Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Josip225 - Studeni 15, 2014, 20:59:27
-
Znači,moja makina je danas od strane dobrog majstora nakon 3 mjeseca pauze (sakupljanje love),napokon sastavljena i meni dana u ruke da ju samo namontiram na moj motorček.. i kad sam ja sve lijepo sastavio gore,pospajal žice,stavil auspuh,rasplinjač,kad upalim i to jedva nakon 20 puta,sa čokom,upali,čuje se koda usisava zrak sa strane rasplinjača,negdje kod cilindra.. danas je to sve složeno,stavljene sve nove brtve,i nije mi jasno odakle sad može izvirat taj problem?
Motor jedva radi na leru i niskim okretajima..poslije se još nekak vuče al nije to to,bolje je išao pije dok je imao i luft na radilici koji je sad riješen stavljanjem nove klipnjače,izmjenom jako potrošenih karika,semeringe nove,ležaje,brtve sve.. i šta bi sad moglo bit?
molim vas pomozite,želim se još malo ove godine provozat normalno :)
-
smjesa?
jeli sve vraćeno kako je bilo, filter, guma na filteru, airbox?
paljenje koje je?
falš zrak možeš provjerit sa start sprejem
-
Je,sve sam vratio onako kak je bilo,u leru čak i bolje radi kad je pod čokom,ovak ako pomaknem onaj vijak za štelanje 1 mm ler ili drastično opade pa se motor ugasi ,ili drastično naraste...
Paljenje elektronsko,12 v 60w,ili ono kako ga neki zovu,malo paljenje..paljenje nije ni pipnuto jer nema potrebe kad je tako bilo najbolje..
Kak djeluje taj start sprej,mislim kako s njime to mogu vidit,prvi put čujem za taj sprej?
-
Ako čuješ prvi puta onda ništa :palacgore:
Ako ti puše kod cilindra, onda ti izbija kompresija, recimo gore kod glave ali pošto je nova brtva nebi trebalo.
Ti imaš falš zrak, motor ti nepravilno radi, ako su nove brtve onda nije ispod cilindra, vjerojatno je oko karba patnja ili semerinzi, mada mogu bit i brtve blokova.
Pogledaj oko airboxa da je sve uredu, da je karb dobro stavljen, ako je sve uredu radilo prije generalke što se tiče karba onda reklamiraj majstoru.
-
Da,problem i je ,ne osjetim nikakvo puhanje..ja ciljam na brtvu kod usisnih lamelica,jedino je to kolko ja znam rastavil da vidi jesu ok i sastavil nazad,pa se to 100% usis čuje :palacgore: ,barem po meni,jer nidje ne osjetim puhanje,koje bi se lako osjetilo,a i kompresije na ruku ima,provjeraval sam dok je motor bio zagrijan.. ja ciljam na usis,a sutra ću tokom dana malo se pozabavit,da vidim kaj se događa :)
EDIT:Brtve blokova su isto nove stavljene,i novi semerinzi :) :palacgore:
-
Usis će se čut kako god, sad je samo izraženije jer imaš veću kompresiju.
Pogledaj još oko lamelica i ako si sto posto siguran da nisi zeznuo oko stavljanja cilindra donju brtvu nema što bit drugo, ili je majstor nešto zahebo.
Karb je bio čišćen nekad? Nebi ga škodilo rastavit i počistit, uvjerit se da se nije speklo gorivo od čekanja itd..
-
Glava ide bez brtve na tom motoru, ak nije 100% ravna može puštat kompresiju.
Ak radi na čoku pod normalno , vuće negdje pošteno zrak. Ako nemaš original airbox uvijek se čuje "zvuk usisa "
Ak ni nakon kaj ga prebrtviš nebu dobro postoji šansa da te karb zeza,
-
Silky: Brtve blokova su isto nove stavljene,i novi semerinzi :) :palacgore:
Anri,stoposto sam i ja siguran da je tako,orginal airbox je,sve orginal i cuje se ,evo sad bas idem snimit pa cu stavit na yubitubi da vidite,odnosno čujete taj tajanstveni zvuk :lol:
-
Eto video pa pogledajte i poslušajte i recite kaj vi mislite kaj bi to moglo bit! :) :palacgore:
https://www.youtube.com/watch?v=LykdAq-xMwU&list=UUzBTQnGrELuLTczm2uOyT1Q&index=1 (https://www.youtube.com/watch?v=LykdAq-xMwU&list=UUzBTQnGrELuLTczm2uOyT1Q&index=1)
Ovako je isao prije sveg ovog:
https://www.youtube.com/watch?v=hVg53XgsFYI&list=UUzBTQnGrELuLTczm2uOyT1Q&index=2 (https://www.youtube.com/watch?v=hVg53XgsFYI&list=UUzBTQnGrELuLTczm2uOyT1Q&index=2)
-
Privatni ti je video nemremo videt
-
Sređeno,nisam skužio odmah..sad se može vidit :)
Edit:Primijetio sam nakon svega dobro ociscenog i odmascenog da su sada rashladna rebra postala masna i mala zuta masna mrlja ispod cilindra koje nije bilo
-
Pušta nađi di, baš se čuje pred kraj videa..Ak glava zeza uzmi fini šmirgl i na staklu ju malo prođi.
-
Ok,jel mogu isprobat stavit glavu od A3 mašine ,koja je dobra,ispravna?
Jel onda to kompresija pušta ili negdje vuče falš zrak?
-
stari provjereni majstor je uslijed žurbe naopačke okrenuo brtvu između cilindra i bloka,puše ti na preljevima
-
ja moren,ovo može bit vrlo vjerojatno.. :)
Znači,jel mogu ja tu brtvu sa uspjehom okrenut nazad ako je naopačke okrenuta,a da ne pukne? :misli:
-
probaj,nemaš šta izgubiti
-
takva brtva jel još onda uporabljiva ili moram novu kupit?
-
ako je citava ok je
-
Ok,danas ću onda probat popodne..sad opet treba skidat auspuh i fergazer ..haha nema veze :lol:
Javim vam sta je na stvari,nadam se da je ono sta je ja moren spomenul ! :palacgore:
-
koju sliku stavi kad rastavis
-
Eto,rezultata:Rastavio glavu i cilindar,primijetio sam da je glava na doljnjem dijelu masna i zauljena kaj mislim da je normalno.
2.Skinul cilindar,i vidio da je brtva dobro stavljena i vec sam poceo ludit i da bi na kraju probao stavit samu brtvu na blok kak je na ciljndru bila u tom položaju i ugledao rupu,koje nebi kak pretpostavljam smjelo bit tu..pa sam sad siguran da tu propušta,ima i sa desne strane rupa al je malo manja pa se možda malo manje čulo,zaparvo ni nsiam čul,nadam se da je to to,al kak sad to riješit?
Jel prepoznajete brtvu,jel je to brtva za A5 cilindar ili A3/A35 ?
-
sliku stavi glave,dihtunga i tih rupica
-
pokušavam,nešto me zeza sada
-
(http://s8.postimg.org/p1frw5koh/DSC_1740.jpg) (http://postimg.org/image/p1frw5koh/)
(http://s8.postimg.org/o9d3wyghd/DSC_1745.jpg) (http://postimg.org/image/o9d3wyghd/)
(http://s8.postimg.org/noy2u9n8x/DSC_1746.jpg) (http://postimg.org/image/noy2u9n8x/)
(http://s8.postimg.org/4ikvr36r5/DSC_1747.jpg) (http://postimg.org/image/4ikvr36r5/)
-
nemogu da uvecam sliku,ali nepase taj dihtung,tu pusta kompresiju
-
Napravil sam sad svoj domace izrade,koji to pokriva,onaj tanki bijeli karton,prijatelju smo napravili i vec se dugo s tim vozi :D
Sad idem i sebi to stavit,a kroz par tjedana ću si kupit pravi
-
samo izrezi kako treba,i ja sam na pravljenom vozio 6-7 mjeseci bez problema
-
Pa na prvom videu se vidi kako ti curi smjesa po grani auspuha,a curenje je uvjek poprilični dokaz da nešto ne dihta.
-
a u tom grmu leži zec
nepaše ti a5 brtva na taj model blokova, moraš izrezat brtvu kakvi su blokovi, onu na cilindru skini i samo brtvu izreži kako su preljevni na blokovima, i pripazi prije montiranja da prisloniš na cilndar dali brtvi po vanjskim rubovima jer na jednom mjestu nema baš puno mesa
imam ja iste blokove i cilindar pa znam :wink:
-
bome lepa rupa :mrgreen:
-
uglavnom bio sam u pravu kad sam napisao da je provjereni majstor falio
ok nije okrenuo naopačke brtvu već u silnoj srtučnosti ne razlikuje a55 od a52 bloka i misli da propuh kod brtve od par mm ne znači ništa
pošto si to sam već popravio a prije toga si platio i majstora na tvom mjestu ja bi mu u pratnji starije osobe otišao sa isprintanim slikama i tražio povrat dijela novca za ruke koje ti je naplatio
-
Decki hvala Vam svima na pomoći,ostanite ovakvi da jos nekom uljepsate ovaj svijet tomos mopeda ,npr.ko i meni :)
Motor sada ide sve bolje i bolje dosad nisam brze od 65 nisam htio tak duhov ga przit,kaj me cudi al ga necu odma stiskat vise tako ,cuje se na odredenim okretajima ko cviljenje iz cilindra neznam kak bi taj zvuk opisal,i poslije vise ne al mislim da su to nove karike samo :)
E i da,sad zadnji kotac malo teze mogu unazad vrtit,inace promijenjene su i obloge na lameli :palacgore: