Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: dinozd - Veljača 21, 2010, 20:38:33
-
stavio sam dellorto 14/12 i filter i automatik nece upaliti.
kad stavim prst na usis filtera(sa strane je a3 filter na a35 masini) i kontroliram ulaz zraka normalno pali i radi.
izolir trake staviti ne mogu jer pri vecoj brzini jace vuce pa ga gusi ako je mala rupa.
kako cu sa ovim na kraj? :misli:
-
pa jel imas cok?
-
naravno. na coku jos slabije radi.
kao da prima previse zraka.
-
pa stavi org filter tog delorta i kapu onu iza gumenu i trebalo bi ti bit dobro.....
-
sve sam stavio i tako ne pali
-
dizne si ocistio,da ti plovak nije sup ili zasglavljen?
-
Ja sam imao na colibriu sličan problem, imao sam taj karb i kad bi ga upalio i da gas on bi crkavao uzeo sam jednu spužvu i nagurao tamo di treba da dođe filter i radi kao lud :mrgreen:
-
hmmmm....dobro si me sitil,ja to probo na svom matiku al krivo stavio.....
u biti ti probaj vidit sta ti sa plovkom,mozda ti preljeva.....
-
cok mi ne radi, a ovaj drugi se prelijeva jer kad se plovak digne gore, tamo zapne.
-
e pa ocisti one srafice oko plovka i probaj onda on tzi se do kraja treba dignut......
-
Dellorto 14/12 radi ok samo sa original filterom!
Skemijaj neku repliku,jebe ga zrak brutalno!
-
Ovi su 14/12. ne znam vise sto cu.
ovaj prije kojeg sam imao je u boljem stanju opcenito nego ovaj sad.
sa prvim napravim 3-4 km od kuce kad mi se ugasio i onda ga guraj nazad.
a drugi je u redu samo sto moram drzati prst na gumi iza.
cok ne stoji nego se odmah vrati pa ne znam kako cu ga namjestiti.
koja je razlika između 14/12 b i 14/12 p ?
-
Mislim da nema razlike nikakve!
Moras ga prigustit nekim filterom,nabodi gore neku plastiku od cedevite ili sl ,i samo onu jednu rupu ostavi,ak mislis da treba dodat jos koju dodas! :mrgreen:
-
a 14/12 i 14/14?
-
Ja iskreno neznam zakaj se uopce zove 14/12 jer se radi o 12mm karbu!
9,12,14,15,16 su promjeri dellorto SHA fergazera!
-
a da mu ne prima fals zrak kod flanze,di se zasrafljiva na glavu,ili na spoju karba i flanze......
-
to sigurno nije.
dobro je zavidano.
-
a a ljepo probas sa encarwijem ili drugim delortom vozit.....
-
jedan dellorto prelijeva, drugom ne valja cok a imam jedan encarwi prijatelju je jedno vrijeme bio na njegovom, ali sad nece ni upaliti sa njim.
probati cu nesto napraviti sa tim encarwijem.
-
Ovi su 14/12. ne znam vise sto cu.
ovaj prije kojeg sam imao je u boljem stanju opcenito nego ovaj sad.
sa prvim napravim 3-4 km od kuce kad mi se ugasio i onda ga guraj nazad.
a drugi je u redu samo sto moram drzati prst na gumi iza.
cok ne stoji nego se odmah vrati pa ne znam kako cu ga namjestiti.
koja je razlika između 14/12 b i 14/12 p ?
pa je imas na poklopcu di dode sajla onu limu sta drzi čok,biče je nisi dobro namistija ili jednostavno pribaci s ovog na kojem stoji čok,kako sam te razumija ti imas samo gumu bez plastičnog filtera i mrizice ili stavi veči diznu ili smanji dotok zraka,skini i tu gumu i stavi poklopac od cedevite taman pase,jos ove nove imaju onaj poklopac,kad zatvoris poklopac imas čok a kad otvoris vozis :lol: :lol:
ako je od starog tipa cedevite :lol: :lol: izbusi 4-5 rupa od 6 mm negdi pridnu ili probusi 2 pa po potrebi dodaji,ja sam sebi napravija ka na ovoj slici nisam busija nego pila,radi bez greske
(http://s1.postimage.org/3R4X9.jpg) (http://www.postimage.org/)
(http://s4.postimage.org/wNk5i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVwNk5i)
-
imam ja i filter ali je preveliki dotok zraka.
-
a onda il ti vuče falsi zrak ili je mala dizna orginal je 51
-
negfdi mu vuce fals zrak,a dal ti je dobro zasrafan poklopcic od sajle gasa na karbu.....