Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Fico62 - Kolovoz 06, 2019, 12:50:57
-
Pozdrav,
imam problem sa Tomosom 14M, motor je stajao dosta dugo pa sam ga odlučio malo dotjerati. Stavljen novi cilindar 40, klip, karike nove platine. Eh sad ima jedan problem kada ga upalim neće nikako u visoke okretaje (hoće dok je pod čokom nekada) pustim gas ugasi se. Kada ga upalim na guranje i vozim ga ide kao lud sve dok ga ne spustim u jako niske okretaje. Stavio sam ovdje sliku svjećice nakon 15 min vožnje (1,2,3,4 brzina) dizne sam pokušao mjenjati 64,70 na 70 ide bolje no i na 64 se događa isti problem sa niskim okretajima. Ako netko može pomoći mislim da paljenje baš nije najbolje naštelano. (Probano na 2 - 3 svjećice a trenutna je Super bosna F-70) znači motor pali na zub ali neće iz niskih okretaja dok ga ne zaguram.
(https://i.postimg.cc/PCrV4ZK3/1.jpg) (https://postimg.cc/PCrV4ZK3)
(https://i.postimg.cc/QHjf81L8/2.jpg) (https://postimg.cc/QHjf81L8)
(https://i.postimg.cc/D85B80Fq/3.jpg) (https://postimg.cc/D85B80Fq)
-
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html (http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html)
-
Provjeri iglu, spusti je u najniži položaj, odnosno stavi zeger na prvi utor gledano od gore... Pa javi kaj se događa :ja_moren_smoke:
-
Provjeri iglu, spusti je u najniži položaj, odnosno stavi zeger na prvi utor gledano od gore... Pa javi kaj se događa :ja_moren_smoke:
Ista stvar sa niskim okretajima nece u visoke dok se ne zagura. A i svjecica bude mokra
(https://i.postimg.cc/62YP2Bjd/20190806-142202.jpg) (https://postimg.cc/62YP2Bjd)
-
Kakovo je stanje semeringa na radilici?
-
Kakovo je stanje semeringa na radilici?
Nebih znao, mašina nije otvarana samo cilindar skidan.
-
Dali si otvorijo link koji sam postavijo ti u temu?
-
ako neće iz niskih krenuti, paljenje naštelaj
-
Dali si otvorijo link koji sam postavijo ti u temu?
Da i kako mi se čini moja je poput prve ? Znači paljenje ?
-
Evo napokon napravljene platine radi sada ok. Uglavnom igla mi je na prvom položaju odozgora prema dolje. Evo slike svjecice i vase mišljenje dali bi možda iglu trebao stavit na 2 ili 3 položaj?
(https://i.postimg.cc/34PyZcqr/20190829-161941.jpg) (https://postimg.cc/34PyZcqr)
(https://i.postimg.cc/m1H9fs9F/20190829-162022.jpg) (https://postimg.cc/m1H9fs9F)
(https://i.postimg.cc/xkpNXCyz/20190829-162028.jpg) (https://postimg.cc/xkpNXCyz)
-
Ne diraj nista uzivaj u voznji
-
Još jedan mali problem imam, stvarno se rijetko kad događa kada dam gas ostane u visokim dok ponovno ne dam gas, sajla gasa ne ostaje (mislim da vrati šiber). Vjerovatno je problem što nemam brtvu poklopca rasplinjača
(https://i.postimg.cc/F1T5vPWb/brtva-poklopca-rasplinjaca-tomos-apn.jpg) (https://postimg.cc/F1T5vPWb) da li je sigurno problem do te brtve ili je nešto drugo u pitanju?
Planiram odvesti nekome mašinu da promjeni semeringe i ležajeve u mašini ako uspijem rješiti papire za njega.
-
Nema veze taj dihtung s tvojim problemom, provjeri si u kakvom ti je stanju sajla gasa da ona nebi bila rascufana pa zapinje ili ti ručka gasa ne valja, može biti i potrošen klipić ili onaj štift po kojem klizi klipić pa se klipić unutra okreće.
-
Nema veze taj dihtung s tvojim problemom, provjeri si u kakvom ti je stanju sajla gasa da ona nebi bila rascufana pa zapinje ili ti ručka gasa ne valja, može biti i potrošen klipić ili onaj štift po kojem klizi klipić pa se klipić unutra okreće.
Klipić (šiber) je novi nedavno sam ga mjenjao, uvjek kad skinem kapu (poklopac) stoji kako treba. Moguće da je da sajla zapinje al opet mi to čudno jer bude nategnuta cijelo vrijeme (ne osjetim da zapinje na gasu).
-
Sajla gasa ti ne smije biti jako napeta, mora imati malo slobodnog hoda.
-
Popustio sam ju a opet isto :misli:
-
Sajla gasa ti ne smije biti jako napeta, mora imati malo slobodnog hoda.
Dakle ne smije biti niti malo napeta, a kamoli jako :wink:
-
Zvuči mi kao sajla gasa, imao sam T-14 ali još nisam znao toliko o mehanici (i elektronici) kao sada, najbolje kupiti novu sajlu i pregledati dobro fergazer, dakle što mislim pod pregledati fergazer, mislim skinuti ga, zatim na ručici gasa otpustiti sajlu tako da je vijak za natezanje udaljen 4-5 mm od ruba gas ručkice (po mojem iskustvu tako je najbolje) i gledati koliko ima lufta u fergazeru, pregledati što se događa u fergazeru kada se ručkica nateže i otpušta, kako klizi "ventil" (neznam kako se stručno zove) za dovod zraka i ako je sve ok, onda je nešto drugo, ako nije onda pokušavat čačkat po navedenom...
-
Klipić (šiber) je novi nedavno sam ga mjenjao,
katastrofalna kvaliteta, vrati stari, slican problem imao
-
Kad kažem imao sam T-14 mislim imala je moja rodbina :lol:
Ljepe uspomene sa njim, 2 il 3 sata vožnje, ostalo brat od bake čačka po njemu jel ne pali i kad upali dimi i davi se, a ja ga samo impresionirano gledao, i tu se rodila ljubav za tomose.
Inaće kako se motor ponaša kad je stisnuto kvačilo, jel divlja u okretajima, jel cuka malo ili prede fino?
-
Jedan semering na radilici je bio sjeban totalno, motor je trošio ulje nakon promjene istoga opet isti klinac, znaci kad dam das do kraja ide motor ko blesav vuce kako treba al na 5 - 20% gasa trokira i guši se pokušat ću od nekoga posuditi karburator i staviti ga da vidim kako će se ponašati jer je fakat doslovno sve mjenjano (paljenje, klip, karike, cilindar, semerinzi, ležajevi, plovak) al jednostavno ponaša se kao da u niskim nema dosta goriva...