Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: matik a3l - Siječanj 15, 2009, 17:01:24
-
imam 12v80w paljenje na matiku.matik sam u palio i vozio,a kad sam ga ugasio matik vise nije zelio upaliti,prvo sam pomislio da se zaglavio gumb za gasenje,ali nije jer sam spojio direkt na bobinu zicu iz masine(crnu).magnet je od platinskog paljenje kao i ploca s namotajima(dva obicna namotaja),ali na ploci nema kondenzatorai platina samo je ostavljeno mesto za njih,karb nije sigurno jer cly dobiva bengu,crna zica trese,znaci ima struje,ali i kabal poslije bobine trese isto kao i crna zica pije nje.svjecica nema ikru al drma a tako je imala i prije i motor je radio.sta mislite sto je problem???dal da stavim bobinu od platinskog paljenja pa da vidim???hvala unaprijed :palacgore:
-
zna li netko :misli:
-
zna li netko :misli:
Kako bi motor radio da svjećica nema iskru?
-
ali svjecica drma i motor je radio :misli:
-
nova svjećica i vozi dalje
prepostavljam da si paljenje kupio takvo
tj. 12v 80w sa indukcijskim namotom od apn-a i bobinom/elektronikom od apn-a
-
mislis da je svjecica :misli: pa probalo sam i sa drugim svjecicama i isto nije radio,a moje svjecice su odlicno radile na drugim motorima :misli:
-
tako ti je i meni bilo imaš preslabu varnicu u stvari da pređemo na stvar jebu te kontakti na bobini
-
znaci trebam promjeniti svjecicu i ocistiti kontakte na bobini i stopici
-
ako nije niš od toga znači da je u bobini stvar
-
Matik-u više mojih postova sam napisao da je ovo meni bila najlošija i najnepouzdanija struja-motor sa njom slabije i pali i vuče-skini to i prebaci se na klasično platinsko paljenje komplet koje možeš nabaviti po cjeni nove bobine za tvoju elektroniku
-
Pitanje kak je ugradena ta struja gore,pisao sam negdje u kojem polozaju treba stator namjestit!
Pretpostavljam da su na ploci statora busene rupe jer na a3 blokove to uopce ne pase!
-
Anri -njemu bobina ne baca dovoljno jaku struju za svjećicu-to nije struja ko na tvom motoru nego ona starija generacija sa magnetom normalne veličine i matičnom pločom istom ko na platinskom paljenju ali bez platina i kondenzatora-nije stvar do faze jer mu je motor stao iz čistog mira nakon jednog gašenja
-
Sorry nisam citao detaljno i malo me zbunio prvi post,jer mi nije bilo jasno sto spominje utor za kondenzator itd,pa sam samo uzeo zdravo za gotovo 12V 80W :confused:!
-
anri motor je a35 i 2000 ili 99 godiste je i platinastu imam odlicnu i staviti cu nju :palacgore:,ima li neke nade da se popravi ova sfušana el.struja :misli:
-
ima nade naravno mođe biti da su ti pregorijeli namotaji (teže ali moguče meri otpor ) ili sama bobina ustvari elektronika za pickup najbolje ti je odeš u sthil i kupiš ćip za paljenje dođe ti jeno 130 kn i imaš pouzdanu točnu i jaku varnicu jer delije tako da preko bobine unutarnje visokonaponske detektira promjenu magnetskog polja magneta a možeš da je riftaš ručno ili stroboskopom a za obrtaje se ne brini jer tvoj motor tako velike obtaje neče vidjeti sljedečih par stoljeća (s obzirom koje može detektirati i bacati varnicu)
-
imam 12v80w paljenje na matiku.matik sam u palio i vozio,a kad sam ga ugasio matik vise nije zelio upaliti,prvo sam pomislio da se zaglavio gumb za gasenje,ali nije jer sam spojio direkt na bobinu zicu iz masine(crnu).magnet je od platinskog paljenje kao i ploca s namotajima(dva obicna namotaja),ali na ploci nema kondenzatorai platina samo je ostavljeno mesto za njih,karb nije sigurno jer cly dobiva bengu,crna zica trese,znaci ima struje,ali i kabal poslije bobine trese isto kao i crna zica pije nje.svjecica nema ikru al drma a tako je imala i prije i motor je radio.sta mislite sto je problem???dal da stavim bobinu od platinskog paljenja pa da vidim???hvala unaprijed :palacgore:
aj stavi sliku ako nije problem bas me zanima kako to izgleda nisam ima priliku vidit
-
staviti cu ti linkove s autousluge jer trenutno nisa u mogucnosti slikat ga,inac to ti je uskrino beskontaktno paljenje
-
ok bs me zanima
-
http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=22-bobina (http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=22-bobina) je ovakva(slika elektronika)
http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=36-stator(slika (http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=36-stator(slika) paljenje elektronika 12v)
http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=36-magnet(slika (http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=36-magnet(slika) magnet) :palacgore: :palacgore:
-
Nema u autousluzi ovog elektronskog 12v80w, jedino ono beskontaktno (elektronsko) 12v50w što baš i ne radi najbolje...
-
čudno paljenje nisam nikad to radija ni vidija
-
Da li je ovo normalna pozicija kada je klip u GMT ,ili se oznake moraju poklapati pre GMT i koliko(1.5 , 2 mm ili ?)
(http://www.postimage.org/PqoTeZr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqoTeZr)
-
Koji je od ovih paljenja bolji(koji izdrži veći broj okretaja)?Ovaj s unutarnjom bobinom mi se čini da je 6v17w a ovaj drugi ima vanjsku bobinu i 12v50w?
(http://img7.imageshack.us/img7/2771/paljenje6v.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=paljenje6v.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/9206/paljenje12v.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=paljenje12v.jpg)
-
Koji je od ovih paljenja bolji(koji izdrži veći broj okretaja)?Ovaj s unutarnjom bobinom mi se čini da je 6v17w a ovaj drugi ima vanjsku bobinu i 12v50w?
(http://img7.imageshack.us/img7/2771/paljenje6v.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=paljenje6v.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/9206/paljenje12v.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=paljenje12v.jpg)
Oboja su platinska. Dakle pretpostavljam da isto. :mrgreen: