Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: APN-BT - Svibanj 18, 2013, 16:05:55
-
stavljenje lamele kao nove u motor.kvačilo poštelam po ps-u i motor prilikom ubacivanja u prvu ili sam lagano počne kretat ( ne odvoji do kraja ) ili ako ga za 1 zub krunaste zašarafim onda pritiskom na kurblu prokliže . evo upravo sam rastavio kuplung da vidim lamele i usporedio s novim lamelama za suzuki rm koje doma stoje u vrečici ....
(http://s24.postimg.org/6egu0c4ch/IMG444.jpg) (http://postimg.org/image/6egu0c4ch/)
(http://s21.postimg.org/eghvx6gv7/IMG445.jpg) (http://postimg.org/image/eghvx6gv7/)
(http://s15.postimg.org/bveizbl87/IMG447.jpg) (http://postimg.org/image/bveizbl87/)
moze se uocit da su lamele koje sam upravo skinuo ne potrosene tj imaju mesa kao i ove suzukijeve nekoristene .
znaci zanima me razlog zasto kada mrvicu naspanam kuplung proklizuju ,a cim ga za zub krunaste otpustim ne odvaja dovoljno ?
stelao sam sajlu dole na deklu i gore na ručki i nema rezultata,tj.cim naspanam malo vise odma klize
ulje je 15w40
-
nisi samo kvačilo dobro posložio
-
jel imas tutorial za slaganje novog tipa kvacila s 4 lamele bio bi jako zahvalan :palacgore:
-
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/o-spojci-princip-rada-sklapanje/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/o-spojci-princip-rada-sklapanje/)
princip je isti kod starog i novog kvačila