Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: high - Listopad 10, 2011, 08:22:29
-
Imam jedan problem sa Apn4.Kada je motor hladan vuce dobro u svim obrtajima i odlicno prima gas.Posle 500m kada postigne radnu temperaturu dobro vuce samo na visokim obrtajima i sporo prima gas.Promenuo sam komplet paljenje,nov karburator Bing 12,menjao auspuh,stavio kraci prenos 12/32,a juce sam stavio drugi cilindar i klip.Stelovao sam paljenje mada bez rezultata.Jel zna neko u cemu bi mogao biti problem?
-
mozda ti je do svjecice..a moguce da je i do paljenja
tako je meni bilo pa sam paljenje stavio na 1.5mm prije GMT i svjeicu f80 i radi sad
-
Menjao sam vise svecica mada nista.Ja sam bio stelovao paljenje vise puta ali onako napamet na oko,moguce da nije nastelovano kako treba samo.
-
ako se tako po opisu ponasa u vecini slucajeva je premala tolerancija između klipa i cilindara pa kad se zagrije klip se rasiri i teze se krece.....nezz dao sam prijedlog
-
Ne verujem posto je drugar isto kod istog strugara busio i njemu je sve u redu.
-
pogledaj si oba semeringa radilice..dok se motor tak zagrije dal radi na ler gasu :misli:
-
Kada se ugreje na ler gasu odlicno radi.Sad otkad imam nov karburator lepo tiho radi ni necujes ga,i ne trebas da ga turiras da se ne bi ugasio.Sad razmisljam mozda je ipak do svecice.Secam se letos sam stavio novu svecicu neku Lucas-ovu i kada sam stavio motor je isao kao lud do coska je kidao,i onda kada sam se okrenuo vec je lose isao.Kada sam skinuo svecica je bila crna,otkad imam nov karburator svecica je uvek smede boje.Mozda sto je svecica bila crna nije hteo da vuce,dzabe sam vise puta cistio tu svecicu nikad vise nije tako isao kao kada sam stavio prvi put.Ako bih stavio Ngk jel bi isao motor bolje mozda?
-
pa meni super bosna ide najbolje na tomosu nzn zašto probavao sma nekoliko novih i najbolje je motor išao sa bosnom a sad???
-
Ja sad imam Laser auspuh,pa mi mozda zbog toga ne vuce kako treba u niskim.Imam ja neki standardni auspuh ali je truo i nije bas najbolji.Sta mislite ako bi stavio standard auspuh jel bi vukao u niskima kako treba.Jeli sa standardnim kada das naglo gas u toku voznje jel odma te povuce ili ne?Meni sa laserom kada tako radim prvo dode u visoke obrtaje pa teko onda pocinje vuci.Ne znam ako bih stavio standard auspuh da li bi priamo tako dobro gas kako ja mislim :misli:
-
Rekao bih da imas prebogatu smjesu...
Motor kad je hladan voli bogatiju smjesu i zato ti dobro radi a kad se zagrije visak benzina ga gusi.
POsto kazes da ti dobro radi na visomim obrtajima onda ti je filter vazduha vjerovatno cist.
Ono sto dakle trebas probati uraditi je spustiti iglicu na karbu dole...tj da vise ulazi u diznu...imaces manje goriva na leru i nizim obrtajima i kad je vruc ne bi trebao trokirati. Ako to nista ne pomogne onda vjerovatno imas pohabanu 2.17 centralnu diznu. Ona se godinama pohaba jer igla klizi gore dole po njoj svaki put kad das gas pa ni spustanje igle nista ne pomaze.
Rjesenje je zamjena igle i dizne...
P.S. Ako budes uzimao mala privreda diznu trebao bi znati da je lose izbusena tj mala je i treba podici iglu do kraja da bi motor radio.
Pozz
-
Ja stavljam oko 4% posto ulja,ali probacu da stavim malo manje pa da vidim kako ce onda ici.To za iglicu cu da probam sada mi je na 2. stepenu od gore kada se gleda,ali stavicu na 3..Za sada ne trokira nego kada stanem na semaforu hocu da krenem prvo se cuje onako buuuu i onda odjednom te povuce ko blesav.Karburator sam proslog meseca kupio novi a tako mi je i centralna dizna bila nova,samo sto je se motor bio gusio sa njom.Otisao sam na pijace i kupio novu centralnu diznu,i prijatno sam se iznenadio motor bez problema radi,na leru se ne gasi i nemam nikakvih problema.Ali jednom kada sam kupovao ler diznu ta je zezala kao sto ti kazes,mada sad imam original diznu 60 koji sam dobio sa karburatorom i nemam problema sa diznama.
-
nema ba to veze sa 4 posto ulja.
pod smjesa se moze misliti 2 stvari
jedna je odnos ulja i goriva to je ono sto zovemo mjesavina
a kad se prica o karbu i pominje smijesa onda se misli na odnos vazduha i goriva(tj. mjesavine)
A sto se tice toga buuu... ako se zacuje glasnije buu pa motor dobija obrtaje to znaci da ti u srednjem rezimu fali goriva. iglicu dizes gore.
a ako motor kad das gas naglo se prigusi pa malo mu treba vremena da nabije obrtaje onda u srednjem rezimu imas previse gorica...iglicu spustiti dole.
uglavnom...poigraj se malo sa iglicom pa ces vidjeti... trazi malo zivaca naravno dok odvrces par puta ona 2 sarafa na bingacu :mrgreen:
-
E malo cu se ovih dana onda poigrati sa iglicom.Sad sam bio u garazi da vidim boju svecice.Svecica je tamno smedje boje,ovako mi je uvek bilo,ako se ne varam treba da bude svetlo braon boje kao cigla,probacu ovo sa iglom pa ce se mozda i boja svecice promeniti :smile:
-
Jos samo nesto da pitam posto mi nije jasno.Ako kazes spusti iglu onda sada je npr. na 2. stepenu od gore kada se gleda onda stavim na 3. stepen ili na 1?Ako je na 4. stepenu od gore onda dobije najvise ili najmenje goriva?
-
Spustiti je znaci pomaci osigurac ka vrhu igle tj. da onaj ostri dio igle koji ide u diznu ide dublje u istu.
podici znaci obrnuto...
e sad dal je 1 ili 3 polje to zavisi gdje brojis prvo :mrgreen:
Uglavnom...spustanjem igle ka dizni tj dizanjem osiguraca ka vrhu dobijas siromasniju smjesu a podizanjem igle bogatiju
experimentisi :wink:
-
Ok hvala :wink:
-
Resio sam problem.Probao sam iglicu u svim polozajima ali nije bilo nikakve razlike pa sam vratio kako je bilo.Skinuo sam auspuh Laser i ocistio sam ga,kao i jedan standard auspuh sam ocistio kojem je skracena grana.Isprobao sam oba auspuha i stavio sam standard.Sada vuce ko blesav sa ovim auspuhom cim das gas povuce te samo tako,dok sa Laserom vuce samo na visokim obrtajima ali na niskim je mrtvav a na srednjim polumrtav.Ne znam sto sam i stavio Laser kada je standard auspuh najbolji.