Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: zkupre10 - Siječanj 15, 2015, 14:54:30
-
Dakle, navedeni karb mi preljeva. Izvadim iz karba klipić i iglu, spojim crijevo od benzina na njega, pustim benzin, čašica se napuni i počne bacat gorivo kroz atomizer i kroz rupice na strani filtera. Nemrem nikak skuzit kaj je.
Prvo sam spustil plovak, nisam nis dobil, preljeva.
Uzmem od susjeda karb jer ima original dellorto 21, premjestim plovak i iglu u svoj, opet preljeva, probam njegov karb sa svojim plovkom i iglom, njegov ne preljeva.
prebacim sve komplet dizne, iglu, plovak sve poštelam, opet preljeva.
Jedino nisam mogao prebacit njegov atomizer u svoj jer je u njegovom karbu drukčiji atomizer tj kraći je od mog.
Ne znam dal je problem u atomizeru ili kaj...ili je problem u tijelu fergazera.
Jel itko imal sličan problem?
-
A kakav je dosjed iglice jesi to pogledao malo detaljnije, moguce da je lose odliven, grbavo pa pusta. Nebi bilo cudo, skini casicu i pusti gorivo, a karb okreni naopacke, ne smije curit nigdje tako ces vidjet gdjer je greska.
-
moze biti da se dosjed iglice potrosio.
jel imas na iglici na vrhu iglice kao malu gumicu?
-
Da, i taj dosjed mi je sumnjiv, mozda je kakva greska u proizvodnji jer fergazer je novi. Kažem probal sam iglu i plovak od originala i preljeva dalje...A obje igle su dobre, nisu potrošene i ona guma na vrhu igle je dobra.
-
probaj stavit iglicu i prstom pritisnut i vidi jel curi. moze bit da je ostala kakva suplina pri odljevanju karba pa negdje drugo pusta. imao sam taj problem sa kopijom dell 17.5 na jednom skuteru
-
E da. probal sam lagano pritisnut sa plovkom iglu i pustil sam benzin i nigde nije kapi pustil. probat cu opet isto al cu ga okrenut naopak kak silky veli. tog se nisam sjetil
-
nije supalj plovak pa da se napuni gorivom?
-
nije šupalj jer sam ga isprobal u drugom karbu i iglicu sam isprobal i nije preljeval. a u mom preljeva...i stavim od tog originalnog dellorta plovak i iglicu u svo i opet je preljeval.
-
Ne vrijedi stiskat, ne radi taj plovak na tolkoj snazi.
Okreni naopacke i probaj s gorivom, mozes i spojit crijevo pa puhat zrak dok je naopacke, ne smije zrak prolazit ni malo.
-
Nisam jako stisnul...tek toliko da zatvori. i nije nigdje curil...al ga moram okrenut naopačke.
Ak će curit onda ne znam više kaj napravit. Osim ak ne curi uz atomizer tj uz onu piksu u koju se atomizer šarafi.
-
sve sam pročital
ne valja ti dosjed iglice plovka-loše je obrađeno tijelo karba
kupi org dellorto drugi put
-
Očito da ima neku nepravilnost unutra.
Znal sam da preljeva kad sam ga uzimal al nisam mislil da bude do lošeg odljeva...eto, nemam sreće.
-
trebo si se voditi onom "nisam dovoljno bogat da bi kupovao jeftino" :mrgreen:
-
Bome da :smile:
No dobro, nisam neku lovu na njega potrošil, nego sam ga mijenjal za neke dijelove koji mi ne trebaju tak da sam ga i ispod cijene dobil.
Sad cemo morat kupit originala :mrgreen:
-
ima tome lijeka, može se dosjed igle unutra na tijelu popraviti ako je grbav, nađi nešto oštro ćime možeš unutra i požlajfaj to, ništ nemožeš izgubit
-
Taj karb ce zavrsit kod mene,meni trebaju vitalni dijelovi od njeg al isto cu pokusat napravit ga pa ako uspijem stavim tu do ceg je bilo
-
koje su uopće cijene tih kopija?
-
Oko 300kn. Ko original rabljeni u dobrom stanju
-
Eto, bude se nasko s tim poigral ak čovjek ima volje :smile:
Već sam nabavil ja original dell 21.
No, nasko ako uspiješ ukrotit tog kineza, svakak napiši tu kak si to riješil :palacgore:
Jedino mi nejdu u glavu te dizne koje su unutra...bez broja su. Te dizne su bušili svakak...kak im je koji borer pod ruku opal.
Ne znam, možda nisu tak loši ti fergazeri al evo ja sam se na lošiji primjerak namjeril.
-
Ako ga rijesim imam negdje set polini dizna koje su tocne. A to sto nepise su se bice opametili jer i kad napisu netocne budu
-
Ma kad ne vide dobro, svi samo škilje kroz one oči pa ajd opravdano im je :smile:
-
uopće se nebi sprdaval od kineza, u stanju su napraviti bilo kaj pa i karb za male pare, kaj smo mi rvati u stanju??
-
Ta stoji :palacgore: Dizne im cesto budu netocne,i trefi koji sa greskom al nista cudno,kod kineza rade klinci koji su tek prohodali,doslovno
-
Istina, šalu na stranu, ljudi se trude, vrijedan je taj narod, a rade za šaku riže...
-
odi probaj u rvatskoj nekaj od aluminija odlijat kaj je malo preciznije pa ćeš vidjet di smo mi ; a ako ti slučajno dođe pod ruku recimo vertexov katalog za klipove, onda ćeš vidjet koje more klipova su talijani u stanju napraviti s kojim dimenzijama, varijacijama i za koje sve modele motora, samo imaš što prelistavat desetine stranica s klipovima i budeš fasciniran samo brojkom pojedinih čestica-klipova i odustat ćeš od brojanja nakon tisuću
-
Ma znam, kužim. Kod nas proizvodnja umire, štoviše, ko da je i nema...Šteta..
-
Nitko nije primjetio da je gumica na vrsku igle plovka ostecena :misli:
-
Nisam primjetil...ali probal sam sa original iglicom koja je dobra pa je opet preljeval
-
To sam primjetio cim sam ga uzeo.dok dodjem kuci vidim sa drugom.dosjed igle je vizualno uredu
-
Igla i dosjed malo ostecen. Uzeo od biaxa mali obli nasravak sa skroz sitnom granulacijom i prstima polako vrtio i rijesio dosjed igle,iglu uzeo od nekog binga,kratka je ali posluzila je za probat,uzeo prozirno crijevo,napunio karb i na crijevu gledo nivo,nepusta nigdje nivo stoji u crijevu isti nakon 10min drzanja. Eto karb rijesen jos iglu plivka treban nac. A glavna duzna mu je masala,95-96
-
Svaka čast :palacgore:
Probal bi ja taj dosjed malo pošlajfat al nisam nikakav mali nastavak imal a ni biaxicu tak da iskreno nije mi se s tim dalo igrat
-
Imam zivce za sitne stvari,prije sam prcko oko laserskih citaca i mobitela tako da je ovo pi.k.n dim. ssd ostaje problem nac iglu,imam 10-15 karbova doma i iz nijednog nepase :palacdolje:
-
rekoh da se to uspješno može požlajfat, provjereno, negdje u malom mozgu mi je da bi iglica mogla čak i od dellorta 14 12 pasat uz modifikacije
-
Vi stariji imate živaca za te male stvari :wink:
Probaj nać na skuterist.hr. Imaju dosta dijelova za dellortiće
-
identicne su ali mi djeluje da je ova malo duza,imam 15-ku sutra skinem sa motora pa provjerim dal pase
-
zkupre, mi stariji imamo više vremena i živaca od vas mladih, nemamo familije, djecu, kućanstvo, obnove i adaptacije po kući i oko kuće, nismo pod nikakvim stresom pa možemo onda pimplat oko jednog karba sat vremena :mrgreen: ; jedan ikov sam našao na tavanu s NSU- a od mog starog i stajao je tamo preko 30 godina u prosipanom vapnu , (to ga je dosta čuvalo od korozije) i nakon dva dana kojekakvih tretmana od otopina raznih, prokuhavanja, čišćenja kanalića, šlajfanja dosjeda itd karb je proradio kao nov
-
ja sam ga rastavljao u autu dok sam cekao sestru da izidje iz skole :mrgreen: lovam izmedju reda da stignem sve
zkupre da te utjesim karb je za 4t motore tako da si ga i uspio napravit imo bi jos jednu temu kako ga ustelat
-
Tako je dkos :mrgreen:
Mi mladi smo takvi, sve bi servirano na pladnju :biggrin:
Nasko, to da je karb za 4t si skužil po atomizeru jel da?
-
da po atomizeru. kod 2t zrak koji vuce od strane filtera ne prolazi kroz rasprsivac nego oko njega, dok kod 4t vuce kroz one male rupice na rasprsivacu. pada mi na um da zacepim te male rupice,eventualno ostavim jednu,dvije.
-
zanimljivo je da su gatalačke sile u ovoj temi na djelu jer ništ nije popraćen nikakvim slikama, to isto ide uz ovo sve na pladnju servirano , ko će to slikat, skidat na komp pa aplodati :mrgreen:
-
Nasko, stvarno imaš živaca :mrgreen:
Pa potraži na skuterist.hr kolko vidim imaju dosta dijelova za dell.
Dkos, ko će to sve slikat, svi manje više znamo kak izgleda pojedini dio fergazera a i sam fergazer :wink:
No evo slike di su 2 različita atomizera, nama naravno treba ovaj lijevi
(http://s3.postimg.org/b9iyft95b/20140103_144321.jpg) (http://postimg.org/image/b9iyft95b/)
-
jbg,jednostavno nestizem
(http://s21.postimg.org/8si7z9awj/WP_20150121_003_1.jpg) (http://postimg.org/image/8si7z9awj/)
ljevo je od binga 18(kao primjer,skoro skroz je isti u della 2t) a desno od ove kopije.
vidi se razlika,i gdje je navoj. na ovoj kopiji zrak koji ide vuce od filtera struji kroz rupice ispod navoja,dok kod 2t rasprsivaca struji iznad navoja.
(http://s8.postimg.org/ia4ab5yj5/C_Data_Users_Def_Apps_App_Data_INTERNETEXPLORER_T.jpg) (http://postimg.org/image/ia4ab5yj5/)
to se vidi i na ovoj slici. ako zacepim te rupice nece bit tog strujanja kroz njih,a i bit ce prekinuto ikakvo strujanje jer je gore navoj tako da ni gore nemoze,ocu li dobit ista neznam,malo cu se poigrati nista me nekosta,navuci cu tanku gumicu kao od ventila na biciklu.
(http://s2.postimg.org/krd8mqzfp/C_Data_Users_Def_Apps_App_Data_INTERNETEXPLORER_T.jpg) (http://postimg.org/image/krd8mqzfp/)
ovakva je kod 2t dellorta. dkos ti si vec negdje stavljao neke od slika u blic pitanjima,ima dosta toga objasnjeno na forumu svet skutera
-
Tako je, ja u svom original dellu 21 imam ovakav bez rupica.
Dkos nam je utjeral strah u kosti pa smo počeli slike stavljat :smile:
-
ja znam kak izgleda raspršivač za dell 2 i 4 takta i pisal sam u blic pitanja nedavno, bit foruma je da i drugi nešto nauče, sad se ovo već pretvara u ozbiljniju edukativnu temu :palacgore:
-inače nije nužno da raspršivač s della 2 t bude ovako rascijepljen gore, može bit i puni krug, al nema ove rupice po tijelu
-
Ma naravno, šalim se ja.. lakše je dočarat neke stvari uz pomoć slika :palacgore:
-
nemora jer u vecine 2t karbova nema tog c na nosacu rasprsivaca. kad ova dosadna kisa stane stavim ga ovakvog sa rupicama i sa zacepljenim pa budemo vidjeli razliku,probam i sa ostavljene dvije rupice na vrhu rasprsivaca
-
Svakako napiši razlike ako uočiš promjene kakve.