-prvo,karb da bi radio dobro, mora biti uštelan da radi na bilo kojem cilindru i sa sličnim filterom;to znači da ako sa neke 125 gilere ili cagive skinem 24 karb koji je tamo dobro radio sa slično protočnim filterom ko na tomosu, taj karb mora raditi nekako i na tomosu (ostaje podešavanje smjese na različitim okretajima, al mora raditi motor);
-zašto je to tako-jednostavno iz razloga jer ima dizne,raspršivač,iglu i klipič koji mu trebaju u odnosu na mogući zrak koji može dobiti
-ako tebi ne radi bez guranja,znači da taj karb koji si stavio nije sa postavkama koje trebaju biti, tj skemijan je, a možda i preljeva
-što se tiče juniora, ja bih sad najprije nabavio dobar rezonantni za područje na kome taj cilindar radi, a onda povećao stupanj kompresije da ima momenta što više i da ima snage da što brže stigne na to radno područje