Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: dkos - Kolovoz 24, 2009, 12:57:36
-
upravo isprobavam junior cilindar,ali boli glava;to ja ne mogu razraditi na ovaj način nikako,zalijepit će mi ovako;glava je original bt;bing 21 od ctx novi bez filtera;paljenje elektronsko 12 v 90 W;laser za bt;ler gas uopće nema kada se ne vozi;guši se nenormalno na niskim okretajima-samo boooo;pljuje ogromne količine benzina otraga;u vožnji ga treba tjerati užasno u okretaje da bi uopće vukao,mala uzbrdica i mrtav je ;i interesantno- kada stajem nakon vožnje i motor je ugrijan i stisnem kvačilo ili stavim u ler odlazi sam od sebe u beskonačni gas-hoće se razletjeti,a gas je potpuno oduzet;predpaljenje sam stavio oko 1.8,bing je original o d ctx;prenos je 15/36 na ctx kotačima ;je li iko na ovom forumu dobro uštelao taj cilindar?auspuh sam morao podbacivati prirubnicu do besvjesti da bi stajao dobro,a zbog usisa ne mogu staviti airboks;no ima nešto obećajuće u tom cilindru-kada uđe u rezonantno područje i ako se ne guši,vuče kao lud,ali to su previsoki okretaji i ja ga ne mogu tako razraditi;usput-obrtomjer je spojen original,ali ne pokazuje dobro-vrti se pola kruga iznad maksimuma -nešto s njime ne štima ;limitator napona je gore i ne pregorijevaju žarulje;ISKUSTVA!? KOMENTARI?!
-
pa što si stavljo veći karb, nećeš time ništa dobit--
-
Junior je ispod 6000/7000 mrtav-to se uopće neda vozit na malim okretajima ,-pročitaj moju temu pod nazivom-? tu u problemima
OSIM TOGA BING 21 NE FUNKCIONIRA BEZ AIRBOXA
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5324.msg46650.html#msg46650 (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5324.msg46650.html#msg46650)
-
jeb ga ,imam air boks,ali zbog dugog usisa ne stane nikako gore na ramu ;znači bez filtera mogu odustati od bing 21?
-
NIJEDAN BING BEZ AIRBOXA NE RADI DOBRO-MOŽEŠ MALO POPRAVITI STVAR SA ŠIRENJEM GLAVNE DIZNE ALI NIJE TO TO
-
hmm,znači bing mogu mačku na rep;imam dellorto vhbz 22 ali bojim se da je to preveliki ferg
-
19 DOSTA I PREVIŠE
-
Ako imaš onaj novi Junior (kopija) on ti tek ima izraženu neelastičnost (baš sam pisao OVDJE (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,9782.msg91846.html#msg9184))
Osim toga imaju jako malu zračnost između klipa i cilindra, pa vole zacvikati.
Što se tiče airboxa napravi si repliku SL filtera (budem večeras stavio slike i dimenzije kako sam ja radio), radi jako dobro na bingu 18 i 20, sigurno bi dobro radio i s 21
Ili kao što kaže ja moren stavi taj del 19, ionako je original na junioru bing 18
-
a jesi siguran da ti je taj bink dobro ustelan i da je dobar,tj dizanje gasa sam od sebe je simptom falšeg zraka i siromasne smjese u tvom slučaju na minimumu
-
meni radi dobro sa bingom 21 bez airboxa trebas samo postimat smjesu..
-
e luger,kako da poštelam smjesu na bing 21 ako nemam setove dizni?
-
vrti saraf smjese, neki govore da je za zrak neki za benz, okreci i kako ti se svidi pusti, to je na fino, a na grugo ti je pomocu liltra zraka
-
e luger,kako da poštelam smjesu na bing 21 ako nemam setove dizni?
koja je dizna? ja imam 95..
-
umjesto airboxa mozes samo staviti najobicniji cep i probusiti 3 rupice od po 3-4mm da moze vuci zrak i onda treba pristimati zrak, tj smjesu zraka i benzina..
ali iz iskustva...... uvijek zezao sa BINGovima i nikada nisu radili 100%, sve dok nisam nabavio dellorto, netrebati ni airbox ni nista..
za tebe idealni 20 ili 22
pozdrav
-
Bjezi od binga21...bez airboxa i 10 glavnih dizni razlicite dimenzije,uzel budes neki mitraljez i ispucao barem 100 metaka da ohladis živce :mrgreen:
-
e,slanec,čini se da si u pravu;inače je 95 dizna unutra ;i idem na bing 18 s airboksom
-
sta ti treba u zamjenu za bing 21?
-
e sad, došao bing 18 s prirubnicom;pitanje je slijedeće-ta prirubnica ima dosta malu rupu,dosta manju nego je rupa dihtunga;takvu već imam doma i mislio sam da je greška odlijeva jer sam imao jednu kojoj se rupa poklapala s rupom dihtunga;sad mi nije jasno-je li ima više vrsta tih prirubnica ili? morat ću sada biaksom to srediti,a baš sam se nadao da ću s karbom dobiti odgovarajuću prirubnicu s kojom se neću morati natezati,a ono dobio isti vrag kakav imam.
-
ne zna nitko ovo o prirubnicama?
stavio sam gore dellorto vhbz 22 bez ikakvog filtera,ima original onu trubu na ulazu i događaju se čuda s time;istina motor se guši u nižim i treba mu da povuče,čuje se boooo;nekad trokira i na višima,ali kad povuče i razvrti poludi doslovce,vozio sam stalno po putu kroz šumu i lagana je uzbrdica konstantno i kad uđe u više okretaje doslovno leti,jako me iznenadio taj cilindar jer kad vuče vuče skoro ko e 90 mašina,ali na uzbrici mu brzo padnu okretaji i treba odmah u nižu prebaciti;i iznenadio me laser za bt koji mu omogućava jako dobro disanje;kod binga 21 se dosta grijao,sad nakon i nešto žešće vožnje cilidar je bio hladan;da ne otvaram novu temu-veliki problem se javio sa lancem koji jako dere vilicu;je li to tako kod svih ctx-a?
I da unutra je elko klip stariji,ali odličan tako da neće stisnuti vjerojatno.