Autor Tema: a3 skroz slabo vuče  (Posjeta: 1675 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline tomos a3 ms

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 262
  • Spol: Muški
  • Tomos A3
a3 skroz slabo vuče
« : Lipanj 13, 2011, 19:04:09 »
  • 0
evo ovako znaci imam a3 i skroz slabo vuče, jedva krene sa mjesta, sve sam zivo probo vec mjenjat evo i danas sam kupio novi cilindar i opet nista. mjenjo sam vec i pakne i lezajeve i klip, karike eto i cilindar sam kupio i nista.... dajte molim vas pomagajte neznam vise sta da napravim!!!!!!  :confused:  :confused: i samo da jos kazem da dimi iz auspuha ko parni vlak i sve je masno kad skinem auspuh i u cilindru je sve masno  !!!!!

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: a3 skroz slabo vuče
« Odgovori #1 : Lipanj 13, 2011, 19:05:39 »
  • 0
poštelaj paljenje i karb

Offline tomos a3 ms

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 262
  • Spol: Muški
  • Tomos A3
Odg: a3 skroz slabo vuče
« Odgovori #2 : Lipanj 13, 2011, 19:35:18 »
  • 0
kako se stela paljenje??  :misli:  :misli:, a karb cu probat ocistit ali mislim da nije zbog toga. i samo da jos kazem kad dodam gas do kraja onak nekak trza nekak koda se muči da povuče ili kak to da vec kazem

Offline FrankoApn

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.280
  • Spol: Muški
  • Tomos El.Sprint 50ccm
Odg: a3 skroz slabo vuče
« Odgovori #3 : Lipanj 13, 2011, 19:52:33 »
  • 0
Štelanje paljenja
  Ploča paljenja s komponentama. Na motoru, označeni su vijci kojima se ploča monitra na motor.   Vijci se mogu malo otpustiti da bi se ploča mogla zakretati, u svrhu podešavanja kuta paljenja.Odlučio sam podesiti paljenje na oko 1,5 mm prije GMT.   Za mjerenje sam upotrijebi ovaj supermoderni precizni mijerni uređaj zvan imbus ključ i po iskustvu sam postavio klip oko 1,5 mm prije GMT. Al toplo preporučujem pomično mjerilo za mjerenje. Magnet se stavi na radilicu i dobro stegne (ako već nije na radilici). Platine stisnete na prema desno i stegnete vijak.   Smjer u kojem pristisnete platine. Zatim zakraćete magnet i provjerite dal se platine otvaraju na onih 1,5mm prije GMT. probate upaliti motor.. I vidi čuda, radi....Možete zatim finije podesiti tako da zakrećete ploči paljenja, samo ne zaboravite vijke na kraju dobro zategnuti...Mala napomena, dobro je klip postaviti umjesto 1,5 mm na oko 2,5 mm, jer obično kad pritisnete platine ih ne pritisnete dovoljno..

procitaj to sve
Odgovori #15 : Rujan 21, 2015, 21:49:10 »
OdgovorCitat:ivan
''motor je išel,al ne tak,kad mu je došlo išel je,kad mu se nije dalo nije iše''