Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: jooka - Srpanj 25, 2020, 22:29:53
-
Pozdrav, eto kako piše u naslovu kako produžiti žicu od paljenja. Znači toliko je knap da nema ni lulice nego direkt na onaj vijak od svijecice. I kud je tako knap taman je izolirka na deklu i mislim da možda malo probija tamo pa bih to sanirao. I usput zamjenio bih svijećicu pa eto neki savjet koju uzeti. Radi se o apn 6 6 volti paljenje. Pozz
-
kupis drugi kabal
-
@jooka
...očekivao bi kako osoba sa 35 godina ne treba pomoć za ovo pitanje? Radi se o crnoj plastičnoj bobini za Iskra 6V paljenje (crni magnet sa tri proreza)...... poput bobine ma slici?
(https://i.postimg.cc/1gx8MtWp/bobina-6-V.jpg) (https://postimg.cc/1gx8MtWp)
...kabel jednostavno "odviješ" iz bobine, kao bilo koji vijak ...... i stegneš novi/drugi kabel potrebne duljine!
-
Neznam o kakvoj se bombini radi jel uopće nisam rastavljao. Motor sam kupio prije par dana i on radi kao takav ali mi se to ne sviđa. Uopće nisam znao da se to može mjenjati jel sam mislio da je to sve iz jednog komada, tj. cijelu bombinu mjenjati. Mislim da je uredu pitati ako netko nezna pa i ja s 35 godina. Svejedno hvala na pomoći naručio sam već kabal mada mi je kolega rekao da se može iskoristiti i kabal od auta ako je ispravan.
-
...sve 5.... očekujem da svako sa +30, je još pred 15 godina šarafio po Tomosima :ja_moren_smoke:
Visokonaponski kabel od automobila teško može pomoći, 99% automobilskih (jer rade pod višim naponom) su fizički predebeli.... za Tomos treba promjer 5mm. Dodatni problem sa automobilskim kablovima je činjenica kako su 99% današnjih sa fiberglas-ugljik jezgrom..... a za Tomosa treba "stara škola" ..... VN kabel sa bakrenom jezgrom
-
A slusaj, nije bilo potrebe za sarafanjem jel je stroj prije radio uredno i kad je nešto zapelo onda je kolega uskočio koji je doktor a sad je u gužvi pa ga nisam htio smarati, a kako je postojeći kabal već nešto kemijan i vidim neke obične žice i direkt nasarafljen na svijećicu bez lulice a žice otpadaju mislio sam sam sanirati zato pitah. Onda ništa od auta nego kupiti orginal kabal i namontirati i staviti lulicu
-
https://www.agro-honor.hr/rezervni-dijelovi/ratioparts-dijelovi/cilindri-svje%C4%87ice-i-crijeva/kabl-za-svjecice-425-019
...nešto poput ovog
-
Da da, pronašao sam to pa će kuma otići kupiti. To moram skidati magnet ili?
-
Da i osrafi ploca paljenja navrti novi kabal na bobinu u pravcu kazaljke sata.Trebas radapciger za magnet ako nemas posudi nemoj da lupas po magnet i obelezi plocu paljenja pred da je osrafis i vrati je u isti polozaj kirniraj crta na plocu i jednu na blok.Ako znas da stelas paljenje ondak ti nije problem sretno kolega.
-
nemora skidati ploču paljenja,magnet naravno mora a može samo bobinu odšarafiti,odozgo progurati kabel kroz mjesto predviđeno za to i ušarafiti kabel u bobinu te vratiti na mjesto i neće morati štelati paljenje.
-
Ok, kad dođe kabal pa ću se upustit u zamjenu, radapciger imam orginal pa ću skinuti magnet i zamjeniti i odmah prekontrolirati sve. Mislim da ga pati ili kondenzator ili platine a neznam šta, znači ide super do pola gasa i pali kao mina ali znate ono kao kad treba pun gas primiti tipa ono prva do jaja i sve ostale do pola gasa super onda dalje muka. Kao da nemoze pun gas primiti.
-
Isti simptomi su bili i kod mene znaci nov kondenzator i platine iskra nova bobina neka kinesko korejska pojma nemam watyong motor u ler i do pola gasa broji nad pola gasa kao da ima bobina blokada isto i kad nasrafis bobinu na plocu razmak od bobine do magneta je sigurno 5 milimetra i nikako nemozes da smanjis taj razmak da priblizis bobinu do magnet mozda je i to bilo razlog pojma nemam odustao sam i vratio elektronsko dok ne nabavim iskrinu bobinu makar i polovnu.
-
Pa da, točno to. Do pola gasa leti a poslje pola ćorak. Promjenio svijecicu i sad mi ostao kabal a kad skinem magnet onda ću vidjeti kakva je situacija. Ali zanimljivo je da do pola leti a kasnije muka