Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: nesobn - Srpanj 14, 2009, 10:59:03
-
Kupio sam colibri-a,uradio generalku kod majstora.Promijenjena nova radilica,klip,karike,svi moguci lezajevi,semerinzi,klipnjaca,
cilindar obradjen na 38,5 mm,indukcioni kalem (jer je stari bio u prekidu),karburator ociscen u mravljoj kiselini,nove lamele ......
sve nastelovano fabricki i po propisu na osnovu tehnickih podataka i motor opet slabo vuce a na leru radi kao sat.Povuce
lijepo,jedva predje u drugu brzinu i onda gubi snagu i pocinje da se gusi i radi ono kao prrrrrrrrrrrr .....Ne znam sta vise da mu
radim.Da li ima veze sto je momak prije mene prosirio izduvni kanal,polirao klip i glavu motora?Svijecica je stalno mokra a
osjecam kao da na auspuh izbacuje nesagorjelo zivo gorivo i da ne moze da ga "proguta"!?Da nije do elektonskog paljenja?
Kako se ono steluje pravilno?Kako podesiti smjesu na karburatoru dell-orto?Napominjem,polirano je celo klipa i prosiren je
izduvni kanal za oko 2 mm u precniku da odgovara na precnik Laserovog izduva.Ne znam sta vise da radim!Komresija kao
luda,pali od prve a gasa nigdje.Javljajte sta da radim.
-
paljenje mislim da nije ako pali iz prve da ti nije stvar do svjećice (probaj stavit ngk b7hs (bosna f 80c) ili ngk b6hs (bosna f 75c)) probaj kompresorom propuhati karb a štelat ga možeš sastrane (imaš jedan vijak za štelanje smjese) može ti biti stvar da je prljav rezervar ili loša mješavina (radi sa 3%) ima ti još puno stvari, ako ti je orgn auspuh nabavi podhitno rezonantni probaj očistiti filter od zraka, ako nisi promjeni ulje u motoru..... možda ti je nešto od ovoga šta sam ti nabrojao....
-
možda je ovaj šta je širio kanale nešto sprčko ili ih previše proširio
-
Zvuk prrrrrrrr na kranjima-i nema okretaja je karakteristika preširoke dizne.promjeni diznu.
-
ispuh je širen samo s valjske strane da paše grani laser auapuha. a tebi je prebogata smjesa
-
E hvala vam ljudi,prijatelji!Dizna na motoru je bila 63 pa jos i razbusena.
Zato mi je i crkavala svijecica i stalno bila mokra kao i klip.Stavio sam
53 ako je ta fabricka,ako nije, vi mi recite! :biggrin:
-
večinom su gore dizne 51 ili 53 :palacgore:
-
Bit ce ti dobra 53,i po mogucnosti stavi originalni airbox! :palacgore:
-
Za sada je sve ok al desava mi se i zbog cega je sve,da kada ga upalim
malo odradi, nece odmah da povuce,nego bas hoce da se zagrije a i
hladan nece da mi radi pod saugom-cokom, vec cim ga upalim moram
da ga prevarim sa gasom da vratim saug i da drzim rucicu gasa dok se
ne ugrije!
-
Moze li se kako poboljsati prenos da colibri ide malo brze?Naravno,
mislim da nista ne smeta ili tako reci koji je idealan da se dobije par
km/h,ako je fabricki 26/22,jel?!Da li ko radio sta i kakvi su rezultati,
mislim ono kako vuce na startu i krajnjoj brzini!Napominjem,klip mi je
39mm,auspuh Laser a sve ostalo je fabricki!
-
Usisne lamele su ti malo umorne pa slabije dihtaju na hladno-a opet sa druge strane čok mu smeta jer ima premalu rupicu za zrak leptir čoka te guši previše...
Za dell 14/12 normalno ponašanje,ja po ljeti čak ne trebam čok za upalit motor
-
Nece druze da upali bez coka pa vrag ga nosi!Da prosirim rupu na
saug leptiru,pricaj!U radionici sam.Vruc pali a hladan nista!Da
nabudzim lamele,prosirim kao sto si pricao u temi o tome!?Sta
poboljsati!?Daj projekat,duznik sam ti!
-
Za početak imaš temu-popravak i preinaka usisnih lamela-pored toga prekontroliraj semeringe radilice koji su skloni "samoispadanju"
Kad to pregledaš i sastaviš -naravno usput generalno propuši sve diznce na kaburatoru sa kompresorom-onda ćemo mozgati dalje...
Još jedna... dell 14/12 standardni ne drži minimum ako je izvađena ona mrežica filtera zraka....pitam jer neki to skinu van kad šire glavnu diznu ko šta je bio kod tebe slučaj...
-
Sve je ok!Nije nista dirano.Tu je filter,air-box a dizna 53 e sad sve
ostalo sam uradio sto si rekao.Drug si,hvala na savjetima koje mi
dajes!
-
Moze li se kako poboljsati prenos da colibri ide malo brze?Naravno,
mislim da nista ne smeta ili tako reci koji je idealan da se dobije par
km/h,ako je fabricki 26/22,jel?!Da li ko radio sta i kakvi su rezultati,
mislim ono kako vuce na startu i krajnjoj brzini!Napominjem,klip mi je
39mm,auspuh Laser a sve ostalo je fabricki!
Prebacio sam ti ovdje post jer smatram da nepotrebno otvaras nove teme to si sve mogao u jednoj pitat!
A otvorio si ih 3-4 kolko sam uspio nabrojat!
Da bi stavljao duzi prijenos prvo moras nafrizirat masinu,a duzi prijenos je eventualno 27/22!
Ja mucim muku sa razno raznim dobavljacima za taj lancanik sa 27 zubi jer ga nema nigdje za kupit!
Prijenos produzi stavljanjem vece gume iza to je najbolje,al ces popljugat start,a da k tome stavis jos i lancanik mislim da ipak trebas zesce nafrizirat motor!
-
Hvala Anri na savjetu,a izvini za "vise tema" na jednom mjestu!
Zamislis se u svemu i onda se upustis razmjenu misljenja pa ...
Ko radi taj i grijesi!