Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: razorxxx - Listopad 20, 2011, 20:18:55
-
znaci cil od a5 busen na 42mm,nisu dirani kanali,klip kracen 3 mm,stavljena brtva ispod glave 42mm,glavu s novim navojim stavio,izbilo navoje,stavio od a3 glavu pojelo pola svjecice,sta da radim?
-
A da ti nisi mozda stavio standardnu glavu(38mm) na 42 cilindar :misli: :mrgreen:
-
ja sam imao isti problem,ali ispalo je da je kriva svječica tj. falila je ona podloška
-
da..meni je prijtelj na a3 stavio 38 mm pa sve radi...kompresija je bila tolko jaka da sam jedva kurblao
-
Odnesi tokaru glavu obavezno da prosiri prostor na 42mm nevalja se ovako vozit ili ak se budes ovako vozio meti jos jednu brtvu između cilindra i glave..
-
treba prvo nabavit glavu :mrgreen:
-
podloži cilindar sa 1mm bakra pa probaj i stavi bt glavu.
-
Moze i sa aluminijskom podloskom od 1mm..Ustavri moze on svasta samo da zna sta moze napravit.
-
bakar, aluminij, svejedno.
poanta je da će dobiti još bolje performanse. :palacgore: :palacgore:
-
To sigurno da ce dobit bolje performanse ispuh i preljevni visi za 1mm i jos bolje otvaranje kanala :palacgore:
-
provat cu sutr,prvo cu prosirit knale,dici ispuh 3 mm
-
da..meni je prijtelj na a3 stavio 38 mm pa sve radi...kompresija je bila tolko jaka da sam jedva kurblao
nije zbog kompresije nego ti je vjerovatno klip lupao u svječicu
-
nije provjerio sam
-
Danas digao ispuh 2 mm ,stavio neku glavu,vozio se jedno sat vremena,idem odvidat svjecicu ono se svjecica stopila s glavom.skinuo glavu unurae mrvice od navoja ,i prevruce je bilo.
-
skidao si na topal cilindar?
-
vjerovatno je svijećica bila krive toplinske vrijednosti
-
skidao si na topal cilindar?
zar je bitno?
vjerovatno je svijećica bila krive toplinske vrijednosti
ne ngk bh7hs je
-
zna netko? hitno mi ej to moram motor osposobiti,nekuzim kako moze stopiti svjecicu i navoje,nije valjda da se pregrijava
-
zar je bitno?
topal cilindar+topla svječica+mekan aluminij....meni se to nikad nije dogodilo al opet...sve je moguće :palacgore:
-
zna netko? hitno mi ej to moram motor osposobiti,nekuzim kako moze stopiti svjecicu i navoje,nije valjda da se pregrijava
izbrusi glavu na 42 mm i squish za 1 mm i trebalo bi biti to rjesenje :palacgore:
-
slj tjedan mi treba doc glava istokario je kaskader
-
slj tjedan mi treba doc glava istokario je kaskader
stavi svjećicu b8hs pretpaljenje 1.3. i to je sve tu glavu što sam radio i trebalo bi to biti to. ako se grije idu na 1mm s pretpaljenjem
-
Kaskader samo da te ispravim...Ako se grije trebao bi ici ranije.
Bar sam ja tako primjetio da se motor manje grije ako je predpaljenje ranije.
I teorija tako kaze...a konkretno sam imao iskustvo sa a3 automatikom
predpaljenje na 1mm i grije se previse...predpaljenje na 2mm i ne grije se nikako
Kasnije predpaljenje je to koje dozvoljava vece obrtaje(naravno manji moment na nizim obrtajima) ali i vise grije cilindar jer manje ima vremena za pravilno izgaranje smjese.
Pisao sam jednom o tome...cak i svjecica ima drugaciju bojo ako se stavi na 2mm predpaljenje i ok postelan karb svjecica ima idealnu boju na matiku npr a ako se predpaljenje stavi na 1mm svjecica postaje dosta tamnija gotovo crna...jer nema vremena dovoljno za izgaranje pravilno smjese...itd
-
sad je sve super nego je lijen ispocetka,da stavim siru diznu?
-
puno zraka/ benzina/pušta negdje/ :palacgore:
-
nevjerujem da pusta sve nove brtve
-
izglea bio si u pravu maloprije isao stavit elektroniku okrenem magnet ono puse i vidim pukao semering :palacgore: