Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vaĊĦim Tomosom => Autor teme: Crni - Kolovoz 10, 2010, 09:30:29
-
Ovako, imam matik A3 sad je star 20 godina i sve je u origigi stanju, prosle godine sam mjenjao karike,al mi se cini da su sad vec nakon nekih 3000km prosvirale i vise ne povuce onak kao prije... Znaci klip je 38mm standard.
Zanimalo bi me kako ja mogu znati da je klip istrosen i da ga je potrebno zamjeniti? Isto tak, kak znam da cilindar vise nije ok i da ga trebam dat na brusenje?
Danas cu malo izmjeriti promjer klipa i karike izvadit da provjerim dal su se zbilja potrosile ili ne...
Hvala na savjetima!
-
Stavis karike bez klipa jedno 2cm od vrha cilindra,i zmjeris zazor na krajevima(tam di se spajaju) sa mjernim listicima,ak je veci od 0.75-0.8 karike su gotove,a ak je na novim karikama zazor izmedu krajeva veci od 0,3-0,4 znaci da je cil vec fanj poderan!
-
E hvala :palacgore: .... A da li se nekim mjerenjem tako slicno moze izmjerit i potrosenost klipa ili se klip ne moze toliko istrositi da bi mu se toliko smanjio promjer?
-
mikrometrom za tu namjenu!
-
rastavio sam cilindar, karike su sad oko 1,7-1,8mm (nove su bile 2mm). klip je u banani, nema vise onih zubaca sto odreduju polozaj karika, tak da moram svakako uzet novi klip.... Pa eto, ako netko ima novi klip za prodati nek mi javi na PM. 38mm, bolcna 10mm
I da odmah pitam prije nego uzmem novi klip, dal je bolje uzet za taj cilindar klip sa L karikama ili obican kakav sam i do sada imao?
-
Ako je cilindar dugo vozen sa obicnim klipom, ne preporuca se ubacivati klip sa L karikom, ukratko moglo bi doci do sranja.
Ukoliko se odlucis za busenje cilindra, stavljaj klip sa L karikom.
-
cilindar je vozen od prvog dana (dakle sad ima vec 20 godina) sa tim istim klipom s obicnim karikama. Ok, onda stavljam obican klip.
-
pitaj u motoristu za 200kn dobis bruseni cil i klip sa l karikom
-
rastavio sam cilindar, karike su sad oko 1,7-1,8mm (nove su bile 2mm)
Nis me shvatio kolko vidim ti si visinu karike mjerio,a ne razmak na krajevima kad se umetne u cilindar!
-
ma shvatio sam ja tebe kristalno jasno ;) ....isao sam to mjeriti jer me zanimalo koliko se debljina potrosila. inace dok su karike bile nove, dok sam stavio u cilindar, krajevi su se spojili, a sad te stare karike (mjenjane prije par mjeseci) imaju malo lufta u cilindru.
-
Stavio sam novi klip 38, motor ide sad puno ljepse, naravno, jos ga ne vozim pun gas dok se malo ne razradi....
Inace imam jedno pitanje u vezi dimenzija karika, tj zanima me koji dio karike se mjeri da mogu znati koje su dimenzije....npr na ovom novom klipu je dubina kanala gdje sjeda karika 2mm, a sirina karike koja sjeda u taj utor je 1,5mm. zar nebi i karike trebale biti 2mm? Inace, debljina/visina karike je 2mm kao i visina utora na klipu.
dimenzija tih karika je 38 x 1,5 , ili 38 x 2?