Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: ja moren - Veljača 14, 2009, 22:58:32
-
:mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq2b1kNi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2b1kNi)
(http://www.postimage.org/Pq2b1HeA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2b1HeA)
-
ča van je žica pukla pa ne znate izolirat :lol: :lol: :gy: :gy:
-
ako neznate izolirat ja cu vam objasnit :mrgreen: :mrgreen:
uzmete traku i tu di vam je zica pukla preljepite par slojeva i onda otkiinete ostatak kad ste gotovi poslje toga spremite izolir traku gdje ste je nasli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
A JEL TREBA BITI ONI PRAVI IZOLIR ILI MOŽE I ONAJ IZ PEVECA? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
ma ne da vam pase uz boju motora akoje motor zut onda zuta izolir traka ako je crveni crvena ako je plavi plava traka
a ako je zuto zeleni onda zuto zelena traka iz peveca
-
A JEL TREBA BITI ONI PRAVI IZOLIR ILI MOŽE I ONAJ IZ PEVECA? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
samo ti meni donesi tog Juniora u Rovinj i ja ću ti to srediti dok ti budeš naručivao jenu biru za svakega prijatelju moj stari ...... Mrakk :palacgore: :palacgore:
-
pppppppppppppppppšššššššššššššššššššššššštttttttttttttt
-
mozete i cjelog juniora slikati :palacgore:
-
:mrgreen: :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aV1X_jz9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1X_jz9)
(http://www.postimage.org/Pq2bdpyS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2bdpyS)
-
dobro ducati i devini blokovi valjda nisam poznavatelj
ajde jos slika :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(http://www.postimage.org/aV1Y2E59.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Y2E59)
TO BE CONTINUED......
-
cilindar
ali od cega :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ja mislim da je od apn-a al nisam siguran :lol:
-
optimista,junior,senior,kadet.........a mozda i opel :lol: :lol: :lol: :lol: sta je stigla nova zvjer,aj pričaj ne drzi nas u neizvjesnosti
-
cilindar je od juniora. :mrgreen:
-
a i rama je (neznam bas razliku junior i senior,nisam nikad vidija u zivo)
-
ej ja moren slike su ti fenomenalne za ne vjerovati kako to može izgledati nankon 30 godina nevjerovatano u super očuvanom stanju , pa to je novo isusati :misli: od davno ovako nešto nisam vidio , tj jesam ali renovirano , tu nema šta renovirati !!!!! :mrgreen:
-
očemo VEEEELIKE SLIKEEEEEEEEE :mrgreen:!
-
znaš da ih nećeš dobiti... :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:
-
onda moram doć osobno unaprijed ugovoreno :lol:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq2gv3W9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2gv3W9)
(http://www.postimage.org/Pq2gy9ui.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2gy9ui)
-
junior je prednje je kolo 19 cola :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Morao sam vas malo mučiti-ovako ljepi motor zaslužuje malo misterije i dodatnu pažnju( :mrgreen: hm-ko da neko drugi to piše )
Eto ukazala mi se je čast da pošteno porihtam ovaj motor -koji se propelje po grobničkim šumama i poljina tu i tamo ,a zatim ga vlasnik opet pospremi i čuva pažljivo u svojoj garaži.Prije neko vrijeme dao ga je čisto reda radi na generalni remont jednoj "većoj faci"u našem kraju a taj ga je sjebo-BESPOTREBNO je brušen cilindar sa 38,5 na 39 i umetnut METEOR klip a radilica je nestručno reparirana i jako pleše te sumnjam na kvar elektronike radi toga.
Mašina će ići u proste faktore i pomalo i pažljivo ću je dizati iz nule (ko kuću) ,nabavit ću novi ELKO 39 a zatim se pozabaviti elektronikom i štelanjem karba.
Potom sljedi testiranje po kastavskoj šumi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Rok-za dovršenje radova,-koliko treba samo da bude dobro
(http://www.postimage.org/gx11UHnA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx11UHnA)
(http://www.postimage.org/Pq2gIEu9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2gIEu9)
(http://www.postimage.org/Pq2gJ2qA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2gJ2qA)
(http://www.postimage.org/gx11VkhS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx11VkhS)
(http://www.postimage.org/gx11Vph9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx11Vph9)
(http://www.postimage.org/Pq2gKFHr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2gKFHr)
(http://www.postimage.org/gx11WtD0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx11WtD0)
TO BE CONTINUED.......
-
nice :palacgore:
-
uuu motor je prejeben,stvarno svaka vam čast :smile:
-
maine moto je predobar ako ga budeš prodavo znaš da sam tu cjena me nezanima
-
aaaaaaa ja san ga videl danas baš je lep a da pohvalin kolegu morena radilicu mi je složil :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
vidi se berlingo :mrgreen: ja ga isto imam cudo kombija vozi 2 apn :mrgreen:
-
ja imam kangoo
-
opaaaaaaaaaaaaaaaakk je...
dečki ne pišite ovdje off topic poružnit ćete temu :lol: :mrgreen: :cool:
super znači i atxova mašina konačno brzo ide na stol..glavno da se nešto radi...
:palacgore:
inače motor bi volio jedanput uživo vidjet ipak se ne viđa takav motor svaki dan... :palacgore:
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3070.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3070.0.html) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ovaj junior nema onaj filter zraka
-
ovaj junior nema onaj filter zraka
Onaj filter zraka na ovom junioru nije potreban jer je gore onaj dellorto za koga će neki tokar nekako istokariti nekakav konus :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Sinoć oko h konačno mašina upaljenaaaa!
Remont je potrajao-zbog više puta navedenih obiteljskih poslova i obaveza.
U konačnici-na mašini je rađeno sljedeće;
1-presložena radilica sa iglicama i drugim polovima te centrirana
2-pošajbirana je i radilica i mjenjač-ležaji radilice su L-17 tako da je trebalo to fino porihtat.
Skinuta je original junior elektronika -jer je pregorila vanjska špula a zamašnjak-31 96 70 je jako oštećen di dođe kajlica ,te je ugrađena ducatti struja od vanbrodskog,poštelana 1,5mm P GMT
Umjesto meteora 39,nabavljen i ugrađen novi original ELKO Koenig39L
Skinut dell 22 i stavljen novi PHBG 19 Sa pripadajućim konusnim tuljcem-vlasnik ga je sam izradio pošto je tokarske struke
Naliveno je gorivo svježe u tank :mrgreen:
Prvo paljenje je bilo malo problematično jer je falilo kompresije dok klip ne legne,ali nakon par minuta motor je se fino stabilizirao na minimumu koji je oko 1500/2000okretaja i malo varira zavisno od temperature motora.
Malo lijeno prima gas u niskima ali iznad 5000/6000 počnu se dešavati vrlo zanimljive reakcije na oštro dodavanje gasa :mrgreen:
Prvi probni krug od oko 2/3 km nisam opterećivao previše motor dok ne "sjedne" sve malo -ali primjetio sam da mi mjenjač ne radi kako treba-par puta je mašina izbacila iz brzine i kasnije nije htjela u niže,tako da sam sinoć nadmašio i ferrarijeve mehaničare šta se brzine skidanja i otvaranja mašine tiče :mrgreen:-od gašenja motora do trenutka kada su zupčanici mjenjača i puška bili rastavljeni na stolu prošlo je oko 45 min :mrgreen:.
Vjerovatno prilikom sklapanja nisam vidio da mi je iskočila 1 od one dvije opruge koje birač brzina vraćaju uvjek u nulti položaj .Desi se i curi dite pa mogu i ja koji put kiksat-konkretno ova greška mi se nije desila niti jednom u životu ali...
Ako stignem danas po brtve bloka u AU -večeras zatvaram i sklapam ,tako da probam ovaj vikend to ponovo upaliti i propeljati se malo :mrgreen: :mrgreen:
-
Heh.Vi ste svoju grešku odmah uočili.Ja svoju nemogu nać...
Dakle u radioni je pakleno ove dane? :misli: :mrgreen:
-
desi se i najboljima :mrgreen: a da nije takvih stvari bilo bi pre monotono tako uvik ima sta radit :mrgreen: :mrgreen:
-
sory na off-u.ali meni isto nekada izbaci mjenjać iz prve brzine.to mi se dogodilo tri četri puta.idem krenit,ubacim u prvu i malo ga držim na kumplugu i onda mi izbaci iz brzine a ostale kada krenem ljepo se šaltaju.što to može bit -kajla? ili nešto drugo
-
Bare-nema veze šta je offff ali mjenjač može izbacivati iz više razloga-2 najčešća su -nedovoljno šajbirana puška ili ti ga osovina na kojoj se vrte onih 5zupčanika kroz koje preskače birač ili izlizan taj birač ili ti ga-kunj mjenjača-prvo to provjeri a o tome ti poprilično puno piše u više tema ,pod kvarovima,tehnočkim podacima...traži malo
Kako se u garažu spuštam na skokove tu i tamo- napisao sam 5ak-mašina sklopljena,danas sam imao oko pol ure vremena popodne prije ručka,te je ista expressno našla svoje mjesto u šasiji-zatim nakon ručka pa odlaska na utrku autocrossa,pa šetnje sa oba klinca...našlo se je još malo vremena za posložiti par sitnica i motor je kresnuo večeras oko 20,20 i na opći užas susjeda u nedjelju uvečer (imali su priliku čut kako vrti junior do cca 11000)napravio se đir od oko 5/6km najprije malo stidljivo da sam siguran da šalta kako treba a zatim... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gušt je to vrtit ali ipak moj zaključak je taj motor je samo za sportku vožnju jer po cesti nemoreš stalno ganjati iz obzira prema ostalim sudionicima u prometu-npr doletiš do nekoga u 5oj pun gas i moraš prikočit-šaltaj odmah 2niže pa iber pa četvrta iber ,pa peta ako ulovi pa opet auto ili zavoj..ili uzbrdica...
Fali mu elastičnosti,petka se puno bolje vozi a malo slabija je u ubrzanju -čak ima jedna za koju sam siguran da bolje ide u brijeg od ove mašine-možda je caka da bi trebalo malo primiriti auspuh,jer sam imao priliku voziti atx-a sa junior mašinom isto original cil prebrušen na 39 samo sa talijanskom rezom koja ima veći volumen lonca-motor je jebački vukao...
Ma deva je zakon :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Si probal motor? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Bok M. Cera san proval motor i pre, pre, prezadovoljan sam. :palacgore: Ugl. motor je puno vozniji, na manjim okretajima bolje dela, ca san ja vavik otel, puno jace se osjeti i sut kad dojde u visoke okretaje. Napokon imam ler gas, mislel san da je to nemoguce sa onim del 22. Snaga se nije nis mijenjala ali to meni ni niti bitno. Radilica 101% centrirana-vibracije svedene na minimum,struja nova... Ca da Vam vise govorim, dokazali ste kvalitetu, steta za nas obične smrtnike ca nemate vise slobodnog vremena, ali nema veze, familija ipak na 1. mjestu (strpit cemo se dok klinci malo ne odrastu). Jos jenput HVALA. :smile:
-
nismo ni sumnjali u gosp. dip.ing.prof.mr.sc. Marina!! :mrgreen: sad je prava prilika da poslikate još jenput motor, snimite video i sve to metnete u "slike vaših tomosa"
-
Nema sumnje u Marina, svakako. Već bih stavio slike, ali mi na ltopu ne radi USB port (poknuo pri padu), pa cekam da to popravim. Stvarno jedva cekam staviti te slike. Motor nije neko cudo, al eto, nije ni za hitit. Biti ce uskoro (nadam se).
-
Bok M. Cera san proval motor i pre, pre, prezadovoljan sam. :palacgore: Ugl. motor je puno vozniji, na manjim okretajima bolje dela, ca san ja vavik otel, puno jace se osjeti i sut kad dojde u visoke okretaje. Napokon imam ler gas, mislel san da je to nemoguce sa onim del 22. Snaga se nije nis mijenjala ali to meni ni niti bitno. Radilica 101% centrirana-vibracije svedene na minimum,struja nova... Ca da Vam vise govorim, dokazali ste kvalitetu, steta za nas obične smrtnike ca nemate vise slobodnog vremena, ali nema veze, familija ipak na 1. mjestu (strpit cemo se dok klinci malo ne odrastu). Jos jenput HVALA. :smile:
Hvala i na finoj medici :mrgreen: :mrgreen: :inlove: :inlove: :pijan: :pijan: :1c835733: :1c835733: