Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: menco47 - Siječanj 18, 2022, 12:06:56
-
Motor upali, ali radi 2-3sec pa se ugasi. Doziranjem gasa motor uspijeva raditi nešto duže ali ne ide u okretaje. Radi do max 3tis obrtaja po sluhu.
Blok motora a55(najnoviji tip blokova za alpino), na motoru je alukit od 45mm skroz nov(identičan kao airsal za automatika samo umjesto 44mm je 45mm), nova svjećica ngk b8hs, karb dellorto sha 14-12p (dizna 72, s org diznom 52 ne želi ni upalit),filter na karbu je dellortov org(isprobano i bez filtera), malossi VL1 karbonske usisne lamelice, paljenje iskra 12v 80w.
Prije sastavljanja kita motor je radio normalno, tako da sumnjam da je do paljenja ili karburatora, ali sam za svaki slučaj sam temeljito očistio karb i spojeve kod struje.
Ne znam koji je problem, možda je zbog usisnih lamelica jer u opisu njih piše da su više zakrivljene nego std. pa dozvoljavaju više zraka, pa je možda karb premali..
-
Blok nisi uopce dirao nista?
-
Nije blok diran. Cilindar je napravljen za a3/35 blokove, a a55 blok ima podosta veće preljevne od bloka za a3/35, tako da blok ima cak i veće preljevne od cilindra.
-
jesi stavljao diht mase ispod cilindra i na lamele sad po hladnom? dosta diht masa uopće ne vulkaniziraju po ovako hladnom vremenu
-
Motor je slagan u garaži na toplom. Pri prvom slaganju sam brtve lagano namazao 2t uljem i složio. Problem isti.. Onda sam namazao diht masu ispod cilindra, ali i dalje isto. Kod usisnog koljena nisam stavljao diht masu. Također sam pokušao i zategnuti šarafe na lamelnom ventilu i ništa.
Da napomenem na motoru je privremeno auspuh laser za apn i usisno koljeno koje sam kupio je tvornički šireno na 15mm jer planiram staviti veći karb u budućnosti.
Može li lamelni ventil biti uzrok problema?
-
malossi VL1 karbonske usisne lamelice
Jesu dobro stavljene? Jel masna svijećica jako nakon kurblanja i rada? Mora bit mokra nakon kurblanja, a da nije upalio. Mokra mokra. Kako dihta cilindar na bloku? Jel se poklapaju preljevni cilindar/blok?
-
Stavljene su dobro. Motor pri večini kurblanja upali bar na sekundu ili dvije. Ako se doda otp. pol gasa motor uspijeva raditi, ali samo na minimumu, ne dižu se okretaji. Svjećica je mokra.
Također koji put zna i puknuti iz auspuha, slično kao što bi nabio gas i pritiskao tipku za gašenje.
Paljenje je bezplatinsko 12v 80w i prije mi je radilo bez problema.
Zamijenjen je također i kabl od svjećice.
Preljevni na bloku su veći od preljevnih na cilindru, ali vidio sam na yt da stavljaju takve cilindre na a55 blokove. Reko bih da dihta jer je brtva nova, a također sam stavio i diht masu. Blok je ravan bez greške.
-
U garaži na toplom? Ako se tamo ne grije, to nije dovoljna temperatura. Koliko dizna si promijenio da si došao do 72? I zašto baš 72? Taj karb je vrlo osjetljiv na omjer goriva i zraka i to treba biti dobro uštelano inače ne radi dobro.
-
Grije se garaža. Nanio sam diht masu i pustio preko noći nek se osuši prije ponovnog kurblanja. Probao sam dizne od 50 do 72, druge nemam. Najbolje radi sa 72 diznom. Nisam kupovao veće jer slični setupi rade s diznama u ovom rasponu.
-
70cc na 14mm? Ja 65cc vozim na 19mm, iako ja vozim klipni usis, ali i dalje mislim da je karb premalen. Kakvo je stanje sa semerinzima?
-
12mm Ferg za taj kit je premalo... Stavi sha 15/15 i vozi :palacgore:
-
Semerinzi zamijenjeni prosle godine u 10mj, skupa sa ležajevima radilice (skf). Motor je radio kako spada prije stavljanja kita i nije vuko nikakav falš zrak kroz semeringe.
Razmišljao sam da stavim ili sha 15/15 ili sha 16/16, ali svejedno mislim da bi se sa obicnim dellom treba barem malo zavrtjet i ic u malo veće obrtaje, a ne sad ovako da se doslovce neda vozit.
Koji biste mi od ta dva karba preporučili?
-
Evo slike kako to izgleda.
(https://i.postimg.cc/GHGgs3Q1/20220118-143833.jpg) (https://postimg.cc/GHGgs3Q1)
-
Ako puca pri paljenju onda ne može biti ništa drugo nego paljenje. Skinuti magnet i provjeriti paljenje, žice itd
-
Za početak skini filter s karba. I nisam siguran da ti ne puše od dole...
-
I ta glava tesko da dihta dobro, ako ne dihta moze i na njoj "pucat"
-
Da, da. Glava isto "puca" kad nije dovoljno zategnuta ili ravna/ne dihta. Puno stvari moze bit.
-
Dok radi ne izlazi dim kod glave ni kod auspuh tako da sumnjam da ne dihta tamo. Istina glava je kolko sam skužio od pucha, ali vjerujem da nebi prodavali kit sa glavom koja se neda iskoristit. Sve je dobro zategnuto..
Za sad mi je u planu nabavit a35 glavu i std. lamelice.
Kakve su te lamelice u ag moto za 45kn valja li to šta?
-
Ta glava je bez veze, kupi dmp glavu, ne znam zašto to uporno guraju uz te kiteve.
-
imam glavu s širokim nasjedom od a5 , ima dva tipa, s uskim i širokim, koliko mi je poznato, ove s širokim šire kad stavljaju kit
-
Evo slike kako to izgleda.
(https://i.postimg.cc/GHGgs3Q1/20220118-143833.jpg) (https://postimg.cc/GHGgs3Q1)
zanima me duzina ove vide sta je zavidana da zacepi ovu rupu na prirubnici
-
Pa izmjeri :wink:
-
zanima me duzina ove vide sta je zavidana da zacepi ovu rupu na prirubnici
M6x10mm
-
Prvo ću zamijeniti lamele i karb, a kasnije glavu nadam se da bi nakon toga trebalo radit kako spada.
-
Tesko mladicu, taj blok prima takve cilindre ali tesko da to dihta...
(https://i.postimg.cc/HV81Hdwy/20211026-080022.jpg) (https://postimg.cc/HV81Hdwy)
(https://i.postimg.cc/gwY7wWZ4/20211026-091604.jpg) (https://postimg.cc/gwY7wWZ4)
(https://i.postimg.cc/WDhHm75J/20211026-142439.jpg) (https://postimg.cc/WDhHm75J)
(https://i.postimg.cc/rzrL2qCt/20211026-142458.jpg) (https://postimg.cc/rzrL2qCt)
(https://i.postimg.cc/PPj0GY5B/20211026-142508.jpg) (https://postimg.cc/PPj0GY5B)
(https://i.postimg.cc/Yv2V07gR/20211026-142558.jpg) (https://postimg.cc/Yv2V07gR)
-
Cilindar nema baš takve kanale ali situacija je sljedeća;
(https://i.postimg.cc/ZCmsbszV/20220119-181907.jpg) (https://postimg.cc/ZCmsbszV)
(https://i.postimg.cc/sQ95DrWc/20220119-181950.jpg) (https://postimg.cc/sQ95DrWc)
(https://i.postimg.cc/rKyNsKQt/20220119-182930.jpg) (https://postimg.cc/rKyNsKQt)
(https://i.postimg.cc/06SpFm2h/20220119-183006.jpg) (https://postimg.cc/06SpFm2h)
(https://i.postimg.cc/8j3fG53G/20220119-183045.jpg) (https://postimg.cc/8j3fG53G)
Najvjerovatnije je vuklo falš zrak, mogu se vidjeti obrisi kanala iz bloka na brtvi. Imam ovu drugu brrvu koja ne prekriva baš najidealnije ali puno bolje od ove zelene.
-
Teško da tih 1mm dihta nešto... vidi se po otisku.
-
Zamijenjena lamela i motor radi kako treba. Hvala svima na pomoći :palacgore: