Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: ive_91 - Studeni 10, 2008, 13:02:41
-
frend nabavil masinu od novog a35 ili kak vec.. uglu one manje lamele i veliki cilindar.
i on se vozi i odjednom motor samo zasrota u 2. a u prvoj ok. doso doma u 1. i skine deklo skida kumplung i na drugoj brzini nema uopce lamela...
sad mi bi to odfurali liku kaj radi lamele za auto i plocice na kocnicama i napravil bi nam novi sloj gore... kak debelo to ide, i jel moze stavit prek cijele povrsine. i jel se more taj kumplung rasipat jer bi stavil 42 klip i kanale bi sirili
-
sad kolko če koštati to kam ste odnesli? :confused:
bolje da ste kupili drugi kuplung,neki rabljeni,jeftinije bi vam došlo,sad pitaj boga kolko če vas to koštati
-
Kao prvo nek pogleda kak je ono zvono,jer ako su lamele lovile na metal(tj metal o metal) postoji mogucnost da je zvono izbrazdano!I badava ti onda novu lamelu stavljat...
Ako je zvono ok,ak imas pravog majstora nek nakelji sloj prek cijele povrsine i debljine da bude jedno 1,1-5mm razmak izmedu lamela i zvona!
-
Kao prvo nek pogleda kak je ono zvono,jer ako su lamele lovile na metal(tj metal o metal) postoji mogucnost da je zvono izbrazdano!I badava ti onda novu lamelu stavljat...
Ako je zvono ok,ak imas pravog majstora nek nakelji sloj prek cijele povrsine i debljine da bude jedno 1,1-5mm razmak izmedu lamela i zvona!
zvono ok. jer je odma prestal vozit tj. iso je doma u prvoj dobro kaj nije imo puno do doma nekih 2-3 km...
e hvala ti ma to je domaci majstor uzet ce nam oko 70-80 kn za to... a odnjeli smo mu oba kvaćila.. i to radi profesionalno imam doma par setova lamela za 1-2 brzinu za stari tip kvacila one crne duge velke... a ovo je neko jebeo pluto gore pa nisam ziher dal se smije...
-
kaj taj frajer možda živi prije šipeka kaj vozi motocross
-
dalekooooooo prije sipeka.. niti u istoj zupaniji.. :misli:
-
Znaš možda di u zg ili okolici rade kompletne lamele?
-
evo imam i ja jedno pitanje usput...
kako imam duple lamele...jedne na motoru jedne ovako...olakšao sam ih ,samo prvu brzinu
e sad stavim tu lamelu kraćena je toliko da nema više onog zaliska gore i još 1mm svako dio znači imam tri dijela svaki jeolakšan za 2mm i još oni mali djelići...motor mi isprve uopče neide u nazad moram ga vuč vrlo teško koda rdi suprotnu kompresiju poslje kad samo prošo 1km s njim to nije tako jako al me zanima zašto kad sam sam ide brže s tim lamelama nego prije a mene i buraza ne vuče po brdu što je prije izvuko...savjet molim šta da učinim i koliko ih još smijem kratit?38.5 mi je preporučio tako kako sam napravio
-
lamele nemaju dovoljno veliko trenje i proklizavaju (mozda)
-
lamele nemaju dovoljno veliko trenje i proklizavaju (mozda)
a bit će da je to jer trebam ga zavrtit na visoke okrtetaje više ng prije da bi prešaltao
-
evo imam i ja jedno pitanje usput...
kako imam duple lamele...jedne na motoru jedne ovako...olakšao sam ih ,samo prvu brzinu
e sad stavim tu lamelu kraćena je toliko da nema više onog zaliska gore i još 1mm svako dio znači imam tri dijela svaki jeolakšan za 2mm i još oni mali djelići...motor mi isprve uopče neide u nazad moram ga vuč vrlo teško koda rdi suprotnu kompresiju poslje kad samo prošo 1km s njim to nije tako jako al me zanima zašto kad sam sam ide brže s tim lamelama nego prije a mene i buraza ne vuče po brdu što je prije izvuko...savjet molim šta da učinim i koliko ih još smijem kratit?38.5 mi je preporučio tako kako sam napravio
ako motor ti neide ni kur*a nije čudo da ti prva ne hvata
-
ako motor ti neide ni kur*a nije čudo da ti prva ne hvata
pa sad neide..hhehehe s tim
-
se ne sjećaš po šumi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
se ne sjećaš po šumi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
hod spat