Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Marac031_PNJ - Rujan 27, 2010, 18:31:30
-
Imam automatika a3 39l klip nije motor radio 1h sveukupno i meni nece bas vuc a na leru fino prima gas a kad ga porbam vozit samo booooo i onda kad prebacuje iz 1 u 2 poludi skoci jednostavno i opt se vuce :confused: stari kaze da je do karba karb ociscen,blokovi polirani ispuh poliran ,lamele valjaju rastavio ih bio nova g opruga il ti upitnik osovina od kurble dobra a sad sta me muci ?? :misli:
-
skini svjećicu, i opiši kakve je boje.
-
Nemre motor sjest na svoje nakon sat vremena ak si mjenjao to kaj si naveo!
Potrebna mu je razrada od barem 300-400km!
-
Hmmm e sad kad si ovo reko a onaj drugi matik sa novim klipom i cilom brusenim 20 min radio i fino je iso i nakon 50km gass nema tu kod mene razrade :palacgore: dok ja razradim ode cil :lol:
-
skini svjećicu, i opiši kakve je boje.
Smeđkaste
-
Zato ti i ode cilindar kaj ga odma po gasu!
Dobro razraden cilindar u noramalnim rukama i sa donekle kvalitetnim klipom traje barem 10-15k km!
-
Ma jok to neg mene jebe sta nece normalno radit matik ono da normalno ide a ne da slabo vuce koda nema snage... :S radio on meni 1 rezervar taj motor al nema snage nes ga jeeb moze pomoc?
-
Vjerovatno mu nisi pravio 4% smjesu ili si sipao svakakvo ulje u mješavinu, a još ako si ga vozio kako opisuješ, spržio si mu karike da su prozvonile, i sada ti gubi kompresiju.
Motor se mora razrađivati!!!
-
Mjesavinu sam radio stihl mineralno ulje crveno 4-4,5%,motoru nisam davo pun gas... max pol gasa cil je bio dole i klip karike su dobre provjerio sam sa onim anrijevim receptom jel su mi karike istrosene nisu,cil ispuh sam ispoliro cil nanovo brusen nema riseva ni nis :palacgore:
-
Imam automatika a3 39l klip nije motor radio 1h sveukupno i meni nece bas vuc a na leru fino prima gas a kad ga porbam vozit samo booooo i onda kad prebacuje iz 1 u 2 poludi skoci jednostavno i opt se vuce :confused: stari kaze da je do karba karb ociscen,blokovi polirani ispuh poliran ,lamele valjaju rastavio ih bio nova g opruga il ti upitnik osovina od kurble dobra a sad sta me muci ?? :misli:
Moguće da je paljenje prekasno ili prerano namješteno te ga treba namjestiti na 1.5 mm (tvornički propisano) prije GMT-a. Tema u kojoj se objašnjava podešavanje paljenja -> http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html) (napomena: pošto više nema tablica 1,5mm je približno 20° tj. 20mm) :wink:
-
to tvoje "booo" je tzv "mukanje" motora kad ima siromasnu smjesu..vise zraka nego goriva..tad motor nema snage
da vuce....jedan od mogucih uzroka tog problema :wink:
-
Moguće da je paljenje prekasno ili prerano namješteno te ga treba namjestiti na 1.5 mm (tvornički propisano) prije GMT-a. Tema u kojoj se objašnjava podešavanje paljenja -> http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html) (napomena: pošto više nema tablica 1,5mm je približno 20° tj. 20mm) :wink:
:misli: valjda "2mm"
-
:misli: valjda "2mm"
Ne to je način podešavanja u stupnjevima. Vanjski opseg magneta je približno 360 mm, te samim tim jedan mm opsega magneta odgovara jednom stupnju zakretanja radilice. Sukladno time koliko stupnjeva je potrebno pretpaljenje, toliko je mm oboda magneta. Ostatak je u temi -> http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,15721.0/msg,142126.html)