Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: alemmrbean - Kolovoz 13, 2014, 21:26:28
-
Znaci radi se o mom apn-cu. Kad je hladan do neki dan je palio ono samo odvrnem gorivo malo napumpan bez coka na kurblu i odma iz prve i radi mao veci gas na leru dok se ne zagrije.Ali dana milim prije 2 sata naspem pola litre goriva u rezervar jer sam ono prije toga potrosio jel, i kredem ga upalit, pipa na rezervu, napumpam dva-tri puta i na kurblu samo se ono javi ja jos malo napumpam i malo gasa upali i radi jedno 3 sekunde i ugasi se, i tako meni dopizdi kad nece od drugi puta ja niz put u drugu brzinu i na guranac i upali i ja onako samo mali gas dok se zagrije i odem na vozanje sa drugom. Poslije jedno 2 km da se pozdravimo hajde reklo da ga negasim posto cu se samo pozdravit ostavim ga na leru onako stabilan ler. Tako je radio jedno 6 sekundi i poce ko trokirat i ugasi se ja nakurblu nece pa nece ni da cuje na guranje nece. Moram rec da motor ide odlicno znaci sve brzine razvrti ima kompresiju karb je nastelan kako treba, paljenje sve ostalo. Dodjem kuci reko crkla svjecica ja je odvrnem ona smedje boje i ima iskre, ispusem cilindar reko presaugo zavrnem svjecicu nece napumpan gorivo nece odvrnem svjecu ona mokra, dopizdi mi i to odem jesti, vratim se zavrnem svjevcu posto sam ga ostavio odvrnute svjece, napumpam malo goriva i opet isti simptom ko sa pocetka posta ono javi se.
Ako zanate ljudi pomagajte meni je jos samo ostalo da ocistim rezervar i karb posto na to sumnjam jer sam neki dan karb cistio bilo nutra nesto masno a rezervar nisam, a i nemam filtera goriva il je to il nizak nivo goriva u karbu mada je snjim radio ko singerica ono cuje se svaki takt https://www.youtube.com/watch?v=by1rKx9WUzk (https://www.youtube.com/watch?v=by1rKx9WUzk) evo i video cak je bez pumpanja karba upalio samo odvrno gorivo poslije je dostelovan posto na snimku malo bogata smjesa ali je idalje radio ko nasnimku stvarnu ljudi pomozite ide mi nazivce ide lijepo al kad se ugasi topal nece da si bog a ima kompresiju kad je zagrijan ono nemos drzat ruku na auspuhu
-
pa skini diznu i vidi dal ti nije zacepljena,izli gorivo iz rrezervara i skini pipicu i vidi dal ti je ona mozda zastopana,treba bi stavit mali filter goriva
provjeri vide na glavi mozda su se otpustile,pogledaj i brtvu glave mozda vuce falsi zrak negdje :palacgore:
-
Diznu pročačkaj sa licnom, onu središnju rupicu i propuši, operi.
-
Glava nevjerujem da je jer bi se culo a i na unutarnjem deklu od hladjenja bi bilo crno a karb cu ocistit i i rezervar
-
Glava nevjerujem da je jer bi se culo a i na unutarnjem deklu od hladjenja bi bilo crno a karb cu ocistit i i rezervar
provjeri sve :palacgore:
-
Evo novih simptoma u toku voznje kad dam pun gas ide i odjednom ko nestane goriva cuje se ono wuuuuuuuum i onda ko dodje goriva i prokine i ide dalje normalno i opet tako nasumice nekad u razmaku od dvije minute nekad nikako, i da napomenem da nije na odredjenom nivou gasa nego nekad na leru a nekad na punom gasu nekad i napola. Po meni je to sigurno prljav karb i rezervar i pipa goriva pa nema nekad dovoljno dotoka goriva,
-
pa ako smo ti lipo objasnili sta tribas napravit onda to napravi i nece bit problema :palacgore:
-
Pa dobro ja sam predpostavio da je to a to cu napravit sutra valjda je forum da se pita a ne da neko nekomu naredjuje sta ce radit treba cut razlicita misljenja ja sam uvijek zato.
-
Evo otkrio sta je problem znaci ocistio danas karb i rezervar i odem se provozat i opet kad se ugrije nece ja za deklo hladjenja da provjerim koliko je vruc kad ono masno tj puse ispod glave cilindra pa ide sutra apn-ac na radni sto i usput malo tuninga dok je skinut cilindar mozda ga podlozim odozdo sta mislite
-
Evo otkrio sta je problem znaci ocistio danas karb i rezervar i odem se provozat i opet kad se ugrije nece ja za deklo hladjenja da provjerim koliko je vruc kad ono masno tj puse ispod glave cilindra pa ide sutra apn-ac na radni sto i usput malo tuninga dok je skinut cilindar mozda ga podlozim odozdo sta mislite
a kad sam ja reka da provjeris dali pusta ti kazes nije :mrgreen:
-
To je moja tvrdoglavost bio sam ubjedjen da nepusta. Veceras otvorim temu da ga malo friziram i neznam dal moze dihtung za glavu se napravit od stamparskog lima
-
Ako je taj lim od aluminija ili bakra, moglo bi... naravno ako nije predebel...
-
Taj lim je 0.1 debljine i to ide za dihtung glave a pod cilindar ide alu lim 0.8 i dok se stave 2 dihtunga taman 1 mm
-
To bi mogla bit zgodna kombinacija :palacgore:
Ali od čega je taj 0.1 lim koji bi išao pod glavu? :misli:
-
To ti se koristi u štampariji, offset tehnika,na njega se foto postupkom nanosi slika i tekst pa se štampaju novine i razne knjige.
-
Jeste upravo taj lim posto mi amidza radi u stampariji pa ga imam na kile, a imam i neki ljubicasti diht papir za stampariju nije klingerit ni tesnit samo je ljubicaste boje nista nepise na njemu
-
Ama... nitko nikako da odgovori na pitanje - od čega je lim :gy:
Pitam zato šta ne može svaki metal biti dihtung, u principu samo mekši metali kao bakar ili aluminij igraju. Željezo recimo u principu nije dobro za to jer se dihtung mora malo "zdrobiti" prilikom zatezanja da popuni sve neravnine (postoje i dihtunzi od elastičnog čelika, ali to je druga priča).
-
Taj lim je alu lim ali ja sam ga probo stavit pod glavu ali nevalja sam. treba ga namazat diht masom sa obadvije strane meni je pustalo samo sto sam dotego onako bez iceg.