Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Marco5663 - Veljača 10, 2020, 20:54:56
-
Pozdrav imam problem sa 14-icom, znaci cilindar je siren na 40 ima l klip i paljenje od 12v sa bing 18 karb dizna 95, motor pali normalno ali nema nikakve razlike u brzini dođe do 65 kmh i nece vise jeli moguce da je problem u dizni ili u paljenju jer paljenje nije baš najbolje naštelano
-
zato jer je siren na 40 ne znaci da ce bit brz , uzalud tebi veliki karburator kada su ti kanali tvornicki
-
zato jer je siren na 40 ne znaci da ce bit brz , uzalud tebi veliki karburator kada su ti kanali tvornicki
Problem je sto sam takav motor dobio neznam ako su kanali sireni jer iskreno neznam niti velicinu original kanala
-
Ako osjećaš da ti motor ima snage onda se poigraj sa lančanicima prvo mjenjaj na mašini za zub više
-
Stvar je u tome sto motor zeli ici ali ko da ga blokira na tu brzinu imam laserovu rezu na niskim okretajima slabo vrti i tek kad povisi ko da ima ventil samo krene i dode do te brzine vidi se da zeli ali neda mu, frend mi ima isto 14 icu sa dellorto 17.5 brusenu na 40 kanali nisu dirani uhvati 80 bez problema, jos nesto sta je taj bing od imt 506 jel moguce da je u karb problem?
-
Kad bi stavio sliku svjećice bilo bi možda lakše.
-
Prebroji koliko ti prednji lančanik ima zubi i koliko zadnji pa napiši nam tu pa ti se budje savjetovalo
-
Rijesio sam problem je bio u paljenju
-
i kolko sad i kako ide s tak prevelikim karbom te koliko troši?
-
neznam koja je poanta tih "velikih" karbova, na kraju trosi 17litara, trokira, davi se, a ide losije nego dobro ustiman 14-15mm karb...
-
Pretjeruješ. Da ima koristi, nema. Da je ekonomično, nije. Možda nije imao drugog.
-
nema koristi i nije ekonomicno a pretjerujem? :misli: