Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Dejan_22 - Srpanj 24, 2011, 16:15:43
-
6v17w klasično platinsko paljenje na apn4 i jebe me iskrenje na platinama. Iskra na svjećici je jaka, plava i paljenje dobro uštelano.
Ubacio sam NOVI kondezator i opet iskri. Ubacio sam i druge polovne platine - opet iskri.
Pregledao sam i žice uokolo na paljenje no nigjde nema nekog kratkog spoja.
Jedino što bi mi još preostajalo je ubacit NOVE platine koje trenutno neam doma, no tko mi može garantirat da opet neće iskrit? :misli:
-
tako je i meni sad dali ti iskri jako ili slabije jedva da se vidi i dali ti na malim ili visim okretajima iskri
-
To nema veze s okretajima
nisam palio motor, niti hoću
nekad malo zaiskri, nekad jače, čim zakurblam
-
Mislim da to ima veze sa položajem magnetih polova u odnosu na kotvu špule. Negdje sam nabasao na tutorial za pravilno uštelavanje ali gdje ... ubij me :zid:
-
moj iskri malo i pali kako treba i ide ali na gasu dokraja malo steka i kad se oce razvuc brzina malo pocne trokirat a ovako ide solidno poteze ko lud
-
to šta vam malo iskri nema veze.. frendu je toliko iskrilo da je bacalo po magnetu kada bi motor radio 8ako bi uopće upšalio) meni na ceti iskri isto tako malo (12 50 platinsko) ali bez prob mi paljenje "prati" od niskih pa do nekih 9500++ okretaja (više se motor i ne vrti jer ima takav auspuh) :palacgore:
-
Znam da mu neće biti ništa i da sasvim normalno radi kad iskri na platinama, al nevalja se tak vozat jer kao što su rekli već, to je neodržavano paljenje ...
e sad mene zanima kak se toga riješit
osim toga, platine se punoo više troše i griju kad iskri na njima, a postoji mogućnost da ti se i motor zapali ako ti kojim slučajem malo slini semering na radilici
Meni se APN zapalio
Mislim da to ima veze sa položajem magnetih polova u odnosu na kotvu špule. Negdje sam nabasao na tutorial za pravilno uštelavanje ali gdje ... ubij me :zid:
Bobina ima oznake da je od tog magneta, neznam ih napamet
Jer postoji i starije 6v17w platinsko paljenje s malim bijelim magnetom koje ima i nešto drugačiju bobinu, namotaje te i platine, a i kondenzator je uži, ugl nepaše ništa osim što se da s tog paljenja stavit namotaji i bobina na noviji tip s crnim velikim magnetom
i na to sam pazio da slučajno nije od starije tipa
-
Za sam rad motora to iskrenje i nije osobito važno ali za trajnost platina je presudno.
Kad platine nagore, na jednom kontaktu se stvori udubina a na drugom izbočina i tada ih ni mali medo nemože pravilno poravnat niti naštelat.
To bjelo palenje je iskra i nevrijedi ni za k..., totalna koma od palenja ... nemožeš mu nadavat bobina
-
to kad se desi kupe se nove i provjeri dal iskri i ako iskri ima samo jedno rijesenje , majstoru otpeljat jer samo dragi bog zna zasto iskri
-
nove ti neće iskrit prvih 200 km onda će opet počet a vi radite šta oćete :palacgore:
-
aj Lix nepričaj gluposti znam o čemu pričam
sorry al neznam kak da ti drugačije kažem
godinama me prati ovaj problem
To bjelo palenje je iskra i nevrijedi ni za k..., totalna koma od palenja ... nemožeš mu nadavat bobina
istina
Mislim da to ima veze sa položajem magnetih polova u odnosu na kotvu špule. Negdje sam nabasao na tutorial za pravilno uštelavanje ali gdje ... ubij me :zid:
hm......
a kak bi se to uopće moglo štelat?
da savijam bobinu na ploči? Zamjenim magnet? Pomjerim polove na magnetu?
-
Probat ću iskopati tutorial ali koliko se sječam platine bi trebale otvariti kad su polovi na samom kraju kotvi špule ... to je samo sječanje, ne drži me za riječ
Mslim da kajlu treba izbacit van :palacgore:
-
dobro .. vidit ćeš šta će bit.. volil bi ja da mi ne iskri.. ali sam stavil i nove platine i kond pa je proiskrilo odmah nakon 200-300 km
-
Probat ću iskopati tutorial ali koliko se sječam platine bi trebale otvariti kad su polovi na samom kraju kotvi špule ... to je samo sječanje, ne drži me za riječ
Mslim da kajlu treba izbacit van :palacgore:
aj molim te ak ti nije problem da probam to poštelati
Magnet mi nije sjajan, tj dosjed za kajlu, ali eo sad sam probao ubacit i drugi magnet i snjim se opet isto dešava ...
sad tko zna možda su čak i oba magneta sjebana tj nisu uštelana
Taj drugi magnet kojeg sam stavio gore je također s jednog apn kojemu također iskri na platinama ...
na oba moram riješit taj problem
no zabrinjava me nešto drugo ...
na ovom drugom apenu je prije možda nekih godinu dana počelo bacat iskru, prije nije :misli:
dakle u međuvremenu nije ništa čačkano i sam je od sebe počeo iskrit na platinama
-
:hura: Evo ga, obrati pažnju na abris
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=3792 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=3792)
-
:015: :015: :015: :015: :015:
aj fala, idem do žene, naveče ću ovo proučit malo :mrgreen:
-
Pazi, imaš za ljevi i desni smjer, koliko sam skužio kolibri ide u desno.
Ma ne!!! Razlika je u magnetima. Pogledaj dobro razliku u rasporedu magneta u odnosu na brijeg platina - ekscentar.
-
:hura: Evo ga, obrati pažnju na abris
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=3792 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=3792)
moš ga jebat kad niš nerazumijem, morat ću prevest
-
Nema puno mudrosti, moraš imati 12 mm razmaka između kotve i magneta na naletnoj strani špule i tad bi platine trebale početi otvarati. Ostatak priče je klasika.
-
namjestio sam abris, iskri i dalje
-
:whistle: :whistle:
-
Stavi druge ove su kaput
-
:whistle: :whistle:
:lol:
svejedno mora postojat razlog zašto iskri i želim ga saznat jer NESMIJE iskrit
Stavi druge ove su kaput
šta to?
-
platine druge.. nemoj mislit da te zaje*, ali vidit ćeš i sam da to iskrenje moreš riješit novim platinama PRIVREMENO jer se one brzo potroše i nakon 100-200 km ti neće sjedat više 100% pa će ti opet počet iskrit :wink:
-
nije šema u nasjedanju, nasjedaju i stare jako dobro, pa to sam prvo gledao
i stavio sam nove platine i opet iskri
-
ajde lipo pregledaj žice kod paljenja da ti neka živa ne dodiruje masu.... od treskanja se mogu pomjeriti ako nisu dovoljno dobro fixirane
-
Pročitaj još jednom temu temeljito molim te :palacgore:
-
Ak je sve ispravno,onda lose stelas.Ak nisi siguran di je gmt skini glavu nadi polozaj samo sto klip nije u gmt i oznaci na bloku ,zatim naznaci polozaj di vidis da klip mjenja putanju prema dmt i oznacis.Sredina izmedu tih crtica ti je gmt.Kad to znas u stupnjevima nastelas predpaljenje i gas.(tu platine moraju pocet otvarat).napomena max zazor platina nije u gmt nego iza nje
-
Anri, kakve veze momenat predpaljenja ima sa iskrenjem platina ?
Pa ako ti platine ne iskre nece iskriti ni da plocu pomaknes da baca u GMT niti da je pomaknes da baca 2mm prije GMT
Pomicanjem ploce, tj. stelovanjem predpaljenja samo odredjujemo momenat kada ce magnet naici na platine i baiti iskru
a to nema nikakve veze sa iskrenjem na platinama
bar ja tako mislim, ali mozda grijesim, pa ako je tako, objasni mi molim te.
-
Ak je sve ispravno,onda lose stelas.Ak nisi siguran di je gmt skini glavu nadi polozaj samo sto klip nije u gmt i oznaci na bloku ,zatim naznaci polozaj di vidis da klip mjenja putanju prema dmt i oznacis.Sredina izmedu tih crtica ti je gmt.Kad to znas u stupnjevima nastelas predpaljenje i gas.(tu platine moraju pocet otvarat).napomena max zazor platina nije u gmt nego iza nje
a bože dragi pa znam štelat paljenje
na bloku si označavam samo eventualno ako paljenej treba pokasnit ili poranit
inače, gmt nađeš u roku dvije sekunde tako da otvoriš šubler, staviš ga ravno na glavu i vrtiš klip, i šubler gdje stane, tu ti je gmt
na to dodaš 2mm, 1,3mm, 1.5mm koliko već pretpaljenje hoćeš i zakočiš šubler
gurneš ga u glavu i vrtiš klip dok ga neblokira šubler i stvar riješena
eventualo ako neželiš držat rukom magnet, onda si označiš na bloku i na magnetu crtom da znaš kasnije di ti je tih 2mm
uostalom kao što djordje kaže, to nema veze s momentom pretpaljena, dešava mi se to i na 1mm, 1,3, 1,5m, 2mm i čak na 4mm sam probao
moguće da abrsi loše štelam, to jedino može biti
no platine mi se počinju otvarati točno kada je desni pol bobine između dva pola magneta, tak da sumaljam :misli:
-
Ne valja ti posel
-
Platinsko paljenje na Tomosu UVIJEK bar malo iskri, djelomično rješenje je kondenzator većeg kapaciteta...
Problem je što su ove "nove" platine nekvalitetne, pa ih brzo pojede, ali jednu sezonu bi trebale izdržati
(ionako će najvjerojatnije nešto drugo u međuvremenu otići, pogotovo kod "krparenih" modela :mrgreen: )
A s abrisom se ne zamarajte, ništa korisno nećete postići s tim...
-
Hm dok jako iskre nece delat motor kak treba.Al def. treba imat srece kod kupnje postenih platina.Pisal sam o rikavanju 2 para platina u mozda 2k km,isto se nenormalno iskrilo bez razloga.Nove su rijesile problem
-
ali dado neželim imat krparen model
želim sve perfektno gore, da je tip top NOVO
i kao takvi djelovi i jesu gore eto osim tog paljenja koje naizgled i je kao novo
a sve mi se čini da ću na ovaj motor stavit NOVO paljenje i riješit problem iskrenja kao što sam to riješavao i svih ovih godina
to uopće nije sporno, samo ja opet neznam kak riješit to iskrenje osim uzet i stavit novo paljenje
želim naučit riješit taj problem
gogo mi je rekao da je razlog iskrenja jača struja primara od uobičajene struje, šta god to značilo ....
e sad koja je struja primara, a koja to ubičajena da pokušam to vratiti u "normalu"?
Naglasio je da to sredim tako da stavim jači kondezator, no gore je sad jedan od 0.17mf, davno sam probao ubacit i jedan od 0.33 opet je iskrilo no možda na ovom paljenje stim jačim kondezatorom neće, to još moram isprobat
ak i onda bude iskrio, stavit ću još neki kondenzator od recimo neke perilice za rublje, auta i sl
samo to mi se opet baš i nenosa po apn-u, preglomazno je :confused:
-
može pitanje (ne misli da te zaje**) dal tebi motor trokira sada kada ti sikri na platinama, lošije ide, neće u okretaje, grije se ili sl. :misli:
-
mislim da je za tebe jedini spas elektronsko paljenje,jer iskrenje češ imati uvijek,meni moj slc iskri malo al ide ko sam vrag i nakon 1700 kilometara bez da sam diral platine. ne zamaram se time kad je to tako,plus dijelovi današnje kvalitete nemaš se kaj čuditi :wink:
-
može pitanje (ne misli da te zaje**) dal tebi motor trokira sada kada ti sikri na platinama, lošije ide, neće u okretaje, grije se ili sl. :misli:
ma zeli da mu je pic mic motor kao to ga nervira iako se to ni nevdi ako ne zabijes glavu u magnet :lol:
-
Riješeno ! ! ! !
Pomjeren abris, nije bio na sredini uštelan, te zazor na platinama no on je nebitan
i sad neiskri :palacgore:
bar nije parputa koliko sam ga zakurblao i brže i sporije
može pitanje (ne misli da te zaje**) dal tebi motor trokira sada kada ti sikri na platinama, lošije ide, neće u okretaje, grije se ili sl. :misli:
prima gas jako dobro no u 5. brzini nerazvlači okretaje, kao da je dug prijenos a nije
nisam ga stigao probati dal je to do smjese ili paljenja, sutra ću
smjesa je malo bogatija, ostavljena namjerno tako barem prvi rezervar jer rađena je generalka
vidit ćemo sutra kak se ponaša u 5. brzini pa javim
-
aha, ok, jer ako bi motor išal sasvim normalno (a da iskri na platinama) ne vidim razloga zašto bi se hebaval oko toga :palacgore:
SVAKA ČAST da si to uspil riješit :palacgore:
-
Bravo Dejene! Pratim te po forumima 3-4 godine i mogu ti reči da me uvijek iznova iznenadiš svojom logikom, pedantnošču i upornošču. Dečko si za 5 :palacgore:
-
I tako jedno iskrenje(na platinam) prestaje a drugo pocinje. Ljubav forumaska se rodila
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
P.S. Sala momci sala nemojte sta zamjerit popilo se malo :misli:
-
:kokice:
http://youtu.be/ksgvwBvoQ0E (http://youtu.be/ksgvwBvoQ0E)
-
u petoj brzini opet neprima gas i nevrti okretaje samo da javim, no to sad nema veze s temom
iskrenje smo riješili, hvala svima puno, ivanu posebno :palacgore:
-
ko još koristi platine :lol:
prebacite se na elektorniku i rješite se svih muka, meni je na atx-u ono 12 50 s vanjskom bobinom izdžalo pun k...c, stavio nove platine i kond (iskrini) to je bar dvije godine držalo i još bi da mi namotaj nije pregorio (20g staro i bt cil. jebiga)