon više od mjesec dana čekanja auspuha, i kontaktiranja trgovine , jučer popizdio i poslao mail direkt u tvornicu LV-a .
Danas stiže odgovor iz A.Krešo :
Poštovani,
auspuh za Vaš motocikl nije stigao i neće uskoro, a glavni razlog je taj što ga nemaju za
isporučiti u tvornici Sito Gruppo Industriale (Leo Vince).
Danas smo dobili od njih fakturu sa šiframa koje stižu i na njoj nema Vašeg lonca (uz još neke
modele).
Inače, roba kasni zbog špeditera koji prevozi robu i ovo je zadnji put da radimo sa tom firmom.
Šifra lonca za Vaš motocikla je 3459 i ako mi ne vjerujete, pošaljite opet upit direktno u tvornicu,
kao što već i jeste.
Lp,
Hrvatska :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
a šta su rekli iz LV? kakvo veze ima kašnjenje robe s time što nisu isporučili tvoj auspuh, nije mi jasno ,jel ga imaju u katalogu ili ne?
-
Koliko sam shvatio , kašnjenje nema direktne povezanosti sa LV-om , nego sa nekom špediterskom tvrtkom, koja im prevozi robu.(dostavljaju A.Kreši) Kod njih je došlo do nekog zastoja, i zato se to sve razvuklo...
Taj auspuh što sam ja naručio, kao i 3 druga modela su bila dostupna kad sam naručivao - sad do kakve greške je došlo da traženog modela nema, ne znam. Kad sam naručivao, nije bio dostupan jedino SBK model sa homologacijom. On je ujedno bio i najskuplji model, pa sam ga u startu eliminirao , jer košta gotovo jednako kao i za pravi motocikl... cca. 3 tisuce kuna. Takav "upgrade" za YBR ne dolazi u obzir, sa samim time što auspuh košta cca. 1/3 cijene motora.
Vidjet čemo sutra kad dobijem mail s odgovorom, što trenutno ima u tvornici za YBR (ako ima) , pa čemo opet pričekat jedno mjesec dana do drugog auspuha :biggrin:
-
Ako je auspuh bijo na skladištu kod njih kada si naručivao i rekli su ti da je dostupan zbog čega se sada vade na špeditera. Pokvarijo se auto krešo već sam dosta pritužbi na njih čuo.
-
Auspuh nisu imali na skladištu, da jesu - dobio bih ga u roku od 24-48h . Auspuh je naručen iz LV tvornice (Italija)
Ja do sada nisam imao nikakvih problema s njima, čak ni ovo ne vidim kao problem radi kojeg su oni krivi. Smatram da je došla neka greška u komunikaciji , transport se odužio , nešto nije javljeno na vrijeme i eto nastao problem u kojem sam izvisio.
Npr. da je faktura sa narucenim dijelovima stigla 2-3 tjedna prije i da se uspostavilo da neki dijelovi fale, sve bih to vec zaboravio, i vjerovatno čekao drugi auspuh i sl. Ovako se to odužilo na više od mjesec dana, i na kraju truba :palacdolje:
Ali.... idemo dalje :mrgreen:
-
Danas stigli filteri zraka.... 2 komada 70kuna :lol: egay majka :palacgore:
Ovaj koji je bio unutra, mogo je još koju tisuću izdurat (navukao je govana od topole,breze i dobio je malo ulja od povrata) , ali eto ukazala se prilika na egayu ,pa naručena 2 komada i promjenjen odmah..
-
baš me zanimalo kako će se pokazati taj spuh, a ono :palacdolje:
šteta + nisam zadovoljan
-
Sranje je što iduća narudžba bi trebala ići tek sredinom 7dmog mjeseca, i još mjesec dana dok dođe... Skoro sezona prođe...
-
sad će to časkom :lol:
-
Jučer je YBR napunio 5000 km :palacgore: Kupio sam ga sa 2160 (ako se dobro sjecam...) Znaci cca.2840 (malo manje,vozali su ga i drugi :p) pod mojim vlasništvom.
Promjenjeno je jučer još jednom ulje , sipan je također Motorex + MCLS27 aditiv za ulje (thx2 Vedran) -> dobitna kombinacija :palacgore: :palacgore: , također sam promjenio i filter zraka (mada nisam trebao) ali kad se ima ,zašto ne :mrgreen:
Danas su naručene nove gume , Michelin Pilot Street , sutra bi trebale doći i odma montaža :palacgore:
Još je par kul stvari u dolasku,al dok dođu - preostaje čekat... (kao i auspuh :lol: )
-
kako ide makina? :mrgreen:
-
Skoro ko KTM :mrgreen:
-
Stigle jučer i gume...
Pilot Street , 691 kuna (obje) , 0913dot :palacgore:
Napravio sam 30km s njima (znači ništa) ,a ogromna razlika se osjetila već u prvom zavoju. Upravljivost motora je drastično porasla , tako je agilan postao da nije za vjerovat. - doslovno drugi motor. Prati putanju naginjanja, nema bježanja prednjeg kotača, mješanja guzice pod stražnjim i sl. gluposti. Pravu voznju cemo tek otkrivati..
" Mane" (ako ih tako možemo nazvat) teške , i mekane kao žvaka... Ako izdrže 10 tisuća - milina :palacgore:
Inaće, proizvode se u Srbiji :mrgreen:
(http://ovh.autoantonio.com/modelimages/b8d98d9cb63fe36b9237aba5a19f3969_b.jpg) (http://ovh.autoantonio.com/modelimages/512f0fc230518_b.jpg)
-
Odlično :palacgore:
To bi oni sad rekli : Svetsko, a naše :mrgreen:
-
Promjenjeno je jučer još jednom ulje , sipan je također Motorex + MCLS27 aditiv za ulje (thx2 Vedran) -> dobitna kombinacija :palacgore: :palacgore: , također sam promjenio i filter zraka (mada nisam trebao) ali kad se ima ,zašto ne :mrgreen:
sta sipas,10w40?
cemu sluzi taj aditiv? :misli:
-
Da , 10w40 ulje sipam... A aditiv služi za smanjenje trenja između kliznih dijelova , znači prilikom mješanja sa uljem , nabaca ga na svaki dio mašine , i tamo gdje se god nešto miće, stvara tanki film, zapunjava pore i smanjuje trenje....
Evo link pa si pogledaj/pročitaj
http://www.motori.hr/motorcoat-ls-27-usporedba-i-mjerenja/ (http://www.motori.hr/motorcoat-ls-27-usporedba-i-mjerenja/)
-
Okrenila jamaha 6000+km ... cca.4000 kilometara sam napravio kako sam polozio( mjesec i po dana xD )
Jucer je stigo i zeljno iscekivani paket..
(http://s7.postimg.org/ih7qusivb/IMAG0839.jpg) (http://postimg.org/image/ih7qusivb/)
Sad vise nema praznog hoda kod kocnice,i kvacilo sam podesio da puno lakse odvaja..a i puno ljepse izgledaju. Ja sretan.
-
Ovo je org za YBR ili univerzalna? Ja ovo želim na MZ-u, imam male ruke, originalne su mi odvratno ne udobne :confused:
-
Koliko si dao za rucice....jel i lijeva takova
-
To su bas za ybr125 polugice ... placene cca. 120kn
zvone,obje su podesive (takve jel..)
-
gdje si to naručivao, možeš provjerit dali ima za xt660r 2004 godina i koliko bi koštale ?
-
Dobra km u kratkom roku. :palacgore:
-
Pa s obzirom da je svaki dan u pogonu (kad nije kiša/loše vrijeme) minimalno je cca. 15-20 km (posao) + navozavanje po gradu...
Nakupilo se bome brzo
-
Za to motor i služi :smile:
-
Niš ne pišem , jer se vozim :mrgreen:
Ugl. danas sam utero điberu .... Sjedeći položaj + jeba... vjetar u leđa = 115-116 km/h, tu negdje (ne mogu ocijenit 100%) , i nejdeviše .
Dođe do blokade, i ni tutanj više - tak da sve one priče što sam ćitao o 120-130km/h na sat i sl. kačim mačku o rep :palacdolje:
Ugl.... vozim se :mrgreen: :palacgore: , ne znam zaš sam ovo piso, al eto da podjelim s vama, valjd ... šta ja znam... :misli: :sucky:
-
Tako i treba. Samo po gasu :palacgore:
Moraš imati na umu da si ti ipak skratio prijenos naprijed za 1 zub.
Može postići po satu 120-130, ali samo ako je original prijenos + dobar vjetar u leđa, niz brdo ili ako voziš iza nekog u vjetru.
I onda oni to pripišu pod max brzinu :palacdolje:, a to postignu možda 1 put u cijeloj karijeri :lol:
-
Vozam se i dalje :mrgreen:
Eto, stigao je napokon zeljno iscekivani "dio" za YBR-a ... Nakon 3 mjeseca drama,cekanja, trpljenja ,pizdaranja ,na kraju smijeha i šale ...
Hvala dečkima iz trgovine "Auto Krešo" :palacgore: prvenstveno na popustu,i sitnicama :palacgore:
(http://s21.postimg.org/h8fv1gdyb/CAM00009.jpg) (http://postimg.org/image/h8fv1gdyb/)
Kompletan ispuh (grana+top+db killer)
Razlika se prvo osjeti u težini , kompletna kutija LV-a , je lakša od originalnog YBR auspuha... LV auspuh ima oko 2.5kg-a , a original oko 6kg-a . Što se tiče područja rada , od 7 tisuća okretaja na više se osjeti razlika (nije ogromna,ali dovoljna) da se osjeti kako motor lakše vuće. Sa std.auspuhom poslje 80km/h , je trebalo sačekati da se kazaljka popne do 100km/h . Jučer dok sam se vozao, po satu bez problema oko 110-112km/h (std.položaj vožnje) , znači oko 105-107km/h realne brzine.
Što se tiće zvuka, tu je nerealno opisivat jer se to treba čuti uživo, bilo koja vrsta auspuha,glazbe i sl, (preko snimke se to ne može "dočarat"...) ugl. glasniji je naravno, možda i malo pre glasan za moj pojam (sa dbkillerom,jel...) ali to če se vjerovatno napravit malo duži pa če se time i utišati.
Probao sam ga vozit i bez dbkillera, ali to je :omfg:
(http://s14.postimg.org/anaofvu99/CAM00010.jpg) (http://postimg.org/image/anaofvu99/)
Uglavnom, zadovoljan sam :palacgore:
(http://s12.postimg.org/4paddqk7d/CAM00011.jpg) (http://postimg.org/image/4paddqk7d/)
-
Koliko te došao komplet auspuh
-
1176 je mpc cijena :palacgore:
-
To je ok cifra,ja bi sebi top stavio da je razumne cifre,a ne ko pol dobre sezone voznje kaj se goriva tice.
-
...aaaa što dobar zvuk ima "leo"..,oduševio me,super a i dobro stoji na motoru..,prva liga!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Danas smo nas dvojica malo testirali nove gume..,michelin pilot street,obronci Krndije su poslužili kao idealna staza za test hehehe!!!!! :mrgreen: :palacgore:
...hehe majstor kaki nije ni slutio što mu motor može..,nadam se da čemo ponovit još koji put hehe?! :wink: :cool:...,i naravno zasluženi odmor na omw-u za vozače i motore hehe!!!1 :mrgreen: :palacgore:
(http://s24.postimg.org/5jjcyahup/image.jpg) (http://postimg.org/image/5jjcyahup/)
(http://s24.postimg.org/jfrla6e3l/image.jpg) (http://postimg.org/image/jfrla6e3l/)
-
Već je vrijednost dodatne opreme premašila vrijednost motora....jbt....i u mraku se sjaje.... :palacgore:
-
:palacgore:
doleti za Valpovo da i ja vidim i čujem :shock:
-
Aj ti koliko nisam dugo niš piso :lol:
U biti neam ni šta pisat, vozi se , vozi , svakih par tisuća promjenimo ulje , nadosipamo gorivo i vozimo,vozimo,vozimo...
Et,danas baš kupio novu litru ulja, i novu svijeću - opet iridium :mrgreen:
-
zato moj motor nije tako dosadan ko tvoj :lol: ima dušu ...
-
Stavi snimku ipak s tin auspuhon. Ima li neko možda na tom motoru Kucelj i kako se ponaša s njin?
-
Evo snimak ( nije moj motor) sa youtube-a . Ugl. isti motor , sa istim ispuhom...
Leo Vince Exhaust on Yamaha YBR 125 (http://www.youtube.com/watch?v=CCHH0TxNETg#)
Danas kupljen lanac, neki dan novo ulje za vilice ... Radi se radi za novu sezonu , sve tiho i potajno :lol:
(http://s21.postimg.org/l0jfrkaoz/CAM00164.jpg) (http://postimg.org/image/l0jfrkaoz/)
-
Zašto tako često minjaš lanac :misli:
-
Ne znam što je tebi često , al ovo je prvi put da ga mjenjam (skidam original dolje)
Obicno kad se pokoči,počne hrđat i sl. se mjenja... :palacgore:
-
...a vozilo se haaa momak..,nisi izdržo hehehe??? :misli: :mrgreen:
Vidim da si ga prao i kako ide "điber"????? :wink:
-
nisam...sutra cu,ako bude dan kao danas.
-
Ima li neko Kucelj auspuh na tom motoru?
-
Svi neš šarafaju po motorima , pa bio bi red onda da i ja nešto zamjenim :mrgreen:
Stigle nove neki dan...
(http://s2.postimg.org/5fmioeyjp/KGr_Hq_V_h0_FBI4rpqb_QBQ_T_b8_Nw_60_57.jpg) (http://postimg.org/image/5fmioeyjp/)
ps. prestale su škripat ,ulje čini čuda :mrgreen:
-
:palacgore: :lol: da ulje
mislim ja da ćeš ti ipak na kraju zamijeniti cijeli motor
-
kaki dal si se raspitivo kad si kupovo lanac sta znace ove oznake na lancu zadnje slovo D ?
-
da..da.. D kao Drlog :)
salim se,nemam pojma. uzeo sam naj jefitiniji ,sto kazu "sezonski" ,i svake sezone novi lanac ,lancanici ovisno o prijedjenim kilometrima ,ili max 2-3 sezone (vidi se i po istrosenosti)
-
ja sam se malo raspitivo oko tog sad pa reko da vidim dal ti nesto znas
to su neke oznake jacine lanca,milim da je bez oznake najeftiniji a ovaj tvoj ima to slovo D pa nije bas za baciti :mrgreen:
-
Ne znam stvarno, nisam se nikad o tome raspitivao niti mi palo na pamet. Vazno da ne pukne :mrgreen:
Danas sam se bacio na promjenu ulja u vilicama....
(http://s16.postimg.org/99zg5birl/CAM00204.jpg) (http://postimg.org/image/99zg5birl/)
Što bi rekli ,snađi se druže....
(http://s16.postimg.org/5rng8xhvl/CAM00202.jpg) (http://postimg.org/image/5rng8xhvl/)
Al nije bilo od pomoći... Ipak sam morao kod kolege u radionu , pneum.pištolj , nasadni imbusi i prp..prp..prp.. sve gotovo.
Razlika je minimalna , ali se osjeti. Motor je tvrđi,ali nisam dobio ono što sam mislio da ču možda dobit. Kako god, bar sam miran s viljicama (valda....)
-
...ima razlike.., D je standard..,HD je ojačane ploče-bočne na lancu..,NZ je specijalno ojačan lanac za SX i MX utrke i nemaju šav!! :palacgore:
evo slike a sve ima objašnjeno i na ovoj stranici
http://www.motormania.hr/motomike/ (http://www.motormania.hr/motomike/)
(http://s14.postimg.org/yr5ms1hfh/Lanci_DID.jpg) (http://postimg.org/image/yr5ms1hfh/)
-
Danas sam se bacio na promjenu ulja u vilicama....
(http://s16.postimg.org/99zg5birl/CAM00204.jpg) (http://postimg.org/image/99zg5birl/)
Ima mi prijo ybr ,iscurilo mu svo ulje preko semeringa.
Ovaj naš lokalni meštrić rekao mu da se štapovi ne mogu rastavit jer da tomu služi neki specijalni alat.
Jesi uspi štapove rastavit da možeš mijenjat semeringe. ?
-
Ja nisam semeringe mjenjao , jer su ok. Imam ih u rezervi,pa lako zamjenim.
Trebamo Vedranu (6NPA) mjenjat ovih dana semeringe ,ali prvi put sad cujem da ima neki "problem" . Koliko sam shvatio , kad ostane cizma sa stapom, skida se brisac,osigurac vadis van , i štapom izbijaš semering van (gore/dolje udaraš ,dok ga ne išćupaš)
How to change fork seals in traditional (right way up) Forks. (http://www.youtube.com/watch?v=0TCYIEcDcts#)
Kod tih na videu postoji štelanje tvrdoće/povrata , pa se vjerovatno mora onaj vijak na dnu popustit kako bi oslobodio klipić unutra , al kontam da kod YBRa se to ne mora. Ja sam krenio popuštat, pa nisam mogao stegnit :palacdolje:
-
Problem :palacdolje: :palacdolje:
Propišao mi semering na lijevom štapu prednjih vilica, sad me zanima dali da sam mijenjam, bih ako ima neki tutorijal sa slikama i tekstom ili da vozim majstoru, koji semerinzi idu unutra, kakvo i koliko ulja ide, koja je cijena za taj popravak :misli: :misli: :misli: :misli:
-
Pitaj kakija ili 6npa oni će ti znat reć, mada ja mislim da je isto ko i sve hidraulične vilice, otpusti se dole na čizmi šaraf, ispusti ulje iz oba štapa i izvuku se čizme, dimenzije semeringa možeš na netu sigurno nać ili kad skineš čizme na semerzinzima vidiš dimenzije, nikakva nauka po meni to nije da se plaća nekom majstoru ili slično.
-
ja sam platio majstoru (na crno) 250kn za zamjenu semeringa s tim da je svaki semering 70 kn
-
Brks na nabavio semeringe ,pošto kod nas nije bilo (ima u ZG cca.80kn+ poštarina) Brks :palacgore:
Ulje smo kupili 15w (naj tvrđe)
Možeš sam promjenit,ako imaš alat -jednostavno ti je .
Poslao sam ti PDF. za YBR , tamo ti sve piše i imaš redosljed kako se šta rastavi.
Dok su vilice na motoru ,popustiš gornji čep (vijak) ,imbus 14 , skineš točak,odpustiš vijke na mostovima i izvučeš dolje....
Skineš čep (vijak) , imaš unutra distancu,podlošku (platnu) , oprugu - to napolje .
Ispustiš ulje, sabiješ štam unutra , skineš gumeni brisać (pazi da ga ne oštetiš)
Imaš osigurač iznad semeringa, skineš njega
Staviš čižmu u škrip , i štapom izbijaš semeringi (unutra/van)
-
ok, gledat ću slike pa ću vidjet, ako budete mijenjali slikajte mi korake... i daj mi kontakt za semeringe :palacgore:
-
jeli ovo ulje ok za ybr :misli: :misli: i koliko ga ide u motor :misli:
http://images.esellerpro.com/3423/I/93/521772251.JPG (http://images.esellerpro.com/3423/I/93/521772251.JPG)
-
nije ok zato što je moguće proklizavanje kvačila, uzmi ulje namijenjeno baš za četverotaktne motore kojima se ujedno podmazije kvačilo , motorex , motul itd.... u ybr 125 ide točno litra ulja
-
aha, znači to ulje istovremeno podmazuje i lamele
-
sipas motul 5100,lako za nas po trgovinama,dobro je a nije jako skupo :palacgore:
-
jeli ovo ulje ok za ybr :misli: :misli: i koliko ga ide u motor :misli:
http://images.esellerpro.com/3423/I/93/521772251.JPG (http://images.esellerpro.com/3423/I/93/521772251.JPG)
Ja stavljam orginal "Yamalube" ulje. To je bas ulje za yamahe a i u orginal skripti pise da ide to ulje.
-
Preskupo za ono što nudi :wink:
Pogotovo za ybr, bitno je samo da je ulje s aditivom protiv proklizavanja kvačila, znači MOTO 4t ulje, nikako klasično ulje za automobile...
Izbor je velik, Motul, Silikolene, Castrol... bilo koja polusintetika, cijena najčešće od 60-80 kn po litri ...
-
zato ja placan 90kn litar
-
Ništa se ne piše , kako je lijepo samo sjest na motor i vozit se ,tankat , vozit se i tako u nedogled :palacgore: :mrgreen:
Eto mali update , došli novi žmigavci :palacgore:
(http://s13.postimg.org/6ewsj6t43/CAM00261.jpg) (http://postimg.org/image/6ewsj6t43/)
(http://s13.postimg.org/ehqdgrobn/CAM00262.jpg) (http://postimg.org/image/ehqdgrobn/)
(http://s13.postimg.org/uh910bkdf/CAM00263.jpg) (http://postimg.org/image/uh910bkdf/)
Sitnice koje čine čovjeka sretnim :mrgreen: :mrgreen:
-
a ja nigdje d nemogu nac auspuh da s tom sitnicom budem ja sretan...auto kreso ni leovince direkt...nitko nema za ybr....inace tvoja stvarno :palacgore: :eehh: :smijeh: :zeko:
-
ima li koji drugi spuh osim lea za ybr-a :misli: al da ima homologaciju.. a dali se može originalni kako preradit :misli: :misli:
-
Imaš : Tiger , TK (TurboKit) , Scorpion , GPR
Nađeš na Ebay-u te sve marke :palacgore:
-
jbg...na ebayu ima i lea :palacgore: :palacgore: kad bi našao polovni spuh to bi bilo super :palacgore: :palacgore: ako vidiš da netko prodaje javi odmah :palacgore: :palacgore:
-
Malo smo promjenili "look" motora ... Sjeo je dugoočekivani low rise volan :palacgore:
Slučajno prije par dana u posjeti kod jednog starog trkača izustih pitanje dali kojim slučajem ima kakav niži korman i eto spletkom nekih okolnosti ja ga dobijem od poznanika :palacgore:
I to vam sad izgleda od prilike ovako
(http://s24.postimg.org/x5uwqok8x/CAM00315.jpg) (http://postimg.org/image/x5uwqok8x/)
A po čemu je poseban volan (ima značku :mrgreen: ) loš aparat i slika isto... pa koliko se raspoznaje :palacgore:
(http://s30.postimg.org/5y5a0aibx/CAM00317.jpg) (http://postimg.org/image/5y5a0aibx/)
-
sta se kurcis s tim volanom? :lol: jel zapinje sta za rezervar kad smotas maksimalno,sajla i sl. ?
-
:lol:
Da, sajla gasa dotiće rezervar , tj. ona metalna uvodnica sto ulazi u prekidač.
Trebaju mi oni kurčići što podignu volan za 1cm i bit ce sve OK :palacgore:
-
Kaki kako služi motor :misli: :misli:
Nego jeli tko probao mitas mc7 gume :misli: našao sam na nekoj akciji pa da vidim jesu li čemu?? kako drže cestu :misli: :misli:
-
Ma voza se majstor, prošli tjedan sam ga vidio na semaforu, ne hebu ga ove niske temperature :palacgore:
-
Kako sluzi?
Odlicno,nema nikakvih zamjerki (osim sto moram promjenit svijecicu i aku.) doduse samo potrosni materijal..
Spremljen je na zimski pocinak (do 1.1.2015 onda cemo ga probudit ako vrijeme dozvoli voznju),pa nastavak do proljeca.
Moze reci tko sta hoce o njemu (bilo da se radi o snazi ili izgledu) al mi koji ga vozimo se vozimo. Ne kukamo o potrosnji,rezervnim dijelovima,lancima,lancanicima,gumama i sl.
Prst u uvo i vozi.
-
kaki :palacgore: :palacgore:
lanac 140kn, prednji lančanik 40kn, zadnji lančanik 140kn
gume mitas mc7 450kn obadvije, samo neznam kakve su :misli: :misli:
-
mitas je kao moto guma smeće nad smećem
-
Na danasnji dan , prije 2 godine je dopremljen u Osijek :mrgreen:
-
to ti onda danas dođe kao neki rođendan ili ti obljetnica :palacgore: :mrgreen:
NINJAAAAAAAAA
-
znači mitas gume netrebam gledati :palacgore:
mitas otpada....
Sad opet dilema:
michelin city pro ili michelin pilot street f ili metzeler me22
pišite za koje mislite da su bolje, cijena im je tu negdje :palacgore:
-
Ak nemas 25-30k u dve god. amater si :) :mrgreen:
-
jel može 23k proć :mrgreen:
-
Mali motoric,srce junasko,i respektabilna kilometraza :mrgreen: :palacgore:
-
Ima tu na forumu još jedan koji me prešišao sa kilometrima... Vjerujem za dobrih 3-5k km. :palacgore:
-
Tak se vozi 10-15tkm je ok kilometraza,iako ova sezona bas nije bila obecavajuca.Cijenim ljude kaj uzivaju u km bez obzira kaj nemaju 'ozbiljne motore', tu se vidi pravi bajkerski duh.
-
ja sam prešao 7k km ove sezone, mislim da je to ok s obzirom da još idem u školu i sam tankam i održavam motor :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: a i vrijeme je ljetos bilo katastrofa :palacdolje: :palacdolje:
-
guma michelin pilot street f nema nigdje na lageru :palacdolje: :palacdolje: mislim naručit michelin city pro, pa dali netko ima iskustva sa tim gumama :misli: :misli:
-
pa daj prijatelju naruci je više svaki put kad na forum uđem lgledan tvoja pitanja koja je bolja .. kupi probaj pa ti nama reci :palacgore:
-
Tak se vozi 10-15tkm je ok kilometraza,iako ova sezona bas nije bila obecavajuca.Cijenim ljude kaj uzivaju u km bez obzira kaj nemaju 'ozbiljne motore', tu se vidi pravi bajkerski duh.
Istina, ova sezona je stvarno bila losa sto se tice vremena. Imali smo Vedran i ja nekoliko dobrih izleta (np. u pola 4 popodne polazak za Beograd preko Šabca i Obrenovca) pa za Novi Sad preko Zrenjanina (ono tura je bila nema veze s vezom) znaci samo vozi i uzivaj. Tura oko 450km je zavrsila oko 1 ujutro u Osijeku. (naravno sa stajanjima ,kavom i sl.)
Bilo je i manjih tura koje nisu vrijedne spomena, jer nakon tako vecih odvozenih 100-150km ti je pod normalno za odvozit , neces u biti ni krenit negdje ispod 100km ako nemas za proci :palacgore:
-
sretan rodjendan i puno km ove godine na ybr i biciklu :palacgore:
-
Hvala :palacgore:
ps.mora se i auto naci u tome, nemoj da urekneš nešto :mrgreen:
-
ajd onda i autom :palacgore:
-
(http://s18.postimg.org/uuicogfkl/IMAG0548.jpg) (http://postimg.org/image/uuicogfkl/)
Spremni za sezonu :palacgore:
-
...fuj....to 4T.....vozim na 2 točka i trošim samo 2T....makar smrdilo.....
-
(http://s18.postimg.org/uuicogfkl/IMAG0548.jpg) (http://postimg.org/image/uuicogfkl/)
Spremni za sezonu :palacgore:
To je to kad se trošak svede na to dvoje :cool:
-
Napokon odrađeno 100km :palacdolje: , a prošle godine sam u ovo vrijeme debelo tuko kilometre... Šta bicikl učini :lol:
(http://s3.postimg.org/uiuo2v6r3/IMAG0552.jpg) (http://postimg.org/image/uiuo2v6r3/)
-
Dižem temu. Semerinzi vilica za ybr su 30 40,5 10,5 kakve treba za EBR vilice od Tomosa
-
Dižem temu. Semerinzi vilica za ybr su 30 40,5 10,5 kakve treba za EBR vilice od Tomosa
Misliš onaj noviji APN EBR?
-
da, alu trokuti, alpino, sprint eco itd