Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Axel_bt - Rujan 27, 2010, 22:53:38
-
Ovako imam problem sa palenjem 12v 60w elektronskim na bt-u, nemam iskre pa me zanima kako bi mogo provjerit CDI
-
Bez malo bolje opreme, jedino na ispravnom paljenju :mrgreen:
-
to ti se zove-metoda pokušaja i pogreške-mislio sam ti isto predložiti ali kolega me je pretekao u zavoju...
ukratko-imaš iskra bobinu sa 4 izlaza-isprobaj ju ili na nekom bt-u(ako znaš nekoga) ili pitaj ako ima neko u susjedstvu vanbrodski 4,5 ili 4,8 -sa iskra elektronikom pa tamo probaj ubost..
ili sjedi u auto i do najbližeg forumaša koji ima takvu struju... :lol:
-
iskreno jos nisam naletija na takvi izgorenu bobinu proslo mi ih je dosta kroz ruke (ne kazen da nemoze izgorit),provjeri da nisi koju zicu krivo utika sta se meni znalo često desit,pokraj stopica ti pise koja boja di ide naravno na slovenskom,crnu nemoj spajat
-
Tako je, tko nema u glavi ima u nogama :lol: :mrgreen:
No sad ozbiljno, lakše bi bilo ispitati ploču paljenja, kod nje se mjeri otpor između žice koje ide sa pickupa i mase, te žice koja ide sa visokonaponske špule napajanje CDI-a (isto prema masi)
Otpor pickupa trebao bi biti orjentaciono oko 70-tak oma, a otpor visokonaponske špule oko 400-500 oma.
Ako su ovi tu negdje, nejvjerojatnije ti je ploča paljenja ispravna, znači problem je u CDI-u (ili si ga krivo spojio)
Oprez! Ako krivo spojiš CDI, možeš ga uništiti ako nemaš sreće (i ako si izrazito uporan u isprobavanju, pogotovo "na guranac" :mrgreen: ), odnosno ako spojiš napon napajanja cdi-a (koji je cca oko 300-400 V) na ulaz za pickup (koji inače prima samo impulse slabe struje za okidanje) može doći do oštećenja.
Zato oprezno prije spajanja i probe. Isto tako nikad ne isprobavati CDI bez svjećice, nebi mu trebalo biti ništa na manjim okretajima (kurblanju) ali bolje ne tražiti vraga (sam dođe :mrgreen: )
-
namotaji su 100 posto ispravni,meni je radilo odlično;bobinu sam od sotoartsa dobio u zamjenu i on ju je provjerio,ja je poslije nisam koristio; pisao sam ti da paziš na konektore i način na koji češ spojiti;daj točno opiši kako si ti to spojio,imaš li original instalaciju ...
-
Pa imam orginal instalaciju ali bez orginal konektora za CDI sve sam spojio po orginal shemi napajanja i namoti su ispravni da jer kad stavim CDI elektroniku i bobinu sa skutera onda imam iskru...
-
ti onda nemaš od bt-a instalaciju ako nemaš original konektor (ili imaš od BTN verzije koji nije imao elektronsko paljenje);kako si spojio cdi od skutera? na koje žice iz paljenja?;je si li radio ono što je dadovtc pisao da nije poželjno?
-
Evo ti raspored žica koje se spajaju na bt CDI (piše ti na CDI-u na slovenskom, valjda razumiješ :mrgreen)
Smeđa - masa
Bijela - signal okidanja s pickupa
Crvena - napajanje CDI-a iz visokonaponske špule
Crna - žica s prekidača gašenja (isključuje iskru kad se spoji na masu)
Uglavnom su na svim CDI modulima s pickupom je princip isti, eventualno je razlika u razini detekcijie signala sa pickupa, neki imaju malo pretpojačalo ovog signala (u vidu tranzistora) za okidanje tiristora, neki imaju spojeno više-manje direktno preko pasivnih elemenata.
Npr na ducati CDI su drugačije boje: Bijela-masa, crvena - impuls s pickupa, zelena - napajanje CDI-a
-
Evo ti raspored žica koje se spajaju na bt CDI (piše ti na CDI-u na slovenskom, valjda razumiješ :mrgreen)
Smeđa - masa
Bijela - signal okidanja s pickupa
Crvena - napajanje CDI-a iz visokonaponske špule
Crna - žica s prekidača gašenja (isključuje iskru kad se spoji na masu)
Uglavnom su na svim CDI modulima s pickupom je princip isti, eventualno je razlika u razini detekcijie signala sa pickupa, neki imaju malo pretpojačalo ovog signala (u vidu tranzistora) za okidanje tiristora, neki imaju spojeno više-manje direktno preko pasivnih elemenata.
Npr na ducati CDI su drugačije boje: Bijela-masa, crvena - impuls s pickupa, zelena - napajanje CDI-a
Na bobini unutra u kućištu di se uglavi konektor piše (posvjetli ako slabije vidiš)
-RJAVA-to ti je smeđa
RDEČA-to ti je crvena
BELA-bijela
ČRNA-crna
-
Ma to sam ja sve tako po bojama i shemi spojio i znam da unutra na bobini isto pisu boje na slovenskom bit ce da ipak CDI nije ispravan, a nista vozit cu za sad sa ovim od skutera dok ne nabavim orginal cdi i da instalacija mi je orginal ali je cdi prikljucak netko odcviko kad je stavljo 6v platinsko palenje.
-
ta je bobina ispitana na motoru sve je radilo,provjeri zice,kako si spoija tu od skutera?? bobine koje pasu su obično od talijanskih skutera a one imaju druge boje
zelana-napajanje sa spule
bila-masa
crvena -okidač