Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Black - Srpanj 06, 2009, 13:46:31
-
otišo da reg motor sve normalno došo, kad sam završio oću da upalim motor kurbula se nemože pomaknut. ja u brzinu motor upali ja da dadnem gas nešto prokurla u cilindru i ugasi se. kurbula se oće okretat ali zvecka u cil. ja u brzinu motor daje neke znakove života ali zveči u ciliindru samo tako. malo ima kompresije malo nema pa opet se kurubla nemože okrećat.pa onda sam ga probo palit i stalno je imo kompresije posle malo počne palit ali ionako se spuh nečuje od silne zvonjave u cil.
e sad u prvi mah reko bi da su karike ali ima kompresije i imo sam puno slučaja polomljenih karika i nikad nije tako zvonilo. mješavina mi je bila slabija pa sumnjam na ležajeve samo koji. i vozio sam bez ulja u getribi može bit da je i tamo nešto otišlo
-
pa ako si vozio bez ulja u getrebi onda je neš u getribi
:lol: :lol: :lol: :lol: :shock: :shock: :shock: :shock:
-
stvarno si specijalac bez ulja ili ne rastavi mašinu pa vidi šta nevalja
ako si vozi bez ulja moguće da su ležajevi
-
a sipo sam ja nešto ulja ali nisam znap kuda sipat pa sam sipo tamo di je kvačilo a tamo je ležaj pa sporo ide e sad kolko je prije bilo ulja i kolko sam sad usuo nemam pojma samo znam da je na šipki bilo na najdojenjem minsu. to je tek kad sam usuo posle se još prolivalo i šta ja znam. ako je problem u getribi onda nema veze upalim ga i dotjeram kući boli me k...c a ako je oko cilindra onda nebi
-
kazes da si napravio motor da vrti 14 somova a neznas ni di se ulje lije u masinu heh..
-
Gde je napisao da vrti 14000?
Black....ne njakaj taj motor kad cvika, sta drkas, sjebaces sve. Kad nesto zariba jednom, nediraj ga, a ne ko ti da kurblas i guras motor a on cvika. To se odma rastavlja i gleda sta je, a ne jos njakati pa da sjebes sve zivo. Nemoj se ljutiti, znas da ne mislim nista lose.
Rastavi i pogledaj sta je.... pocni od cilindar. Cilindar skini i ako je tu sve ok, rastavljaj dalje.
-
Gde je napisao da vrti 14000?
Black....ne njakaj taj motor kad cvika, sta drkas, sjebaces sve. Kad nesto zariba jednom, nediraj ga, a ne ko ti da kurblas i guras motor a on cvika. To se odma rastavlja i gleda sta je, a ne jos njakati pa da sjebes sve zivo. Nemoj se ljutiti, znas da ne mislim nista lose.
Rastavi i pogledaj sta je.... pocni od cilindar. Cilindar skini i ako je tu sve ok, rastavljaj dalje.
ma oću ga jebat skint ću cilindar vidit jeli igličasti čitav ako je sastavim ctx mašinu a neka ova prespava malo.
14000 malo za ne poverovat ali tako je. i to čudo ide ravno 100 kmh. kako znam? pa imam prijenos 14-32 a u petoj vrti 9000 rpm i to je ravno 100 kmh mada mi je jednom zavrtio i 9500 ali to neću računat jel tolko može samo kad je hladan
-
Bt cilindar vise od 12700 ne moze da razvrti....
-
nije istina 12768
-
samo ti njega rastavi to če ti biti najbolje :confused:
-
Bt cilindar vise od 12700 ne moze da razvrti....
aha tako sam i ja mislio dok nisam dao gas. ali on u prvoj nemože više od 12 da ga baciš iz aviona
-
ok rastavio sam i imam šta vidit puko zid od cilindra tamo kod prelivnih i 15% dojenje karike. glava i klip nisu puno nastradali ni unutrašnjost cilindra ali ovaj cilindar je više neupotrebljiv. zbogom i ovoj mašini sada idem sastavljat ctxovu. btw. šipka za mjerenje ulja je suva ko popržena
-
pa šta se cilindar nemož pobrusit :misli: :misli: :misli:
-
pokloni ga karabaji da ga secira :mrgreen:
-
pa šta se cilindar nemož pobrusit :misli: :misli: :misli:
na šta na 43 mm ? zid je puko jer je bio prevelik klip pokloni ga karabaji da ga secira :mrgreen:
dobro si mi napomenuo ipak će valjat za nešta na njemu ću oprobat vodeno hlađenje pa onda ako bude uspilo srušim pregrade dok dovoljno debelo
-
pa šta se cilindar nemož pobrusit :misli: :misli: :misli:
Ti isto pitaš previše gluposti u zadnje vrijeme. To jest spamaš. Imam te na oku.
-
trebao bi meni takav cilindar.Jer imam jedan cilindar na kojem nedostaju 6 donjih rebara,pa ako bi mi ga dao da iskoristim rebra i zavarim na svoj cilindar?
Ulja ti ide 400ml u getribu,ja uvjek 500ml stavim i nikada problema
Što ti nije lakše staviti drugi klip i cilindar??
Jesi vidio usput kad si skinuo cil. kakva je radilica
-
nije istina 12768
orec jel si ovo bubnuo= ili si stvarno znao? Da nije to je podatak od COCO-a sa naseg SRB foruma iliti EMBARGA sa 11.forumera. :biggrin:
Black...znas kad ces BT da zavrtis na 140000? NIKAD!!! Nemogu njegovi kanali uopste toliko da razvrte.... cime si ti merio 140000rpm?
-
ja samo kupujem ja ništa ne prodajem. slušaj dosadilo mi se više jebavat s ovim 50 cc a ionako je u planu ceta pa kako god okreneš. a za rebra bi se nekako mogli dogovorit a cilindar ostaje kod mene
-
orec jel si ovo bubnuo= ili si stvarno znao? Da nije to je podatak od COCO-a sa naseg SRB foruma iliti EMBARGA sa 11.forumera. :biggrin:
Black...znas kad ces BT da zavrtis na 140000? NIKAD!!! Nemogu njegovi kanali uopste toliko da razvrte.... cime si ti merio 140000rpm?
btovim obrtomjerom
-
Vjeruj mi, dosta njih je loše podešeno, a i kad se dobro baždari laže u višim okretrajima. Ja sam svoj baždario pomoću nf pojačala i generatora frekvencija i bilo je jako loše podešeno (na 6000 stvarnih pokazuje 7000). Onda sam ga baždario da dobro pokazuje do 6000, ali već na višim počinje "lagati", npr 8000 pokazuje preko 9000 a 9000 kao 10500. 10000 pokazuje kao 12000. Unutra ima jedan mali potenciometar za baždarenje, samo je potrebno imati opremu (makar i pripučnu :wink: ) da bi se podesio. I da još dodam, ima ih koji su podešeni na paljenje ša 6 polova (elektronsko 90w) i na 4 pola (platinsko 50w) jer su neke serije (čini mi se zadnje) imale ugrađivane i platinsko paljenje (na nekima obrtaljkama piše sa zadnje strane 12v~ 4p ili 12v~6p). Ako je podešeno za ovo od 6 polova onda pokazuje na platinskom za 1/3 manje okretaja, odnosno ako je podešeno za platinsko na elektronskom pokazuje za 1/3 više
-
piše 6 a imam 12/90 a nez na ler gasu mi pokazuje 1500-2000 mislim da je to normalan ler
-
Uvijek pokazuje oko 2000 na leru, tu još ne počne ni pravo raditi :mrgreen: . Samo računaj da ti malo više laže u većim okretajima :wink:
-
ma oću ga jebat skint ću cilindar vidit jeli igličasti čitav ako je sastavim ctx mašinu a neka ova prespava malo.
14000 malo za ne poverovat ali tako je. i to čudo ide ravno 100 kmh. kako znam? pa imam prijenos 14-32 a u petoj vrti 9000 rpm i to je ravno 100 kmh mada mi je jednom zavrtio i 9500 ali to neću računat jel tolko može samo kad je hladan
kak to računaš baš me zanima da i ja sebi..ima neka formula ili?
-
kak to računaš baš me zanima da i ja sebi..ima neka formula ili?
ima formula ali mi je ostala u starom mobu a opet je mogu smislit ali mi se neda :gy: . zato imam program
sada je na motoru 38.5 l bez pola l karike i matikova glava. braćo moja mila koja razlika, s ovim prijenosom jedva razvrti četvrtu. i baš kako je dado vtc reko da obrtomjer laže ja sam stisko gas i jedva je nabio 11000 okr. a sad pošto umirem od želje da saznam stavit ću bing 18 gore pa baš da vidim. a što se tiče onog 42 cil. one pregrade je polomio tokar prilikom bušenja cil. tako da samo moram nabavit kariku i teraj miško
-
pola karike hehe
-
aj kad budeš mogo pošalji mi preko pm
-
aha tako sam i ja mislio dok nisam dao gas. ali on u prvoj nemože više od 12 da ga baciš iz aviona
i to na vrelu dasku :lol: