Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: jole - Lipanj 05, 2013, 12:01:16
-
ete mene opet s mojom petnajom :/ eto da pocnem,prdnula mi radilica na motoru i s njom je otisel klip,lupal je po kapi i stavil sam gore novu radilicu i novi klip,cilindar je ostal stari jer nasreču nije dobil ni jedan ris i složim motor i naravno tomos ko tomos mora zezati,da velim,klip je skračen s usisne strane za 3 do 4 mm i svaki put do sad je bil kračen i nikad nije bilo problema,mašina je slozena isto ko prije ali imam problema iz karba puca spucava i opče neče primit gas,gore ima struju 12v 50 w evo videa pa da vidite sami o čemu pričam pa ak neko ima kakvu ideju nek veli kaj da napravim,i da pokusaval sma podlagat cilindar i sve i ista situacija,tak da do klipa nije,nebi trebalo bit :/
http://speedy.sh/5BUX8/CAM00051-2.mp4 (http://speedy.sh/5BUX8/CAM00051-2.mp4)
-
ha,probaj otpočetka,nova,ispravna svječica,pa zatim ak imaš paljenje drugo za probu,ili podesiti ovo,platine zamjeniti i kondenzator,poigraj se malo jebiga.
-
ovo je elektronsko i ispobano je na drugom motoru i radi,svijecice sam mijenjal i sprobal sam sve vrste i nepomaže :palacdolje:
-
Pogledaj da ti se nije izvuko kabal od svjecice iz bobine :palacgore:
-
rastavil sam masinu danas na pol,na semerinzima sam dotegnul feder da bolje stisne misli sam da su oni problem,brtve su sve oke,na karbu je centralna dizna 82 i do sad je bilo uvjek sve oke,nemam vise ideje,sutr
a budem kupil nove semeringe i promjenil,i jos nekaj sprckal ak nem dobil dobre rezultate bacam ga u supu i nek odmara ovo ljeto
-
prčkal sam nekaj i stavil sam stari semering od strane paljenja motor sad dela i prima gas al nece upalit na kurblu i nema snage u voznji,kao da negde gubi kompresiju,sutra bum ponovo kupil semeringe mislim da je u njima problem :misli:
-
Provjeri i promjeni oba semeringa, kvalitetne semeringe uzmi. Vrlo vjerojatno je u njima problem, negdje ti vuče zrak.
-
vjerojatno i labavo ide semering unutra, ak ga prstom stisneš unutra, zalijapi ga loctiteom
-4 mm kraćen klip je provjerena kombinacija na petki i do tog nije sigurno
-a ovo da ti je klip po glavi lupal, pa kak si se vozil s klipnjačom u takvoj banani :lol:
-
stari problem je kaj ja nisam ni cul da se je klipnjaca rasipala tj to se je dogodilo par metri pred kucom,motor je samo pocel tesko vrteti i ja sam stal i zvadil sam sam odma masinu i rastepel ju i klip je lupal po kapi tj mislim da je nekud nez kak dosel komad lagera gore pod kapu i da je zbog toga sjebalo klip i kapu al otom potom to vise nije problem,kapu sam spasil klip ne
a kaj se tice klipa kracenoga znam da nije problem,nemre biti :D
a kaj se tice semeringa pa da idu dosta lako i kad ih denem nutra sturiram motor i izbaci mi semering od strane paljenaj van :misli:
i da di da uzmem taj loctit??
-
-znal sam, pa kak očekuješ da nebude problema ak ispljuje semering van, loctite imaš u svakoj boljoj trgovini autodijelova, ja koristim 638 i 648, neprocjenjivo za lagere, provrćene pržunjere, pikse na glavama..., nije to skupo, samo nitrom očistiš sve prije stavljanja, namažeš, stisneš unutra semering, i počekaš idući dan da se stisne
-
al ne izbaci ga svaki put al dobro jebe utor za semeringe i vum ih zalepil pa bumo vidli kaj bu jer vjerujem da pusta kre njih 100%
-
(http://s1.postimg.org/6gncpsr3v/CAM00054_1.jpg) (http://postimg.org/image/6gncpsr3v/)
eto novog semeringa i eto tolko o kvaliteti semeringa,eto decki problema ima jos uvjek,stavi sal gore pun kup semeringa i s svakim je isto i nevjerjem da ni jedan ne valja jer sam se do prije par mjeseci vozil s tom masinom tj tim kucistem i utori su bili oke i niko ih nije diral samo kaj sam promjenil semringe i nekuzim zake ih sad drobi i izbacuje van :/ i da motor upali al naguranac na kurblu nece,i kad skinem filter s karba kao da baca benzin van i spucava,kad stavim filter ne spucava ali opet nece primit gas kao da mu nekaj maloo neda da prime okretaja i u voznji nema ni malo snage dojde u okretaje ali ni malo nepotegne i zvuk mu je onak cudan kao da spucava z aspuha kao da je pun nečega a nije :misli: gore imam bing 18,centralna dizna je 85,probal sam sa 75,80,82 i sa svakom je isto nema nikakve razlike iglu sam mical gore dolje nista,ler dizna je 40,klip je 40l i skracen je za 3 do 4 mm i stvarno više nemam ideje kaj da delam na motoru jer sam sprobal sve živo i mašinu rastavil danas 3 put i sve je oke i s brtvima i s cilindrom,cilindar je orginal tvornicki,kanali nisu ni malo dirani,pomagajte :tuzan: :tuzan:
-
Da ti nije osteceni dio radilice koji ulazi u semering pa ga strga svaki put,jer tu ga vise od pol fali
-
radilica je dobra,bila je u motoru do nedavno samo je na nju stavljena nova klipnjaca ,i danas sam ju zvadil van,opral z cistim benzinom sve i sve pic pic vratil unutra i nema promjene
-
auspuh je protočan?, radilica nije previše šajbirana? paljenje vredu?karb ne prelijeva i natače gorivo u cilindar?
-
auspuh je protočan?, radilica nije previše šajbirana? paljenje vredu?karb ne prelijeva i natače gorivo u cilindar?
Protočan je aspuh,nije previse sajbirana,aman taman je ,paljenje je vredu elektroneko je 12 v 50 w a za karb dal natace il ne gorivo v cilinder to nebi znal,jedino kaj znam da kad ostavim otprtu pipicu zna z karba kapati gorivo van al ne jako i ne svaki put
-
skineš auspu i prek noći ostaviš, ispod staviš papir i vidiš jel mokro, al klip dovedeš ispod usisa , ja mislim da ti je primarni namotaj oslabio- treba imat oko 200-225 oma, provjeri
-
Struja je sprobana na vise motora i delaa !!
-
Mene zanima zake hice benzin na karb van iza di dolazi filter?jel to znaci da ga zalijeva?da doviva prevec goriva il kaj?nije mi jasno,jer filter se natoci puni benzina
-
Možda jer si previše podrezao pero klipa na usisu, pa ti previše smjese "pljuje" natrag.
4 mm je previše, kratki klip od t15 se skraćuje od 1,5-2 mm najviše, više od tog daje samo kontra efekt, pogotovo ako su ostali kanali na cilindru standard pa ne mogu "progutati" taj višak smjese koji im povećani kut usisa omogućuje...
Svi kutovi otvorenosti kanala na cilindru trebaju biti usklađeni, povećanjem samo jednoga se obično gubi, odnosno gubi se na širem području okretaja, a eventualno nešto dobije na užem području...
-
ja sam imao mašinu s 4 mm kraćenim klipom i kanalima standard i nisam imao takvih problema, nisam ga ja kratio već čovjek od kog sam kupio; pitao sam ga odakle mu baš 4 mm, rekao je da su isprobavali s klipovima od 1-6 mm i došli do zaključka da je 4 mm dobro , također je na ctx-u 3 mm dobro, isprobano
-gle ispod karba nesmije bit mokroga, kad se čašica skine i plovak stisne-nema goriva u ruci :mrgreen:
-jesi probao svjećicu s otpornikom na tom paljenju? jedan bt sam slagao i ni iz dvorišta van nije htio ić s tim paljenjem , u leru se vrtio,stavio s otpornikom i problem riješio
-
gle sve ja to kuzim al jebo ga i motor pa vozil sam se s tim paljenjem do prije dva tjedna,a bome i s karbom,motor je stal,zmenil radilicu klip semeringe i brtve i motor jebe i nekuzim kak bi sad moglo jebat paljenje i karb kad su do sad bili oke,pada mi na pamet da kupim novi klip i da ga supim nutre pa bum onda videl,znam tj siguran sam da nije do klipa ali jedina ta ideja mi dolazi na pamet jer neamvise ni strpljenja a ni volje da serafim po tome,od kad sam kupil ta kucista prek foruma od tad imam problrma,kao da su ukleta :misli: ii de da kupim tu svecku s otpornikom?
-
Dado klip je kracen svaki put kad sam si slagal petnaju i bil on ds ili meteor oba su se kratila za 4 mm nekad i vise i bilo je oke i nevjerujem da je sad tolki problem du klipa,nemre bit
-
Dali si siguran da su ta kućišta što si kupijo od istoga motora da nisu od dva složena jedna pa nije u strogom centru radilkica kako bi trebala biti :misli:
-
ma jesu,kupil sam ih tu od jenog clana necu imenovati kojeg i vise stvariam kupoval i nije me zajebo,to je sam moja teorija da me kucista prcaju
-
Nekažem da je taj član od kojega si kupijo to napravijo nego netko prije njega od koga je on kupijo.
:palacgore:
-
eto skinul sam cilindar del masinu na stol i u karter natocil goriva i vrtel sam radilicu i cekal kojih 15 min i nivo goriva u karteru je ostal isti tak da semernzi nisu i sad il je problem do klipa al nej smel biti jer jee skracen mjeril sam 3 mm,i bil je frend kod mene i veli da bi trebalo sve delati,neka sitnica zajebava a koja to nebi znal
-
kakve boje je sviječica? možda sad kada si promijenio semeringe dobiva previše goriva i baca malo iza, probaj smanjiti, meni je petak tražio druge postavke sa novim semerinzima, inače se gušio i bacao gorivo....
-
nema boje :D ko iz ducana je :D motor vuzge dela na nju al je normalna,i da motor sad vuzge na kurblu,teze al vuzge dela na leru prima gas al nema cisti gas,dusi se nece se do kraja razvrteti,
-
Zaštopano gorivo nedolazi ti dovoljna količina koja treba
-
nije zastopano :)
-
kučišta su sto posto parna, i gle u tim kučištima je bio klip 4 mm kraćen, sad sam se sjetio da je to bil taj bt, probaj ak imaš stavit plastični rezervar od apna. možda te dovod goriva muči
-
s pipice tece benzim s tim da i pipica pusta i benzin uredno ide
-
neko je pital kakva je svecka,sivo smeda je,motor dela prima gas na leru al u voznje nikam nejde nema susa nit malo kad turiram motor i drzim tak malo s karba kroz visak baca benzin van al onak posteno baca,di je problem ljudi pomagajte lud sam vec
-
probaj svećicu s otpornikom već sam ti napisal, ngk br7 hs imaš i denso , odi u autodijelove i kupi
-
Premala cent. dizna + kasno paljenje :misli:
-
pa koju diznu da stavim,sad je gore 85 ,paljenje sam sikak stelal a kaj se tice svjecice kupil sam s dugem nacojem i del gore i isti cuc je i mislim da je klip u kurcu kupil si bum drugoga
-
Ja imam 88 i prazan bt airbox. Podigni iglu šibera skroz gore i zavrni vijak smjese do kraja. Nisam pitao kakav imaš filter i koji karb slh ili sl ?
-
kosi usis je cilindar,bing 18 je karb igla je skros na zadnjem zubu i moror vrti dela na leru sve super al u voznji nema susa nit malo,,filter je org
-
Znači iglica je skroz podignuta, na zadnjem zubu kada se gleda od gore? Šaraf smjese skroz zavrnut ? Ako je orginal sl prigušivač probaj pričepit prstima 1,2 otvora.
-
ta svećka s dugim navojem kaj si kupil je s otpornikom?
-
je iglica je tak i pricepil sam i odcepil i nepomaze,nije s otpornikom
-
motor mi se neda slagat vise nemam živaca,ak ko treba kaj od djelova nek se javi u pm
Tema se može obrisat,hvala
-
eto danas sam da moram tak reci jebal po motoru ii nista semerinzi su super sve stima ali kad ga upalim on dela na leru,je da upali z 3 il 4 al upali i radi na leru i motor aj ima donekle cisti gas i prima gas al susa nema nista niti malo i skinem filter s karba i turiram i plamen ide z aspuha stavim filter nepuca i sve oke,i nemam ideje kaj more biti,jel moguce da je struja kriva?magnet je super i kajela je napravljena sira taman pade ljepo u magnet sve stima kaj se toga tice,kliip nisam mjenjal jer vjerujem da nije do njega jer motor bi moral snage imati al nema ni malo
-
Pa ako imaš koje drugo paljenje metni pa probaj
-
Probal sam ovo paljenje na apencu i dela,ide sve oke
-
imaš bt blokove, oni imaju desnu rupu za prihvat ploče paljenja na drugom mjestu radi bt elektronskog paljenja, obično apn paljenje se nebre stavit gore na tri vijka bez kemijanja, more na dva, ja mislim da ti je faza skroz pomaknuta radi toga, ako na 3 vijka staviš, kolko god ga zakrećeš, bude ti van faze
-
je to je sve vredu kaj si ti rekel al i na frendovom btu i na ovom sad mom motoru delalo je na ta dva serafa bez problrma i nije problem u tome kak je zaserafljeno jer kak god da sam ga okrenul motor je isel i jeno vrijeme je jen seraf drzal i motor je usel predobto i sad od kad je stal i nanovo slozen nemre struja ni karb jebati koji nisu dirani nis,stali su na stolu tjedan dana dok nisam sklopil masinu,prije toga je sve bilo uredno i sad da je krepalo sve od stajanja na stoli u to bas nevjerujem
-
eto video di tesko pali al ljepo radi na leru
problemi petnaja ! (http://www.youtube.com/watch?v=TanYttvPXtQ&feature=youtu.be#)
evo video kak nema susa prva neke malo al ne kak bi trebal a v druge ga opce nece razvrteti.al tu na videu zgleda koda ide dobre al nejde i opče nece dobiti prijelaz ono boomm da potegne neg ga drzi v jednim okretajima i nema snage niš :palacdolje: pa ak sad morete reci nekaj konkretnoga pomoglo bi valjda :misli:
pproblemi br 2 (http://www.youtube.com/watch?v=egTftL7o5bc&feature=youtu.be#)
-
kak si uspio strgat onaj dio koji sam pokrpao tekućim metalom na bloku :misli:,
-nebre od stajanja, al dosta je jedan strujni udar za taj namotaj da ga sprži, i ne do kraja neg se premoste zavojnice, ja sam u niti minutu jedan spržil jer mi je kabel šprical; odmah sam znal u čemu je stvar, stavil drugi i rješil- ommetar i izmjeri- 200-225 oma treba
-
kak si uspio strgat onaj dio koji sam pokrpao tekućim metalom na bloku :misli:,
-nebre od stajanja, al dosta je jedan strujni udar za taj namotaj da ga sprži, i ne do kraja neg se premoste zavojnice, ja sam u niti minutu jedan spržil jer mi je kabel šprical; odmah sam znal u čemu je stvar, stavil drugi i rješil- ommetar i izmjeri- 200-225 oma treba
dal sam na pjeskarenje kuciste i opalo je xD
haha al po kojoj logici se je moglo paljenje skuriti to mi nejde nikak u glavu,nekuzim ak je ispravno skinuto i vraceno je nazad na motor sve zice su dobro spojene i onda sam isel palit motor,zake svi pucate odma na paljene,garantiram da je to ispravno,neam s cim izmjerit ome al ajde budem si probal od nekog posudit struju da ju denem gore da sprobam al sumljam da struja zeza
-
ja sam zašarafil paljenje sa stola ko i ti ispravno naravno na motor, sve uredno spospojio, motor je upalio, al me na kablu drmalo-probijao je i mislio sam da će otići namotaj od tog,al ga nisam ugasio odma, i više nije htio razvrtavat; to je sve bilo u nekih minutu, uzeo sam instriment i izmjerio 90 oma, bacio kabel i lulu u smeće i zašarafio drugu bijelu zavojnicu :mrgreen: dakle , minuta je bila dosta da se lak sprži i probije
-
ako ti paljenje na drugom motoru uredno radi i prima gas onda idi dalje, pregledaj auspuh da ti nije postopan, ako treba skini cil i nalij benzina u blokove, nitra bolje da vidis dali curi negdje, mozda ti je dihtung na centralnim deklovima spaljen, jesi podmazao semeringe kad si sklapao ih? ako nisi onda oni znaju otokarit radilicu i sjbat ju, pogledaj da nema utor kakav, pregledaj dal ti onaj feder na semeringu stoji dobro i dal ga ima uopce. ako si kratio klip do 1,5mm oke, a sve preko toga je nepotrebno i samo gubis na snazi. ako imas drugi karb stavi njega, al ovo zvuci samo na jedno da on vuce previse zraka negdje.
provjeri i filter zraka da nije poštopan :palacgore:
-
jesi podmazao semeringe kad si sklapao ih? ako nisi onda oni znaju otokarit radilicu i sjbat ju
:misli: :lol: to jos nisam cuo da guma pojede metal :mrgreen:
-
onda nisi nikad imao priliku pricat sa starim tomos majstorom :palacgore:
nikad nisi vidio na traktoru ili autu da je radilica pojedena tamo gdje klizi semering?
-
Pa na autu i traktoru po nekoj logici bi trebali bit cvrsci semerinzi koji jace stisnu,i auti se vise i voze od tomosa i to sve ubrzava to habanje,ali da na tomosu se to dogodi to mi je nepojmljivo,a i da se podere to je mozda koja stota i opet semering dihta tak
-
ako ti paljenje na drugom motoru uredno radi i prima gas onda idi dalje, pregledaj auspuh da ti nije postopan, ako treba skini cil i nalij benzina u blokove, nitra bolje da vidis dali curi negdje, mozda ti je dihtung na centralnim deklovima spaljen, jesi podmazao semeringe kad si sklapao ih? ako nisi onda oni znaju otokarit radilicu i sjbat ju, pogledaj da nema utor kakav, pregledaj dal ti onaj feder na semeringu stoji dobro i dal ga ima uopce. ako si kratio klip do 1,5mm oke, a sve preko toga je nepotrebno i samo gubis na snazi. ako imas drugi karb stavi njega, al ovo zvuci samo na jedno da on vuce previse zraka negdje.
provjeri i filter zraka da nije poštopan :palacgore:
natocil sam vec bil i nigde nepušta niš,kaj se tice klipa nije previse tih 3 mm nije prvi put i nisam jedini koji tak dela,,da vuče zrak negde a neznam de a to vjerovatno negde gubi kompresiju ii zato ni nema snage :/
-
probaj sljedeće, drži motor na konstantnom gasu, recimo na pola gasa, uzmi dezodorans sprej (ima u sebi alkohola) i špricaj po blokovima, ispod cilindra, na prirubnicu i aako vuće zrak trebao bi promijenit režim rada kad povuće sprej, automehaničarska caka za usisna crijeva i karb
-
probaj i to sto kaze dkos clan ali 3mm skratit klip? cemu?
mozda na drugom je to bolje redilo jer je karburatoru pasao tak dugacak usis, a to ti i ovisi o duljini usisne grane.
ali previse je 3mm, steta klipa. ugl ili stavi klip originalne duljine i probaj onda ili podigni cil za 2mm i poravnaj kapu i cil i stavi brtvu i namazi makar sa totmasti ako nemas nike bolje diht mase.
previse ti je skracen klip, isto sam to ja i na matiku napravio, probavao i studiro koliko ga mogu kratit
-
haha klip sma imal i za 5 mm skracen i bilo je dobro nekuzim zake bi sad jebalo,frend svaki dan slaze po motoru i krati klipove kak oces i njemu uredno sve dela al sad cekam placu pa budem kupil klip i stavil ga gore pa da vidimo kaj bude :palacgore:
-
Ja sam na jednom apnu imo klip kojem je cijelo pero usisa bilo odrezano,motor je iso ko lud s tim,nije do toga sto posto
-
nije do klipa,eto sprejal sam kak mi je dkos rekel nije bilo nikakve promjene nit malo u gasu,zvadil sam paljenje i skinul semering i poslajfal malo radilicu s brusnim papirom vratil gore sve i nista,moral budem jos jenput rastepsti masinu mada je nutra sve uredno,sve sam brtve s dift masu namazal i opet nista,nemam više ideje kaj da mu delam nit kak sve sam sporobal nacine i nista
-
Prvo pogledaj boju svecice, ak je crna daj malo više zraka, ak je bijela il stavi vecu diznu il zastopaj filter malo.
Drugo, paljenje, nove platine i kond, ak je platinsko,ak je elektronsko, onda nez, probaj bolje postelat.
Uglavnom imao sam isti problem rijesen je tako da sam stavio original filter i reparirano paljenje
https://www.youtube.com/watch?v=UjFyqPcaz-c (https://www.youtube.com/watch?v=UjFyqPcaz-c)
-
svijecke su bile svakakve,vece dizne nemam filter je org i paljenje je ispravno na drugim motoru dela !!!
-
Velim ti da pogledas boju svecice, a ne dal je ispravna
-
blijeda je,kao da dobiva prevec goriva al sprobaval sam s manjim diznama i sve moguce nacine i nis nema spasa nikakvoga
-
sutra budem na masinu stavil orginal cilindar od apenca i videl kaj bu ondq,tad bum znal jer struja il nekaj drugo
-
prigusi malo filter zraka :palacgore: :palacgore:
-
kad prigusim filter onda nece opce gas inat puni i kao da spucava z aspuha.
-
samo malo a ne puno :palacgore: :palacgore:
-
stari i malo i puno i bez i sa s drugim s trecim sa svima je isto nema kaj nisam sprobak eto ge to tak vec 2 tjedna svaki dan serafim al svaki i nis tak da nema kaj nis sprobal
-
jole viruj mi od svega navecednoga prov probaj stavit normalni klip isti problem san ima ja na apnu naturpijanom isto sna iša filozofirat i kratit klip i nikako ga uštelit ide on al nije toto i nevuče kako triba troši pun k...c a neide neču ti pametovat al stavi drugi nedirani klip i vidiceš sam rezulate ovo ti garantiran uz slučaj da je pošteljeno paljenj i karb kako triba :palacgore:
-
daj nekom ko zna da ti složi motor.
-
haha a daj odi dojdi mi ti pametnjakovič pa mi ga složi,slazem ih godinama i tu sam samo pital za savjet ak neko zna al vidim da ima clanova punih sebe koji su misle da su boga za nem rekel kaj prijeli !
-
Kažeš da ti je svijećica blijeda to je za mene presiromašna smjesa a ne prebogata da je prebogata onda bi bila tamna.
-
je sad je tamna,onak smeđa,jer motor nie skoro nis delal na nju,a sad kad sam se vozil normalne je boje :palacgore:
-
eto šerafil sam po motoru i odlucil sam kupit novi klip,sutra mi stiže nadam se,eto danas je motor delal ajde budemo rekli pol minute i kad sam ga gasil nisam mogel ruku deti an cilindar a ni na aspuh znaci grije se prejako neznam zbog cega,snel sam naklu cilindar i klip je mokar od benzina ono full a karter de je radilica je suh,neznam jel to zbog toga kaj se je tak jako zgrijal a i ak je zbog toga zbog cega se grije,aspuh je ociscen,tj novi je tak da nije zastopan,dela se o kantoru,vaše mišljenje?
-
a da probas sa nekim platinskim paljenjem, pravilno poštelanim, ovo elektonsko 12v50w ti i nije neka sreća, pogotovo na mašinama što se vrte.
Nema veze što dobro radi na drugom motoru (pogotovo ako je taj drugi motor apn ili automatic)
-
haha da samo jednu sprobal sam ih 5 komada i ovakvih i onakvih i nis
-
ja mislim da si ti naletio na ds klip koji je u nadmjeri profulan pa ti se neće razvrtit dok se ne razradi
-
Neznam,klip sam snel i bacil ga v potok bil u njemu problem il ne,sutra bum del normalni klip pa bumo vidli
-
haha a daj odi dojdi mi ti pametnjakovič pa mi ga složi,slazem ih godinama i tu sam samo pital za savjet ak neko zna al vidim da ima clanova punih sebe koji su misle da su boga za nem rekel kaj prijeli !
ak ih slažeš godinama,kaj onda tu tražiš prek interneta rješenje? ja ti sam dobro hoču,nebremo svi sve znati ne.
-
pa ljepo stavim svoje probleme na forum mozda bu mi neko pomogel riješiti stvar bez da puno šerafim i svaka mašian je priča za sebe tak da kolko god da slazes tomose jedna sitnica pogotovo kod petnaje igra jebenu ulogu da nejde tak da svaki savjet dobro dojde :mrgreen: