Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Tomos driver - Veljača 15, 2013, 15:06:38
-
1. prvo ovako,mašina je nova,sve tvornički(ležajevi,semerinzi,klip,cilindar,svejćica,svi kablovi,struja elektronska 12V...) i kada ga upalim nekad fino radi nekad ne.Ne prima skoro uopće gas,mislim da je problem sa frgićem(dellorto 14/12) ali i njega sam već 3x čistio.Nekad zna čist lijepo raditi,a ponekad se i guši kad dam gas,kak mu dođe
2. mašina se malo čuje-valjda se nije još sve razradilo kak treba jer i radilica je nova
3.kamo se spaja štop šalter na ručici,te koje su boje žice.ovakav:
http://www.tomos-autousluga.hr/cms_products/uploads/986_big1.jpg (http://www.tomos-autousluga.hr/cms_products/uploads/986_big1.jpg)
eto ako netko zna odgovore na pitanja :palacgore:
-
1. SKini karburator i pipicu goriva, pipicu operi u nitru,a karb cijeli rastavi i skini brtve te stavi da se skuha s čarlijem u vodi pola sata,kad bude gotovo sve dobro ispuši kompresorom i sastavi,samo nemoj stavljat plastične dijelove nutra :palacgore: jer nisi napisao kolko ti je star karb.
2. Šta se čuje konkretno? kakav zvuk?
3.S jedne strane iz šaltera prema svjetlima koja ide žice,a s druge strane na štop
e sad boje žice,to se ne sjećam :misli:
-
1. karb neznam kolko je star jer sam ga već kupio rabljenog,ali dihtunzi na njemu nisu baš bajni jer pušta kak god ga ja zadihtao.
i primjetio sam onaj bočni vijak za štelanje lera da baš nema utjecaja.Vidi se iznutra da se klipić diže kada ga vrtim,ali kada se motor upali i okreće se vijak ništa se ne događa
2.budem uplodao video kasnije.Mislim mašinu nisam još niti uspio kak treba razraditi pa vjerojatno je zbog toga,nisam prešao s njom niti 2 km,a nutra je sve novo
-
Ako su brtve loše,to je zbog toga.
-
eto i video,ne čuje se stalno tako nego kad ga dulje vrijeme ne palim,čim se provozam ne čuje se više.
100 8513 (http://www.youtube.com/watch?v=gGJ051Y1BCg#)
na frgići mi pušta malo na lončiću dolje i na bočnoj pipici di ide gorivo
-
Ne dobiva zraka uopće. Da nije čok ostao spušten? Ako gornji poklopčić karburatora krivo staviš onda kad daš čok, više ga ne možeš maknuti. Airbox je protočan?
-
airbox je tvornički,jedino sam skinuo one mrežice na frgići i ostavio samo jednu sa jednom spužvicom.
kak možeš krivo stavit gornji poklopčić,pa nije da se može okrenuti ili nešto
-
Vrati original mrežicu pa probaj, dellorto je osjetljiv što se toga tiče.
-
jao što ovo ronda, znam šta si stavljao novo al zvuči kao da je sa šrota, daj pogledaj nešto tu struže, digni poklopac magneta i onda probaj.. meni je jednom bio poklopac s nekog drukčijeg automatika i strugo je magnet???? :misli: :misli: plus druga stvar što mislim da je prije je da ti polovi magneta stružu po namotajima, ako to neprovjeriš sve češ uništit :palacdolje: :palacdolje:, btw delorto ti neradi nikako bez tvorničkih filtera i airboxa :palacgore: :palacgore:
-
već sam rastavljao jednom mašinu upravo zato kaj to ronda i sve 5 unutra,nije do poklopca jer i bez poklopca se isto čuje.
Gledao sam i te polove na magnetu i naštelani su tako da oni ne stružu.Neznam više kaj bi napravio...
ovu mrežicu ću probat vratiti kak je i bilo pa budemo vidjeli daj je do toga
-
Dali si probao voziti? Jesu li na radilici L17 ili obicni jednoredni kuglicni lezajevi? Jesi li sve dobro distancirao unutra, da nesto nije pretegnuto? Dali se desni dekl jako grije na podrucju gdje su lezajevi s unutarnje strane? Ili to ili kako je "krile" opisao nesto oko magneta.