Tomos Riders Forum

Oho tema se rasplamsala, baš mi je drago...
Uglavnom ja isto imam bravu s 8 kontakata, na ključu piše merit - germany. Sutra ću pogledat(tj danas) dal imam sve žice koje ste naveli i poslajat prema vašim uputama. Ja imam još jednu plavu žicu koja bi trebala ići na obrtomjer ako se ne varam?

Evo moj tip ključa i stanje na motoru 





kliknite na slike za uvećanje

Dal mi može neko pomoći? Ovo što je stavio Tomos Elektronik bi mi dobro došlo da imamo istu boju žica ali se ne poklapaju baš... samo neke koje sam spojio kako se vidi na slici.

Dal imate iste boje žica koje idu iz mašine? Evo slika mojih:

                               
                                                                                   __  zelena   
                                                                           
dovod 6Vod baterije siva žica crvena točka   I           crna (          )siva sa smeđom točkom most
                                                                                           I siva sa plavom točkom           
                            siva sa sivom točkom    I     siva i žuta (         )siva sa smeđom točom
                                                                 žicazajedno
[/quote]


Evo radio sam po ovome, ali se ne poklapaju neke žice....
Ja Moren ista je stvar i kod tvojih objašnjenja, sve sam si prepisal i stvarno ste se potrudili - puno HVALA na tome - ali eto morat ću nekog električara pitat da mi to složi.... jednostavno nemam ideje kamo ugurati sve te žice....

Kad bi bar jedan od vas mogao doći do mene? Ja sam u Zagrebu. Dolazite možda kojom prilikom u Zg?

ja moren je napisao :


 --------------------------------------------------------------------------------
iz mašine kod tebe izlaze sve žice u jednom snopu a kod mene u 2 po tri žice posebno one za bobine i posebno one za napajanje motora, ---kod mene isto -----

-šta se tiče napomene da se obrtomjer napaja iz žute žice to nije pravilno,-----kod mene se napaja iz žute žice jer jedino ta žica daje konstantan napon koji napaja prednji far ------


i jedino on radi jer broji frekvenciju ---mislim da NE broji frekvenciju jer to nije frekvencmetar , nego broji okretaje i ponaša se kao voltmetar , mislim da bi trebalo tako nešto -----


ali koliko ja znam ona lila žica je za njega------ta lila žica kod mene je isto u zraku neznam zašto !!!!


..... i od kud obrtomjer vuče struju, imam neku sumju ali o tome kad budem siguran.


kada sam na automatika stavljao el paljenje ducatti od vanbrodskog t 4,5 onda sam obrtomjer spajao na žutu od svjetla je -----to sam ja davno na svom apencu napravio i sto kao i ti i radilo je super !!!

ako ga spajam na pick-up (ovo neznam šta je )onda se gasi motor,ali reagirao bikada upalim svjetlo tako da bi manje pokazivao.---ovo zbog pada napona .
Kada je pravilno spojena brava motor radi ovako:
položaj isključen kontakt sve mrtvo.
uključen kontakt na prvoj ako je motor ugašen -radi sirena ,zadnji štop i migavci.----kod mene još prednja i zadnja pozicija
ako je motor upaljen na bravom u prvom položaju radi sirena ,stop,migavci i okretaji.--kod mene se ne može upaliti motor kad je brava na prvom položaju .
ako je motor upaljen a brava u drugom položaju uz sve navedeno radi i far. -kod mene isto.
Napomena:zadnje serije E-90 imale su i noćno osvijetljenje na satovima ali ja se još nisam susreo niti sa jednim takvim,ima li to ko od vas?----niti moja to nema !
.

Ivane dali si sredio struju?

Eh,nisam još , prvo trebam nabaviti akumulator....

Hvala vam na pitanju, baš mi je drago da ima takvih ljudi na forumu 

Ali naravno bez njega se nije ništa smijelo raditi , da mu slučanjo šta ne izmakne !!!!! 

ja se debelo nadam da naslijedi ,  vozi već matik oko kuče dok ja trčim za njime da nebi pao "noge su mu još prekratke" , tek je navršio 8 god ali je već isti tata ! ponosam sam na njega !!!!!