Tomos Riders Forum

pozdrav!
  Evo prije nekoliko dana sam rastavio makinu za promjenit mjenjač, usput sam promjenio ležaje radilice i sve semeringe te stavio novi cilindar i klip.
Prešao sam tek dvadesetak kliometara razrade i par sati rada na leru i bio sam prezadovoljan skoro me na leru vukao na sve uzbrdice reagira na gas momentalno i polako sam ga vozio.
Problem mi stvara mjenjač u više brzine ide onako normalno ali u niže kad se zaustavljam pa trebam brže doč do prve ide jaako teško.Ili u vožnji kad iz druge ili prve treba u ler nemože nikako trebam izgasit motor da upadne.
Dok je makina bila na stolu na sastavljanju mjenjač je fukcionairao odlično i radi odlično kad je motor izgašen bez problema mjenjam gore dole i ler a u vožnji teže.

I još jedan problem.
Naštimam ler gas na oko 900 okretaja i motor radi ko singerica ne grije se ništa.Sad ga upalim radi odmah na  4000 okretaja ,pa odvijem vijak za ler i zavijem pa opet ima dobar ler ali je danas se počeo skoro stalno drečit i izgubio je puuno snage.jeli moguče da je dihtung između blokova stradao pa da tu ne dihtuje jer mi se sad motor počeo i puno više zagrijavat vruč je cijeli nakon jednog kilometra

Da ali nagađam da je stradala tamo ispod cilindra gdje nemože curit ulje .jer je bilo malo pod prst mokro.
A za mjenjač što trebam napravit.Nije valjda dignut distance jer ima baš pravi luft naprijed nazad baš onakav kakav je karabaja stavio na videu

kvasi ali neije ulje več benga i nije puno ali se primjeti.
A opruge su sve sjele na sve sam pazio pa opet zajeba...   a to ti je tomos.

vuče ti zrak negdje

šta se mjenjanja brzina na dole tiče-to ti je do kvačila-ne odvaja ti dovoljno pa se zupčanici uvjek malo vrte ,i birač brzina teško upada u zupčanik.zato na ugašen motor šalta normalno jer zupčanici stoje.

probaj posuditi drugi karb i napraviti koji km.

ako je smetnja ista -presloži sve brtve i semeringe.

 a ako  sa drugim karbom  bude dobro..imaš oglasnik -rubrika potražnja djelova  

jbt.  demonski problem je rješen.
na karburatoru se pojavila pukotina kod ler dizne i tu je vukao zrak i trokirao zbog toga eto sad je tu slikon i motor vozi.
E sad je stvarno cijeli u govnima jer je opet počeo vuč svugdje zrak i nemogu ga uštelat, moram nabavit drugog

Ono što je ja morem rekao je točno ali ako ja sriktam lamele da mi je lakše mjenjat pa mi kurbla propade kod kurblanja i one proklizuju.
A ništa dolaze nove brtve pa ču sve rastavit promjenit semering kod mjenjača jer ovi pušta a nov je i odnjet ču tokaru da mi ojača korpu i cnetrira, a lamele bi trebalo isto promjenit-  još posla.

Ja budala to sve stavljem drugo ali rabljeno koje mi se čini uredu pa stalne me jeb...A ništa treba če još koju kunu ulupat.

A de ti je onaj dellorto 19 kaj isto nisi mogel nastelat??