Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: atrims - Prosinac 21, 2009, 23:03:44
-
znači.............
uzea san ''novi'' dellorto 14/12 i pripasa san ga na a3.
motor mi ne pali, a dijagnoza na svičici mi kaže da previše goriva ulazi(mokra svićica)
HILFE :mrgreen:
-
Dizna je koja ? :misli:
-
Skini filter i probaj bez njega
Ako nikako ne pali i svjećica je mokra provjeri struju.
-
Standarni matik jedva pali bez filtera- mozda je svjecici probila ? :misli:
-
svičica je nova bosch-ova :kokice:
-
skini svjecicu i stavi na glavu motora i kurblaj ako ima plavu iskru ti je dobro i provjeri si sa spijunima na koliko su ti otvorene platine sigurno te struja zeza
-
A mozes i stavit kap mjesavine na svijecicu i onda prislonit na glavu motora da vidis moze li iskra zapalit mjesavinu.
-
ok hvala proba cu
prolazin sve(fala isusu) pa cu imat slobodnog vrimena :mrgreen: :kokice: :kokice:
-
jel ti radio sa encarviem
-
Taj dell je jako isjetljiv na filter!
Najbolje radi sa plasticnim airboxom(od a35),sa mrezicom bas i nije nesto!
-
svičica je nova bosch-ova :kokice:
To što je nova, na žalost ne znači da je ispravna...ja sam jednom uzeo 4 NGK svječice, Iridium, za Kawasaki-a i dvije su bile potpuno neispravne...nisu davale iskru...ali naravno, to sam skužio tek kada sam ih stavio...
-
meni se za super bosnu dogodilo par puta da nisu valjale bile su probivene :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
prije je dobro radija sa encarwijen, i sa ovon svićicon
jedan od problema je možda paljenje
-
Filter imas ? :misli:
-
da, i onu gumu
-
Ako dobiva benzin normalno, a svijecica je nova provjeri paljenje.
-
neznan baš jeli to normalno(dovod goriva) mslin da dovodi previše :kokice:
-
Rastavi ga, stegni diznu, provjeri dal je plovak na mjestu, nastelaj ler gas jaci i trebalo bi palit sto se fergazera tice.
-
Rastavi i sastavi ponovo cijeli karb.Kad budes siguran da je karb ispravan i ispravno postavljen probaj.Ako ne pali poigraj se s filterom.Stavi sve standardno.Mrežicu gumu pa airbox.Mora palit.Usput skini svjećicu stavi na cilindar i pogledaj da nebi paljenje zezalo. :palacgore:
S dellortom meni lakše pali,manje troši,lijepše radi. :palacgore:
-
kako cu nastelat ler - gas?
-
Sa desne strane imas vidu s kojom nastimavas ler-gas. Ako se budes jos mucia sa paljenjem mogu ja doc do tebe sa mojim karb-om pa da probamo.
I ja sam tako ovo lito izgubia vremena i zivaca.
-
:biggrin:
-
slusaj platrine ti trebaju bit na 0.40 gm 1,5 mm ili 15 mm to me uvik jebe neka se iskusniji javi ako sam u krivu a ja mislim da bi ti trebo palit ako ti je karb oke a sigurno ti je nest sa strujom jer se meni dog da kad sam se vozio da mi se paljenje osrafalo i pomerila mi se gm i platine su mi se otvarale kad je klip bio malo vise od dm i nij kad nijee htio upalit uzmi srafcigr i vrti magnet i kad ti se platine otvore zatim stavi srafciger u cil i vidi di ti je klip
nadam da si me skuzio
-
motor pali kad stavin goriva u cilindar
-
motor pali kad stavin goriva u cilindar
a kolka ti je iskra na kablu kad priblizis masi?
-
1.skini špinu sa rezervara i očisti
2 provjeri cijev koja dovodi dotok goriva spoji je i kad otvoriš špinu mora pišat
3rastaviti karburator i očisti dizne ispuši ih i ponovo sve sastavi
kakav god imo filter,ili ler gas,ili nenaštimanu struju koja daje iskru motor mora palit
-
ima san problem sa šporkicon još sa starin karbom, pa san stavija filtar goriva, pa je palija ka mina,
-
Platine....
-
jedino me muči šta san vidija da mi oko magmeta,tj unutar frcaju iskre :kokice: :kokice:
inače sa encarwijen dobro radi :kokice: :kokice:
-
jedino me muči šta san vidija da mi oko magmeta,tj unutar frcaju iskre :kokice: :kokice:
inače sa encarwijen dobro radi :kokice: :kokice:
ma promjeni platine jedino na njima moze frcat iskra il ak ti je neka zica osla.Al ipak ak radi s encrwijem onda posudi od nekog dellorto pa probaj mozda tvoj nest nevalja!
-
(http://s2.postimage.org/1KNti9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1KNti9)
jel ko zna čemu služi ova poluga, to nema na mom karbu :misli:
-
To je cok !
-
(http://s2.postimage.org/1KNti9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1KNti9)
jel ko zna čemu služi ova poluga, to nema na mom karbu :misli:
Kod mene na dellortu nikad nece palit ak nespustim tu rucicu(cok)
-
a onda fala ku*cu da mi neće upalit kad ja neman tu polugu :mad:
-
a onda fala ku*cu da mi neće upalit kad ja neman tu polugu :mad:
Pokusaj ga upalit na ovaj nacin:skini onu gumu s filtera zraka i uzmi krpu pa ga zagusi i trebo bi upalit jer sistem coka je da mu smanji dovod zraka.
-
:palacgore:
evo danas san ga upalije :palacgore:
hvala puno na savjetu, znači zagušija san ga rukon, i upalija je,
pa san ga rastavija da vidin šta je sa čokon, klapnaje tu, ona mala vidica s kojon se miće klapna je tu, ali nema polugice za čok.
To san iskoristija pa san na tu vidicu stavija 2 matice i stega ih u kontru, i sad kad triban uključit čok uzmen viljuškasti ključ 7 i otvorin čok, i upalin motor :mrgreen:
eto kako osigurat motor od krađe :mrgreen: :mrgreen:
-
:palacgore:
evo danas san ga upalije :palacgore:
hvala puno na savjetu, znači zagušija san ga rukon, i upalija je,
pa san ga rastavija da vidin šta je sa čokon, klapnaje tu, ona mala vidica s kojon se miće klapna je tu, ali nema polugice za čok.
To san iskoristija pa san na tu vidicu stavija 2 matice i stega ih u kontru, i sad kad triban uključit čok uzmen viljuškasti ključ 7 i otvorin čok, i upalin motor :mrgreen:
eto kako osigurat motor od krađe :mrgreen: :mrgreen:
Eto drago mi je da sam pomogo mos i napravit tu polugicu nije problem od malo lima. :palacgore:
-
možda imaš preveliku diznu i stavi sviječicu super bosna to ti je najbolja za matika od 49ccm f65 ili 75
-
možda imaš preveliku diznu i stavi sviječicu super bosna to ti je najbolja za matika od 49ccm f65 ili 75
problem je rijesen citaj malo... :pila2: :pila2:
-
:palacgore:
evo danas san ga upalije :palacgore:
hvala puno na savjetu, znači zagušija san ga rukon, i upalija je,
pa san ga rastavija da vidin šta je sa čokon, klapnaje tu, ona mala vidica s kojon se miće klapna je tu, ali nema polugice za čok.
To san iskoristija pa san na tu vidicu stavija 2 matice i stega ih u kontru, i sad kad triban uključit čok uzmen viljuškasti ključ 7 i otvorin čok, i upalin motor :mrgreen:
eto kako osigurat motor od krađe :mrgreen: :mrgreen: