Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Sven - Srpanj 28, 2014, 18:47:35
-
kupio sam masinu od automatika a5 i nisam je palio otkad sam je dobio.. promjenuo sam semeringe, lezaje radilice, sve brtve, karike, zgulio gumu sa prirubnice i napravio kao u temi od ja morena. Motor ima iskru dobru, dva karburatora sam probao i ocistio obadva, vuce kad stavim prst na prirubnicu, vuce i na svjecicu, paljenje stelovao vise puta cak probao i paljenje od proslog automatika, svjecica bude vlazna ali motor nista, ni naznake da upali, jedino kad sam ga zalio je kao upalio ali to nije ni sekund cak sam i u radilicu usuo bio malo goriva ni to nije pomoglo jedino je svjecica vise mokra bila. karike su dobro stavljene, mjesavina je dobra, kad skinem onu gumu sa karburatora cuje se kako vuce ali motor nista.. zna li iko sta bi moglo bit ja vise neznam sta mi je radit
-
Ja sam na apencu imao muke da ga upalim poslije sastavljanja masine,takodjer sam sve probao kao ti i nece,na kraju je upalio na gurku
-
al ja ga nemogu pogurat automatik je haha aaaa jedino a kompresija prejaka da bi rukom vrtio kurblu da je 5-6 krugova izvrtim
-
A skines ono gdje drzis noge i naravno poklopac paljenja i probaj sa dvije ruke da napravis par krugova punih
-
vanjska mi je bobina morao bi nju skinuti jer mi je lijevo deklo od a3 i ima onaj stift dole da nemoze kurbla dalje otic.. ima li veze sto imam laser auspuh jer govore da onda treba veca dizna.. ako treba koju diznu da uzmem ?
-
jao ja se stvarno ispricavam na pogresan sam podforum stavio temu :S
-
jel ima iskre na svjećici? ne dal te udara struja nego dal skače iskra ili ne?
kajla na radilici ti je uredu ili stavljaš bez nje?
-
skace iskra kad primaknem svjecicu cilindru, plave je boje. stavljam s kajlom i kajla je uredu i zlijeb onaj u magnetu je uredu znaci nalegne dobro.. napomena samo da ostatak struje nije skopcan spojena je samo crna na bobinu(vanjsku)
-
da ti nije čok osto uključen?
ja bih skino lamelice dolje da vidim jeli dobro stavljeno, jer zna dihtung otić prijeko pa neda da se otvore
-
cok je uredu, dva karburatora sam probao i na oba cok potpuno prekrije usis i kad gas dam skroz se vrati nazad. a lamelice sam vise puta rastavljao i skinuo gumu, namazao diht masom s tim da se lamelice slobodno krecu, onu plocicu koja je zbog distance valjda bila ispod lamelica stavio iznad i et.. ali mora vuc jer vuce na usis i cuje se na karburatoru kad zakurblam i ima goriva u cilindru
-
snimi neki video ako ti se da, jel po svemu motor nema razloga da ne pali :misli:
probaj bez auspuha još upalit pa onda dalje
-
snimit cu ako ga ne upalim sutra.. a probo sam i sa auspuhom i bez njega haha ne znam vise sta radit
-
probaj ga vuci autom malo brze da prebaci u 2 i vuci ga doklen neupali jer najgore je doklen prvi put neupali :mrgreen:
-
stvarno hebeno :mrgreen:
sve si čačko, jedino još mogu biti semerinzi ili dihtung neki :misli:
ne znam što više predložit :lol:
-
i semeringe i dihtunge mijenjao hahaha i to na kraju skinuo diht masu i stavio normalne namazao ih i stavio.
a zapalit cu ga sutra ne upali li haha jos sam sipajuci gorivo skinuo ono sto sam pipsom radio (tad mi se i zapalio sam jer mi je spao kabal svjecice nisam ga bio dobro stavio haha -.- sad jebiga nacu negdje foliju onu za auta karbon il nesto pa zaljepit kod rezervara
-
ko zna možda su oštećeni semerinzi, matik poslije generalne mora palit na kurblu, ma kolko bio razjeban upalit će, nikad nisam morao gurat a rastavljo sam stalno :lol:
-
nisu semerinzi 100% a bit ce na kraju neka banalna stvar pada mi na pamet da nisam klip naopako okrenuo pa da su prozori s druge strane al mislim da sam to vec provjeravao
-
to bi stvarno bila banalna stvar, skini auspuh i pogledaj
-
a nije banalna al eto mislim da nebi to bas pogrijesio al eto svasta se desi u brzini, javim sutra haha
-
nisi prvi, a ni zadnji, znao sam i ja šarafati godinama dok nisam skonto do čega je :lol:
-
upalio sam nakon rastavljanja svega i svacega i onda je palio jedva sa skoro punim gasom i ugasi se ako pustim gas, stavim drugi karburator radi al na vise gasa malo i ugasi se
-
pogledaj da nije dizna razbušena, mora bit jako mala
gorivo kakvo je?
-
dizna 51 dvije sam probao(mislio sam je na vecu izbusit) imam osjecaj koda goriva fali, a gorivo sam usuo novo i mjesavina 4%
radi radi radi i jednostavno se ugasi igla na plovku je dobra i neznam moram prozirno crijevo naci da vidim da se ne stvori nekako vakum pa da ne ulazi gorivo u plovak koliko treba
-
Daj si pogledaj pipicu goriva da ti nije zastopana, a i neko je vec na forumu bil spominjal da se u toj pipici zna gumica pitrosit i zaštopat dovod i bla bla bla... :lol: Ugl pogledaj pipicu :mrgreen:
-
Nije do pipice 100% .... pipica nema veze sa ovim slučajem a motor je nanovo nslagan tako da je čišćeno i bojano :wink:
-
Nije pipica, gorivo ide do karba na pocetku je io problem jer previse stegnem onaj vrh gdje sajla ulazi I stvori se vakum pa nemoze uc gorivo u casicu al sam popustio malo I sada ulazi.. jedna mi je lamelica mrvicu krnjava na rubu al nesto mislim da je to premala rupica da bi toliko se osjetilo, u svakom slucaju vidit cu da napravim druge iako je skup karbon a lim nmam ideju gdje da nadjem.. moze li se kap kalaja stavit na taj rub I da poravnam nekim blagim smirglom? Jer obod ruba je citav al ima rupicu malu
-
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/dellorto-14-12-rjesenje-najcesce-bolesti/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/dellorto-14-12-rjesenje-najcesce-bolesti/) evo tu imas gdje je ta ler dizna
-
evo uhvatio vremena nesto probao 3 karburatora i druge lamelice sto sam uzeo i kosu prirubnicu i opet isto... prvi put kresno i ugasi se i nece vise ni znaka da ce upalit ja vise neznam sta moze bit
-
Jos to nisi rijšio :shock: :shock:
LJepo je ti zapakiraj u kutiju i u torbu pa ljepo do Naska ponesi nesto markica eurića kuna sta imas i tjt :palacgore:
-
a nisam nemam vremena od faksa pa danas tek malo uzeo da vidim al nepada mi napamet nista, jel treba kad povuces na prirubnicu da prolazi malo zrak a kad puhnes da bas ide ili kad vuces nesmije nikako ?
-
kada puhnes priubnicu (lamelice su na cilindru prirubnica na cilindru) mora prolazit zrak kada vučeš moze jako malo ili nimalo kod mene vuče malo i radi odlično :palacgore: da nisi nekim slučajem krivo okrenio lamelice :misli:
-
a nisam dobro sam ih okrenuo bas sam to gledao
-
Onda ja zbilja nezz sta da ti vise kazem :shock: odnesi Nasku nije covjek skup ;)
-
moze li bit da je do struje? ima iskru predobru ali nista drugo nije spojeno samo crna zica na bobinu i to je to
-
jel ti kajla magneta uredu?utor kajle na magnetu,predpaljenje uredu namjesteno,platine ciste?
-
To je namjesteno sve I evo upalio nekako ali je bacalo s kabla svjecice I na zuti kabal jer sr previse priblizio. Tacnije bacalo s onog utora za svjecicu na bobini I neznam kako je uopste upalio
-
Promjeni kabal od bobine do svjecice,stavi novu lulu.nakurblaj pa odvij svjecicu i vidi dal je mokra ili suha. Ako je suha j...te dotok goriva ako je mokra onda je vjerojatno struja u pitanju
-
Mokra bude a kad skinem baca iskru drama moze li bit da je do bobine nesto ili da masa negdje nije spojena
-
baca iskru ali nebaca iskru u pravom trenutku :mrgreen: paljenje preštelaj :palacgore:
-
UPALIO I RADI DRAMA sastavim sve i podjem kad ono k...c motor je stalno u brzini znaci nemoze se tocak unazad vrtit, skinuo sam deklo i gledam i ne kontam znaci oni valjcici fino izgledaju ima g oprugu nova, lamele se zasebno dobro vrte i ne staju, e ne kontam zna li iko sta je problem
-
pase li kompletno zvono s lamelama od a3 na a5? i ima li veze kakva je sajba na lamelama sto ih odvaja od semeringa tj onog dijela radilice
-
pase li kompletno zvono s lamelama od a3 na a5? i ima li veze kakva je sajba na lamelama sto ih odvaja od semeringa tj onog dijela radilice
ne paše
šajba je tam da zvone ne postruže po semeringu.
UPALIO I RADI DRAMA sastavim sve i podjem kad ono k...c motor je stalno u brzini znaci nemoze se tocak unazad vrtit, skinuo sam deklo i gledam i ne kontam znaci oni valjcici fino izgledaju ima g oprugu nova, lamele se zasebno dobro vrte i ne staju, e ne kontam zna li iko sta je problem
kad skineš zupčanike dolje probaj ih vrtit jednog u jednu jednog u drugu stranu, u jednu stranu mora blokairat u drugu slobodno vrtit,ak se ne vrti moguće da su zapekle, rastavit sklop i vidjet kaj je problem.
Ista stvar sa zvonom u jednu stranu mora lovit u drugu slobodno se vrtit :palacgore:
-
vrte se zupcanici u jednu a u drugu nisu, lamele isto tako, ali sam skontao kad stegnem lamele da onda zablokira kad se unazad vrti a kad ih malo popustim onda je malo lakse al isto ostavio sam ne stegnute puno i stavio deklo i opet isto
-
da nemaš predebelu distancu između zvona i lamela,aki imaš tad postoji šansa da matica upire u zvono.
Lamele moraju bit stegnute i to fanj, barem na 30Nm inače ode nazubljenje
-
skroz tanka ona distanca a probao sam i bez nje ako mislis na lamelu vanjsku i distancu ispod nje, moze li bit do distance izmedju zupcanika lamele i semeringa, iako ako stavim manju zuljat ce mi zupcanici brzina od zvono
-
Tam kod lamela je oko 1mm debela.
Igraj se , jel imaš distance između dekla i brzina.
-
nemam nikakvu distancu izmedju dekla i brzina i neznam kako bi trebala stat ondje gdje pocinje navoj ? evo sad sam probao i vrti u jednu stranu tj unazad a nemoze naprijed i skonto sam da kad stegnem lamele da nece onda niujednu tj vrti klip i probao sam staviti lamele bez distance izmedju semeringa i vrti se kako treba samo sad izgleda trebam potrefit bas koja treba distanca jer mi lamela vanjska nemoze nalec skroz u zvono i viri malo
-
Moze stat,bude tu sajbica,prelazi preko tog navoja i nalegne na maticu