Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: penac - Rujan 23, 2009, 18:27:52
-
eo, otkad imam bt-a, stalno trošim para za benzin, i pogotovo za svjećice..
prvo mi je pojeo u sekundi svjećicu od atx-a, ko malu bebu, i još par bosni 75, u sekund, onda sam mu dao veće zalogaje, koje redovito istroši u par krugova...
šta da radim, koristio sam razne asortimane, od bosne, neke kopije bosne, ngk, čampion, boš....
nema šta nema, al šutio sam, mislio sam stare svjećice, možda je to, al kupio sam i par novih, kad mi je to pojeo, dosta je bilo, šta da radim, motor ide ko bog, al nemogu ga vozat, samo si mislim crknut će mi svjećica..
-
pa si probao sa bosnom f100 mozda bude bolje ili probaj sa svjecicom od auta,podloži je :misli: :misli:
-
ma nema šta nisam, sve najjače, bosne 100, neke ngk, samo sad neznam te ngk gledat po jačini, imaju neke čudne brojeve, al sve sam jake uzimo...
-
nego, pitam ovo prvenstveno me zanima, dal može zbog drugih stvari bit da ode svjećica, nešto da ima veze sa paljenjem, zagrijavanjem cilindra itd, otkad ga imam, ide u okretaje, pregrijava se svako tolko, dam prijateljima koji neznaju najbolje vozit, i tako, a paljenje je u redu, bar po preformansama mislim da je...
-
samo jednom m ije bt jeo svjećice ko lud. kada nisam imo kajle na radilici pa je magnet ofrlje postavljen. svaki 5 km crkne svjećica a o pregirajavnju da nepričam. onda kompresija je bila tolka da je klip udaro u elektrodu a pošto nisam imo skuish to su bile detonacije samo takve. ako ima atx glavu bez skuisha na bt cilindru onda samo podbaci još jedan dihtung pod glavu to bi trebalo riješit problem
-
samo jednom m ije bt jeo svjećice ko lud. kada nisam imo kajle na radilici pa je magnet ofrlje postavljen. svaki 5 km crkne svjećica a o pregirajavnju da nepričam. onda kompresija je bila tolka da je klip udaro u elektrodu a pošto nisam imo skuish to su bile detonacije samo takve. ako ima atx glavu bez skuisha na bt cilindru onda samo podbaci još jedan dihtung pod glavu to bi trebalo riješit problem
paljenje sam naštimo, bar mislim, štelovo sam nanovo sve paljenje, i ide dobro..
a glava je skviš i još je spuštana... :mrgreen:
ne lupa u svjećicu klip...
al valjda da nevalja paljenje nebi išao oko 75 sa prijenosom 13/34, bar mislim :misli: :misli:
malo mi je čudno kod motora, ponekad ga moram palit, i gasio bi se ako nedam max gas, i moram držat minutu max gas, i na max gasu bi on nekako radio ko na jako slabom leru, i onda kasnije poludi i ide ko ura.. :misli: :misli:
-
Mogla bi biti presiromašna smjesa.
Jel ti se baš "pojedu" vrhovi elektroda?
-
bogata smjesa...pa probije....od auta slučajno nemoj svječicu podlagat...ja podlago trokraku sa podloškama....i malo mi navoj po piksi dobil.....ne pušta kompru ....za sad :mrgreen:
-
Mogla bi biti presiromašna smjesa.
Jel ti se baš "pojedu" vrhovi elektroda?
nisam primjetio...
a karb je odšarafljen šaraf i pol, standard je
-
evo ja baš danas stavio novu NGK BR8ES(kao F100) sviječicu u T15 glavu i junior cil. To je dugi navoj pa moraš malo podložiti...
inače ovih tjedana sam se vozao s BR9ES(hladnija od F100) u BT i t15 glavi s junior cilindrom i radi sve ok, nigdje ne pušta...
-
meni sa ngk svjećicom je već prošal preko 100 km... vrijednost ngk je ko i bosni f80
-
ma prećudno mi je to, probat ću mjenjat paljenje, i tako neke gluposti pa ćemo onda vidjet..
-
probaj stvarno paljenje promjenit :palacgore:
ja sam imao neku bosch na mom apnu/t15
i nije riknila preko 200km :palacgore:
i da
pozeli motoru dobar tek :mrgreen:
-
a ništa od toga, nikad neću saznat, motor je mrtav :tuzan:
-
Promjeni paljenje pa možda oživi :mrgreen:
Jel to gore bila "dobitna" kombinacija ploče elektronskog 12/50 i 6V magneta??? Ako je ne razmišljaj više ni sekundu već mjenjaj, makar 6/17 platinsko
-
nije to, imam ja magnet od 12v 50w, nije to problem, samo zariba mi prika cilindar, kiselit ću se do sutra prekosutra dok ne namontiram novi cilindar i klip
-
Eh ,ako je zaribao onda je čini mi se ipak bila presiromašna smjesa...
-
nije zbog toga, nego ga je tjerao neiskusan u visoke šta je već radio, nemam pojma, možda nizbrdo nije držio kuplung nego je išo u visoke i pustio gas, kočio motorom, nemam pojma, nije rekao što je bilo, nisam gledao dok je vozio, dobio sam ga natrag razjebanog..
-
neznam kolko kod vas ima nizbrdo ali nebi tako lako zaribo da je bio motor uštelovan
-
briga mene što nije bilo uštelovan, mogo sam ga ja vozit na nitro, al ako neko drugi zajebe, nisam ja kriv, ja sam ga vozo tako već 2-3 tjedna, i to skoro pa svaki dan, a dam nekom na 3-4 kruga, odma crkne :wink:
-
meni je riknula NGK B8HS zbog bogate smjes ei zbog kliktanja vjerovattno raspao s eizolator n nožici od exxplozija. ode 23 kune za čas sredio diznu i metio neku denso kao bosna f65 vrednosti( t15) i ide .e sad vidićemo ka dođu vrućine kad jaja budu veća od kurčine dal će detonirat s tim uz neko brdo kad ga opletem.al men nekad bez razloga riknu svjećice. kad je ladan i kad odma krećemi tak nešt
-
stara tema :mrgreen:
zanima me dal može bit zbog veće kompresije, imo sam atx glavu na bt cilindru, kolko znam atx glava je spuštana pošto atx cilindar je višlji :misli:
ako ne valjda je onda smjesa :misli:
-
Meni je BT topio vrh svecice , pa posto sam imao rezervu komplet paljenje promenim i sve je bilo ok , e sad sta je bilo tacno ne znam ali problem je resen tako.
-
mozda ti svjecica samo napravi most
dode ti kao neki komadic izmeu elektrode i one gornje sipkice i napravi most i motor se ugasi to se meni desavalo