Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Dino_A35 - Svibanj 29, 2010, 20:31:19
-
Prve dvije brzine lijepo razvrti i povuce ,trecu onak jos dosta dobro i onda prije ibera pocinje tr tr tr i kad ubacim i cetrvrtu treba pol sata da nest navuce :confused:
Bing 18 ,dizna 85 ,ler 30 ,vijak za smjesu 1 krug ,filter original , igla 2.stupanj...
Paljenje Iskrino 6V17W ,novi kond. i platine..
Auspuh original SL
Cilindar 38mm ,klip Elko Konig 1152..
Prijenos 14-34 (18)
-
Poštelaj paljenje :palacgore:
-
Zazor na platinama sam namjestio sa špijunom 0,4 ..
A pretpaljenje :klip u gmt ,zabilježio crtu na deklu i magnetu ,šublerom izmjerio gmt + 1,3mm ,to zabilježio na magnetu ,stavio komadić celofana između platina ,okreno magnet i točno na crtu (1,3) je celofan ispo..
Mislim da sam to dobro napravio :misli:
-
probaj na 1 ili točno u gmt... :misli:
da nije karb zaštopan?? :misli:
-
Probat cu ...
Karb nije zaštopan ,opro sam ga u benzinu i sa kompresorom dobro ispuho ..
Na leru lijepo prima gas :palacgore:
-
Paljenje sam ponovno podesio na 1,3mm ,karburator isto malo štelao itd..
Sad dok je hladan oće se razletit ,kad naglije ubacim u drugu ,prednji kotač u zraku :cool: :mrgreen: ,lijepo razvrtava sve brzine ali nakon nekih 10-20min kad se ugrije već se osjeti da vise nije kao maloprije ,ide ali nije to to :misli:
Dizne su 85 i 30 ,igla 2.stupanj... Filter bez cjevčica sa mrežicom
-
kakvu ti ima kompresiju?jel pali od prve kad je zagrijan?i jel na zub pali..ak je sve u redu da se bilo kak vozis trebal bi palit na zub kad je sve nastelano..
-
Izgleda da je pojeo karike,skini cilindar i vidi kakve su.
-
Pali na zub..
Kad je ugrijan pali iz prve samo ako dodam gas...
Karike su stare onak dost ,iz proslog stoljeca :lol: ali kad je hladan rastura :palacgore:
-
morao bi bez gasa palit..i radit na toplo na leru..promjeni ti karike :palacgore:
-
Po meni možda bi mogli bit i semreingi na radilici,nema dobar podtlak da povuće dosta goriva..!!
-
Zazor na platinama sam namjestio sa špijunom 0,4 ..
A pretpaljenje :klip u gmt ,zabilježio crtu na deklu i magnetu ,šublerom izmjerio gmt + 1,3mm ,to zabilježio na magnetu ,stavio komadić celofana između platina ,okreno magnet i točno na crtu (1,3) je celofan ispo..
Mislim da sam to dobro napravio :misli:
da al na 1.3 ti celofan mor ajako teško izlazit tj naknap
znaš znači na 1.3 zazor mora biti taman debljine celofana da onako naknap izlazi ond aje to to
inače šta more biti
da se preljev au čašici i d adovoljno ne razvrtiš mašinu
ovako
prenos 12-32 ilio 13 32 trećom voziš do 57-60 km/h
onda četvrta
svi bi 15icu vozili petom 55
e nećeš moći
četvrta do 75 pa onda peta
to je gornaj granica al baziraj se tako
ugrij ga turiraj nek grmi