kod starijih serija česti problemi sa trošenjem alu zvona kvačila,zatim tu su klasične priče o prebrzom trošenju cilindra.
kod vlasnika ctx-a koji voze sa std auspusima,javlja se problem da se ispušni plinovi prebrzo hlade i kondenziraju u onom tvornički prezaštropanom auspuhu pa motor previše dimi i masti odiza,te su ljudi napamet smanjivali količinu ulja u mješavini i za posljedicu bi motori i sa manje od 10000 km znali prolupati u radilici i previše bi se pojeo klip i karike u cilindru koji bi usput dobio i veliki zub..
