Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: hrvoje - Kolovoz 08, 2010, 17:19:13
-
Krile;
Evo odgovor članu i svima koje zanima:
(http://s4.postimage.org/v8_6A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVv8_6A)
Ovdje vidiš kako je sve montirano, prvo onaj vijak s donje strane je stegnut i drži okvir ručice da se ne vrti oko rame, njega ne dirati, Taj vijak na sebi ima maticu koja se može odvijati i zavrtati čime se oslobađa ručka gasa jer se otpusti limić graničnik, ručicu malo okreneš tamo-vamo i pomakneš ju u desno. Sada možeš izvaditi dugme čoka iz njegovog ležišta:
(http://s3.postimage.org/INnRS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqINnRS)
Uzmeš novo dugme i i lagano ga uložišu ležište:
(http://s4.postimage.org/vaaWS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVvaaWS)
Ja sam stavljao novo dugme pa sam morao malom turpijicom povečati ležište jer nije htio ući u njega.
Sada ponovo sastaviš sve, ručku u lijevo i tamo-vamo u njezino ležište; onu maticu za regulaciju limića koji drži ručku polako zašarafiš,ja to radim rukom, koliko mogu prstima stegnuti, jer ako ju pretegneš limić previše pritišće u utor po kojem se kreće ručica pa ide teško dodavanje gasa.
(http://s2.postimage.org/dXs7J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsdXs7J)
Dugme čoka pritisneš u lijevo tako da sabiješ onu malu oprugicu u njemu i sada ti se ručica za gas sama vrati malo u natrag kao da oduzimaš gas a dugme ostane pomaknuto u lijevo
(http://s1.postimage.org/F_w2i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxF_w2i)
(http://s1.postimage.org/F_yxr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxF_yxr)
Kada se ručica sama treba vratiti kad pomakneš dugme u lijevo, ako neće znači da ti je slaba opruga u karburatoru ili si previše stegao onu maticu za limić, vrati ručicu gasa sam rukom kao da oduzimaš gas. U ovom položaju čok je uključen i sada pali motor. Možda će ti odmah početi vuči u prvoj brzini jar je to malo viši gas od lera, zato stisni zadnju kočnicu kada pališ. Kada dodaš gas i kraneš u vožnju dugme će se po dodavanju gasa samo vratiti u desno i čok je isključen. Sada dobro zagrij mašinu i podesi ler gas onim protumaticama na sajli, ako je ler gas dobar i dovoljno nizak, kod ponovnog paljenja s čokom sigurno ti neće više povuči odmah u prvu i sada to dok voziš izgleda ovako.
(http://s1.postimage.org/G0voS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxG0voS)
-
Krile, kužiš li puno sam toga napisao ?
Drago mi je da si uspio srediti karburator!!!!!!!!!!!!!!!!!! :palacgore: :palacgore:
-
hvala puno a kojim principom pomice rucitu gasa unazad to bas nerazumjem ti ga pritisnes u ljevo ok sabije se opruga onda se desava to da se rucica sam vratima malo unazad to znaci da se da malo gasa prilikom davanja coka ona kad rukom das cok on se opet prebaci udesno jasno ali kako on pomice rucku to mi je nejasno i kako se opet vrati natrag
-
nisam ni znao da ovo postoji pa sam sad radoznao
-
Ako desnom rukom držiš ručicu za gas, palcem gurni dugme u lijevo i drži ga tako, drži ga u lijevo i oduzmi gas, vidjet češ da se ručica može pomaknuti na još manji gas, sada pustiš ručicu i dugme čoka će ostati u lijevo, čok je uključen. Kada upališ ne diraš više dugme čoka, nego samo dodaješ gas, a dugme će se samo vratiti u desno.
-
aha
hvala lijepo
-
teško češ to nač ovdje po lumbardi imaju to rijetki zato što to dugme voli ispast.
-
Krile. poslao sam post na krivo mjesto. Dugme ćoka sam kupio preko Foruma - Potražnja, ili potraži u Autousluga Rijeka.