Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: giga69 - Svibanj 06, 2014, 16:50:28
-
zanima me dali ove rupe šta idu prema ležajevima moraju biti iste ili ovako kao kod mene različite???
radi se o sprintu elekronik 50 :misli:
(http://s23.postimg.org/q14ge6f3b/photo1.jpg) (http://postimg.org/image/q14ge6f3b/)
-
Ove rupe koliko ja znam imaju zadatak da do lezajeva dolazi vise smjese za podmazivanje i sad je samo da one vode do lezajeva a sad ne znam kod moga slc su te rupe zatvorene msm ima oznaka gdje se mogu izbusiti ali sad ne znam dali bi mu sta smetalo kad bi izbusio :misli:
-
Ma znam i ja da vode do ležajeva,ali mene zanima dali su moje izbušene ili ne!?
Imam problema sa radom na leru i ubrzanjem na niskim okretajima i to pogotovo kad se zagrije i nikako naštelat...
Probao sam sve novo pa čak i drugi cilindar klip i frgazer sve sam isprobao.
Ovo mi je zadnja šansa da vidim jel su rupe krive,jer ako to nije kupujem novu mašinu :mad:
-
E,da se zna stavio sam nove semeringe na radilici!
Kao da negdje vuče falš zrak a nigdje.
Tlačio sam blokove i cilindar al nigdje ne pušta
-
Nemaju te rupe veze s tvojim problemom.
Koji karburator imaš?
Rupe ko nema može izbušit a i ne mora, bez njih malo je veći pritisak u karteru pa bi to trebalo donjet više snage. Neznatno više. Kome je trajnost bitnija bolje da ih ima
-
Bing 19 dizna 75 i kupio skroz novi dellorto 19 i opet ista stvar!
-
te rupe ja nevidim svrhu kad ih zacepi kosuljica lezaja
-
Koje su postavke na dellortu? Koja ler dizna,koja iglica,kolko šaraf smjese odvrnut?
U kakvom je stanju paljenje,svjećica?
-
Dellorto sam samo stavio nisam ga rastavljao probao poštelat zrak i iglu i opet isto.
Paljenje je elektronsko ali ne orginal nego npr. Sa novijeg apn-a vanjska bobina i namotaj bez kond.i platina!
Svjećica je ok normalno je radila na drugom motoru bosna f80
-
Na petnajsticu ide Bosna F100 (ili NGK B8HS ili ekvivalent dr. proizvođača).
-
Ajde probat cu i to makar sumljam...
Ali hvala na savjetu
-
Svjećicu obavezno, vrlo je moguće da ona pravi probleme(tj. dio problema)
Koji model dellorta imaš? Moraš pogledat koje dizne imaš i to fino poštelat, nemožeš ga samo tako stavit :lol:
A bing je priča za sebe to da fino radi ispod pola gasa nebi ni lorenzovi tehničai naštelovali :palacgore:
-
kak ne radi bing dobro, imao sam nekoliko bt mašina u dvorištu di si mogao brojat okretaje i u svim režimima radilo, bitno je sklop original filter-dizne, stanje raspršivača, igle i da ne prelijeva,
dellorto isto samo nemožeš nabost na motor i da sve radi kak treba jer nije original za taj motor
-isključi problem struje najprije i već sam sam sebi blesav kolko ponavljam da nikakve bosne neidu s cdi paljenjima nego svjećice s otpornikom, NGK BR8 HS
-na tom 50 w paljenju zna s godinama lak oslabiti na bijeloj zavojnici i slab ja pobudni napon na niskim okretajima, dok se razvrti onda je on veći, izmjeri otpor, imaš u temi napisano sve o vrijednostima, ako je slabija zavojnica, dok se zgrije, još je gore stanje; otpornik produžuje trajanje iskre i jača je iskra
-a drugo,ako je karb problem, provjeri raspršivač, dizne i iglu i ti imaš kutiju airboksa koja je zagušenija nego bt kutija i ako je bt karb, onda ti je dizna prevelika, hladan motor voli i treba bogatu smjesu, ali topal ne pa u niskima ne može progutat višak goriva, kad tu knedlu od viška proguta na višim okretajima onda radi ok