Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: toriVU - Kolovoz 23, 2010, 23:12:41
-
eto na svom toriju imam A3 mašinu, i nije jaaaako dugo paljen čak ima 2 godine, i sve sam sredio i neće mi upaliti, naime nebaca uopće iskru na svjećicu, ljudi više neznam šta da radim dal da ga pospem benzinom i zapalim, uvijek imam neke probleme, ali otom potom, DAL MI MOŽETE ZA SADA POMOĆI OKO STRUJE??? :pitanje: :pitanje: :pitanje:
-
zapali ga :palacgore:
-
eto na svom toriju imam A3 mašinu, i nije jaaaako dugo paljen čak ima 2 godine, i sve sam sredio i neće mi upaliti, naime nebaca uopće iskru na svjećicu, ljudi više neznam šta da radim dal da ga pospem benzinom i zapalim, uvijek imam neke probleme, ali otom potom, DAL MI MOŽETE ZA SADA POMOĆI OKO STRUJE??? :pitanje: :pitanje: :pitanje:
Sto si to sve sredio?
Inace ako ne baca iskru ja bi provjeravao ovim redosljedom:
1. probati drugu svjecicu,
2. provjeri kabel koji ide od bobine do lulice da nisu spojevi oksidirali (odsarafi i nanovo stegni ili zamjenis novi kabel),
3. platine (zazor i da nisu zahrdali spojevi)
4. kondic
5. onu zicu sto dolazi iz kondica na bobinu....
6. provjeri sve spojeve da se nesto nije odlemilo/oksidiralo od stajanja....
-
provjeri da nisu stisnute žice s pločom paljenja pa dodiruju mašinu
-
Bobina mozda
-
ok sutra ću probati sve to što ste mi dali savjete, svjećica je nova tako da do nje nemože biti :mrgreen:
-
proveri i prekidac, tj zicu za gasenje.
-
prekidač sam već provjerio s njim je sve u redu, sutra ga rastavljam tj. da dođem do magneta i njega skidam da vidim sve to drugo jeli štima, :wink:
-
Izvadi žicu iz lule, pa prošetaj malo žicom po mašini da vidiš ima li uopće iskre.
Ako ima, moj ti je savjet da nađeš neku dobru nizbrdicu (koja usput nije puno prometna :mrgreen:) i spustiš se sa motorom odozgo.
Ako neće na prvom spustu, probaj još par puta.
Ja sam tako napravio s 14kom, sad baca iskru ko blesava.
-
upalio sam ga, ali se javio novi problem, kad dajem gas počme se gušiti i izgasi se
-
odo ga zapalit ćaću mu j***m :censored:, uvijek neki problemi s njim, nikad da radi kako bog zapovijeda :dontknow:
-
jebes ti to sto ti je swecica nowa ne mora znacit i da je isprawna.......i meni je slicno msm isto bilo na 15-tici upalim ga on radi i swe i samo se ugasi prwo widi dal ti kabal baca struju ako baca onda ti je swecica....ako ne baca uzmi crnu zicu sto ide iz motora i rastawi je cim izadje iz motora na 10-20 centimetara je dalje razwedena ka prekidacu tu uzmi i rastawi je i probaj onda....ako nije i to otwaraj magnet......nemoj ga palit jos........ima wremena....
-
upalio sam ga, ali se javio novi problem, kad dajem gas počme se gušiti i izgasi se
Nisam se nikad susretao sa maticima ali moj ti je savjet da makneš filter zraka.Ako ti onda radi dobro ne dobiva dovoljno zraka.
Također, otkači auspuh.Ako ti se ne guši znači da ti je auspuh zapušen.
-
upalio sam ga, ali se javio novi problem, kad dajem gas počme se gušiti i izgasi se
problem je u karburatoru!
-
ocisit dizne od karba,pazi da ti plovak nije sup,filter auspuh i paljenje
1.dizne:ako imas karb sa mesinganom(zlatnom)diznom sa strane(kljuc 9) osarafis ju,i stavis glavu dizne(di stavljas kljuc,gedoru,za skinut ju) u skrip,i vidit ces na dnu utor za sarafciger,to ti je dizna koju osarafis,i ocistis ju tako da uzmes tnaku bakrenu ziciccu i proguras ju,i tako rupice na dizni u kojoj je bila ta mala dfdizna i dobr o ispuhat sa kompresorom
2.plovak:plovak ti mora dobor zatvarat(iglica)dovod benzina(poklopcic od plovka,pa tamo ti rupica di sjeda plivak i iglica)on ti mora kad ti njega sklopic,kad treses rukom radit klak-klak,a ao ne radi to zaglavnljen je negdi,a provjeris da niej probijen tao da napunis kantu voder i sviknes ga unutra,aako ti ode gore znaci daje dobro
3.filter:njega skines kao vidis dai ma blata opers ga u benzinu i ispuses komopresorom
4.auspuh:garez na pocetku grane i garez na prigusivacu,prigusivac ksines ipobas bez nejga upalit motor
5.paljenje:vidit dal su ti platine dobre,aako imaju rupu u sebi zanci da nevlajaju,dobro ustelane(zracnost:0,35-0,40)klip u GMT(gornjoj mrtvoj tocki) 1,5 mm
-
probat naštelat minimum i pogledaj plovak dal se diže
-
to je onaj stari bin,tu nema steljanja ler gasa,ni na starom tipu binga sa mesinganom diznom a ni sa novijim tipom koji ima diznu u tijelu karba,znaci odoispod....
-
NEMOJ PALIT BEZ AUSPUHA!!!
uzmi neku sajlu "koja je rascufana" na kraju, stavi ju u bušilicu i smjer okretajnja stavi suprotno od onog u kojem je rascufana sajla i to pmalo vrteć provlači kroz auspuh, kada dođeš do kraja okreni auspuh okomito i polako lupkaj sa drvom nekim (ne prejako da ga ne udubiš), i vidit ćeš kako čađa izlazi, ako ti se neda ovo, onda nali benge u spuh i zapali (oprez forum , a ni ja ne odgovaramo za posljedice, tj. pazi da si ne spališ kosu obrve i sl. :mrgreen: :izgorio: )
-
to je onaj stari bin,tu nema steljanja ler gasa,ni na starom tipu binga sa mesinganom diznom a ni sa novijim tipom koji ima diznu u tijelu karba,znaci odoispod....
ima za štelat minimum al se mora svaki pu karb vadit pa se štela od ispod ima za šarafit i odšarafit
-
mislis onaj bijeli saraf za kljuci 11,ne kolko ja znm to ti je cep koji sluzi da benzin ne curi van,to je noviji tip binga....
-
mislis onaj bijeli saraf za kljuci 11,ne kolko ja znm to ti je cep koji sluzi da benzin ne curi van,to je noviji tip binga....
neznam ja se bi štelam na bingu od ispod
-
mislis onaj bijeli saraf za kljuci 11,ne kolko ja znm to ti je cep koji sluzi da benzin ne curi van,to je noviji tip binga....
Mislis na Encarwi ili bas bing :) ? Ja imam Encarwi, i dizna je ispod tog srafa 11 koji se nalazi na dnu karba, nema se tu kaj stelat, dizna se usarafi do kraja, taj cep se stegne i to je to
-
meni je encarwi ili bing,na matiku jendo te isto,tako decki sry,na pogresci.....
-
ak ti nebaca iskru otisla ti je bobina :lol:
-
lambramov ne mlati,nemora bit bobina,moze bit kondezator platine,a ako stavis ruku na golu zicu od lulice i kao zatrese,znaci bobina je dobra....
-
Platine 100% meni je bobina bila ok al platine su mi u kur osle prvo provjeri platine pa onda javi... :palacgore:
ps:lambramov nemoj je*at covjeka i njegove probleme ak nes pomoc nemoj ni pisat!
-
Ajd ti ljudino prvo očisti karburator i platine, to ti je ono osnovno, pa kad javiš kakvo je stanje, onda ćemo dalje.
-
Ma vidite da ga je čovjek zapalio.Ne javlja se više.Zadnji post još na 1. stranici.
-
ja sam imo isti problem :tuzan:treseme al nebaca iskru,ja pitam starog:kaže on promjeni kondezator.promjenio sam kondezator i onda je normalno baco iskru :palacgore:
-
neznam,meni se čini da su platine ili kundenzator ako nije kondenzator onda treba platine naštimat u očistit ih
-
da je kondenzator, ne bi mu upalio, vjerovatno su mu platine zalijepile od stajanja, pa sad probijaju.
kaže čovjek da ga je uspio upaliti, dakle iskru ima.
-
pa vi pisete i dalje a ne znamo mozda je i uspeo vidis da nema coveka ni jedan post vise nije postavio mozda je popravio pa se vozi po ceo dan i nema vise vremena za nas........ :lol: :lol: :lol:
-
tu je jos dvoje ljudi pitalo sto i kako :misli: :confused: