nema kod paljenja možda. pogotovo kod t15 motora. tamo se zna 1.3 prema 1.0 mora da radi kako treba. ovisno o spuštanju glave i većem klipu teži se prema kasnijem(1.0) položaj iglice nema utjecaja n apunom gasu tamo protok goriva određuje promjer centralne diznba a iglicu gdje postavio da postavio isto je samo do 3/4 gasa to igra svoje.
znači šubler u ruke. papir u platine(rizla) pusti da zagrizu platine pomjeraj , kad pusti rizlu stani i od tog položaja klip aizmjeri do gmt mora bit 1.3 (38 i 38.5 klip) 39-40( 1mm) a 40 -42 0.8-1.0) i to je to. i onda dizna tj samo veličina glavne dizne one dolje u čašici.
