Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: atx50 - Veljača 14, 2012, 21:01:23
-
Pozz imam atx-a i evo zadnji dana nece da upali nikako , auspuh cistio , klipnjaca i radilica nova (predjeno 5-6km ) , karburator kupljen nov prosle godine , struju baca i palio sam ga nedavno radio sve fino ,a sad nece , kada sam stavio ruku na glavu primjetio sam puno zraka struji i da baca gorivo na auspuh , sad ne znam u cem je stvar pa ako iko zna nek pomogne , pozz hvala
-
kakva ti je svjecica,koje boje,kakvi su ti semerinzi,mozda prejaka smjesa zato ti i izbija ulje na auspuhu-- vidi semeringe i postelaj jos malo struju pa probaj
probaj stavit goriva u cilindar direktno pa vidi oce li upalit :palacgore:
-
šta baca sviječica iskru ili lulica??
-
neznam svjecica je malo uljna ali skroz malo , lula baca struju odlicno , a najgore sto je motor eto prije 15 dana radio extra , a sad odjednom nece , a da li je normalno sto zrak izlazi iz cilindra , a koliko smijem benzina ulit u cilindar ? hvala
-
ako sviječica ne baca iskru onda neče upalit..
1-2 čepa od jane(boce)
-
a baca i svjecica ustvari nova je , aj probacu sutra da ulijem malo benzina pa probat pa javim
-
ejde pa javi...
dobiva li karburator brnzinu?
može se i našpricat wd-a i karburator.. :smile: :smile:
-
jel ti je uopce svićica mokra-ajde sve lijepo provjeri pa javi rezultate :palacgore:
-
promjeni dihtung glave-ako si ga minja,dotegni-nemože ti napravit vakum da potegne smjesu.....
-
pa kaj ces jos stavljat benzina u cilindar kad ga vec sad ima previse pa baca na auspuh? :misli:
-
jel ima kompresije ,ak nema pogledaj brtvu glave ak je brtva ispravna pogledaj karike kakve su ,ak je kompresija dobra upalice bez problema unatoc tome sto je prelio benzin zato sto je van -xxx stupnjeva, :misli:
a cuj pregledaj sve mene je znala zica za gasenje do ludila dovest nece upaliti a zica za gasenje se nekim slucajem dodirne s masom itd.
-
a evo sacu ici da pogledam sve , a kada skinem svjecicu i zakurblam i stavim ruku na glavu osjeti se zrak
-
nista nemoze , cekacu dok malo snijeg otopi pa na guranje
-
stavi novu brtvu glave i stegni muski kak treba i mora palit :palacgore:
-
a zatego sam sve , a brtva je nova , stvarno neznam u cem je stvar
-
stavi novu brtvu glave i stegni muski kak treba i mora palit :palacgore:
ne laprdaj ako neznas..motor i s puknutom brtvom glave pali i vozi osobno mi je probilo brtvu u voznji i dosel sam doma 6km dalje bez problema
-
zicu za gasenje provjeri a tak frgazer provjeri :wink: provjeri cok itd.
-
a pogledacu sutra
-
evo pogledao sam sve , sve ja kao i novo sto je bilo , probao sam i na guranje (radi dok ga guram) , a cim prestanem nista
-
tj . zajbo sam se ak se javlja ošla kajla na magnetu ili ti platine banana...prvo pogledaj svječku da baca na vrhu ili sastrane možd je samo ona [prema mislim utor na magnetu ti ošao ili kajla ....
-
a kak cu znati jel to i sta treba zamijenit magnet cijeli ili ?
-
http://www.tomos-riders.com/problemi-s-vasim-tomosom/ (http://www.tomos-riders.com/problemi-s-vasim-tomosom/)
lipo listaj i čitaj stranicu po stranicu-traži kako šta i ne piši bez veze jer se to ovako neče nikad napravit.
-
kad upali stisni kvačilo buraz.....ak se javlja kad guraš....znači struja je ispravna al nemora ak ga oš upalit moram ti redom govorit šta da radiš i upali češ ga...ak očeš slušat....ak si za javi pa čemo ga rješit nije bed.....krečemo od struje il od goriva.....nije frka...
-
1. kompresija (5 bara (ide ko ljena baba i teško palenje, 6 bara slab, iznad 7 prolazi, 8 bara i više odličan)
izmjeriš kompresiometrom kompresijom
2. struja (prvo ideš najosnovnije pregledat: prekidač struje na on, kablovi(osidacija), svječica (mora bacat iskru na vrhu svječice - boja iskre bitna da ti nije kond. otišao- jalova iskra, bobina)
3. gorivo (pipica, karburator (začepljena dizna, falš zrak...)
4. začepljen auspuh (što je često kod atx -skini zadnji auspuh ima tanku granu)
5. semerinzi (dva komada - provjera mješavinu uliti u kučište motora di je radilica ak kužiš)
-
1. kompresija (5 bara (ide ko ljena baba i teško palenje, 6 bara slab, iznad 7 prolazi, 8 bara i više odličan)
izmjeriš kompresiometrom kompresijom
2. struja (prvo ideš najosnovnije pregledat: prekidač struje na on, kablovi(osidacija), svječica (mora bacat iskru na vrhu svječice - boja iskre bitna da ti nije kond. otišao- jalova iskra, bobina)
3. gorivo (pipica, karburator-plovak (začepljena dizna, falš zrak...)
4. začepljen auspuh (što je često kod atx -skini zadnji auspuh ima tanku granu)
5. semerinzi (dva komada - provjera mješavinu uliti u kučište motora di je radilica ak kužiš)
-
semerinzi na radilici imaš dva za provjerit i auspuh zadnji, probaj bez njega to je sranje na atx u brzo se zaštopa mali fi.....i struja jalova može biti....ak ti kondenzator gubi masu il je riknio nema jakost iskra da upali smjesu....
-
ak nisi dobro fazu paljenja nastelo neces ga nikad upaliti iskra uopce nije bitna ,bitno je kad i u koje vrijeme ce se pojaviti iskra ,iskre na svjecici uvjek ima :wink:
-
a evo juce ja ga malo nalio i aj na kurblu da probam i upali , neznam sta mu je bilo , probacu kasnije opet hocel'
-
al očisti cijeli auspuh ak nisi, ja sad bio čistio i nije tolko zaštopan zadnji dio kolko je ovaj prvi, pa fi smanjen za 5, na šta je to ličilo
-
aj sutra cu i njeg ocistit i zapaliti da izgore one masnoce i sve sto ne treba biti