Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: 15 SLC - Listopad 11, 2015, 13:16:59
-
ne bi htio da se jedan ovakav "ozbiljniji" slučaj zagubi u blic pitanjima i pitanjima o zakonu, pa otvaram novu temu, u želji da saznam ima li neko slična iskustva..
kupljena je cjevasta rama sa jasno vidljivim brojem šasije i pločicom..
(http://www.pohrani.com/t/39/3b/2ZIariY2/dsc0121.jpg) (http://www.pohrani.com/?39/3b/2ZIariY2/dsc0121.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/2v/Kc/3bcOYn4Z/dsc0122.jpg) (http://www.pohrani.com/?2v/Kc/3bcOYn4Z/dsc0122.jpg)
dokumenti uz nju dobiveni su iz 88' godine, jugoslavenski (uz sve odgovarajuće kupoprodajne)
(http://www.pohrani.com/t/2I/7p/47zYV2bv/dsc0123.jpg) (http://www.pohrani.com/?2I/7p/47zYV2bv/dsc0123.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/22/KJ/3s78znOg/dsc0124.jpg) (http://www.pohrani.com/?22/KJ/3s78znOg/dsc0124.jpg)
motor je zadnji put registriran 1990 godine
u dokumentima stoji "tomos v14, godina proizvodnje 1979"
na pločici stoji " tomos tl14, godina proizvodnje 1978"
brojevi šasije se podudaraju, kao i težina, kubikaža..
na tomosovoj stranici stoji (a to i iz iskustva znamo) da je tomos v14 zapravo colibri v14, i da mu je rama kao kod apn4 presani lim, a ne cjevasta..
(http://www.pohrani.com/t/2C/13d/26dNn8Dn/capture.jpg) (http://www.pohrani.com/?2C/13d/26dNn8Dn/capture.png)
(http://www.pohrani.com/t/2/pL/27jGPJNO/capture2.jpg) (http://www.pohrani.com/?2/pL/27jGPJNO/capture2.png)
je li itko imao sličnih problema, da mu se po dokumentima podatci ne podudaraju, i postoji li mogućnost da ću imati probleme pri registraciji?
p.s. i kod automatika a3 iz 81 kojemu je knjižica hrvatska, od prije desetak godine, stoji dimenzije guma 2.5 - 18...
-
broj rame je mjerodavan..pločica nije bitna za tehnički pregled :palacgore:
-
Motor je proizveden 1978. g
a prvi put je registriran,napravljena prometna i u prometu od 1979,zato tamo pise 1979.
Tako je i kod mene,na plocici 1987,a u prometnoj u prometu od 1988.
Zabunili su se za V i TL
-
Na pločicu moš napisat da je to Suzuki GSXR, to je potpuno svejedno. Gleda se broj otkuca na rami i ono kaj piše u knjižnici.
-
jokimuss ima logike, al mislin da je i to zabuna na salteru, godina proizvodnje je ipak godina proizvodnje..
joya to znam i logicno je, al je pitanje zbog ovakvih gresaka na salteru..sada se mjerodavno uzima ono sta je u knjizici..imat cu cjevasti v14 sa svim njegovim podatcima u prometnoj?
-
ne, mjerodavno je ono što imaju upisano u bazi pod tim brojem šasije, odi na policiju pa pitaj sve
-ja sam davao zahtjev za utvrđivanjem činjeničnog stanja (50 kn biljeg) jer su u papirima štimali podaci o broju šasije, a u bazi je bila jedna nula izostavljena (aprilia tuareg) , došao krim tehničar za tjedan dana, poslikao, pregledao, napravio izvješće i na policiji su mi izdali potvrdu o utvrđenom stanju -piše broj šasije i ostalo te moje vlasništvo, kod registracije će promijenit podatke u bazi
-i pitao sam što s krivo upisanim podacima (kod mene težina 250 kg, a motor ima 125 kg), i za tomosa di su krivi podaci o datumu registracije u kupoprodajnim ugovorima i slično-rečeno mi je da to nije bitno, bitno je broj šasije-to je identifikacijski broj za vozilo kao i JMBG,OIB i broj osobne kod čovjeka
-
kod nas na policiji ne vole radit te usluge provjere koje su duzni radit, a po broju sasije nema nista u bazi jer je zadnja rega u yu..
na kraju san svatija da mi nije ni bitno sta pise u knjizici, broj sasije je tu, a svakako nije moped jer v14 i tl14 idu preko 50 kmh..
-
ako dođeš s papirima, trebaju provjerit, nisu dužni ako imaš samo broj šasije pa hoćeš pitati