Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: anri - Lipanj 11, 2008, 21:21:30
-
Evo i mene s problemom!!!Danas sam kratio lanac,prao ga i tako....brisao lancanike kad ondje neugodno iznenadenje!!!Na pogonskom zupcaniku,s cije je vanjske strane lnacanik...ima lufta,znaci mrdajuci lancanik sve se pomice lijevo desno lagano:(!!!Hmhm,znam da kilometri rade svoje al mi je odma pokvarilo raspolozenje!!Kako i ne bi kad je prije 4000km masina bila po pola rastavljena,ubaceni svi novi lezajevi,nova radilica!!!A moram to sad rijesit,ne volim kad nekaj nije kak spada!!
Na koji nacin se mijenjaju lezajevi u pogonskom zupcaniku(ak me dobro sluzi pamcenje unutra su dva iglicasta lezaja,lezaje sam mijenjao sve kao sto sam napisao,al nisam nikad ove iglicaste zamjenio)!!!I dal ih je upce moguce mijenjat bez prese!!!
Ne bi bilo bas lijepo da se raspadne iglicasti pa da mi zblokira i osteti osovinu!!!
(http://www5.picturepush.com/photo/a/803498/220/803498.bmp) (http://www.picturepush.com/public/803498)
Molim ljude koji su rijesavali ovaj problem da napisu,na koji nacin su otklonili problem,jer novi lezejevi se ovdje ne mogu izbjec stvar je samo do njih!!!
Evo filmic kad ovak cimam osjeti se luft:
http://www.youtube.com/watch?v=aR2-inFitT8
-
To ti je loš ležaj onaj veliki kuglični-stavi SKF-a i obavezno moraš zamjeniti onaj prsten -distancu između njega i zupčanika
-
Zamjenjen je prije 4500km...lanac uvijek normalno zategnut nikad pretjerano,znaci nije bilo s te strane nekih vecih opterecenja!!!Sve uredno napravljeno,lezajevi su upresani unutra!!!Ali mali luft postoji,vec su mi neki ljudi s foruma rekli da i njihov matik ima lufta pa se necu previse s tim zamarat!!!Ako bude veci mijenjat cu lezaj....i kaj najbolje gore sam stavio SKF 6006-2Z/C3,isti taj je bio i tvornicki!!!
-
C-3 ležaj ti se klima jer ima veću toleranciju jer je napravljen za visoke okretaje nađi običan zatvoreni ležaj i skini prašinobrane i ne zaboravi NOVI odstojnik,počet će ti propuštat ulje sa unutarnje strane odstojnika uz zupčanik
-
C-3 ležaj ti se klima jer ima veću toleranciju jer je napravljen za visoke okretaje nađi običan zatvoreni ležaj i skini prašinobrane i ne zaboravi NOVI odstojnik,počet će ti propuštat ulje sa unutarnje strane odstojnika uz zupčanik
Mislis na piksu koja dolazi na lezaj,i na nju dolazi semering sa gornje strane,te s vanjske lancanik...kojeg kad stegnemo imamo fiksni sklop pogonski,lezaj,piksa ,lancanik!!!
-
Pitanje za strucnjake za lezajeve :misli:!!
Ja moren ima pravo,original lezaj ima na sebi samo oznaku SKF 6006,dok je meni ovaj lik prodao 6006 2Z/C3(jbg misio sam za vece okretaje,vecu temp pa ce bit bolji ono k...)....
Posto sma vec napravio 4500km na tom lezaju,postoji mogucnost da ce ic jos tolko,jer mi se fakat neda raskapat masinu po pola,jer kad sam mijenjao taj lezaj zamjenio sam sve ostale u masini!!!Stavio novu radilicu,uredio sitnice u getribi i tako!!
Kaj vi preporucate,da ga zamjenim ili ostavim jos malo,pa ak dobije veci luft da ga onda mijenjam,jer sad cimajuci lancanik ima lufta oko 0.5-1mm sigurno(to je vec neki krak al opet)!!!
Kolje me ovaj problem jer vidim da nije kak treba bit!!!